07 N270 Via Venray Wegontwerp tekeningen
Tekst van het document
35
27
42
24
42
23
47
28
21
17
22
27
34
33
32
31
30
29
28
36
35
26A 26B 26C 26D
26
29
25
6
8B 146
37
9
63
144
ABRI
39
8
9
41
7
25
43A 43B 43C 43D
3
11 10
11
34
34A
1
5
3
1
36
43
35
8
12
24
23
5
23
10 12
8
38 22B-
10
3
37A
26
25
24
23
39 26
44
32 40
40
25 45
25
7
21
22
2
30
16-19
46 24
41A 41B 41C
18
8
142
26
41
24
23
41
47A
16
22
42
28
43
40
34
19
5
Vertrouwelijk
43 20
7
16
7
34
nstraat Mgr. Hansse Rh Rh =30.0 Rh= =∞ 00 ∞
Rh=∞ Rh=∞
Rh=∞ Rh=∞
nweg Venne
A=60 Rh=∞
DP-29
Rh=100.000 A=60
00
5.00%
0 140.00
DP-3
100 .0
0
aat lstr
Rh Rh =∞ =4 7.0 0
-
ALM
200
.00
0
DP-3 .000 Rh=200 =∞ Rh
0 80 0.0 A= h=10 R
0
5.0
0%
Rh=200.000 Rh=200.000 200.000
0 .00 0 50 0 =1 5.0 Rh h=8 R
Rh=∞ .000 Rh=200
200.000
0% 2.5
0 .00 100 =∞ Rh= Rh 00 0.0
Verbreden fietspad westzijde incl. oversteek op rotonde
∞ Rh=
Fietspad westzijde vervalt
000 180.
270 .00 0
DP
30 DP-
-31
1A
10
∞ Rh= 0 00 100.
Rh=
ALM
00 0.0 30
Alb
at tra els Nob
Aanbrengen wadi om hemelwater op te vangen. Inhoud ca. 100m3. Bodemhoogte N.TB. Taluds N.T.B. Vormgeving indicatief.
pad iets -f
3
d A7
- fie tspa
e No b
30 DP-
-31 DP
.00 %
Weideweg
Rh Rh =∞ =50 .00 0
Rh=∞
Rh=200.0 00 Rh=∞
200.00 0
Rh=4 Rh=2 00.000 00.000
Rh=∞ Rh=400.000
100.000
ALM
100.00 0 Rh=9 5.500 A=60
5
400 102. h=∞ R
Rh=∞ 00 Rh=102.4
100.000
=∞ Rh 00 0.0 =15
0
0 3.5
280.000
DP-4 DP-4
Verklaring:
40
0.0
00 Rh
=∞
300.000
25
=∞ 72 Rh .000 6.8 10 =2 Rh
0.000 Rh=1500 Rh=∞
38.3 A=95 .000
Rh=1500
Rh=∞ 0.000
4
Nieuwe kantverharding
10
27
9
48
31
11A
33 11
35
33
Nieuwe berm
50
52
13
20A
37
Geleiderail A73 handhaven
400.000
20
24
39
41
6
4B
43 13A 6
Nieuwe watergang (indicatief)
3
14 8
19
4
4
Aanbrengen markering
23 26
10
15
DP-5
et
440.000
17
DP-5
2 1
12
14
6
570.000
DP-27
13
11
3
9
17
DP-27
et
16
7
Aanbrengen geleiderail
h
5 11
18
14
Aanbrengen vlakmarkering
1.7°
13
15A
15
15
12
19
19
3
ABRI
Aanbrengen leuning
1
1
9
500.000
5
21
g
2
7
3
dwe
m Bee
Aanbrengen barrier
h
5
2
5C
Aanbrengen VRI mast 1
Te verlengen duiker in Oostrumsche Beek (met 3.50m) vorm rechthoekig lengte 77.86m hoogte opening 1.60m breedte opening 3.50m hoogte binnenonderkant benedenstrooms 19.22m t.o.v. NAP hoogte binnenonderkant bovenstrooms 19.20m t.o.v. NAP
5B
+23.4
600.000
5
20
1-3
5A
6
Aanbrengen VRI mast met zweepmast
661.9 Rh=∞
21
1.00%
5A
661.906
7
6A
Nieuw kunstwerk
580.000
DP-6 7
DP-6
9
Aanbrengen duiker 600.000
Nieuwe HWA riolering (indicatief)
2 9 25-29
Aanbrengen damwand
0.000 Rh=200 Rh=∞
4.80 1A
ofwe Molenh
Rh=2000.
Rh=∞ 000
Nieuw tracé K&L
g 00 Rh=56.5=∞ Rh
12 93
4
+23.8 4 10
Komgrens
Rh=∞ Rh=56.500 2
Uitrit
.000
4.8 0
eg
820
1.50
DP8
.000
800
8
Asfalt - rijbaan
1:1 1:1
4
eg
DP-
Be
8
em dw
Asfalt - fietspad
105 .0 Rh= 00 ∞
Rh= 7
Halfverharding Tegelverharding - trottoir Elementenverharding - uitrit
ebroek
1:1 1:1
Laagri
Printbeton
seweg
20
Grasbeton
weg
Weide
1:1 1:1
Groen - Berm
1000.000 9
Te handhaven boom
20
1.50
Nieuwe boom <- greppels
10
Bestaand bosplantsoen
Rh=∞ Rh=450.000
Nieuw bosplantsoen
Laagriebroekseweg
Rh=75.000 Rh=6.000
1100.000
De Locht
gre
ppe ls
1:1 1:1
-> 1.5 0
10A
Rh=6.000 Rh=∞ 0.30
Bestaand bos
22
4.8
0
Verbreden rijbaan. Bestaande watergangen handhaven.
1.5 0
12
=75 Rh=∞ .00 0
Rh
1.00 0.30
Nieuw bos
ire
wa te
rga
ng)
->
00
0.0
120
13
Oo
str
usm che
Be
ek
(pr
ima
Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.
Handhaven bestaande brug. Rijbaan plaatselijk 4.46m.
0
6
130
14
1.5 0
0.0 00
4.4
1:1.
200
400
600
800m
D3
25-11-2020
DEFINITIEF3
RG
D2
28-09-2020
DEFINITIEF2
RG
D1
27-08-2020
DEFINITIEF
RG
D0
05-11-2019
DEFINITIEF
RG
C0
05-10-2018
CONCEPT
RG
Nr
Datum
0
5 4.8
1:1.
0
5
DP -10
140 0.0 00
00
0.0
140
-10
DP gre
Wijziging
Tek
ppe
ls
00
0.0
150
Opdrachtgever
Tekenaar
Provincie Limburg
R. Gooijers
1:2000
Projectleider
Formaat
00
0 4.8
0.0
160
31
7.3
163
ht
F. Peeters
A0-841x1680 Blad in bladen
1 IN 1 Status
g dw e
Loc
Be em
16 Rh 37.3 =∞
De
Schaal
N270 Via Venray Deeltraject Leunseweg - Rotonde Oostrum
Beemdweg heeft al profiel van 4.80m
Rh Rh =∞ = Rh 500.0 Rh =500 00 =∞ .00 0
1.5
0
Projectomschrijving
0
<-
1.5
15
1.5
6
DP-9
sew
Ba
DP-9
roek
Projectgrens
6
eg rw
e gg
975.000
rieb
Kadastrale grens
50.000 Rh=4 05.000 Rh=1
7
DP-
Laag
1.50
g
7
00
R 250 h=∞ .000
Rh=
kse we
0.0 90
roe
7
DP-
.000
730
0
700. 00
Laa grie b
Verbreden rijbaan aan zuidzijde. Watergang dempen, afwatering d.m.v greppel. Extra bergingscapaciteit d.m.v. IT-riool (minimale berging 43m3) met slokops N.T.B.
Rh= Rh= 250.000 8.00 0
1
Rh=8.000 Rh=∞
29
22
500.000
25
46
27 31
Rh=∞ A=95
23
23 25
As ontwerp 3
1:1.5 1:1.5
7
21
44
Bestaande hectometrering
Rh=180
8
1:1.5 1:1.5
42 23
1
Bestaande situatie
5.00%
21
11
20
00
0
Rh=
2.50%
7.0 0
Witte
∞ Rh= 00 12.6
Rh
0 7.0 =14 Rh =∞ Rh
19
40
18
17
0.0
Rh=∞ Rh=30.000
200.000
100.000
Rh=100.000 Rh=∞
Rh=100 Rh=100 .000 .000
400.000
500.000
Rh=∞ Rh=100.000
300.000
Rh=75.000 Rh=∞
Rh Rh=75.0 =∞ 00
600.000
Rh=100.0 Rh=∞ 00
Rh=500.000 Rh=∞
0.000
Rh=500.000
Rh=∞ Rh=∞
Rh=∞ Rh=100.000
Rh=11.750 Rh=∞ Rh=∞ Rh=500.000
100.000
Rh =4 5.7 Rh= 50 ∞
3.5
A=60 Rh=∞ 135.971
300.000
De Germaan
DP-29
304.6 Rh=∞
De Germaan
200.000
300.000 Rh=∞ Rh=1700.000
Rh=1700.000 Rh=∞
400.000
Rh=1700.000 Rh=∞
Rh=1700.000 Rh=1700.000
Afit A73
3
500.000
Rh=∞ Rh=1700.000
600.000
Rh=1700.000 Rh=∞
700.000
Rh=1700.000 Rh=1700.000
Rh=1700.000 Rh=1700.000
40.000
Rh=500.000 Rh=∞
Rh=∞ Rh=1700.000
Rh=1700.000 Rh=∞
900.000
Afit A73
Rh=∞ Rh=1700.000
Toerit A7
2.50%
Rh=∞ Rh=500.000
1000.000
Rh=
DP-28
100.000
136.0 Rh=∞
t Plataanstraa
100.000
Rh=∞ Rh=1700.000
fietspad
Weideweg
0.000
800.000
DP-28
Rh =50 .0 100 .00 Rh= 00 ∞ 0
42.0
5.000
0.000
g
Plataanstraat
ALM - afrit N Rh=∞
Rh=1700.000 Rh=∞
Rh=∞
Leunsewe
Leunseweg
Rh=∞
Toerit A73
ALM - N270-02N
Rh=∞
Rh=∞
ewe g
701.534 700.000
Leu ns
Rh=∞
Rh=∞ Rh=750.000
DP-23
41.9
5
t
fie
1.50 1.50 3.50
7.50
2.1
DP-23
650.000
Rh=750.000 Rh=100000.000 600.000
41.8
6.0 2
33
35
37
6.0 0
29
39
41
6
17
38
19
19
2
4
aat
t
27
10
500.000
enlo
DP-22
r-V mee
41.7
Box
41.6
400.000
7.50
300.000
41.5
jn orli Spo
DP-21
eg
0 47.00 Rh= ∞ Rh= 0 0.00 7.00
lstr
aa
29
25
8
DP-22
450.000
DP-21
sew
Oirlo
DP-20
->
Nobe
str
27
52
23
43
230.000
200.000 7.50
41.4
2.30
ion
25
50
21
56
.505
1.50
100.000
Rh=∞ Rh=500.000
41.3
1200.000
0.000
2.50
3.65
1.80
41.2
2.1 5
23
48
19
54
45
864
45.00
3.50
1.50
3.00
Rh=500.000
3.65
Rh=500.000 Rh=∞
Rh=100000.000 0.0
2.50
1100.000
41.1
Rh=∞ Rh=1700.000
1000.000
3.80
2.50 3.50 3.20
2.80
DP-18
3.50
41.0DP-19
40.9
2.90 3.65 4.05
Rh=1700.000 Rh=1700.000
10.30
10.30
Rh=1700.000 Rh=∞
3.05
800.000
8.60
40.8
DP-17
0
13
12
21
46
17
6
60
∞ Rh= Rh=∞ 6.750 Rh=
800.000
3.65
Rh=∞ Rh=1700.000
Rh=17 0.000 Rh=1700.000
700.000
40.7
40.6
Rh=1700.000 Rh=∞
600.000
7.25
Rh= Rh= 75.000 100. 000
Rh=∞ Rh=75.000
Rh=∞ Rh=11.750
0.61
500.000
10.25
Rh=100.000 Rh=∞
DP-19
950.000
DP-18
800.000
7.10
Rh=∞ Rh=750.000
3.65
40.5
Rh=750.000 Rh=500.000
6.0
11
10
19
44
15
58
47
49
51
0
9
8
17
42
13
1
64
72
61
4.8
7
6
15
40
11
62
Engesteeg
4
38
9
5
70
63
DP-20
DP-17
60.000
470.000
Rh=500.000 Rh=∞
65
17
9A
21
88
Fietspad westzijde vervalt
1
Geleiderail toerit verwijderen
15
5
15
86
17.70m t.o.v. NAP
26
11
15
9
16
13
8
bodemhoogte Oostrumsche Beek
Sparrendreef
DP -
DP -2 6
13
14
12
59
84 18
e
sch
um
str
Oo
>
)-
Aanbrengen grondwal en bebakening om boogstraal te accentueren
%
Rh =18 0.0 A= 00 95
pels
5
10
0.000
ek Be
ang
g ter
wa
? 45.70m ? ? ? ?
5
Lozing greppels op primaire watergang (stuw met doorlaat aanbrengen / handhaven)
9 10
9
57
ire
ima (pr
Overkluizing in Oostrumsche Beek vorm lengte hoogte opening breedte opening hoogte binnenonderkant benedenstrooms hoogte binnenonderkant bovenstrooms
gang) ->
13
11 15
55
Afwatering d.m.v. kolken
2.70
ire water Scheide (prima
<- grep
7
1
7
13
53
Bomen binnen obstakelvrije zone, afschermen d.m.v. geleiderail
Aanbrengen keerwand
63
36
11
11
3
6
51
Oostrumsche Beek (primaire watergang) ->
37 0.0 00
5.0 0
9
22
24
4
76
17.94m t.o.v. NAP
Infiltratie in berm
4
20
61
34
5A
26
8
11
bodemhoogte Oostrumsche Beek
Aansluiten op bestaande geleiderail
00
7
8
12
18
9
82
5
6
2
80
7
16
7
? 110.00m ? ? ? ?
N270 Wanssumseweg
6
2
14
47
74
78
5
3
49
3
45 72
1
70
Overkluizing in Oostrumsche Beek vorm lengte hoogte opening breedte opening hoogte binnenonderkant benedenstrooms hoogte binnenonderkant bovenstrooms
N270 Deurneseweg
15
5
1
10
12
43
+22.9
32
8
4
5
41
59
30
2
4
6
7
3
39
4
2 5
1
57
ls -> greppe
3
64 68
Te handhaven duiker in Oostrumsche Beek vorm rechthoekig lengte 29.20m hoogte opening 2.50m breedte opening 4.50m hoogte bovenkant benedenstrooms 21.35m t.o.v. NAP hoogte bovenkant bovenstrooms 21.38m t.o.v. NAP bodem watergang benedenstrooms ca. 19.20m t.o.v. NAP bodem watergang bovenstrooms ca. 19.20m t.o.v. NAP
15A
0.0
3
62
66
12
28
1
2
Maken overkluizing over duiker
Asfalt rotonde overlagen
Bestaande duiker b. 3.50m, h 1.50m.
8
2A
2
56
58
Rijbaan overlagen, bestaande geleiderail handhaven
55
1
54
60
Leiding Gasunie op ca. +19.45m NAP Onderhoudspad wordt verlegd Pompkelder fietstunnel loost op Oostrumsche Beek
Aanbrengen greppel
26
33
35
Leiding Gasunie op ca. +19.45m NAP
Rh=35.000 Rh=∞
Aanbrengen wadi om hemelwater op te vangen. Inhoud ca. 80m3. Bodemhoogte N.TB. Taluds N.T.B. Vormgeving indicatief.
Aanbrengen IT-riool (minimaal 106m3 berging)
20
53
2
10
52
23
27
29
31
6
4 3
DP-34
Aansluiten op bestaande geleiderail
.000
8
1
19
1:2
Aanbrengen nieuwe duiker, aansluiten op bestaande put
300
25
48
50
21
A= A=8 95 0
46
24
22
Rh Rh= =210.0 150 00 .000
13
15
2
20
18
16
14
12
10
ALM - N270-03
1:2
1:2
1:2
0
17
8B
Aanbrengen geleiderail i.v.m. talud
∞
.00
51
4
3
R Rh h=35 =3 .0 5.0 00 00
Rh=
10 0
8A
7 5
400.000
1:2
00 0.0 30
1:2
28
9
4.40 7.10 2.00
N270 Deurneseweg
00 50.0 Rh= =∞ Rh
1:2
49
32
36
A73 Nijmegen
0
Verbreden rijbaan. Bestaande watergangen handhaven.
8
37
35
33
31
21
19
17
15
5
3
1
200.000
gre ppe ls
1A
8
0.50 3.65 7.25
3.50
0.00
47
22
1:2
1:2
Aanbrengen geleiderail i.v.m. talud
Rh=∞ Rh=35.000
Rh=
Aanbrengen anti-verblindingsschermen op geleiderail.
1:2
45
39
Rh=∞
4 A=9 00 95.5
0%
5.0
29
23
100.000
Rh=75.000 Rh=∞
Rh=∞ Rh=45.750 Rh=∞ 200.000 Rh=50.000
Rh=∞ 0.0
Afwatering d.m.v. greppel Deel bosgebied verwijderen t.b.v. zichtlijnen
3.50
Baggerweg ALM - BW
43
41
27
25
11
1
Put op hoogte brengen
Bestaande infohaven handhaven 00.000 Rh=2 5.000 Rh=1 Rh=1 Rh=∞ 5.000
Rh=85.000 Rh=∞
14
9
1.8 6 2.0 2.01 9
N270 Deurneseweg
Aansluiten op bestaand onderhoudspad. Aanbrengen toegangspoort.
4.5°
Put op hoogte brengen Aanbrengen greppel
700.000
Rh=750.000 Rh=∞
t
DP-32
DP-32
Fietstunnel nader te ontwerpen
360.000
0.000
Op
8.00
8.00
Baggerweg
ste lpla ats
Rh=∞
55
0 0.00 2.00 Rh=5 000 Rh=∞ 4.40 0.000Rh=75. Rh=75 3.50
10.30
300.000
Toepassen geleiderail i.v.m. talud . Aansluiten op bestaande geleiderail.
it A73 wes
1.50
Rh=∞
r
Afwatering naar groenstrook, verlaging in maaiveld aanbrengen (berging 46m3)
Natuurlijke infiltratie in groenzone (46m3)
ALM - afr
ofweg Molenh
4.80
Deceleratielengte Ld' = 78
Aanbrengen IT-riool 200m
Molenhofweg: Profiel met goot (2x0,90m) herstellen in bocht
Bestaande situatie handhaven
r
A73 Venlo
2.50%
Rh=∞ A=94
57
Aanbrengen onderhoudspad
Toepassen geleiderail i.v.m. talud en bossages
Onderhoudspad en beek worden verlegd
Deceleratielengte Ld' bestaand = 99
-2 DP
5 2.1 3
2.8
0
0 =∞ .00 Rh h=23 R
we g
Rh Rh= =23.0 ∞ 00
nho f
Uitvoegstrook L1 = 142
9
4.80
53
DP-35
Aansluiten op bestaande geleiderail
1.50
Aanbrengen parkeervak, definitieve locatie in goed overleg met omgeving nader te bepalen Middengeleider overrijdbaar uitvoeren, nadere detaillering in overleg met omgeving
74
59
Rh=∞ Rh=50.000
Afwatering d.m.v. kolken
DP-34
4
Mo le
DP-35
282.000
182.000
4B
Molenhofweg: Verschuiven rijbaan, aanbrengen trottoirs. Verplaatsen lichtmasten naar voorzijde trottoir. Aanbrengen kolken en infiltratieriool. (minimaal 35m3 berging) Berm aanplanten met heesters.
40 Deceleratielengte Ld = 220 .4
Fietspad ligt op één oor, afwatering naar nieuwe watergang
.00
00
0.0
LBR -02
Deceleratielengte Ld bestaand = 241
3.70
100
Rh= ∞
5
M-
Rh=∞ Rh=500.000
8.00
Geleiderail A73 handhaven Geleiderail afrit verwijderen
6.52
DP-16
Rh=12.600 Rh=∞
0.000 323.752
Molenhofweg +24.3
1
24
11
Toepassen geleiderail i.v.m. talud . Aansluiten op bestaande geleiderail.
Afwatering d.m.v. kolken
18
38
Rh=500.000 300.000 Rh=750.000
8.00
7
40
Rh=750.000 Rh=∞
2.50%
40.3
DP-33
14
42
Aansluiten op bestaande geleiderail
Herstellen laanstructuur door aanbrengen nieuwe bomen
0
0
16
44
Handhaven geleiderail i.v.m. talud en bossages
Toepassen geleiderail i.v.m. talud en bossages
7.25
500.000
7.10
40.2
496.000
76
300.000
Mambosstraat
200.000
ALM - toerit A73 west
DP-33
Infiltratie in berm
Herstellen laanstructuur door aanbrengen nieuwe bomen Bomen binnen obstakelvrije zone, afschermen met geleiderail
Rh=∞ Rh=750.000
Verlengen laanstructuur door aanbrengen nieuwe bomen
5.0
4.0
13
6
78
0
6
30
80
DP-16
28A
277.586
Rh=∞ Rh=12.000
200.000
Toepassen geleiderail i.v.m. talud Pompkelder fietstunnel loost op watergang
65
Rh=100.000 Rh=∞
240.000
Bestaande fietstunnel en fietspad komen te vervallen
fietspad
10.60
100.000
Rh=750.000 Rh=822.330 Rh=750.000 Rh=850.000
DP-15
40.1
Rh=850.000
Rh=3500.000
4.13
ALM - N270-02Z 100.000
7.91
1800.000
40.0
Rh=3500.000 Rh=∞
39.8
39.7
DP-14
39.6
39.5
watergang ->
39.9
1700.000
1600.000
1500.000
1400.000
1300.000
39.4
DP-13
watergang ->
1200.000
+23.4
N270 Deurneseweg
40
86
Toegangspad tot gemaal behouden
Rh=∞
Geleiderail toepassen, geluidscherm binnen minimale obstakelvrije zone
38
Rh=∞ Rh=100.000
88 84
Aanbrengen parkeervak, definitieve locatie in goed overleg met omgeving nader te bepalen
0
4
1.5 0
34
30
Rh=12.000 Rh=∞
2
26
32
28
81
36
90
2.0
00.0 0
r
10
28
34
26
86
34
92
30
Inkorten geluidswal met 30m Fietstunnel nader te ontwerpen
DP-15
DP-14
DP-13
1150.000
7.50
39.2
39.3
1000.000 Rh=∞ Rh=2000.000
7.25
329.758 900.000
39.1
300.000
5.36
2.90
2.50
Greppel en bomen binnen minimale obstakelvrije zone, afschermen met geleiderail
1100.000
Rh=2000.000 Rh=1400.000
Rh=1400.000 Rh=1870.000
329.8 Rh=∞
5.55 4.00
N270 Deurneseweg
3
5
100.000
Greppel binnen obstakelvrije zone, afschermen met geleiderail
4
4
88
78
82
Geluidscherm aanpassen: laatste 20m op zelfde hoogte brengen als overige schermen (ca. 2.00m) verlengen scherm met 30m (hoogte ca. 2.00m)
3
Rh Rh= =∞ Rh 150.0 Rh= =150.0 00 ∞ 00
0
2
4
5
4
7
28
5
22
68
19
66
4
3
30
Bestaande infohaven handhaven
3.50et
80
100.000 Rh=∞ Rh=200.000
4A
3.5
eg
1.5 0 2.10
20
9
6
7
11
5
79
90
Rh = 400. Rh=1 10.00 000 5.0 0 0 Rh=15.0000 Rh=∞
52
19
4
3
2
1
51
6
92 25
94
36
24 3
23
21
52
6 5
96
67
28
Rh=10.000
82
53
27
54
49
23
3
6
3
20
26
55
18
24
50
16
25
51
15
21
52
12 11
6
53
9
17
56 54
10
8
13
7
Fietspad westzijde vervalt
365.696 Rh=∞
23
6
69 26
Rh=∞ 26
84
5
7
4
4
14
24
1
25
7
77
27
2
2.50
Geen ruimte voor gewenste breedte trottoir binnen kadastrale grens
0
-2 5 2.1
3A
Rh Rh= =∞ 600 .00 0
elw
AL
12
38
76
Aanbrengen infiltratieriool met kolken
1
0.8 8 7.0 0
40
20
400.000
+24.0
0
18
8
1
7
2
26
29
74
8
1
28
30
36
38
71
31
7
Rh=∞
21
32
8
2
98
429.181
33
16
13
1
Bestaande komgrens handhaven. Versmalling en plateau aanbrengen.
1.50
4D
00 2.0 =∞ =12 Rh
D0P
.00
160
40 0.0 00 24
Zuiv
2.1
100
42
Rh=∞ Rh=∞
5
3
3
10
9
+23.4
Rh=1870.000 Rh=∞ 7.55 5.50 4.00
Geen ruimte voor trottoir i.v.m. watergang
300.000
Rh=∞ Rh=122.000
6
5.00 2.00
+24.3
idzijde
2
2
8
1.50
39.0
200.000
4.05 5.35 2.90
800.000 Rh=∞ Rh=800.000
5.55
Afwatering Leunseweg: middels kolken, aansluiten op bestaand rioolstelsel Gemeente
67
3
44
1
Aanbrengen wadi om hemelwater op te vangen. Inhoud ca. 100m3. Bodemhoogte +23.55m NAP. Taluds 1:2. Vormgeving indicatief.
Rh=∞ Rh=1000.000
Rh=1000.000 Rh=∞ 7.55 2.00 7.55
5.00
5A
65
1
7
Infiltratie in berm
7
5B
Rh
00
ang zu
1.50
DP-12
63
1.71
2G
waterg
102
72
8
Aanpassen ontlastingsconstructie buisleidingen gevaarlijke inhoud Gasunie
.00
Rh Rh =60 =∞ 0.0
g
Aanbre via IT- ngen goot riool en ko (181m) lke afwate n, ren op
1.50
38.9
4
1.82
200
lwe
4.00 2.50
DP-12
700.000
Rh=800.000 Rh=200.000 100.000
Rh=2 Rh=2 00.000 00.000
00
ive
14 16
7 1
6
5
2
15
720.000
2.50 4.00
Rh=∞ Rh=5000.000
59A
2B
Zu
104
46
70
1450.000
7.55
1.05
Rh Rh =∞ =14 7.0
2D
19
18
Geen ruimte voor trottoir binnen kadastrale grens
2.00 6.85 0.00 0
∞
18
17
50
3
16 17 19
Aanbrengen kolken en kolkleiding om regenwater af te voeren
7.55
Rh=200.000 Rh=∞
4
Rh=
2.10
11
15
5
1.50
600.000
6
2.00
20
61
Rh=1 Rh=∞00.000 Rh=5 0.00 0 Rh= Rh= 50.00 0 ∞
2E
Middengeleider overrijdbaar uitvoeren
DP-2
Aansluiten op bestaande geleiderail
toerit
59
Rh=100Rh=∞ .00 0 2.10
+24.4
12
20
48
4
Infiltratie in berm
38.8
7.55 7.05
->
0 5.0
ls pe ep gr
6.05
Rh=100.00 Rh=100.00 0 0
11
9
Z
Aansluiten op bestaande geleiderail
2. 3.50 00
10
9
2
2.153.50
Rh=5000.000 Rh=∞
Rh=∞ 0.0
300.000
ALM - toerit
DP-2 4
68
48
9
1
1.25
7.17
Rh=∞ Rh=200.000
500.000
0
Rh=2 Rh=∞ 00.000
45.00 0
4
14
5 6
14
66
32
34
22
62
56
12
DP-25
13
17
3.50
3.65
38.7
Rh=2 Rh=2 00.000 00.00 0
Rh=200.000 Rh=∞
DP -1 0
12
19 73
60
64
40
13
75A
75
58 8
22
1.50
100.00
Nieuw e Versma locatie ko lling en mgrens plateau . aanbre ngen.
3.5
Rh=215.000 Rh=∞ Rh=200.000
7.32
200.000
DP-11
3.65
38.6
DP -1
400.000
00
Aanbre om re ngen kolke genwat n er af en kolkleid te vo eren ing
Afrit hemelwvervalt. Aa Inhoud ater op te nbrengen wadi Bodemh ca. 200m3. vangen. om Talud oogte +2 3.40m s Vormge 1:6. NAP. ving ind icatie f.
3
2.10
3.50
afrit
In de Wieën
10
6
5
17
40
31
140.000
3.10
eg
+24.5
DP-25
tvelden
4
46A
20
15-47
54
56
10
13
laans tructu ur
g spor
47
3
55
7
n ingan
N270 Deurne sew
24 0.0
100.000
0
.00
eg
Rh=∞ Rh=400.000
300.000
200
elw
38.5
Rh=150 .000 Rh=∞
afrit
Zuiv
+25.9
Handha ve
Rh=∞ Rh=1000.000
Rh=4 Rh=∞ 00.000
3.65
1.50
elvrije zone 4.50m
g
Rh=50.000 Rh=215.000 6.05
48
52
6
5
49
2
9
8
7 1
18
50
21
51
52
1
12
21
54
77
106
1
8
tZ
waterin
18
55
2
11
20
6.80
- afri
DP-11
0.000
4.80
38.4
00
3.93
200.0
122.717
Rh=∞
100.00 0
Obstak
ALM
Uitbreid en
.v. af
00 Rh=75.0 00 Rh=50.0 3.50 1.10
56
15
108
39
48
49
47
10 50
1.25
46
7
22
pel t.b
10
57
58
60
1
3
5
31
40
110
4
54
3
6
8
6
8
10
12
ieën
8
10
112
2
22
53
4
53
59
38
47
13
7
2
16
116
5
3
3
7
eW
11
47
2
14
45 9
48
6
79
13
23
52
5
4
8
9
23
50
51
6
6
81
4
114 49
1
17
10
6
5
2
37
15
11
14
25
et
12
15
4
3
129
46
12
11
50
17
13
50
3.47
120
118
15
24
3
2
57
Nieuw e grep
14
44
4A
130
16
45
7
8
17
26
7
5 3
83
19
27
24
36
43
5
7
9
11
7
49
9 10
122
28
12
et
10
85
6-12
48
8
12
9
21
20
7
21
11
9
7
5
3
11
18
4
8
126
124
13
8
4
35
44
17
Rh=∞ Rh=75.000
128A
128B
128C
128D
1
1
Rh=1 Rh=∞000.000
.000
13.84
Rh=∞ Rh=5 00
1
In d
46
128E
128F
2
100.00 0
4.80
38.3
Rh= Rh= 500.000 ∞
0
R-01
42 11
11
1
2
4
128G
4
2
6
128
1
13 71
19
6
25
15
47
10
46
22
15A
45
131
1 18
43
15 41
12
12
2
34
19
42
16
40 13
44
3
1
Afwatering Leunseweg: middels kolken, aansluiten op bestaand rioolstelsel Gemeente
41
17
43
13
19
14-16
6.97 183.797
15 14
14
68
15
18
39
20
3
33
40 20
38
4
32
1
5
130
23
14
49
5
31
3
10
42
21
46
15
16
18
15
67
19 37
16
22
39
45
11
17 17
4
27
34
33
32
31
30
29
4
2
69
8
17
41
38
Fietspad westzijde vervalt
20
13
14
15
36
40
20B
16
21 16
20
39
134
19
6
15 14
6
108
17
62
22
35
18
20A-
29
1
23
21
19
17
10
14
65
12
38
18
23
21
8
44
12
19
61
64
12
154
132
63
17
48
46
132
21
31
59
20
44
9
9
6
136
33
61
12
10
45
43
44
25
16
25
37
34 19
45
46
35
57
1
35
15
23
60
128
117
55
2
Markering aanbrengen, enkelzijdig fietspad wordt dubbelzijdig fietspad
37
16
47
46A
127
118
39
8
46
44
135A
133
5
29 27
67
11
26
6
30
23
19
3
37
41
13
45
11
47
1
14
43
14
44
12
43
213
3.57
45 43
42
15
42
8
152
5
24
22
134
7
29
24
20
18
20
14
7
28
25
33A
21
37
16 42
13
9
126
135B
21
47
53
3
18
41
36
7
36
20
63
120
119
135
8
125
30
ABRI
2
Uitvoegstrook L2 = 102
Rh=∞ 0.00
- LB
22
135C
9
27
26 35
28
33
7.50
ALM
26
34
54
53
120A 136
8A h
41
15
43 10
10
40
41
40
42
120B
33
52
51
31
27
35
1.13 Rh=∞
33
34
35
25
58 29 32
39
16
39
11
34
2
3
32
32
18
40
19
12
41
124
121
aat
8D
51
4
17
22
17
13 123
122
120C
23
24
36
33
55
8
25
26
27
30
1
49
5
16
23 38
19
39
17
38
24
20
38
18
37 14
27
28
29
30
31
57
18
Obstak elv Behoud rije zone 4.50m greppe l
28
56
30
1-77
Paralle (4.50m) lweg ligt bin nen mi (Ligt nimale op gr obstak ens va elvrije n plang zone ebied N270 en da arbuite n)
tstr
28
26
9
0-01
ABRI
nana
1
0.000
- N27
i Du
3
Aansluiten voetpad en tweerichtingen fietspad op ingang sportvelden
34
36
15
136G
136F
136E
136D
136C
15
37
37
19
40
29
30
31
32
Rh=∞
ALM
32
23
24
25
26
53B
eg
136B
136A
36
21
36
20
38
55
10
34
6
3
22
21
35
16
39
66
Deurn esew
11
12
13
14
15
16
59
N270
36
13
10A
17
17
18
27
28
29
30
31
32
51
53A
138
35 35
SPT
28
39
140
13
48
19
37
46
44
42
20
39
37
36
21
22
50
49
SPT
14
3.50
Henr
142
146
18
40
38
35
47
23
24
SPT
45
43
41
1.25
148
24
22
144
150
h
35A
22
33
18
35
SPT
14A
8A
150
152
20
19
34
SPT
16
154
10
4
5
16
33 et
1
4
28
156
158
10
12
14
26
28
11
13
31
32
45
2
148
160
7
8
20
17
10
29 33
34
24
28
30
11
16A
162 9
25
27
h
ABRI
164
23
24
M-
31
25
AL
32
32
26
r
31
30
29
27
28
31
32
42
41
12
poo
28
30
40
39
38
37
33
34
2
27
36
35
14
43
13
34
33
32
31
30
29
28
27
29
30
23
25
26
27
29
172
174
176
21
24
28
30
Acaciastraat
22
27
29
31
32
1
29
30-5
38
37
34
6 5
166
168
170
11
33
23
25
26
40
39
38
37
36
35
6
7
65
spa ds
33
32
31
30
29
26
8C
52
27
1
2
3
11
12
14
16
7
8
9
10
4
5
6
42
1
13
15
37B
9
9
3
8
24-2 8A
Tekeningomschrijving
Situatie Definitief Schetsontwerp TOTAAL Tekeningnummer
417318-S-1-2010
W i j z. n r.
DEFINITIEF
D3
www.anteagroup.nl
®
R:\00415000\00417318\Infra\Vrijgave\201125-D3\417318-S-1-2001-2009.dwg