2023-09-13 omgeving - besluitenlijst - vastgesteld

BESLUITENLIJST RAADSCOMMISSIE OMGEVING Datum 13 september 2023 AANWEZIG: Voorzitter: Dhr. R. den Hollander Commissiegriffier: mw. Ing. N.M.J. Jansen-Geerinckx Commissieleden: F. Deij D. Oggel J. Verdurmen B. van den Bos L. de Beleir J. Begijn R. Mobach Mw. I. Zandman P. Boot Mw. N. Warnier Mw. M. de Kok mw. I. Mast V. Rammeloo J. Ellen E. Oppeneer D. Vlaander F. van Kollem M. Smit J. Hessing B. Martens J.A.M. d’Hooghe mw. I.J.M. Wojtal P.J. de Kraker P. Stoker

-

Andere aanwezigen: drs. F.O. van Hulle (wethouder) J. de Buck (wethouder) L. van de Voorde (wethouder) Inspreker(s): Dhr. J. Pladdet (op agendapunt 14) Dhr. L. de Pree (op agendapunt 14) Dhr. J. de Reu (op agendaput 10) Dhr. Riemens (op C1 van de LIS) Dhr. H. Meertens (op C10 van de LIS) Bijlagen: overzicht actiepunten

TOP/Gemeentebelangen TOP/Gemeentebelangen TOP/Gemeentebelangen TOP/Gemeentebelangen CDA CDA CDA PVV PVV PvdA PvdA VVD VVD ChristenUnie SGP SGP GroenLinks SP 50PLUS 50PLUS Sociaal Terneuzen Sociaal Terneuzen D66 Terneuzen Sterk

1

Opening

De voorzitter opent de vergadering om 19.30 uur en heet iedereen welkom.

2

Vaststellen agenda

De ingekomen stukken C2, I1, I4, I7, I9/I10, IC9, IC10 worden geagendeerd en behandeld bij agendapunt 17. De commissie besluit agendapunt 14 te behandelen na agendapunt 3, dan C1 en C10 en vervolgens agendapunt 10.

3

Spreekrecht

De heer Pladdet spreekt in op agendapunt 14, bestemmingsplan Windlust II Hoek. Zorgen worden geuit over de verkeersafwikkeling en privacy. De inbreng wordt betrokken bij agendapunt 14. De heer De Pree spreekt in op agendapunt 14, bestemmingsplan Windlust II Hoek. Zorgen worden geuit over de verkeersafwikkeling. De inbreng wordt betrokken bij agendapunt 14. Dhr. Riemens spreekt in namens IKC de Leeuwenlaan op ingekomen stuk C1 (verkeerssituatie Willem de Zwijgerlaan en Leeuwenlaan). Aandacht wordt gevraagd voor de verkeers/parkeersituatie. De inbreng wordt betrokken bij de bespreking van C1. Dhr. Meertens spreekt in op ingekomen stuk C10 (zienswijze flexbewoning). Aandacht wordt gevraagd voor de ondervonden overlast van flexbewoning in de wijk. De inbreng wordt betrokken bij bespreking van C10. Dhr. De Reu spreekt in op agendapunt 10, Parkeernota. Aandacht wordt gevraagd voor het parkeren en uitgifte van parkeervergunningen aan bewoners van de residentie Veerhaven.

14

Vaststellen bestemmingsplan Mevrouw Stoker merkt op dat aangegeven is dat de Windlust II Hoek technische uitvoering van de verkeerssituatie buiten de scope van het bestemmingsplan valt. Gevraagd wordt of de VVN/fietsersbond samen met de eigen expertise naar de situatie kunnen kijken en of voorgestelde aanpassingen in een volgende fase het overwegen waard zijn. De heer d’Hooghe heeft dezelfde vraag als mevrouw Stoker en vraagt of er ruimte is om zaken aan te passen en vraagt aan de wethouder om hierover voor de raadsvergadering uitsluitsel te geven. De heer Hessing vraagt waarom mensen die een zienswijze hebben ingediend geen reactie hebben ontvangen. De heer Deij vraagt waarom er na zoveel overleg tussen opstellers van het plan en de mensen uit Hoek er in de belevingswereld, voor zover het gaat over 2

verkeersveiligheid, nog zo’n groot verschil zit tussen de opstellers en de mensen die er in de praktijk mee te maken krijgen. De heer Oppeneer vraagt of de geuite zorgen meegenomen kunnen worden bij de inrichting van de nieuwe wegen. De heer Van Hulle merkt op dat voor de school/MFA een breed draagvlak is. Er is een intensief traject geweest met nieuwbrieven en klankbordgroepen. Er blijven meningsverschillen over bepaalde zaken. De herinrichting van de Windlustlaan is geen onderdeel van dit plan maar wel in de uitwerking. Er zijn al eerste schetsen. Er wordt zeker naar geuite zorgen gekeken en eventueel kleine aanpassingen gedaan. De oplossing met ontsluiting via een 3 tal wegen is weerlegd. De standaard werkwijze is bij de afhandeling van de zienswijzen gehanteerd. Hij is bereid om de VVN/fietsersbond te betrekken. De heer De Kraker neemt het voorstel mee terug en wil het agenderen als bespreekstuk. Hij is voor een IKC maar een veilige verkeersontsluiting is ook belangrijk. De heer d’Hooghe wil het agenderen als bespreekstuk i.v.m. de veiligheid van de kinderen en vraagt voor de raadsvergadering een meer concrete invulling. Mevrouw Stoker geeft aan, dat met de toezegging om nog iets verder te kijken in het vervolgtraject en omdat de technische uitwerking los staat van dit plan, in te stemmen.

Afgewacht wordt of op korte termijn inzicht verkregen kan worden over de tijdspanne die het vervolg gaat vergen. De voorzitter stelt vast dat het voorstel als bespreekstuk naar de raad gaat op verzoek van de fracties Sociaal Terneuzen en D66. 17 C1 LIS, C1

C1 – Verkeerssituatie Willem de Zwijgerlaan en Leeuwenlaan De heer d’Hooghe geeft aan dat n.a.v. de schriftelijke vragen dat er een toezegging ligt dat een gesprek aangegaan wordt met IKC de Leeuwenlaan en vraagt dit punt op de actiepuntenlijst te plaatsen. De heer De Buck geeft aan dat met een verkeerskundige het gesprek aangegaan wordt met IKC de Leeuwenlaan. De voorzitter concludeert dat er een toezegging ligt van de wethouder om in gesprek te gaan en dit punt op de actiepuntenlijst wordt toegevoegd.

17 C10

LIS, C10

C10 – Zienswijze flexbewoning- brief burger De heer Mobach geeft aan dat er regelmatig insprekers zijn op dit onderwerp. Het leeft in wijken en kernen. 3

Gevraagd wordt hoe nu verder om te gaan met deze problematiek. Gevraagd wordt dit te agenderen voor de volgende commissievergadering. De heer van Kollem geeft aan voorgesteld te hebben een platform te organiseren binnen de gemeente waarin bewoners, gemeente en ook werkgevers en andere betrokkenen deelnemen. Alleen in overleg kan je dit oplossen. Gevraagd wordt naar de voortgang van de gesprekken in de provincie over de vorming van een platform. Mevrouw Zandman vraagt of het college voldoende doordrongen is van de ernst van de overlast die omwonenden ervaren. Vaak wordt gehoord dat er een gebrek aan handhaving is, gevraagd wordt wat hieraan gedaan wordt. De heer d’Hooghe merkt op dat in de wijk niet voldoende handhaving is, gevraagd wordt hoe de stroom ingedamd kan worden. Voorgesteld wordt een discussie in de volgende commissievergadering te voeren. Mevrouw Stoker vraagt aan de wijkwethouder of de roep van de heer Meertens en bewoners voor vaker overleg wordt gehoord. De heer Van de Voorde herkent dit punt. De problematiek is de laatste keer in de wijk uitgebreid besproken. In deze vergaderingen wort geduid wat het beleid van de gemeente is en aangehoord wordt wat er leeft. Er is veel aandacht voor de complexe problematiek. Een volgende vergadering staat gepland onder de noemer koffie en soep in de wijk en een schouw.

De afspraak is dat er 3 vergaderingen per jaar uitgeschreven worden. De heer d’Hooghe stelt voor C2 bij het onderwerp in dezelfde commissie mee te nemen. De heer Oppeneer vraagt hoe het staat met uitvoering van de zelfbewoningsplicht. De heer Van Hulle geeft aan dat de zelfbewoningplicht in zijn geheel niet overgenomen wordt. Hierop komt bij bespreking in de volgende commissie een toelichting en worden alternatieven aangegeven. Met de provincie en overige partners is men in gesprek. In de volgende commissie zal de discussie met de nodige onderliggende stukken erbij gevoerd worden. De voorzitter concludeert dat het onderwerp flexbewoning gemeente breed in de volgende commissievergadering wordt besproken waarbij C2 en C10 worden betrokken. 10

Vaststellen Parkeernota Mevrouw Zandman vraagt naar het verschil in prijs voor 2023-2033 gemeente een jaarplaats in de parkeergarage bij wel of geen Terneuzen en vaststellen van eigendom. de 2e wijziging van de 4

Verordening Fysieke Leefomgeving

De heer Hessing vraagt om de controle op de blauwe zone te intensiveren. De heer De Kraker vraagt of de heer De Reu tegemoet gekomen kan worden. De heer d’Hooghe wijst op een parkeerprobleem in de binnenstad en vraagt wat een acceptabele loopafstand is en of een normering kan worden gegeven. Als je slecht ter been bent kan je niet naar de garage lopen. Mevrouw Stoker geeft aan dat niet bekend hoeveel appartementen met dit probleem zitten en vraagt of een tussenoplossing is te vinden in een coulance regeling voor degene die al een appartement hebben. Voor nieuwe bewoners gelden de dan geldende regels. De heer Oppeneer vraagt of er t.a.v. het parkeren van vrachtwagens geen nadrukkelijkere rol is weggelegd voor de gemeente dan enkel te faciliteren. De heer Ellen geeft aan dat de brief van de heer de Reu niet gaat over deze parkeernota maar over het huidige beleid. Vraagt of een coulance regeling toegepast kan worden. De heer van Kollem geeft aan dat concrete doelstelling wat op korte termijn bereikt kan worden ontbreken. Gevraagd wordt om concrete doelstellingen en acties. De heer Smit geeft aan dat uit de beantwoording van de vragen blijkt dat er niet voldoende draagvlak is voor deelmobiliteit. Wordt er nu al geïnvesteerd of afgewacht tot er voldoende draagvlak is. Vraagt naar de inrichting van laadpleinen te kijken, zoals in de schriftelijke vragen is aangegeven.

Vraagt om bij de aanleg van laadpalen in parkeergarages rekening te houden met brandveiligheid en vluchtwegen. De heer Hessing geeft aan dat over de parkeerproblemen in Sluiskil die een inspreker destijds heeft ingebracht niets staat in de parkeernota. De voorzitter geeft aan dat dit onderwerp niet gaat over dit voorstel en deze problematiek in de volgende commissie wordt besproken. De heer Ellen denkt dat er behoefte is aan overdekte fietsstallingen en vraagt hoe het college hierin staat. Mevrouw Warnier vraagt of er iets te doen is aan het gevoel van sociale onveiligheid in parkeergarages. N.a.v. de onderbezetting van grote parkeerplaatsen in Axel wordt gevraagd of het instellen van een blauwe zone het parkeren hier niet demotiveert. De heer De Buck geeft aan dat het dossier residentie veerhaven los staat van de parkeernota. Er zijn al 5

schriftelijk vragen hierover gesteld door mevrouw Zandman. De heer De Buck geeft een toelichting op het dossier. Er zijn 13 vergunningen uitgegeven aan bewoners die geen plek hebben in de garage. Bekeken wordt hoe met de laatste 5 vergunningen wordt omgegaan. Dit wordt bekeken bij de uitvoering in dit dossier en staat los van de voorliggende nota. Een toelichting wordt gegeven op de diverse tarieven van vergunningen voor de parkeergarages. De heer Hessing vraagt of het tarief van 175 euro voor meer jaren geldt. De heer De Buck geeft aan dat jaarlijks de tarieven worden vastgesteld in een ander document. Het tarief is voor meerdere jaren. De suggestie van de heer Hessing wordt meegenomen. Handhaving blauwe zone is uitvoering, dit kost capaciteit. Voor de loopafstand wordt naar gebiedsdifferentiatie gekeken en kan maatwerk geleverd worden. De heer d’Hooghe vindt een maximale afstand voor de binnenstad noodzakelijk voor mensen die slecht ter been zijn. De heer De Buck geeft aan dat mensen die slecht ter been zijn een gehandicapten parkeerkaart kunnen krijgen, hier gelden andere normen voor. De parkeernota dient als onderlegger voor onder andere het Totaalplan binnenstad. De heer Oggel merkt op dat mensen die slecht ter been zijn niet direct gehandicapt zijn. De afstand tussen Hofplein en Szydlowskiplein is dan te groot.

De heer Buck geeft aan dat nog niet waargenomen wordt dat mensen die boodschappen doen aan het Szydlowskiplein bij het Hofplein parkeren. Gekeken wordt naar de capaciteit in de directe omgeving van plannen. De heer De Buck geeft aan dat de parkeernota een puzzelstuk is voor plannen. Bij het installeren van laadinfrastructuur wordt overleg gevoerd met de bevoegde instanties. Dit is uitvoering van de inrichting van de parkeergarages en valt buiten de scope van de parkeernota. De parkeernota is een dynamisch stuk, concrete cijfers zijn nog niet te geven. Deelmobiliteit heeft tijd nodig, deze ontwikkeling moet groeien, net als de ontwikkeling laadpleinen. De gemeente legt zelf geen laadpalen aan. De heer Hessing vraag aandacht voor voorzieningen bij parkeerplaatsen voor vrachtwagens. De heer De Buck geeft aan dat met bedrijven en North Sea Port wordt bekeken aan welke voorziening behoefte 6

is bij parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Er blijkt uit de participatienota dat er behoefte is aan een veilige parkeervoorziening voor fietsen. De parkeernota is een onderlegger voor andere ontwikkelingen en gaat in op nieuwe ontwikkelingen. De heer d’Hooghe geeft aan niet in te stemmen met het voorstel. Ziet parkeerproblemen in de binnenstad en tegenstrijdigheden in antwoorden. De uitgifte van parkeervergunningen is niet voor iedereen hetzelfde. . Nu moet je normen stellen voor loopafstanden voor de binnenstad. Nieuwe bewoners die slecht ter been zijn kan je niet naar de parkeergarage laten lopen. De heer Hessing vraagt duidelijkheid over hoe lang het tarief van een parkeervergunning van 175 euro geldt. Vraagt aandacht voor een invalidenparkeerplaats in de put. Wil het als bespreekstuk agenderen en wacht op antwoord van wethouder over het parkeertarief. Mevrouw Zandman vindt het hanteren van verschillende regels voor mensen niet eerlijk en wil het agenderen als bespreekstuk. De heer De Kraker kan instemmen met de nota. Wijst gezien de verschillende regimes voor parkeren op een duidelijke communicatie vanuit de gemeente. De voorzitter stelt vast dat het voorstel als bespreekstuk naar de raad gaat op verzoek van de fracties Sociaal Terneuzen, 50PLUS en PVV. 4

Mededelingen

Er zijn geen mededelingen.

5

Vaststellen besluitenlijst van 21 juni 2023.

De commissie stelt de besluitenlijst ongewijzigd vast.

6

Actualisatie actiepunten

Actiepunten Commissie Omgeving 21 juni 2023 De heer De Beleir vraagt bij actiepunt 69 naar duidelijkheid over de stand van zaken, gezien de lange doorlooptijd. De commissie laat de actiepunten 69, 92 en 29 staan. De commissie schrapt de actiepunten 25, 26, 27 en 28. Actiepunten gemeenteraad (bijgewerkt tot en met 8 juni 2023) De heer de Beleir vraagt naar de stand van zaken van uitvoering van de motie zoals genoemd bij actiepunt 79. De motie gaat over een onderzoek in de Kanaalzone en niet enkel het kassengebied. De heer van de Voorde geeft aan dat het onderzoek zich heeft gericht op het kassengebied en dat van uitgegaan is gegaan dat de onderzoeksopzet met de vorige raad is 7

doorgesproken. Het voornemen is wel om nader onderzoek te doen naar klachten van overlast en bij de uitvoerings agenda van het Schone Lucht Akkoord een aantal acties hierop te formuleren. Toegezegd wordt verder onderzoek te doen naar de klachten. De commissie laat de actiepunten 79, 126, 7, 19, 24 en 25 staan. De commissie schrapt actiepunt 23. 7

Rondvraag

Er wordt geen gebruik gemaakt van de rondvraag

8

Informatie uit het college

Er is geen informatie uit het college.

9

Informatie uit de gemeenschappelijke regelingen

De heer Verdurmen deelt mee, mede namens de heer van der Hoeff, dat Dethon op de goede weg is. Er stond een positief stuk in de krant. De sfeer is een stuk verbeterd. Het bestuur is druk bezig met het uitwerken van het toekomstplan. De heer Ellen merkt op dat deze mededeling bij de commissie Samenleving thuishoort.

11

RUD: Vaststellen zienswijze voorstel Strategisch Werven

De heer Oppeneer vraagt of de capaciteitsproblemen bij de RUD leiden tot keuzes bij controles. Mevrouw Warnier vraagt naar het functie profiel van de strategisch adviseurs en of de opleidingsplaatsen voor schoolverlaters zijn. De heer De Kraker vraagt of de evaluatie in 2027 niet eerder kan. De heer Van de Voorde geeft aan dat er inderdaad keuzes gemaakt moeten worden bij de controles. De strategisch adviseurs moeten een verbindende factor spelen binnen de RUD. De opleidingsplaatsen zijn ook maar niet alleen voor schoolverlaters. De evaluatie zal eerder plaatsvinden in het AB. De RUD zit in een transitie fase om te komen tot een robuuste milieudienst, dit zal personele maar ook financiële consequenties hebben. Hierover wordt de raad geïnformeerd. De heer Ellen merkt op dat het voorstel een zienswijze op een begrotingswijziging moet zijn, de raad gaat niet over het personeelsbeleid. De heer Van de Voorde geeft aan dat dit een terechte opmerking is. De heer De Beleir geeft aan te wachten op antwoorden op de drie jaar geleden gestelde vragen aan de RUD.

12

RUD: kennisnemen jaarstukken 2022, vaststellen zienswijze voorstel

De voorzitter stelt vast dat het voorstel als hamerstuk naar de raad gaat. De heer d’Hooghe vraagt wat het tekort betekent voor de toekomst en of er een indicatie gegeven kan worden wat de grote projecten in de kosten gaan betekenen. 8

resultaatbestemming 2022 De heer Hessing vraagt of er al een plan van aanpak is voor de dienstverlening aan de RUD en de huisvesting, mocht dit stoppen. De heer Van de Voorde geeft aan dat er zorgen zijn over de kwaliteit en is blij dat de weg wordt ingeslagen naar een robuuste milieudienst. In het voorjaar moet er een stuk liggen hoe men dat wenst te bereiken. Er is discussie over ambitie en realisatietermijn. Het gaat extra geld kosten, verwacht wordt als indicatie maximaal 4 ton per jaar voor onze gemeente. De heer De Beleir geeft aan jaren terug praktijkvragen gesteld te hebben aan de RUD en nog geen antwoorden gekregen te hebben. De heer Van de Voorde geeft aan dat dit ook bij de actiepunten staat en dit met de RUD wordt besproken. Wat betreft de dienstverlening aan de RUD zal een opzegging op tijd gebeuren en de consequenties met de raad worden besproken. De voorzitter stelt vast dat het voorstel als hamerstuk naar de raad gaat. 13

Vaststellen beleidskader Participeren onder de Omgevingswet

De heer Oppeneer vraagt als een initiatief wijzigt na de eerste beoordeling of er dan nog sturingsmogelijkheden zijn. De heer d’Hooghe vraagt of men de online tool zoals genoemd van Eindhoven gaat inzetten. De heer Van Hulle geeft aan dat uitgezocht wordt of de online tool hier geïmplementeerd kan worden. Bij wijziging van het initiatief kan er bijgestuurd worden. De voorzitter stelt vast dat het voorstel als hamerstuk naar de raad gaat.

15

Vaststellen bestemmingsplan Er zijn geen woordmeldingen in de eerste en tweede 'Terneuzen Centrum, termijn. Grenulaan 9 en 9a' De voorzitter stelt vast dat het voorstel als hamerstuk naar de raad gaat.

16

Instellen starterslening

De heer d’Hooghe vraagt hoeveel mensen je op jaarbasis hiermee kan helpen. De heer De Kraker vraagt om ‘wat willen bereiken’ SMART te formuleren. Mevrouw Warnier merkt op dat je over financiert en vraagt wat de risico’s zijn bij een gewijzigde rente. De heer De Beleir vraagt welke rente er wordt betaald en wat de rente doet na 7 tot 8 jaar. 9

De heer Van Hulle geeft aan dat het voorstel er ligt op verzoek van de raad. Er zijn verschillende vangnetten. Bij de SVN zit expertise. Een starter kan max 25.000 lenen. Gekeken wordt om ‘wat willen we bereiken’ in het voorstel smarter te formuleren. De heer Hessing is blij met het voorstel dat er ligt op initiatief van partijen. De heer De Kraker geeft aan niet enthousiast te zijn. Er zijn betere manieren om iets voor starters te doen op de woningmarkt. Geld lenen kost geld. Denk aan meer nieuwbouw voor starters en zelfbewoningsplicht. De heer De Kraker geeft aan tegen te stemmen en zal een stemverklaring afleggen. De voorzitter stelt vast dat het voorstel als hamerstuk naar de raad gaat waarbij de heer De Kraker een stemverklaring zal afgeven. 17

Ingekomen stukken

I1 Stand van zaken Noordpolder – antwoorden verzoek om inlichtingen De heer d’Hooghe vraagt aandacht voor communicatie richting bewoners. Aangegeven werd dat de bewoners voor de zomer een brief zouden krijgen en dat is niet gebeurd. Gevraagd wordt om dan in ieder geval een bericht te sturen dat het iets langer gaat duren. De heer Hessing geeft aan het jammer te vinden dat er geen fonds wordt opgericht en vraagt wat er met noodgevallen wordt gedaan. De heer De Buck neemt de suggestie van de heer d’Hooghe mee. Het is niet de taak van de gemeente om in het gat te springen dat een verzekering niet uitkeert. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. I4 – Varen Otheense Kreek – antwoorden op verzoek om inlichtingen De heer Smit geeft aan dat het een handhavingsprobleem is en dat vanaf de kant handhaven lastig is. Gevraagd wordt om handhaving te helpen om te kunnen handhaven. De heer Van den Bos geeft aan dat de waterrecreatievisie voor de zomer 2024 aan de late kant is en vraagt of dit versneld kan worden. Op de vraag of apparatuur aangeschaft kan worden voor controle is geantwoord dat gekozen wordt om andere mogelijkheden te onderzoeken met een preventief karakter. Gevraagd wordt wat preventief karakter in de beantwoording van de vragen betekend. Op de borden aan de Otheense kreek staat 4 pk en in de folder 5pk genoemd, gevraagd wordt wat juist is. 10

De heer Van de Voorde geeft aan naar het bord te kijken. De waterrecreatievisie zal voorjaar 2024 gedeeld worden met de raad. Er wordt niet ingezet op handhaving maar om samen met de gebruikers te bekijken naar het beheer van het gebied. Gedacht wordt aan een havenmeester die bij ligplaatsen al het gesprek kan aangaan over materiaal en normen die gelden. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. I7 – Distributiecentrum Sas van Gent- antwoorden verzoek om inlichtingen De heer de Kraker vraagt om als gemeente actief bij het participatietraject betrokken te blijven omdat de gemeente een rol heeft als wegbeheerder van de Westkade. De heer Van Hulle geeft aan volop in gesprek te zijn met het bedrijf. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. I9/I10 – Afschaling OV- antwoorden verzoek om inlichtingen De heer d’Hooghe geeft aan dat in de krant staat dat de Zeeuwse politiek zich zorgen maakt over de uitkleding van het OV. Opgemerkt wordt dat Zeeuwse politiek in de spiegel moet kijken. Volgende week moeten de offertes er liggen voor de aanbesteding en vinden er bezuinigingen plaats. Hij ziet graag een overzicht tegemoet van vervallen haltes en Hub’s. Heeft zorgen over een uitgekleed OV. De heer Hessing vraagt of de beschikbaarheid van de flextaxi gegarandeerd is. De heer de Buck geeft aan dat de huidige OV concessie zorgwekkend is.

De nieuwe mobiliteitsstrategie is niet enkel achteruitgang. Er worden stappen gezet. De flextaxi is uitwerking waarvan men gebruik kan maken van 06.00 uur-23.00 uur waarmee veel geld gemoeid is. Het laten rijden van lege bussen heeft geen zin. De heer d’Hooghe geeft aan dat men geen invloed heeft kunnen uitoefenen. Twee uur vooraf bellen voor vervoer werkt niet. De heer de Buck geeft aan dat op 26 september een webinar wordt georganiseerd en er een communicatie strategie komt richting burgers. In de commissies wordt regelmatig een update gegeven. Het systeem van flextaxi’s zal geoptimaliseerd worden zodat je niet langer dan 1 uur van tevoren moet plannen. Het wordt niet 11

alleen maar slechter. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. IC9 – Voortgangsrapportage Omgevingswet – Brief BW aan Raad De heer Oppeneer merkt op dat 5 maanden wachten voor een bestemmingsplan lang is en vraagt of dit gat te overbruggen is. De heer Van Hulle geeft aan dat 5 maanden inderdaad lang is en indien nodig wordt naar maatwerk gekeken. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. IC10 – Stofonderzoek glastuinbouw – brief BW aan Raad De heer d’Hooghe vraagt het onderzoek uit te breiden naar de kernen rond de Kanaalzone. De heer Hessing merkt op dat vanuit de klankbordgroep aangegeven wordt dat op meldingen geen reactie komt. Vraagt terugkoppeling op de klachten. De heer Van de Voorde geeft aan dat de vraag om uitbreiding van het onderzoek legitiem is. Fijnstof blijft binnen de norm, pieken zijn hoog. Je wil de bron herleiden, dit is lastig. Luchtkwaliteit laat wel verbetering zien. De provincie is toezichthouder voor Brzo bedrijven. De heer Hessing geeft aan overleg te hebben gehad met de gedeputeerde en die heeft aangegeven het op te pakken. De voorzitter concludeert dat het stuk voldoende is besproken. De voorzitter stelt vast dat de commissie adviseert om C2 en C10 te agenderen voor de volgende commissievergadering en de overige ingekomen stukken af te handelen volgens voorstel.

18

Sluiting

De voorzitter sluit de vergadering om 23:19 uur.

Vastgesteld in de openbare vergadering van de raadscommissie Omgeving van 18 oktober 2023. commissiegriffier,

voorzitter,

ing. N.M.J. Jansen-Geerinckx

R. den Hollander 12