06 Grootdorp 35 MerseloToelichting Akoestische beschouwing
Tekst van het document
M20 117.801
1
.Project
:
Grootdorp 35 Merselo
Opdrachtgever
:
Beusmans & Jansen
Projectnr
:
M20 117
Kenmerk
:
QR/QR/M20.117.801
Datum
:
18 februari 2020
Onderwerp
:
Onderzoek optredende gevelbelastingen wegverkeerslawaai
1.
Inleiding
In opdracht van Beusmans & Jansen is voor de ruimtelijke onderbouwing voor het plan aan Grootdorp 35 te Merselo door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de te verwachten optredende gevelbelastingen. Het plan betreft het slopen van de oude langgevelboerderij en het realiseren van een tweekapper en een vierkapper. In onderstaande afbeelding 1 is een overzicht opgenomen van de nieuwe situatie.
Afbeelding 1: Toekomstige situatie De locatie is gelegen in een 30 km/h gebied. Dit betekent dat er in het kader van de Wet geluidhinder geen eisen worden gesteld aan de optredende gevelbelastingen. Voor de goede ruimtelijke ordening is wel onderzoek verricht naar de te verwachten gevelbelasting.
M20 117.801
2.
Uitgangspunten
2.1.
Verkeersgegevens
2
De verkeersgegevens zijn verstrekt door de gemeente Venray. Volgens de gegevens bedraagt de werkdaggemiddelde prognose etmaalintensiteit 800 voertuigen per etmaal. De gemiddelde weekdag intensiteit is afgeleid aan de hand van tellingen uit 2019. De prognose weekdaggemiddelde etmaalintensiteit bedraagt 800*614/765=642. De verkeersgeneratie van het plan bedraagt 5 nieuwe woningen maal 6 bewegingen is 30 verkeersbewegingen. Daarmee komt de etmaalintensiteit op maximaal 672. Voor nadere informatie wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen en de in bijlage III opgenomen verkeersgegevens. 2.2.
Toegepaste rekenmethode
De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van “Standaard Rekenmethode I”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”. Hiertoe is gebruik gemaakt van een in eigen beheer geschreven rekenmodule in Excel. Standaard Rekenmethode I mag worden toegepast indien: 1. de as van de werkelijke weg de in navolgende afbeelding 2.1 gearceerde gebieden niet doorsnijden; 2. de weg geen hoogteverschillen van meer dan 3 meter bevat ten opzichte van de gemiddelde weghoogte; 3. het zicht vanuit het waarneempunt (woning) op de weg mag niet worden belemmerd over een hoek van meer dan 30 graden; 4. de wegverharding moet van hetzelfde type zijn; 5. de verkeersvariabelen mogen geen belangrijke variaties vertonen.
Afbeelding 2.1: horizontale projectie van het akoestisch aandachtsgebied. De onderbroken lijnen l1 en l2 zijn de begrenzinglijnen van het aandachtgebied. In bijlage I is een overzicht opgenomen van de situatie. Hieruit blijkt dat de situatie valt binnen voornoemd uitgangspunten.
M20 117.801
3.
3
Berekeningsresultaten
Uitgaande van voornoemde uitgangspunten is de te verwachten optredende gevelbelasting ter plaatse van de maatgevende gevel van de tweekapper. In tabel 4.1 is een overzicht opgenomen van de rekenresultaten. Weergegeven is de berekende waarde en de toetsingswaarde volgens de systematiek van de Wet geluidhinder (incl. aftrek van 5 dB cf. artikel 110g Wet geluidhinder). De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II.
Tabel 4.1: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai Grotestraat (in dB). Waar- Berekende Toetsingsneemwaarde waarde hoogte Wgh 1.5 52 47 4.5 52 47
4.
Evaluatie en conclusie
In opdracht van Beusmans & Jansen is in verband met het inbreidingsplan aan Grootdrop 35 te Merselo, gemeente Venray een onderzoek verricht naar wegverkeerslawaai. Het plan ligt in een 30 km/h zone, in het kader van de Wet geluidhinder worden geen eisen gesteld aan de optredende gevelbelastingen. Voor de ruimtelijke afweging dient wel gekeken naar wegverkeerslawaai. Uit de berekeningen blijkt dat de gevelbelasting, zou deze worden getoetst volgens de systematiek van de Wet geluidhinder, zal voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Daarmee is aangetoond dat er sprake zal zijn van een goed woon- en leefklimaat. Vanuit verkeerslawaai zijn er geen belemmeringen om het plan te realiseren.
BIJLAGE I Situatietekening bestaand en bouwtekeningen
VOORGEVEL
RECHTER ZIJGEVEL
2
1
3
4
10170 3350
6370
340
3010
360
240100
3010
240120
3650
1746
1034
1034
2400
100
3600 100
1140
3350
2
3
10564
3350
2350
1467
150
130
1644
2350
1489
100
534
3990
2270
100
1934
980
3764
100
240
3010
1934
1423
210 1034
2106
1.1 zolder
C
1.2 zolder
+2960
F
B 1206
1934
210 840
1100
430
1100
1010
1034
0.13 slaapkamer
0.12 woonkamer
1256 360 240
100 240 360
360
A
F
+6465
B 240 360
360240100
DOORSNEDE A-A
6820
4364
5420
6100 360
vaste grond vorstvrij
C
A
C 2162
± -660
D
3600 2400
100 360
840
3675
0.9 mk
0.2 mk
360
1100
2850 240100
0.12 keuken
0.8 hal
0.1 hal
360
120 240
A
2850
A
0.14 berging
0.12 woonkamer
0.10 wc
0.3 wc
240 120
2784
0.4 woonkamer
100 950 100
1000
0.13 slaapkamer
2100
1425
360
1000
0.11 badkamer
0.6 badkamer
1507
100 2100 7044 340
0.10 wc
+0
100 950 100
240 100
0.3 wc
4004
3593
3944
3100
0.5 slaapkamer
4724
4124
A
0.4 keuken
E
240 360
B
0.7 berging
5420
4004 240 1256 360
C
10824
D
5
100 240
0.4 woonkamer
E
4
240
100 240
340
100 240
240
1
5
10534 150 210
B
F
LINKER ZIJGEVEL
13914
240
2106
ACHTERGEVEL
1.1 zolder
+3230 1034
1423
1000
1425
1000
1425
1000
1401
210
1934
22
+2960
1206
+2367
240
240120
3650
100 1300 100
360
3650
100
360
3650
100
3350
150 130 100 1300 100 950 950 1850 100 280 100 1850 100 400 400 2350 280 2350 100
6370
3990
100
3764
100240
3010
100240
7854
340
3010
340
7854
340
3350
240
10534
3350
17384
1
2
0.1 hal
0.3 wc
0.6 badkamer
20
0.5 slaapkamer
+0 ± -660
3350
Grootdorp 35
vaste grond vorstvrij
3
4
5
DOORSNEDE B-B
3
4
5
E
BEGANE GROND 1
2
1.2 zolder
E 1256 360240
100 240 360
360 2200
360
120 240 2200
6244
6244
5420
6100
+3230
340
C
3010
240
120
340
3010
340
3370
6100
240
3350
6370
360
4500 5150
C
1600 150
130 1600
8704
950 280 950
9354
280
10304
100
3010
100240
340
3010
340
340
3350
10534
3350
1 2 VERDIEPING
C
240
3350
17384
3
0.8 hal
KADASTRALE GEMEENTE: SECTIE: NO: SCHAAL:
+0
240
3350
4
5
VRY00 / VENRAY Z 130 1:500
DOORSNEDE C-C
4364
5420 360 240 100
2950
vaste grond vorstvrij
240 360
6100 360
950 360
240100
B
360
2030
2030 1870
2600+ vl.
240 100 1870
2950 340
4724
950
2459 240 360 1905
4724
A
A
1.1 zolder
0.11 badkamer
± -660
1.2 zolder
A
+2960
D
2600+ vl.
B
29
F
1256 360
D
10824
E
31
+6465
2600+ vl.
2600+ vl.
100 240
340
C
4004
F
340
240
B
A
B A MATERIAAL- EN KLEURENSTAAT
project:
onderdeel:
materiaal:
kleur:
gevels plint hellend dakbedekking kozijnen dorpels hemelwaterafvoeren
baksteen, wf baksteen, wf keramische dakpan hardhout hardsteen zink
rood-bruin genuanceerd donker rood-bruin genuanceerd zwart wit naturel naturel
onderdeel:
opdrachtgever:
Akkerdistel 2d
-
NIEUWBOUW 6 WONINGEN locatie Grootdorp 35 Merselo
projectnr: 19-527
DEFINITIEF ONTWERP Plattegronden, gevels en doorsneden
datum:
21-11-2019
formaat:
A1+
Gebr. Hendrix p.a. Pas 2, 5815 CT Merselo
schaal:
1:100
5831 PJ Boxmeer
-
(0485) 51 22 44
tekening: DO-01B
getekend: TV
-
architecten@novaedes.nl
Zonder toestemming van Novaedes Architecten & Constructeurs mag niets van deze tekening vermenigvuldigd of gereproduceerd worden.
-
www.novaedes.nl
file: 19527.rvt
VOORGEVEL
RECHTER ZIJGEVEL
114 349
1263
100
3600
4050
300
100 1400
1934
832
150 950
1934
3600
150 950
100
1400 100
2300
2800 4050
1934
832
300 150
1934
4 6500
150
1900
300
4050
2450
1934
832
150
1934
6500
150
4050
1934
832
1934
C
6300
6300
1934
1.8 badkamer
1.13 badkamer
1.10 overloop
1.12 slaapkamer 2
0.11 woonkamer
0.18 keuken
0.23 keuken
11226
10300
± -660 vaste grond vorstvrij
100 950 100
100 2900
1934
0.21 mk
B
1.5 overloop
DOORSNEDE A-A A
B
+7447
A
463
0.16 mk
0.9 mk
1.7 slaapkamer 2
+0
343 120 100 900 114 349 2850
1745
0.2 mk
0.20 hal
0.15 hal
0.8 entree
1.3 zolder
0.4 woonkamer
1934
0.1 hal
0.23 keuken
0.18 keuken
0.11 woonkamer
1745
1934
2250
0.4 woonkamer
1.1 zolder
+2387
0.22 wc
0.17 wc
0.10 wc
1934
A
100 114 1249
2850 343 120
463
3868
100 2750
A 0.3 wc
5
+2960
0.14 badkamer
0.7 badkamer
100
100 2100 100 950 100
10300
11226
A
B
0.24 woonkamer
0.19 woonkamer
0.12 keuken
4
+5347
1745
0.13 slaapkamer
0.6 slaapkamer
3
1263
1745
0.5 keuken
2
349 114
1934
349 114 4100
4100
120 343
463
1
463
2450
2300
B
B
LINKER ZIJGEVEL
5
463
2800
3
349 114
463
2
120 343
1
ACHTERGEVEL
C 27826
114 349
4050
100 1300 100
343 120
4050
100
343
1850
6770
150 150 100 1300 100 950 950 400 400 1850 100 100 300 100
4050
150
4050
150
4050
300
4050
6800
6800
100 1300 100 150 150 100 1300 100 950 950 100 1850 400 400 1850 100 100 300 100
4050
349 114
4050
120 343
6770
1.1 zolder
+2960
22
+2660
343
0.2 mk
27826
1
2
3
4
5
6500
343 120
6500
150
780
20
vaste grond vorstvrij
3
300
5220
0.6 slaapkamer
± -660
2
463
0.7 badkamer
+0
BEGANE GROND 1
0.1 hal
6500
150
2090
300
6500
780
1270
4
150
780
150
4300 2800
100 100 1400 100
5985
780
1270
2100
2100 150
780
150
2090
DOORSNEDE B-B
5
300
2100
100
4300
2100
100 1400 100
780
Grootdorp 35
463 2800
120 343
B
5220
A
31 29
+7447
1993
1993
1993
1993
100
100
100
B 3990
780
343
2920
100
463
2800
100
463
2800
100
1600 150
2550
1 VERDIEPING
3600
KADASTRALE GEMEENTE: SECTIE: NO: SCHAAL:
100 3470
2150
vaste grond vorstvrij
3470
100
± -660
VRY00 / VENRAY Z 130 1:500
DOORSNEDE C-C
A
C
4755
2000
0.20 hal
100
100 1363 100
1363 100
1200+ vl.
0.22 wc
100
1.14 techniek
0.23 keuken
1993
1.9 techniek
3313
1.4 techniek
0.24 woonkamer
4646
4646
1.2 techniek
2900
2600+ vl.
100 950 100
A
1.12 slaapkamer 2
+2660
+0
3313
1.10 overloop
3470
4670
1.13 badkamer
1.5 overloop
1.7 slaapkamer 2
917 100 917
917 100 917
1.11 slaapkamer 1 1.8 badkamer
1.14 1.10 overloop techniek
+2960 4670
1.6 slaapkamer 1
2900
100 3313
+4160 1.13 badkamer
100
1.3 zolder
1.1 zolder
10160 533
B
2600+ vl.
A
A
4646
1200+ vl.
6863
7813
4646
B
C
533
B
150 1600
100 950 300 950 100 300
2
780
1065
2000
100
2800
100
2800
300
100
2800
300
2550 3600
780
3525
150
150
3
780
1065
780
2800
100
2000
2800
100 6500
2550
4755
1600 150
150 1600
100 950 300 950 100 300
4
780
2000 2550
MATERIAAL- EN KLEURENSTAAT
3990
100
2800
120 343
100
2800
463
6500
463
5
project:
onderdeel:
materiaal:
kleur:
gevels plint hellend dakbedekking kozijnen dorpels hemelwaterafvoeren
platowood, verticaal, open gevelsysteem cementgebondenplaat keramische dakpan, vlakke mulden hardhout hardsteen zink
naturel grijs natuurrood antraciet naturel naturel
onderdeel:
opdrachtgever:
Akkerdistel 2d
-
NIEUWBOUW 6 WONINGEN locatie Grootdorp 35 Merselo
projectnr: 19-527
DEFINITIEF ONTWERP Plattegronden, gevels en doorsneden
datum:
21-11-2019
formaat:
A1+
Gebr. Hendrix p.a. Pas 2, 5815 CT Merselo
schaal:
1:100
5831 PJ Boxmeer
-
(0485) 51 22 44
tekening: DO-01S
getekend: TV
-
architecten@novaedes.nl
Zonder toestemming van Novaedes Architecten & Constructeurs mag niets van deze tekening vermenigvuldigd of gereproduceerd worden.
-
www.novaedes.nl
file: 19527.rvt
BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten wegverkeerslawaai
K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode 1 RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie:
M20 117 Grootdorp 35 Merselo 17-2-2020 Merseloseweg
VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit:
672 motorvoertuigen per etmaal
Groeipercentage:
autonoom in % per jaar
Aantal jaren groei:
aantal jaren
Prognose etmaalintensiteit:
672 motorvoertuigen per etmaal
Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Verdeling dag Verdeling dag Verdeling avond Verdeling avond Verdeling nacht Verdeling nacht
Procentuele verdeling per voertuigcategorie dag avond nacht Qlv 92.33 92.33 92.33 percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Qmv 6.93 6.93 6.93 percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Qzv 0.74 0.74 0.74 percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Qmr 0.00 0.00 0.00 percentage motorfiets betreffende periode
82.09 totaal aandeel dagperiode 07.00-19.00 uur 6.84 gemiddeld aandeel daguur 14.71 totaal aandeel avondperiode 19.00-23.00 uur 3.68 gemiddeld aandeel avonduur 3.34 totaal aandeel nachtperiode 23.00-07.00 uur 0.42 gemiddeld aandeel nachtuur
Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig dag avond
nacht
dag 42.44 3.19 0.34 0.00 45.97
intensiteit
intensiteit
intensiteit
(mvt/periode)
(mvt/uur)
Qlv Qmv Qzv Qmr
Totaal dag Voertuigcategorie Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen
Totaal
berekend avond 22.81 1.71 0.18 0.00 24.71
avond
509.3 38.2 4.1 0.0
91.2 6.8 0.7 0.0
100.00
100.00
nacht 2.59 uurintensiteit lichte motorvoertuigen 0.19 uurintensiteit middelzware motorvoertuigen 0.02 uurintensiteit zware motorvoertuigen 0.00 uurintensiteit zware motorvoertuigen 2.81 nacht
intensiteit
(mvt/periode) (mvt/uur)
42.44 3.19 0.34 0.00
100.00
22.81 1.71 0.18 0.00
intensiteit
snelheden
intensiteit
snelheid
(mvt/periode) (mvt/uur)
(km/uur)
20.7 1.6 0.2 0.0
2.59 0.19 0.02 0.00
30 30 30 30
OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype Objectfractie Zichthoek Bodemfactor Hor. afstand waarnp-rijlijn Hor. afstand waarnp-kruispunt Hor. afstand waarnp-obstakel
1.5 m 0.0 m 8 oppervlakbewerking 0.50 127.0 graden 0.00 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] 8.0 m 150.0 m 100.0 m
Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn
m
BEREKENINGSRESULTATEN:
Emissiegetal Wegdekcorrectie Aftrek artikel 3.5 RMVG 2012 Optrekcorrectie Reflectie-term Afstandscorrectie Extra verzwakkingsterm Zichthoekcorrectie
dag avond nacht Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr 58.81 56.47 49.96 0.00 56.12 53.77 47.26 0.00 46.67 44.33 37.82 0.00 dB(A) Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 dB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 dB 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 dB 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 dB -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 -9.05 dB -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 -0.53 dB 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 dB
LAeq Correctie periode LAeq LAeq totaal
49.98 0.00 49.98
Geluidbelasting Lden
52.26 dB
Geluidbelasting Lnight
40.18 dB
Aftrek artikel 110 g Wgh.
5 dB
Toetsingswaarde geluidbelasting Lden
47 dB
Aftrek artikel 110g
5
9:42
47.64 0.00 47.64 52.32
41.13 0.00 41.13
-8.83 0.00 -8.83
47.29 5.00 52.29
44.94 38.43 5.00 5.00 49.94 43.43 54.62
-8.83 5.00 -3.83
37.84 10.00 47.84
35.50 28.99 10.00 10.00 45.50 38.99 50.18
-8.83 dB(A) 10.00 dB(A) 1.17 dB(A) dB(A)
(artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012)
Versie 1.1 RMV2012 (a)
18-2-2020
K+ Adviesgroep b.v. Echt Berekening wegverkeerslawaai conform Rekenmethode 1 RMV 2012 Projektnr: Projekt: Datum: Situatie:
M20 117 Grootdorp 35 Merselo 17-2-2020 Merseloseweg
VERKEERSINTENSITEITEN: Etmaalintensiteit:
672 motorvoertuigen per etmaal
Groeipercentage:
autonoom in % per jaar
Aantal jaren groei:
aantal jaren
Prognose etmaalintensiteit:
672 motorvoertuigen per etmaal
Verdeling dag- avond- c.q. nachtperiode Verdeling dag Verdeling dag Verdeling avond Verdeling avond Verdeling nacht Verdeling nacht
Procentuele verdeling per voertuigcategorie dag avond nacht Qlv 92.33 92.33 92.33 percentage lichte motorvoertuigen betreffende periode Qmv 6.93 6.93 6.93 percentage middelzware motorvoertuigen betreffende periode Qzv 0.74 0.74 0.74 percentage zware motorvoertuigen betreffende periode Qmr 0.00 0.00 0.00 percentage motorfiets betreffende periode
82.09 totaal aandeel dagperiode 07.00-19.00 uur 6.84 gemiddeld aandeel daguur 14.71 totaal aandeel avondperiode 19.00-23.00 uur 3.68 gemiddeld aandeel avonduur 3.34 totaal aandeel nachtperiode 23.00-07.00 uur 0.42 gemiddeld aandeel nachtuur
Gemiddelde uurintensiteit per voertuigcategorie handmatig dag avond
nacht
dag 42.45 3.19 0.34 0.00 45.97
intensiteit
intensiteit
intensiteit
(mvt/periode)
(mvt/uur)
Qlv Qmv Qzv Qmr
Totaal dag Voertuigcategorie Lichte motorvoertuigen Middelzware motorvoertuigen Zware motorvoertuigen Motorfietsen
Totaal
berekend avond 22.81 1.71 0.18 0.00 24.71
avond
509.4 38.2 4.1 0.0
91.3 6.8 0.7 0.0
100.00
100.00
nacht 2.59 uurintensiteit lichte motorvoertuigen 0.19 uurintensiteit middelzware motorvoertuigen 0.02 uurintensiteit zware motorvoertuigen 0.00 uurintensiteit zware motorvoertuigen 2.81 nacht
intensiteit
(mvt/periode) (mvt/uur)
42.45 3.19 0.34 0.00
100.00
22.81 1.71 0.18 0.00
intensiteit
snelheden
intensiteit
snelheid
(mvt/periode) (mvt/uur)
(km/uur)
20.7 1.6 0.2 0.0
2.59 0.19 0.02 0.00
30 30 30 30
OMGEVINGSPARAMETERS: Hoogte waarneempunt Hoogte wegdek Wegdektype Objectfractie Zichthoek Bodemfactor Hor. afstand waarnp-rijlijn Hor. afstand waarnp-kruispunt Hor. afstand waarnp-obstakel
4.5 m 0.0 m 8 oppervlakbewerking 0.50 127.0 graden 0.00 [bij negatieve bodemfactor hor. Afstand hard/zachtlijn-rijlijn invullen] 8.0 m 150.0 m 100.0 m
Hor. afstand hard/zachtlijn-rijlijn
m
BEREKENINGSRESULTATEN:
Emissiegetal Wegdekcorrectie Aftrek artikel 3.5 RMVG 2012 Optrekcorrectie Reflectie-term Afstandscorrectie Extra verzwakkingsterm Zichthoekcorrectie
dag avond nacht Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr Qlv Qmv Qzv Qmr 58.81 56.47 49.96 0.00 56.12 53.77 47.26 0.00 46.67 44.33 37.82 0.00 dB(A) Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 Buiten bereik Buiten bereik Buiten bereik 0.00 dB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 dB 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 dB 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 dB -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 -9.46 dB -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 -0.30 dB 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 dB
LAeq Correctie periode LAeq LAeq totaal
49.80 0.00 49.80
Geluidbelasting Lden
52.08 dB
Geluidbelasting Lnight
40.00 dB
Aftrek artikel 110 g Wgh.
5 dB
Toetsingswaarde geluidbelasting Lden
47 dB
Aftrek artikel 110g
5
9:42
47.46 0.00 47.46 52.14
40.95 0.00 40.95
-9.01 0.00 -9.01
47.11 5.00 52.11
44.76 38.25 5.00 5.00 49.76 43.25 54.44
-9.01 5.00 -4.01
37.66 10.00 47.66
35.32 28.81 10.00 10.00 45.32 38.81 50.00
-9.01 dB(A) 10.00 dB(A) 0.99 dB(A) dB(A)
(artikel 3.4 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012)
Versie 1.1 RMV2012 (b)
18-2-2020
BIJLAGE III Verstrekte verkeersgegevens
B-2 Verkeersgegevens Venray +prognose 2018-2030 (selectie) Selectie tbv: Woningbouw Grootdorp 35 Merselo
B. BUITENGEBIED + DORPEN: ONEVEN JAREN | NAJAAR B005: Merselo | Telstraat: Merseloseweg | Wegvak: Pas - De Steeg INFO OVER TELLING
- | Richting A->B: Merselo | Richting B->A: Venray
KENMERKEN TELPUNT
VERKEER (o.b.v. werkdag) INTENSITEIT
jaar | wk
Toelichting
2013 | 38 2015 | 39 2017 | 38 2018 | Model Basisjaar vk-model 2018-2030 2019 | 38 2030 | Model Prognose vk-model 2018-2030
Functie Maatregel
Verharding
ETW ETW ETW ETW DVW DVW
W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking W08 Oppervlaktebewerking
-
GELUID (o.b.v. weekdag)
SAMENSTELLING
SNELHEID
SAMENSTELLING
INTENSITEIT
V-max
A->B
B->A
etm
%-o
%-m
licht
mdl
zwr
V-gem
V-85 % goed
dag
avond nacht
etm
licht
mdl
zwr
60 60 60 60 60 60
440 469 388 400 391 400
450 453 410 400 374 400
890 922 798 800 765 800
5,7% 6,3% 5,8%
9,0% 8,8% 8,4%
89,7% 10,0% 90,0% 9,6% 93,4% 5,9%
0,3% 0,4% 0,8%
57,2 57,6 56,0
69,7 69,1 67,7
57,9% 56,9% 61,7%
711 693 625
126 124 116
36 34 34
873 852 774
91,1% 91,1% 93,7%
8,6% 8,4% 5,7%
0,3% 0,4% 0,6%
5,6%
8,0%
92,4%
0,7%
54,6
67,3
67,5%
614
110
24
748
92,3%
6,9%
0,7%
6,8%
6 TOELICHTING BLAUWE BAND
TOELICHTING GELE BAND
De basisperiode voor een reguliere telling binnen deze groep. Voorjaar: globaal week 14, 15 of 16, tussen Pasen en Pinksteren Najaar: globaal week 38 of 39, tweede helft september
- links: nummer, kern, telstraat, wegvak - rechts: extra aanduiding, benaming telrichtingen
INTENSITEIT A->B B->A etm %-o %-m
intensiteit in rijrichting A->B intensiteit in rijrichting B->A etmaalperiode WERKdag (indien "-1": bijzondere informatie, geen gegevens bekend of telling is gepland) % ochtendspitsuur werkdag (periode 07-09 uur gedeeld door 2) % middagspitsuur werkdag (periode 16-18 uur gedeeld door 2)
maandag 17 februari 2020
INFO OVER TELLING jaar | wk Toelichting
SAMENSTELLING licht mdl zwr
% licht verkeer % middelzwaar verkeer % zwaar verkeer
KENMERKEN TELPUNT
Telmoment: jaar + week Reden van telling, bijzondere omstandigheden, etc (vk-model= verkeersmodel)
SNELHEID V-gem V-85 % goed
gemiddelde snelheid (km/h) 85%-waarde snelheid (km/h) % dat zich aan toegestane snelheid houdt
Functie Maatregel Verharding V-max
ETW | WOW | DVW | GOW | SW Soort (verkeers)maatregel Verhardingssoort Toegestane maximumsnelheid
INTENSITEIT dag avond nacht etm
dagperiode (07-19 uur) avondperiode (19-23 uur) nachtperiode (23-07 uur) etmaalperiode WEEKDAG
Dit overzicht is alleen voor intern gebruik Door afrondingen zijn kleine verschillen mogelijk in de totalen Meer info? Per mail siemen.halbersma@venray.nl
SAMENSTELLING licht mdl zwr
% licht verkeer % middelzwaar verkeer % zwaar verkeer
LET OP!!! Kenmerken voor komende jaren zijn doorgezet vanuit de laatste bekende jaren tenzij wijzigingen bekend zijn.
Pagina 1 van 1