Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Rappor age parkeeronder oek Ridderkerk 21 december 2021

Kenmerk: R-0011

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

4-Traffic B.V. Postbus 4350 7320 AJ Apeldoorn Gemeente Ridderkerk Postbus 271 2980 AG Ridderkerk T.a.v. de heer D. van Straten

2

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

INHOUDSOPGAVE 1

2

INLEIDING ............................................................................................................................................................ 4 1.1

Aanleiding ........................................................................................................................................................................................ 4

1.2

De vraag ............................................................................................................................................................................................ 4

1.3

Plan van aanpak ............................................................................................................................................................................ 4

1.4

Voorbereiding.................................................................................................................................................................................. 5

1.5

Uitvoering ......................................................................................................................................................................................... 6

RESULTATEN ONDERZOEK ................................................................................................................................ 7 2.1

Kaart gebiedsindeling.................................................................................................................................................................. 7

2.2

Capaciteit onderzoeksgebied .................................................................................................................................................... 8

2.3

Bezetting per meetmoment ....................................................................................................................................................... 8

2.4

Motievenuitkomst .......................................................................................................................................................................... 9

2.5

Oplevering online viewer resultaten parkeeronderzoek................................................................................................. 9

BIJLAGEN ..................................................................................................................................................................... 10 Bijlage 1:

Onderzoeksgebied met gebiedsindeling ............................................................................................................... 10

Bijlage 2:

Bezettingskaart dinsdag / donderdag 9.00 – 12.00 ......................................................................................... 11

Bijlage 3:

Bezettingskaart dinsdag / donderdag 13.00 – 16.00 ...................................................................................... 12

Bijlage 4:

Bezettingskaart doordeweekse nacht 23.00 – 05.00 ....................................................................................... 13

Bijlage 5:

Bezettingskaart winkel / wijkcentra vrijdag 18.00 – 20.00........................................................................... 14

Bijlage 6:

Bezettingskaart zaterdag 13.00 – 16.00............................................................................................................... 15

3

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

1 INLEIDING 1.1 Aanleiding

Inzicht is gewenst in de parkeercijfers binnen de gemeente Ridderkerk. Er is behoefte aan actuele parkeercijfers binnen de gemeente en de uitvraag is uitgezet om deze parkeergegevens inzichtelijk te maken. Het vorige grootschalige parkeeronderzoek is enkele jaren geleden uitgevoerd en herhaling van een grootschalig parkeeronderzoek is gewenst. 4-Traffic heeft de opdracht gekregen van de gemeente Ridderkerk om dit grootschalige parkeeronderzoek uit te voeren. In deze rapportage wordt een samenvatting weergegeven van de uitkomsten van het parkeeronderzoek in de gehele gemeente Ridderkerk, uitgevoerd in november 2021. Onderdeel van de opdracht is het creëren van een online viewer voor de gemeente. In deze online viewer kan alle gedetailleerde informatie van het parkeeronderzoek gevonden worden. Deze viewer kan ook worden gebruikt door de gemeente om de parkeerdruk van een zelf gekozen gebied te berekenen. De viewer kan worden aangevuld met eventuele herhaalonderzoeken, resultaten van verkeerstellingen, of elke andere vorm van gegevens. De inloggegevens voor deze viewer zijn met de contactpersoon voor dit onderzoek gedeeld. In paragraaf 2.5 staat de link naar de online viewer.

1.2 De vraag

De volgende onderzoeksvragen staan in het onderzoek centraal: - Wat is de beschikbare parkeercapaciteit in de gemeente Ridderkerk? - Wat is de bezetting in de gemeente Ridderkerk op verschillende meetmomenten? - Wat zijn de motieven van de parkeerders nabij de winkel/wijkcentra in de gemeente Ridderkerk?

1.3 Plan van aanpak

In dit onderzoek hebben wij drie stappen doorlopen om op deze vragen antwoord te kunnen geven, namelijk: 1. Voorbereiding 2. Uitvoering 3. Verwerking en rapportage

4

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

1.4 Voorbereiding

Tijdens de voorbereiding van het onderzoek is het onderzoeksgebied vastgesteld. Onderstaand onderzoeksgebied is de basis van het onderzoek, namelijk de gehele gemeente Ridderkerk. De openbare parkeercapaciteit is geïnventariseerd en geteld op meerdere momenten gedurende het onderzoek. Als basis voor het onderzoeksgebied is het NWB (Nationaal Wegenbestand) gebruikt, wat betekent dat elk straatdeel vrijwel altijd loopt van kruispunt tot kruispunt en elk straatdeel apart is geïnventariseerd. Ook is nabij de winkel/wijkcentra in de gemeente een parkeeronderzoek uitgevoerd waarbij onderzoek is gedaan naar het motief van de parkeerders. De verschillende winkel/wijkcentra zijn: Slikkerveer, Bolnes, Vlietplein, Olmenlaan en het centrumgebied. Deze afzonderlijke gebieden zijn weergegeven in onderstaande afbeelding. Het onderzoeksgebied is digitaal voorbereid. Na deze voorbereiding is het onderzoeksgebied beschikbaar op onze parkeeronder oek app op een telefoon of tablet. De gegevens tijdens de capaciteitsinventarisatie en de telling zijn ingewonnen met behulp van deze app.

Afbeelding 1: Onderzoeksgebied parkeeronderzoek Ridderkerk

5

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

1.5 Uitvoering

Nadat het onderzoek is voorbereid in onze parkeerapp, is op straat de capaciteit vastgesteld. Tijdens het inventariseren van de capaciteit is onderscheid gemaakt naar regime (bijvoorbeeld blauwe zone of betaald) en naar de manier van parkeren (bijvoorbeeld haaks- of langsparkeren) en is het genoteerd wanneer bijzondere plaatsen aanwezig zijn (bijvoorbeeld invalidenparkeerplaats, of een parkeerplaats bestemd voor laden en lossen van goederen). Tijdens het bepalen van de capaciteit hanteren wij ons eigen meetprotocol. In dit protocol is omschreven welke stappen wij doorlopen tijdens het vaststellen van de parkeercapaciteit. Het parkeeronderzoek is uitgevoerd op verschillende momenten en tijdstippen. In de gehele gemeente Ridderkerk is op meerdere momen en he aan al geparkeerde a o ge eld (parkeerdruk). In de onderzoeksgebieden rondom de winkel/wijkcentra is op een donderdag en zaterdag, op verschillende momenten van de dag, de eerste vier karakters van de kentekens van de parkeerders genoteerd om het parkeermotief vast te stellen. Op een vrijdagavond is rondom de winkel/wijkcentra de parkeerdruk vastgesteld. Hieronder is weergegeven wanneer de verschillende metingen zijn uitgevoerd: Gemeente Ridderkerk, parkeerdr konder oek, ellen an geparkeerde a o : -

Nachtmeting, doordeweekse nacht Dinsdag of donderdagochtend Dinsdag of donderdagmiddag Zaterdagmiddag

(week 46) 23.00 05.00 (week 44 en 45) 9.00 12.00 (week 44 en 45) 13.00 16.00 6, 13 en 20 november 13.00 16.00

Winkel / wijkcentra, parkeerdrukonderzoek, tellen van geparkeerde a o : -

Vrijdagavond (koopavond)

12 november

18.00

20.00

Bepalen van het parkeermotief van de parkeerders rondom winkel/wijkcentra, tussen de volgende tijdstippen zijn de eerste vier karakters van alle parkeerders rond de winkel/wijkcentra genoteerd: -

-

Donderdag 11 november voor 7.00 9.30 11.30

12.30

14.30

15.30

17.30

Zaterdag 13 november voor 8.00 9.30 11.30

12.30

14.30

15.30

17.30

6

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

2 RESULTATEN ONDERZOEK Nadat het veldwerk is uitgevoerd zijn de verzamelde gegevens verwerkt. Na de controle en verwerking van de data is de analyse van zowel de capaciteitsinventarisatie uitgevoerd en de telling, als ook het motiefonderzoek. Bijzonderheden: Dit onderzoek is uitgevoerd ten tijde van de Corona pandemie. Dit heeft wellicht invloed gehad op de uitkomsten van het onderzoek (invloed van bijvoorbeeld het thuiswerkadvies). De weersomstandigheden waren ten tijde van de uitvoering van het onderzoek normaal voor de tijd van het jaar. Ten tijde van het onderzoek is het niet mogelijk gebleken toegang te krijgen tot de parkeergarage aan de Baljuwstraat. Parkeergarage Ridderhof werd ten tijde van het onderzoek verbouwd en was afgesloten, hier was tijdens het onderzoek (tijdelijk) geen parkeercapaciteit beschikbaar).

2.1 Kaart gebiedsindeling

Op onderstaande kaart is te zien in welke gebieden het onderzoeksgebied is ingedeeld. Het gebied is ingedeeld in twaalf verschillende gebieden / buurten. Deze gebieden zijn gehanteerd om ook inzicht te geven in de parkeerdruk per gebied en ook hier uitspraken over te kunnen doen. In de bijlage is een pagina vullend exemplaar van de kaart opgenomen.

Afbeelding 2: Onderzoeksgebied met gebiedsindeling

7

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

2.2 Capaciteit onderzoeksgebied

In onderstaande tabel is de capaciteit weergegeven van de totale gemeente en een onderverdeling gemaakt naar buurt. Uit de tabel blijkt dat alleen in het centrum parkeerplaatsen aanwezig zijn waar betaald moet worden om te parkeren (602 parkeerplaatsen). In Bolnes, het centrum en in oost komen parkeerplekken voor waar alleen met een vergunning geparkeerd mag worden. In Slikkerveer bevinden zich parkeerplaatsen waar geparkeerd moet worden met een blauwe schijf. Op de meeste parkeerplekken kan de auto vrij geparkeerd worden en is gratis parkeren van toepassing. In de kolom bijzonder zijn alle toegewezen parkeerplekken bij elkaar opgeteld, zoals gehandicaptenparkeerplaatsen en elektrische laadplekken. In totaal zijn in het onderzoeksgebied bijna 27.000 parkeerplekken aanwezig. De meeste parkeerplekken bevinden zich in Slikkerveer (4823), gevolgd door Bolnes (4735).

Buurtnaam Bolnes Centrum Cornelisland Donkersloot Drievliet Het Zand Oost Oostendam Rijsoord Slikkerveer Verenambacht West Eindtotaal

Totaal 4735 3395 189 1763 4169 1939 3082 258 1473 4823 83 2524 28433

Parkeercapaciteit gemeente Ridderkerk Vergunning Betaald Blauw 73 0 0 195 602 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0 0 0 0 0 0 275 602 72

Gratis 4573 2511 189 1742 4099 1913 3032 252 1454 4669 83 2477 26994

Bijzonder 89 87 0 21 70 26 43 6 19 82 0 47 490

Tabel 1: Capaciteit onderzoeksgebied per buurt

2.3 Bezetting per meetmoment In de tabel op de volgende pagina zijn de bezettingspercentages weergegeven van de verschillende meetmomenten, namelijk de volgende momenten: -

Dinsdag óf donderdag Dinsdag óf donderdag Zaterdag Doordeweekse nacht

9.00 12.00 13.00 16.00 13.00 16.00 23.00 05.00

In de tabel is te zien, dat wanneer naar het eindtotaal wordt gekeken, de bezetting in de nacht, ook op totaalniveau, het hoogst is, namelijk 66%. In de nacht is het bezettingspercentage het hoogst in Drievliet en Het Zand (77%). Tijdens de meting op de zaterdag komt het bezettingspercentage in geen enkel gebied boven de 70% en is het gemiddelde bezettingspercentage 59%. Op de dinsdagochtend en de dinsdagmiddag is het percentage voor het hele gebied gelijk aan elkaar. Er zitten lichte verschillen tussen de verschillende gebieden, maar over het algemeen ligt de bezetting in de ochtend en middag dicht bij elkaar.

8

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Buurtnaam Bolnes Centrum Cornelisland Donkersloot Drievliet Het Zand Oost Oostendam Rijsoord Slikkerveer Verenambacht West Eindtotaal

Bezettingspercentage per meetmoment Di/do 09-12 Di/do 13-16 Za 13 - 16 52% 52% 63% 61% 59% 65% 60% 55% 29% 61% 61% 33% 53% 52% 64% 50% 50% 61% 50% 51% 62% 54% 52% 64% 46% 44% 60% 50% 52% 62% 54% 61% 25% 46% 43% 50% 52% 52% 59%

Nacht 23-5 73% 56% 23% 22% 77% 77% 76% 73% 63% 73% 7% 51% 66%

Tabel 2: Bezettingspercentage per meetmoment per gebied

In de bijlage zijn kaarten opgenomen waarin de parkeerdruk is weergegeven van de gehele gemeente en waarin de grenzen van de verschillende gebieden zijn aangegeven.

2.4 Motievenuitkomst Zoals in paragraaf 1.5 is weergegeven, is een motiefonderzoek uitgevoerd rondom de winkel/wijkcentra in de gemeente Ridderkerk. De resultaten van dit motiefonderzoek zijn separaat aan deze rapportage verzonden en worden daarom niet in deze rapportage behandeld.

2.5 Oplevering online viewer resultaten parkeeronderzoek Alle gegevens van het parkeeronderzoek is opgeleverd in een online interactieve kaart in een beveiligde omgeving. In deze omgeving presenteren wij alle resultaten van het parkeeronderzoek, waarin de resultaten van de onderzoeksmomenten weer te geven zijn. Ook is het in deze omgeving mogelijk om de parkeerdruk van een zelf te definiëren gebied te berekenen. In de toekomst kunnen hier eventuele herhaalonderzoek worden toegevoegd. De online interactieve kaart is hier te vinden: www.4-traffic.nl/Ridderkerk De inloggegevens worden verstrekt aan onze contactpersoon voor deze opdracht.

9

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk .

BIJLAGEN Bijlage 1:

Onderzoeksgebied met gebiedsindeling

10

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Bijlage 2:

Bezettingskaart dinsdag / donderdag 9.00 – 12.00

11

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Bijlage 3:

Bezettingskaart dinsdag / donderdag 13.00 – 16.00

12

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Bijlage 4:

Bezettingskaart doordeweekse nacht 23.00 – 05.00

13

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Bijlage 5:

Bezettingskaart winkel / wijkcentra vrijdag 18.00 – 20.00

14

Rapportage parkeeronderzoek Ridderkerk

Bijlage 6:

Bezettingskaart zaterdag 13.00 – 16.00

15