25-0178a Persbericht NHN bereikbaarheidsvisie

Noord-Holland Noord presenteert gezamenlijke bereikbaarheidsvisie De 17 gemeenten in Noord-Holland Noord en de provincie Noord-Holland hebben samen een bereikbaarheidsvisie inclusief een bereikbaarheidsagenda voor het noordelijk deel van de provincie vastgesteld. De visie en agenda schetsen hoe de regio zich wil voorbereiden op toekomstige groei van het aantal inwoners en op de uitdagingen op het gebied van bereikbaarheid en verkeersveiligheid. De documenten zijn de basis voor gesprekken met het Rijk over investeringen in mobiliteit en bereikbaarheid. Regio met uitdagingen Noord-Holland Noord is geografisch uniek. Omgeven door water kent de regio verschillende uitdagingen op het gebied van bereikbaarheid. De regio telt ruim 680.000 inwoners. Er wordt een forse groei verwacht door de komst van tot wel 68.000 nieuwe woningen tot 2040. Dit zorgt voor een toename van het aantal mensen in het verkeer. Bovendien reizen veel inwoners dagelijks naar de Metropoolregio Amsterdam voor hun werk, graag zien we dit meer in balans. De bereikbaarheid en verkeersveiligheid staat op meerdere plekken onder druk. Zo is de verkeersveiligheid op rijkswegen als de N9 en N99 niet op orde. Ook zijn er problemen met de doorstroming op onder andere de A7 en rond Alkmaar.

In de meer landelijke gebieden staat het reguliere openbaar vervoer onder druk en is er meer maatwerk nodig om vervoersarmoede tegen te gaan. Oplossingen Dat vraagt om slimme keuzes voor woningbouw, mobiliteit en voorzieningen. • • • • •

•

Gemengde wijken met meer arbeidsplaatsen rond OV-knooppunten brengen wonen, werken en voorzieningen dichter bij elkaar. Levendige stationsomgevingen: betere sociale veiligheid en bereikbaarheid Meer openbaar vervoer op maat in landelijke gebieden. Betere verbindingen voor fiets, ov en auto van oost naar west en andersom. Verbeteringen aan de infrastructuur. Bijvoorbeeld aanpassingen van de N9 en N99, N242, A7, fietstunnels, aanpassen kruispunten en het beter bereikbaar maken van recreatiegebieden. Meer treinen op het spoor met goede verbindingen om meer reizigers te kunnen vervoeren.

Voorzitter van het mobiliteitsplatform Noord-Holland Noord Nils Langedijk: “Het is ons duidelijk dat we alle vormen van vervoer nodig hebben in Noord-Holland Noord. Dat

betekent dat de infrastructuur ook voor al die vervoersmiddelen goed geregeld moet zijn. Dat kan niemand in zijn eentje, dit moeten we met elkaar en met het Rijk oppakken. Deze visie helpt ons hierbij omdat we duidelijke knelpunten en prioriteiten met elkaar kunnen stellen.” Gedeputeerde Jeroen Olthof voegt hieraan toe: “Ons hoofddoel is dat inwoners NoordHolland Noord een fijne plek vinden om te wonen, werken en recreëren. Een randvoorwaarde om mee te kunnen doen in een samenleving is dan wel dat je veilig, betaalbaar en het liefst ook zo snel mogelijk op je plaats van bestemming komt mét zo min mogelijk verkeersoverlast voor de omgeving. In stad en dorp. We kijken in deze visie dus niet alleen naar bijvoorbeeld doorstroming. We nemen juist alle aspecten mee.” Samenwerking en nationale betekenis De visie is het resultaat van twee jaar intensieve samenwerking in het Platform Mobiliteit Noord-Holland Noord. Hierin werken gemeenten en provincie samen aan de bereikbaarheid en verkeersveiligheid in én naar de regio. In de tweedekamerbrief Woningbouw en Mobiliteit (Tweede Kamer 32847-1389) van 10 november 2025 zijn meest recente resultaten te zien hiervan in lijn met de bereikbaarheidsvisie.