CConstaterende datSmallingerland
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie Lelylijn raad Smallingerland 9 april 2024

Overige evenementen 9 april 2024, gemeente Smallingerland691 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Lelylijn: een NOVEX en MIRT onderzoek. Wat vraagt de projectorganisatie aan u?

Gemeenteraad Smallingerland 9 april 2024

Opdracht voorbereidingsfase Lelylijn Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) → Startbeslissing

o Beslisinformatie: o Zicht op 75% van financiering o Voorzien eind 2024

Doelstellingen Lelylijn o Backbone van de versterking van de economie van het Noorden. o Een snelle en rechtstreekse betrouwbare spoorverbinding tussen Noordelijk Nederland en de Randstad (Groningen/Leeuwarden – Lelystad), waarbij de bereikbaarheid in de Noordelijke regio’s verbetert en een betere verbinding met Duitsland mogelijk wordt gemaakt. o Betere ontsluiting van de huidige woningbouw en verwachte groei van de woningbouw die gepaard kan gaan met realisatie van de Lelylijn.

o Draagt bij aan het dichter bij elkaar brengen van de regio's in Nederland. o Draagt bij aan een duurzame vervoerswijze en daarmee de klimaatdoelen. o Randvoorwaarden: behoud van rust en ruimte, een zo goed mogelijke natuurinpassing en ruimtelijke kwaliteit

MIRT onderzoek NOVEX Lelylijn o Brede welvaart o Participatie o NOVEX o Bereikbaarheid en infrastructuur o Kosten o Internationaal o Personenvervoer en goederenvervoer o Omgeving en communicatie

Onderdelen beslisinformatie

Planning en vervolg MIRT onderzoek 1. Denkrichtingen Ontwikkelperspectief Lelylijn maart - april 2024 → colleges, volksvertegenwoordigers, Adviesraad Presentatie volksvertegenwoordigingen 14 en 21 maart 2024

2. Tracés bereikbaarheid juni – juli 2024 → colleges, volksvertegenwoordigers, Adviesraad

3. Concept eindrapport & conclusies MIRT, NOVEX en Brede Welvaart september – oktober 2024 → bestuurlijke afstemming, Deltaplan Congres, Adviesraad 4. Besluit november 2024 → BO MIRT. Besluit door staatsecretaris 1. Go 2. On hold 3. No go

Bereikbaarheid 3 basis-alternatieven o Infrastructuur

o OV bediening o Vervoerwaarde o Exploitatiekosten

o Investeringskosten

Ontwerpen op hoofdlijn voor een plausibele raming, voldoende realistisch en binnen de tijd!

Brede Welvaart Investeringen moeten zijn gericht op het welbevinden van huidige èn toekomstige generaties. Niet alle waarden en uitkomsten zijn in geld uit te drukken.

NOVEX Ontwikkelperspectief o Integrale ontwikkeling bij realisatie Lelylijn o Bijdrage Lelylijn brede opgaven (doelstellingen) o Behoeften regio & bijdrage nationale opgaven

o Werkhypothese van bundeling A6/A7/A32 o Kernkwaliteiten èn uitdagingen N-NL als basis

Katalysator structuurversterking o Snellere verbindingen (netwerk) & ontwikkelingskansen (plaats) o 4 schaalniveaus van verschil maken o Verbinden van stedelijke regio’s o Verbinden van stedelijke knopen in NNL

o Lelylijn & ruim invloedsgebied o Lelylijn & respect systemen als natuur, water, landschap, landbouw

o Projectdoelen en meekoppelkansen

Van houtskoolschets naar Ontwikkelperspectief Opgaven Oplossingsrichtingen Denkrichtingen

→ De rapportage ligt nadrukkelijk niet ter vaststelling voor. → Ook is het niet de bedoeling om te kiezen uit de vier denkrichtingen in de rapportage. → Ze hebben als doel om te bepalen waar we het over moeten hebben.

De denkrichtingen zijn bedoeld als vertrekpunten voor de dialoog met de bij de Lelylijn betrokken besturen in het gebied van NOVEX Lelylijn (zowel Rijk, provincies, waterschappen en gemeenten). Daarbij zal de dialoog gaan over:

1. Wat is uw oordeel over de geschetste Denkrichtingen in het algemeen?

2. Omvatten de Denkrichtingen het volledige veld aan mogelijke scenario’s voor de positie en functie van de Lelylijn in Noordelijk Nederland?

3. Welke elementen (bouwstenen/oplossingsrichtingen) van de Denkrichtingen spreken aan, en welke juist niet?

NOVEX Denkrichtingen

Lokaal en spreiden

• Lokale gemeenschappen. • Actieradius van (actieve) ouderen de maat • Kleinschaligheid en lokale functiemenging

• Eigen economische specialisatie • Binnen 30 minuten reizen alles wat nodig is • Elke voorzieningenkern zijn eigen treinstation • Sprinter 4x per uur per richting

Lokaal en concentreren

• Klimaat, bodem en water aan de basis • Natuurlijke oplossingen • Levensstijl; gezonde voeding en veel fysieke activiteit

• (Trein gebonden) ontwikkeling recreatieve sector • Rustige, ruime, ontspannen en vitale woon- en recreatieregio • Verstedelijking goed verbonden met OV-knooppunten

• IC 2x per uur per richting • Sprinter 2x per uur per richting

Netwerk en spreiden

• Vergroten agglomeratiekracht (borrowed size) • Meerwaarde gericht selecteren en specialiseren

• Broedplaatsen, start-ups en campussen • Treinverbinding is de linking pin • Schaalsprong Heerenveen en Drachten • Buiten het stedelijk systeem inzetten op landschap

• IC 2x per uur per richting • Sprinter 2x per uur per richting

Netwerk en spreiden

• Agglomeratiekracht maximaliseren (centraal) • Forse schaal- en kwaliteitssprong Groningen • Groningen wordt selectiever • Forse schaal- en kwaliteitssprong Leeuwarden complementair aan het Groningse profiel • Groningen direct Amsterdam-Zuid, Bremen en Hamburg • Overstap ommeland/stad via hubs • IC direct 2x per uur per richting • IC 2x per uur per richting

VRAGEN? Inschrijven nieuwsbrief via www.delelylijn.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14034502/1