Beantwoording technische vragen ingekomen stukken 29-1-2026 (geredigeerd)
Tekst van het document
Gemeente
Woudenberg Beantwoording
technische
Raadsvergadering
29-1-2026
Ingekomen Behandelend 1.
stuk
van:
(geanonimiseerd)
over
Vraagsteller
&
ambtenaar
Beleidsregels pré-mantelzorgwoningen
vragen
&
de
ingekomen
stukken
Antwoord
Vraag
Fractie
(geanonimiseerd) |W
K.H.J.
van
de
Wetering, GroenLinks-PvdA
ú
Bouwregelgeving / vergunning:
Op welke onderdelen wordt prémantelzorgwoning getoetst aan het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl), en gelden daarbij dezelfde technische eisen (bijv. brandveiligheid, energieprestatie, daglicht) als voor reguliere permanente woningen? ú Tijdelijkheid en handhaving: Hoe wordt technisch en juridisch geborgd dat de pré-mantelzorgwoning na afloop van de vergunningtermijn daadwerkelijk wordt verwijderd of teruggebracht naar de oorspronkelijke functie? Ea Ruimtelijke inpassing en maatvoering: Hoe verhouden de maximale oppervlakten (80 m2 binnen en 100 m? buiten de bebouwingscontour) en de toegestane gooten bouwhoogten zich tot de bestaande regels voor bijbehorende bouwwerken in het omgevingsplan, en wat gebeurt er bij tegenstrijdigheden? een
GL-PVDA 1.
De
technische
eisen
waar
een
pre-
mantelzorgwoning aan moet voldoen staan in het BBL. Een pre-mantelzorgwoning is een tijdelijk bouwwerk. Deze mag maximaal 15 jaar blijven staan. Op een dergelijk bouwwerk zijn in beginsel de eisen voor bestaande bouw van toepassing uit de afdelingen 3.2 tot en met 3.7 van het BBL. Deze zijn van toepassing tenzij in de afdelingen 4.2 tot en met
4.7
is aangegeven
dat nieuwbouweisen
regels waaraan toepassing zijn. wordt hebben betrekking op: getoetst e Veiligheid; e Gezondheid; e Duurzaamheid; e _ Bruikbaarheid; e Toegankelijkheid en bruikbaarheid vanaf de openbare weg; De
van
e
De
_Bouwwerkinstallaties. aspecten die in de vraag
vallen onder
bovengenoemde
Als
is van
2.
er
sprake
een
benoemd
worden
regels. vergunningvrij
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie Gerald van der Linden , CU
Vraag Er wordt een leeftijdscriterium van 75 jaar voorgesteld en aangegeven dat dit is gebaseerd op de gemiddelde leeftijd mantelzorg dat ligt op 83 jaar. Is dit het enige criteria dat is overwogen? In het concept beleid is opgenomen dat een vergunning slechts wordt verleend als voldoende parkeerruimte op eigen terrein aanwezig is. Dit staat nu als harde eis en wordt toegelicht. Is een andere optie overwogen , bijv: “De aanvraag wordt geweigerd indien aannemelijk is dat onaanvaardbare parkeerdruk ontstaat. ” Is er al advies van de adviesraad Sociaal Domein ontvangen? Zo ja , kan deze worden toegevoegd bij de ingekomen stukken? Er wordt nog beleid opgesteld voor andere tijdelijke woonvormen. Zou een pré mantelzorgwoning kunnen overgaan in een tijdelijke woonvorm? Zo ja , voor welk beleid zou dit dan moeten worden overwogen en eventueel kunnen worden opgenomen? Zo nee , waarom niet?
Antwoord bouwwerk dan toetsen wij deze aspecten niet. Het is dan aan de initiatiefnemer om aan het BBL te voldoen. Wanneer het een vergunningplichtig bouwwerk betreft dan toetsen wij of de kwaliteitsborger of aan deze eisen wordt voldaan. De verwijdering van de woning is een voorwaarde in de vergunning , en daarmee een basis voor handhaving als men zich er niet aan houdt. Tijdelijke vergunningen worden op afloop termijn geregisteerd en periodiek in de toezicht controle meegenomen. 3. Deze regels sluiten aan bij de regels voor vergunningvrije mantelzorgwoningen. Daar waar gebruik gemaakt wordt van een bestaand bijgebouw , zijn hoogte maten van dat gebouw als bestaand van toepassing en is uitgangspunt 80 m2. Mocht de omvang/inrichting/technische situatie bestaand gebouw er aanleiding toe geven , is het mogelijk om via de hardheidsclausule mee te werken aan een beperkte afwijking CU 1. Er zijn twee criteria: te verwachten verloop van een ziekte beeld en leeftijd. Voor het bepalen van de leeftijdsgrens is naast de gemiddelde leeftijd mantelzorg gekeken naar de gemiddelde levensverwachting van mannen en vrouwen en de gemiddelde levensverwachting zonder noemenswaardige lichamelijke beperkingen. Ten slotte is gekeken naar de werkwijze van andere
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag
Antwoord gemeenten. 2. Deze formulering is gelijk aan de formulering in het tijdelijke omgevingsplan (bestemmingsplannen) en het afwijkingenbeleid. 3. Het advies is binnen en wordt betrokken bij het opstellen van het definitieve beleid. Zoals medegedeeld tijdens de gemeenteraad van 18 december 2025 , worden de beleidsregels in april (in plaats van februari) voor wensen en bedenkingen aan de commissie voorgelegd. In het bijgevoegde collegeadvies vindt u de originele planning voor het vervolg in meer detail. Samengevat: na het verwerken van het advies , wordt het beleid zo nodig aangepast en vervolgens voorgelegd aan de raadscommissie voor wensen en bedenkingen. In voorbereiding op dit moment ontvangt de commissie het advies van de ASD en de reflectie van het college op dit advies. 4. Deze vraag heeft betrekking op deel 2 van de motie Vreemd. Dit deel is nog in behandeling. Gelijktijdig is men in Den Haag bezig met de voorbereiding van een wetswijziging waarin mogelijk verschillende vormen van tijdelijke bewoning vergunningvrij worden. Mocht dat doorgaan , dan is er geen lokaal beleid meer nodig en mogelijk. Het toestaan van semipermanente gebouwen (woonunits) vraagt om een aanpassing van het tijdelijk omgevingsplan en daarmee om een goede stedenbouwkundige afweging.
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag
Antwoord Dergelijke beleidsaanpassingen zouden verwerkt kunnen worden in de herziening van het Omgevingsplan Buitengebied en Bebouwde Kom. Het opstellen hiervan wordt de komende jaren gestart. CDA 1. Het kan bijvoorbeeld gaan om bijzondere persoonlijke omstandigheden van de familie (het verwijderen van de woning lukt niet binnen 3 maanden door ziekte , maar binnen 6 maanden wel). Bij de toepassing zal altijd overwogen worden of deze in vergelijkbare gevallen ook elders toegepast zal worden. Dit is een besluit van het college waar bezwaar op gemaakt kan worden. 2. Het eerste criterium is leeftijd , daar hoeft geen zorgbehoefte aan de orde te zijn. Bij mensen jonger dan 75 jaar wordt de toekomstige zorgbehoefte aannemelijk gemaakt door het gesprek met CDKS en/of een sociaal-medische indicatie. 3. Hieronder vallen de effecten van geluid vanuit wegen , geur- en geluidzone van bedrijven voor wat betreft de woning zelf (is het acceptabel om daar te gaan wonen). Voor het effect van de woning op de omgeving zijn geen objectieve criteria. Dit wordt per geval beoordeeld en kan bijvoorbeeld gaan over de schaduwwerking op het buurperceel. GBW 1. Het college acht het in ieder geval
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag
Antwoord aannemelijk dat een inwoner vanaf de leeftijdsgrens van 75 jaar binnen 10 jaar een zorgvraag zal ontwikkelen. Bij een leeftijdsgrens van 70 jaar acht het college dit niet algemeen aannemelijk. Uiteraard zijn er veel gevallen denkbaar waarin een toekomstige zorgvraag wel aannemelijk is. In deze persoonlijk , individuele situaties speelt de bevindingen van de CKDS en/of een sociaal medische indicatie een belangrijke rol. 2. U heeft nu de concept teksten ontvangen , deze hebben ter inzage gelegen , wij zullen deze opmerking meenemen bij het voorbereiding van de definitieve regels (zie vraag 3 – CU). 3. Er is aangesloten bij de regels voor vergunningvrije mantelzorg waarin dit verschil opgenomen is. En het zijn gangbare maten voor de aankoop/huur van dit soort units. Als de raad één grootte wenst kan dat worden ingebracht bij de wensen en bedenkingen. Er zijn binnen de kern inderdaad wel een aantal percelen met een tuin/erf die vergelijkbaar is met percelen in het buitengebied , maar in het totaal van de kern is dat een uitzondering.
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie Louise Wijnberg , CDA
Vraag
Antwoord
Jaap Westenberg , GBW
In de ontwerp-beleidsregels wordt uitgegaan van een leeftijdsgrens van 75 jaar waarbij ook op een jongere leeftijd een pré-mantelzorgwoning mag worden geplaatst indien sprake is van een voortschrijdende aandoening of beperking die op termijn zorg nodig heeft. In de toelichting wordt dat nader uitgewerkt. In de toelichting wordt beschreven dat de gemiddelde levensverwachting bij mannen op 798, jaar ligt en bij vrouwen op 833, jaar terwijl het
Bij 1c pag. 3 staat: " In bijzondere situaties kan worden afgeweken van de standaardregels , als dat rechtvaardig is. " Kan het College voorbeelden geven van dergelijke situaties en hoe wordt geborgd dat deze afwijkingsbevoegdheid consistent , transparant en juridisch houdbaar wordt toegepast? Hoe voorkomt de gemeente dat deze regeling wordt gebruikt als constructie voor extra woonruimte zonder daadwerkelijke zorgbehoefte? Aan de hand van welke objectieve criteria wordt beoordeeld of een pré-mantelzorgwoning “geen onevenredige aantasting van het woon- en leefklimaat” veroorzaakt?
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag ontstaansmoment van mantelzorg gemiddeld op 83 jaar ligt. In deze rekenkundige benadering gaat het echt om incidentele gevallen waarin mantelzorg ontstaat en dan nog eens heel kort (alleen bij vrouwen 03, jaar). Uitgaande van de genoemde levensverwachting bij mannen en vrouwen , is de verwachte looptijd van pré-mantelzorg 48, jaar (mannen) en 83, jaar (vrouwen). De pré-mantelzorg woning mag 2 x 5 jaar worden geplaatst indien aan de voorwaarden is voldaan. 1. Waarom wordt niet aangesloten bij de gemiddelde leeftijdsverwachting bij mannen (798, jaar) door de leeftijdsgrens op 70 jaar te stellen zodat de pré-mantelwoning zo optimaal kan worden benut? De toetsing of pré-mantelzorg nodig is blijft daarbij in stand , en de zorgontvangende/gevende kunnen ook de afweging maken of zij redelijkerwijs binnen de 10 jaar verwachten te blijven en de investering zo optimaal mogelijk te kunnen benutten. Graag verder toelichten buiten hetgeen al in de toelichting is opgenomen. 2. Artikel 3. 1 sub 4 is niet van zichzelf begrijpelijk geschreven indien hier bedoeld wordt te regelen dat als de leeftijd van (thans) 75 jaar nog niet bereikt is toch een pré-mantelzorgwoning mag worden
Antwoord
Ingekomen Behandelend
stuk
Vraagsteller
&
ambtenaar
&
Vraag
Fractie
geplaatst onder de voorwaarde dat een medische verklaring moet worden overgelegd dan wel een medisch bureau kan worden ingeschakeld. Nu staat er een kan-bepaling zonder dat wordt aangegeven met welk doel dat plaatsvindt. Deelt u deze waarneming en bent u bereid om naar de tekst te kijken? 3. van
Onderscheid de
wordt
woning
naar
de maximale
grootte
pré-mantelzorgwoning (in m2) gemaakt afhankelijk of deze tijdelijke binnen
of buiten de
bebouwde
kom
wordt
geplaatst. Waarom worden het subject en de benodigde faciliteiten niet centraal gesteld en wordt daarmee geen onderscheid gemaakt tussen binnen en buiten de bebouwde kom? Daarnaast zijn ook binnen de bebouwde kom aanzienlijke variaties in omvang van percelen aanwezig welke
het
bebouwde
onderscheid binnen kom niet lijken te
en
buiten de
rechtvaardigen. Graag toelichten.
2.
Aanbieding ontwerp liquidatieplan RUD en ontwerp Programmabegroting RUD Utrecht voor zienswijzeprocedure | Utrecht
(geanonimiseerd)
Louise 2026
CDA
Wijnberg,
In
het liquidatieplan staat dat de gemeente Utrecht in 2025 circa 10.000 uur extra
De
basistaken heeft ondergebracht bij de RUD, waardoor het eigenaarschap is gestegen.
basistaken had overgedragen. De taken mbt Asbest voerden zij tot 2025 nog zelf uit.
ä
Kunt
u
toelichten
achtergrond toename?
is van
wat de
deze forse
toename
gemeente
Daarnaast
heeft er
Utrecht
mee
te maken
nog niet alle
dat de
verplichte
voerde de gemeente Utrecht een groot deel van de plustaken uit een lage categorie zelf uit. Omdat zij merkten dat het steeds lastiger werd om daar goed personeel voor te krijgen en te behouden zijn ook die
Ingekomen Behandelend
stuk &
Vraagsteller
ambtenaar
&
Vraag
Fractie
taken
overgedragen aan de RUD. achtergrond van de toename van
Dat
is de
het aantal
uren.
3.
Verkeersstudie
De
Heygraeff | (geanonimiseerd)
K.H.J.
van
de
ä@
Wetering, GroenLinks-PvdA
Het
huidige onverplichte fietspad heeft een landelijk karakter (gravel) en wordt voornamelijk gebruikt door wandelaars en recreatieve dagjesfietsers. Snellere e-bikes en racefietsers maken gebruik van de rijbaan, omdat het gravelpad dat geen openbaar fietspad is
|
Groenlinks-PVDA: ä@
—
—
hiervoor
onvoldoende
ruimte
en
comfort
biedt. la
Op welke wijze denkt men een dubbel fietspad van 2 x 2 meter breed, in combinatie met een wandelpad van 1 meter breed, (hoofdfietsroute Crowrichtlijn), te realiseren zonder bomen te kappen?
da
Het
inrichten
wordt
de weg als fietstraat diverse CROW-richtlijnen
van
niet
volgens geadviseerd.
niet
kunnen
Zou
de Heygraefweg worden voorzien van fietssuggestiestroken, waarbij de maximale
tot
uitkomst ä@
bieden.
Gezien
de hoge intensiteiten van autoverkeer op piekmomenten is de
teruggebracht eventueel
het
naar 30 km/u? Kan dit alleen tijdens het seizoen
gelden? E
huidige situatie betreft het pad langs de Heygraeff officieel al een (onverplicht) fietspad. Langs het grootste deel van deze fietsstructuur loopt parallel al een wandelpad. Een dubbel fietspad dient minimaal 3 meter breed te zijn, hiervoor lijkt voldoende ruimte te zijn in de huidige situatie. Het uitgangspunt is hierbij altijd om geen bomen te kappen. Er zal in overleg met de beheerder van de wandel- en fietespaden langs de Heygraeff worden gezocht naar ruimte voor een losliggend wandelpad, liefst zoveel mogelijk binnen de bestaande paden. Betere bewegwijzering en materialisering van de wandelpaden kan hier ook
aanwezigheid van een vrijliggend fietspad juist positief. Door hoge drukte en rijvorming bij verlaten en betreden van
aan
snelheid vanaf de N224 camping De Heygraeff wordt
In de
Door
de nieuwe plannen voor het Henschotermeer neemt het recreatief verkeer toe. van
Is de verwachte de verschillende
toename
verkeersmodaliteiten verkeerstechnisch
Henschotermeer kan
er
op
piekmomenten juist
te
weinig ruimte ontstaan voor fietsers bij een inrichting met fiets(suggestie)stroken. Uit de verkeersstudie blijkt dat de gereden snelheden relatief beperkt zijn. Vandaar dat de focus
eventuele
van
een
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag
Antwoord
wel verantwoord , zonder een ingrijpende herinrichting van de infrastructuur?
Louise Wijnberg , CDA
Zijn er nu al maatregelen te nemen die de oversteekmogelijkheden voor fietsers en voetgangers veiliger kunnen maken?
Irene Houtsma , GBW
3a Memo Verkeerstellingen Heygraeff: 1. Kan er een kaartje bij het memo gevoegd worden met de voorgestelde wijzigingen zoals de locatie van de drempels , rood asfalt , duidelijk aangegeven waar wel en geen tweerichtings fietsverkeer toegestaan wordt. 2. Als een tweerichtings fietspad wordt aangelegd , hoe breed is dat dan? 3. Wordt de Fietsersbond betrokken bij de verdere uitwerking van het plan.
herinrichting in dient te zetten op het veilig ontsluiten van de verschillende verkeersstromen vanwege piekdrukte , en minder op maatregelen om de maximumsnelheid te verlagen. De keuze voor fietsstroken zal desalniettemin worden meegewogen in verdere ontwikkelingen. De slechte doorstroom bij piekmomenten is eigenlijk niet te wijden aan de inrichting van de Heygraeff zelf , maar heeft alles te maken met het kruispunt de Heygraeff – N224. Hiervoor zijn wij afhankelijk van de plannen voor de provincie , die hier een rotonde zullen aanleggen. Er zijn op dit moment plannen in voorbereiding bij de Provincie , maar zij geven aan vanwege de vele andere projecten in de omgeving op dit moment geen uitvoerende capaciteit te hebben voor dit project. De laatste update van de provincie is dat dit op zijn vroegst in 2027 zal plaatsvinden. Verwacht wordt dat het aanpakken van dit kruispunt de verkeersvraag op piekmomenten veel beter kan afwikkelen via de provinciale weg.
CDA: Het verbeteren van de oversteekbaarheid voor fietsers en voetgangers betreft een relatief kleinschalige maatregel. Hiervoor dient bij de oversteken van het fietspad en de rijbaan een voorrangsregeling te worden ingesteld door middel van
Ingekomen Behandelend
stuk
Vraagsteller
&
ambtenaar
&
Vraag
Fractie
belijning, bebording en plateaus. Dit zou voorafgaand aan verdere herinrichting kunnen worden uitgevoerd. Op dit moment ontbreekt tijd en ruimte om dit nú uit te voeren, maar deze keuzes zouden weldegelijk op voorhand van grootschalige herinrichting kunnen worden
uitgevoerd. GBW: 1.
Dit
zal pas in kaart kunnen
gebracht
wanneer
gegeven
aan
worden
invulling kan worden de uitvoering van de er
maatregelen. Deze memo dient puur als een rapportage van de verkeersevaluatie en uiteenzetting van potentiële maatregelen. 2.
De
minimale
breedte
maat voor
een
tweerichtingsfietspad betreft 3,00 meter. Hier lijkt voldoende ruimte voor beschikbaar te zijn. Afhankelijk van de beschikbare ruimte kan worden gekeken of er de mogelijkheid bestaat om dit te optimaliseren naar 3,50 meter. 3.
De
Fietsersbond
betrokken
zal uiteraard
bij verdere
worden
uitwerking
van
plannen. 4.
Vragen uitvoering schone lucht akkoord
|
(geanonimiseerd) en (geanonimiseerd)
K.H.J.
van
de
Wetering,
Graag ontvangen wij de beantwoording deze vragen door het college.
van
en
De
Schriftelijke vragen Jong termijnbewaking Voorstraat
GBW
over
31B
| (geanonimiseerd)
proces
Björn de Jong, GBW
GBW proces
heeft en
schriftelijke vragen gesteld termijnbewaking sportschool.
raad ontvangt
een
afschrift
van
de
antwoordbrief zodra deze is verzonden. De verwachting is dat we deze eind februari 2026
GroenLinks-PvdA 5.
De
over
In
kunnen
sturen.
De
reactie
2026)
op de vragen is vandaag verzonden aan de griffie. De
(28-1-
de
Ingekomen
stuk
Behandelend
Vraagsteller
&
ambtenaar
&
Vraag
Fractie
(geanonimiseerd)
de begeleidende brief staat dat we de antwoorden zouden krijgen uiterlijk direct na
Wij
de
collegevergadering
hebben
antwoord 6. Brief aan
raad en college over en mantelzorgwoning Ekris 38 | (geanonimiseerd) NN
Gerald
van
Linden,
CU
der
E
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Me (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
ú
tot
op heden
van
13
geen
verder
antwoorden verstrekt.
januari.
ontvangen.
het college aangeven of er een handhavingsverzoek is ingediend bij de gemeente? Is er reeds zicht op een oplossing dan wel afspraak/richting tussen gemeente Kan
en
Ekris
38
ä
de
omtrent
mantelzorgwoning en/of recreatiewoning? Zo ja, kan dit met de raad worden gedeeld? Zo nee, wat is het proces dat het college loopt? ü In de brief wordt het achtererfgebied ter discussie gesteld. Wanneer is het moment dat technisch gezien een voorerfgebied naar een achtererfgebied wijzigt? Irene
Houtsma,
E
GBW
Kunt
waarop
en
de locatie
mantelzorgwoning recreatiewoning, gepositioneerd
van
ú
de
de
op de ia
luchtfoto of kadastrale kaart met daarop aangegeven de woning en andere
—
Voorgenomen
K.H.J.
van
de
ü@
Iser
inzicht
college houdt vast aan de handhaving zoals eerder gecommuniceerd. Over de exacte voorwaarden van de handhaving wordt nog gesproken. Wanneer de feitelijke omstandigheden wijzigen. Bijvoorbeeld, wanneer de hoofdingang van een hoofdgebouw wijzigt (en daarmee de voorkant van het betreffende gebouw). Of wanneer in aangrenzend gebied, openbaar toegankelijke gebied wordt aangelegd (bijvoorbeeld door aanleg van een weg of een woonwijk). Een kaart van de situatie, zoals ook opgenomen
handhavend
opstallen? Per Saldo
Het
voorgenomen
kaart bij de stukken voegen volgens het college de lijn ligt hoofdgebouw doorkruist op 1 m en
geen handhavingsverzoek ingediend bij de gemeente. Er is een vraag binnengekomen waarin een omwonende aangeeft dat er twee bouwwerken worden neergezet op het erf van de Ekris 38. Deze omwonende vraagt zich af of hier een omgevingsvergunning voor verleend Eris
is, i
u een
die het achter de voorkant
7. Brief van
zullen door de griffie worden
in de
omvang
van
de groep
la
Erzijn
2
in ons
voornemend
optreden,
is
tot
bijgevoegd.
budgethouders bekend.
Ingekomen Behandelend
stuk
Vraagsteller
&
ambtenaar
&
Vraag
Fractie
wetswijziging: Wet aanpassing regeling (geanonimiseerd) dienstverlening aan huis (Rdah) | |
Wetering,
Wmo-
GroenLinks-PvdA
door
(geanonimiseerd) E
Jeugdwet-budgethouders die
en
het vervallen
van
de
RdaH
per
Ea
voor
ligt de
moment
de Tweede
1
januari geconfronteerd worden met extra werkgeverslasten? Is de gemeente voornemens om Wmoen Jeugdwet-budgethouders te compenseren
Op dit
Kamer.
wet
ter discussie
nog
Wanneer
de wet wordt
zal de gemeente
aangenomen,
in
de
budgethouders compenseren als hun huidige budget niet toereikend is.
deze extra kosten
en/of de maximale tarieven op te hogen als hun huidige budget niet toereikend is?
8. Email
‘Stop de werkwijze van de Jeugdbescherming | (geanonimiseerd) 9. Stand
van
zaken
OER A12
(geanonimiseerd) GN
Irene
Houtsma,
CA stand
zaken
van
OER
college heeft in deze casus een afweging gemaakt. De opdracht van de raad is het
A12:
Het
GBW ä@
Waarom
heeft het
college
niet in
een
raadsvoorstel stemmen
kaders
de raad gevraagd in te met wijziging van één van de
voor
percentage
het 50%
zonnelint, zijnde lokaal eigendom?
het
realiseren van de 8 + 2 ha zon op land. De 2 ha betreft specifiek de locatie langs de A12. Binnen deze
tender zijn wij de enige gemeente die 51% hanteert, alle andere gemeenten hanteren 50%. Indien wij als gemeente besluiten niet sluiten bij de 50%, zullen wij niet mee doen
in de tender
en
aan
te
kunnen
valt de 2 ha definitief af.
Zodoende heeft het college getracht te handelen in de opdracht van de raad. Indien de
gemeenteraad van mening is dat voor deze in onze ogen geringe afwijking, gelet op de geringe omvang van het perceel binnen het totale project en de afwijking van 1%, wel de procedure middels raadsvoorstel en besluit gewenst is, kan daarom verzocht worden 10.
Participatie warmteprogramma
(geanonimiseerd)
en
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
K.H.J.
van
de
Wetering, GroenLinks-PvdA
da
Kan
worden
aangegeven
het
college
in
welk heeft?
gedachten stuk wordt gesproken over de
tijdspan (In het start in
-
De
zal het voorbereid
en
analyse
is
bijna afgerond,
januari zijn de eerste uitkomsten bedrijventerrein gedeeld
tijdens
worden. op
omtrent de
21 het
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag januari 2026) Er wordt aangegeven dat de netcongestie ‘een kwestie van tijd’ is. Mogelijk zal de netcongestie blijvend(er) zijn. Hoe gaat het programma daarop inspelen? Onduidelijk is bij wie welk handelingsperspectief ligt. Kan worden aangegeven welke rolverdeling voor ogen wordt gezien.
Antwoord ondernemersavond en op 9 februari (fysiek) en 10 februari (digitaal) worden de uitkomsten betreffende de hele gemeente gedeeld tijdens zodoende twee brede participatie avonden. Het warmteprogramma betreft alternatieve warmtebronnen (na aardgas) en voor die realisatie is elektra van groot belang. Op dit moment wordt er veel geïnvesteerd in de verbetering van ons elektriciteitsnet. In de komende jaren zal blijvend aandacht zijn voor de (on)mogelijkheden i. v. m. netcongestie. Uiteindelijk zal elke vastgoed eigenaar zijn pand zonder aardgas moeten kunnen verwarmen. Streven is om in dit warmteprogramma per wijk inzicht te geven over de eindoplossing die te verwachten is per wijk , zodat eigenaren daar een beeld over hebben en daar op kunnen acteren. Het warmteprogramma zal daarnaast de basis vormen voor een (wijk)aanpak om uiteindelijk tot realisatie te komen.
Ingekomen Behandelend
stuk &
Vraagsteller
ambtenaar
11. Verkeersevaluatie
Centrum
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) ne
&
Antwoord
Vraag
Fractie Antea
(geanonimiseerd) [
K.H.J.
van
de
Wetering, GroenLinks-PvdA
In
het
rapport Verkeersevaluatie wordt aangegeven dat de inrichtingsstructuur en de bijbehorende gedragsregels van de Dorpstraat voor de weggebruiker niet eenduidig zijn. Dit begint onder andere bij het deel van de Stationsweg vanaf De Ekris tot de Emmastraat, dat is ingericht als fietsstraat (dit wordt overigens niet benoemd in het rapport). Vervolgens gaat dit over in de Dorpstraat met een fietssuggestiestrook en daarnaast een verplicht fietspad aan de zijde van De Schans. Hoe wordt het parkeren op fietspaden door bezorgdiensten voorkomen? De Prins Bernhardstraat, die slechts in één richting toegankelijk is voor fietsers, blijkt geen realistische inrichting. Op welke wijze kan er voor zowel
wandelaars als fietsers een betere ontsluiting naar de Dorpstraat worden
gerealiseerd, waarbij de eenrichtingsregeling voor fietsers kan worden opgeheven? In het rapport worden enkele creatieve oplossingen genoemd voor de inrichting van de overgang van de Dorpstraat naar De Nieuwe Poort (Marktplein). Dit is een belangrijk punt voor zowel het aanzien van de Dorpstraat/De Nieuwe Poort als voor een veilige doorfietsroute zonder risicovolle barrières. Kunnen meerdere opties verder
worden
ä@
Parkeren
fietspaden is niet toegestaan. Het is niet mogelijk om dit met fysieke maatregelen te voorkomen, omdat de fietspaden begaanbaar moeten blijven voor de fietsers. Het gaat hier dus om gedrag, waarbij ook van de winkeliers wordt gevraagd de bezorgdiensten aan te spreken. Ook houden de boa's toezicht, maar het parkeren van de bezorgdiensten is vaak van korte duur, dus het blijft lastig daarop te controleren. De verplichte rijrichting bij de prins Bernhardstraat is in principe niet geldig voor (brom)fietsen. Zij mogen in twee richtingen gebruik maken van deze weg. Echter ontbreekt er bij één verkeersbord het benodigde onderbord: uitgezonderd voor (brom)fietsers. Hierdoor is de situatie niet sluitend en geldt de verplichte rijrichting officieel ook voor fietsers. Dit zal op korte termijn, samen met een aantal andere ontbrekende borden, worden aangepast. Het college is akkoord met het fysiek aanpassen van de kruising Dorpsstraat De Nieuwe poort. Zoals genoemd in het collegeadvies zal dit voorstel in conceptvorm worden gedeeld met meerdere belangenorganisaties. De definitieve uitvoering valt onder het mandaat van het college en zal niet meer terugkomen in de raad. op
—
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie
Vraag uitgewerkt , in samenspraak met belangenorganisaties , en ter advisering worden voorgelegd aan de raad?
Antwoord
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie Louise Wijnberg , CDA
Vraag Verkeer rijdt voornamelijk via de Dorpsstraat en verlaat het centrum via de Nieuwe Poort en de Prins Bernhardstraat. Dit verkeersgedrag is deels anders dan in 2017 beoogd. Kunt u uitleggen hoe dit verkeersgedrag in 2017 dan was beoogd? Wij lezen: “Voor het autoluw maken van de Dorpsstraat en de bijbehorende ingrepen zal binnen het Projectteam centrum een aparte opdracht moeten worden verleend. (…) Via de reserve dorpsvoorzieningen is voor nog te verwachte uitgaven in een later stadium € 17. 500 beschikbaar. ” Deze reserve lijkt bij lange na niet toereikend. Uit welke eventuele andere reservepost zou kunnen worden geput? Wij lezen dat er naast aanpassingen om fietsers te dwingen af te stappen tijdens markturen , ook regelmatige inzet van de BOA’s nodig is om het gewenste gedrag te bereiken. Hoe vaak surveilleren de BOA's nu tijdens de markt en wordt deze frequentie opgevoerd?
Antwoord In 2017 was beoogd dat verkeer het centrum (minder) als doorgaande route zou gebruiken , maar specifiek voor bezoek aan het centrum. Hierbij zou het deel van de dorpsstraat tussen de toegangswegen naar het parkeerterrein autoluw worden ingericht. Dit moet nog worden bezien , te denken valt aan reserve dorpsvoorzieningen of de algemene reserve. De gemeente beschikt over twee BOA’s. Gezien deze beperkte capaciteit stellen de BOA’s hun inzet zorgvuldig vast op basis van prioriteiten , waarbij veiligheid , overlast en actuele meldingen leidend zijn. De weekmarkt is daarbij een structureel aandachtspunt. Er is echter geen sprake van permanente of vaste surveillance gedurende alle markturen. Wanneer de planning en andere prioriteiten dit toelaten , nemen de BOA’s het toezicht tijdens de markt mee , met name op drukke momenten en locaties waar de kans op onveilige situaties het grootst is , zoals het fietsen tijdens markturen.
Ingekomen stuk & Behandelend ambtenaar
Vraagsteller & Fractie Irene Houtsma , GBW
Antwoord
Vraag 1.
2.
3.
In bijlage 11. c Principeprofielen worden meerdere alternatieven beschreven voor de herinrichting bij het paaltje in de Nieuwe Poort. Zijn al deze alternatieven nog in beeld of heeft het college al gekozen voor het schetsontwerp zoals dat opgenomen is in het collegeadvies? Zo ja , wat zijn de argumenten om juist voor dit alternatief te kiezen en niet voor een van de andere alternatieven? Zijn de verschillende alternatieven voor genoemd punt bij 1 aan de DES en Taskforce voorgelegd , en zo ja hadden zij een voorkeur? Klopt het dat het college voornemens is het parkeerterrein Kostverloren in te richten zonder dat er groenvakken en bomen in het parkeerterrein is opgenomen?
1.
2.
3.
Er is nog geen definitieve keuze gemaakt. Er is opdracht verleend voor de nadere uitwerking (en daarna uitvoering) , dat zal een technische uitwerking zijn. Daarna zal dit voorstel in conceptvorm worden gedeeld met meerdere belangenorganisaties. Aansluitend zal er een definitieve beslissing worden genomen over de gekozen inrichting. Zoals genoemd in het collegeadvies zal er in de volgende fase verder worden gesproken met de belangenorganisaties , waarbij de mogelijkheid wordt geboden om de verschillende alternatieven te bespreken. De herinrichting en aanpassing van parkeerterrein Kostverloren moet nog worden onderzocht en uitgewerkt. Aanleiding van aanpassing is immers dat deze moet passen bij de nieuwe verkeersstructuren als gevolg van de nieuwe inrit parkeergarage Albert Heijn , aanpassing kruising Nieuwe Poort en de verkenning autoluw. Het toevoegen van groen en bomen is een mooie ambitie en zou qua leefbaarheid en verminderen van hittestress wenselijk zijn , maar moet wel te combineren zijn met het benodigd aanbod aan parkeerplaatsen. Het is nu nog moeilijk te zeggen of en hoeveel ruimte voor groen er zal zijn in de nieuwe inrichting. Besluitvorming hierover volgt in
Ingekomen
stuk
Behandelend
Vraagsteller
&
ambtenaar
&
Vraag
Antwoord
Fractie een
12. Verzoek
Utrechts
tot delen
Programma
motie over OntwerpLandelijk Gebied (UPLG)
|
(geanonimiseerd) 13.
Bestuursrapportage
GBLT
2-
2025
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
| (geanonimiseerd)
later stadium.