CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

Reacties van de fracties commissise 14 februari 2023

Raadscommissie 14 februari 2023, gemeente Schiedam542 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

reacties van de fracties

Datum

Ons kenmerk

9 februari 2023

23GRF00007

Technische vragen raadscommissie 14 februari 2023

Agendapunten: 06

Raadsvoorstel Zienswijze concept Strategisch agenda Metropool Regio Rotterdam Den Haag (MRDH) 1.

08

Bijlage 1 Pag. 5: Voorbereid richting Betalen naar gebruik. De bezitslasten van motorvoertuigen zullen gaan verschuiven richting gebruikslasten. Dit gaat leiden tot groei van het wagenpark. De lasten van het Rijk (rijden) zullen verschuiven naar Gemeenten (parkeren). Wat is de visie van de gemeente Schiedam m.b.t. dit parkeerprobleem wat op ons afkomt? Collegebrief 22 december 2022 Betrokkenheid gemeente Schiedam bij het convenant realisatie windenergie Rotterdamse regio

2. De brief aan de raad geeft duidelijk de motieven aan om uiteindelijk uit het convenant realisatie windenergie Rotterdamse regio te stappen. Kunt u echter ook aangeven waarom de keuzes die worden/zijn gemaakt niet eerst met de partijen binnen het convenant is overlegd, alvorens op te zeggen? 09

Collegebrief 24 januari 2023 Uitkomst draagvlakmeting parkeren Schiedam-West 3. U geeft in uw brief aan dat de parkeerproblematiek in Schiedam-West blijft bestaan en dat dit consequenties heeft voor het beleid. Kunt u aangeven om welk beleid het exact gaat en ook wat meer uitleggen over wat specifiek de consequenties dan daadwerkelijk zijn? 4. Kunt u aangeven hoeveel voertuigen er staan ingeschreven in de wijken die nu zijn meegenomen in de draagvlakmeting en hoeveel beschikbare parkeerplekken die wijken hebben? Er kon gestemd worden van 17 november t/m 7 december 2022, wél of níet betaald parkeren van maandag tot en met zaterdag tussen 17.00 en 22.00 uur. 5. Waarom is de vorige raadpleging nietig verklaard? 6. Waarom was het tijdstip een vast gegeven? 7. Waarom waren de verschillende tijdstippen in een eerder stadium bij deze uitvraag niet meer aan de orde? 8. Is na herinrichting Fabriplein, Vlaardingerdijk, plaatsen oplaadpunten elektrische auto’s door de gemeente een herberekening gemaakt benodigde parkeerplaatsen in de wijk? 9. Waarom zijn er op de hoek Vlaardingerdijk, Aleidastraat een aantal extra parkeerplaatsen gecreëerd d.m.v. geverfde gele streep parkeervakken?

*23GRF00007*

10. Is er weleens een analyse gemaakt hoeveel bedrijfsauto’s/bussen en buitenlandse kentekens er in Schiedam West aanwezig zijn? 11. Wordt er actief gehandhaafd door de gemeente op arbeidsmigranten ingeschreven in BPR om na 4 maanden het kenteken over te schrijven naar een Nederlands kenteken, zodat wegenbelasting betaald gaat worden? 12. Als het goed is is er een extern bureau gebruikt om het communicatieplan te maken. In hoeverre heeft dit bureau zich ook bemoeid met de inhoud van de informatie of heeft dit bedrijf zich meer bezig gehouden met de vormen van informatieverstrekking? 13

Mededelingen en ingekomen stukken

Collegebrief 19 januari 2023: Monitor Gezondheid, Bewegen en Sport 2022; 1. Waarin verschilt de nieuwe beweegrichtlijnen met de Nederlandse Norm voor Gezond Bewegen NNGB? 2. Er worden beweegroutes uitgezet in Schiedam-Oost. Kunnen we deze t.z.t. ook verwachten in de overige wijken van Schiedam? 3. Volgens het monitor gezondheid, bewegen en sport voldoet van alle ouderen in Schiedam maar 5 % aan de nieuwe norm Beweegrichtlijnen. Waarom is er voor ouderen geen WMO-sportcoach op indicatie in alle wijken? 4. Hoe worden inwoners met een migratieachtergrond , die achterblijven in sportdeelname gestimuleerd tot sporten en bewegen ?

23GRF00007

Pagina 2 van 3

23GRF00007

Pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12420661/1