CConstaterende datPutten
Koppel je AI →
Document · PDF

Stedenbouwkundig plan

Gemeenteraad 5 maart 2026, gemeente PuttenBij agendapunt: Onteigening woonwijk Halvinkhuizen fase 2 en 37.455 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Halvinkhuizen Fase 2 & 3

Putten Halvinkhuizen

Stedenbouwkundig plan 11-06-2025

Inhoudsopgave Inleiding 1.1

Doel en functie stedenbouwkundig plan

1.2

Onderliggende documenten en juridisch kader Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen Omgevingsplan fase 2 & 3

1.3

Vlekkenplan

1.4

Verkeersstructuur

1.5

Groen en water

1.6

Proefverkaveling

1.7

Algemene uitstraling bebouwing

1.8

Duurzaamheid

1.9

Visie openbare ruimte

1.10 Principe profielen 1.11 Spelen en ontmoeten

Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

3

1.1

Doel en functie stedenbouwkundig plan Doel en functie stedenbouwkundig plan Het stedenbouwkundige plan is een uitwerking van de vastgestelde ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen en daarmee een ruimtelijke vertaling van de programmatische eisen en wensen. Het brengt het ‘laadvermogen’ van de wijk in beeld, en laat zien hoe de landschappelijke en programmatische eisen en wensen samenkomen en elkaar kunnen versterken. Het zorgt voor een ruimtelijk beeld hoe de wijk er in de toekomt uit komt te zien. Het doel van het stedenbouwkundig plan is om een goede doorkijk te geven naar het eindbeeld van de wijk. Met het stedenbouwkundig plan als basis kunnen er afspraken gemaakt worden met de verschillende belanghebbende partijen.

2

In een vervolgstap kan met ontwikkelende partijen de verkaveling verder uitgewerkt worden. De exacte positionering van de woontypes (opstal), de niet-woonfuncties en de verdere invulling van de openbare ruimte (inrichtingsplan) worden in deze vervolgfases verder uitgewerkt.

Plandemarcatie fase 2,3 Voor fase 2 en 3 zijn dezelfde contouren aangehouden zoals deze in het omgevingsplan zijn opgenomen. In het kader van het omgevingsplan zijn gesprekken gevoerd met; inwoners, eigenaren, aanwonenden etc... . Tevens verschijnen er soms nieuwe plannen/ initiatieven van inwoners en eigenaren binnen en aan de rand van het plangebied die zorgvuldig bekeken worden. Dit kan er soms toe leiden dat er soms aanpassingen nodig zijn betreft de demarcatie, het inpassen van nieuw initiatieven, inpassen van bestaande woningen etc... Voor nu is er rekening gehouden met alle kennis die nu beschikbaar is.

1

3

4

Vier fases binnen Halvinkhuizen

Stedenbouwkundig plan

4

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

1.2

Onderliggende documenten en juridisch kader Het stedenbouwkundig plan Halvinkhuizen fase 2 & 3 is geen losstaand document, maar onderdeel van meerdere documenten die de kwaliteit van de nieuwbouwontwikkeling Halvinkhuizen borgen. Dit stedenbouwkundig plan is onlosmakelijk aan deze documenten verbonden en kan dus niet als losstaand document gezien worden. De belangrijkste documenten die de ruimtelijke kwaliteit van de nieuwbouwontwikkeling borgen zijn: Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen Voor de gehele ontwikkeling van Halvinkhuizen is reeds (BDP, 2022) een ontwikkelingsvisie opgesteld en vastgesteld. Deze laat op hoofdlijnen de opzet van de wijk zien. Deze borgt de groenstructuren, het behoud van de centrale houtwal door het gebied, de verkeersaansluitingen op de aanliggende wegen etc... De ontwikkelvisie benoemd de uitgangspunten voor de stedenbouwkundige uitwerking. Men dient deze niet als dogmatisch keurslijf te zien, er kan door voortschrijdend inzicht immers veel veranderen in een ontwikkeling van 10+ jaar. Toch geeft het een goede maatstaaf voor de toekomst weer, en zullen alle planuitwerkingen aan deze ontwikkelingsvisie getoetst worden. De 4 belangrijkste thema’s binnen de ontwikkelingsvisie zijn: II.1 Concept

Groen assenkruis Dwars door het gebied loopt een groen assenkruis wat de ruggengraat voor de ontwikkeling is. De bestaande houtwallen worden ingepast en er ontstaan 4 ‘woonkwadranten’, welke ook als ‘fases’ worden aangeduid.

II.1 Concept

Planopbouw

II.1 Concept

groen assenkruis

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig

versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en Ontmoeten in de wijk én in de buurtjes een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zodat ontstaat een De ontwikkeling is meer dan alleen losse woningen. De wijk wordt zo opgezet centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes elkaar ontmoeten gestimuleerd wordt, op zowel buurt- als wijkniveau. Zo ontstaat gekoppeld. er naast een huis ook een thuis waar bewoners elkaar zien, helpen en opzoeken. 2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden. 3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden liggen groene lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding,

2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. naar buitengebied Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één 1. Houtwallen & primaire groenstructuur ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting 2. Vier buurten & hoofdontsluiting 1. Houtwallen & primaire groenstructuur door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

wateropgave verbonden met groen

Planopbouw

3. Historische bouwvelden Elke1.buurt bestaat uit bouwvelden. Om deals contouren De bestaande groenstructuren basis van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig liggen groeneom lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, versterkt de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en -bergingen -infiltratie. Langs te decreëren. oostwestelijke houtwalworden kan het een prettige leefomgeving De houtwallen in langer de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een water vastgehouden worden. centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes 4. Ontmoetingsplekken Ookgekoppeld. via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd

naar sportpark en dorpskern naar sportpark en dorpskern

ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen (BDP, 2022) naar buitengebied

vier buurten afzonderlijk ontsloten

naar woonwijk en dorpskern naar station

4. Ontmoetingsplekken Ook via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale naar sportpark en dorpskern groen verbindt. Daarlangs en op strategische kruispunten zijn ontmoetingsplekken gecreëerd, waar met enkele (groene) naar buitengebied voorzieningen het dorpse leven zich ontplooit.

2. Vier buurten & hoofdontsluiting

ontmoetingsplekken voor wijk+buurt

naar woonwijk en dorpskern

3. Historische bouwvelden naar station Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden liggen groene lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, -berging- en -infiltratie. Langs de oostwestelijke houtwal kan het water langer vastgehouden worden.

dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale 2. verbindt. Vier onafhankelijke groen Daarlangs nbuurten op strategische kruispunten zijn De vier deelgebieden vormen waar de buurten van Halvinkhuizen. ontmoetingsplekken gecreëerd, met enkele (groene) Elk van deze eigen wegenstructuur met één voorzieningen hetbuurten dorpseheeft leveneen zich ontplooit. 3. Bouwvelden & wateropgave 1. Houtwallen & primaire groenstructuur 2. Vier buurten & hoofdontsluiting ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting 1. Houtwallen & primaire groenstructuur door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden. 3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden

naar woonwijk en dorpskern naar station

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes gekoppeld.

gekoppeld. 2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale II.1 Concept groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

naar woonwijk en dorpskern naar station

versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes

Wateropgave verbonden met het groen Het hemelwater wordt binnenplans opgevangen in de hoofdgroenzones. De wijk is zo opgezet dat via kleinere groenstrucuren het water vanuit de buurtjes oppervlakkig naar de grotere groenstructuren kan worden gebracht. Vier buurten afzonderlijk van elkaar ontsloten De vier fases worden voor gemotoriseerd verkeer onafhangelijkPlanopbouw van elkaar ontsloten. De fases worden voor langzaamverkeer juist wel goed met elkaar verbonden.

Planopbouw

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig

25

25

naar sportpark en dorpskern

naar buitengebied

3. Bouwvelden & wateropgave 4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk 2. Vier buurten & hoofdontsluiting

4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk

Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen

Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen

4 belangijke thema’s op Ontwikkelingsvisie niveau Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

5

1.2

Onderliggende documenten en juridisch kader TAM-Omgevingsplan fase 2 & 3

Bestemmingsplan fase 1

Omgevingsprogramma fase 4 nader op te stellen

Planologisch kader Voor zowel fase 2 en 3 als de andere fases worden de ruimtelijk juridische regels vastgelegd. Waar dit voorheen was in een bestemmingsplan, gebeurt dit nu in een Omgevingsplan (aansluitend op de omgevingswet). Hierin wordt onder andere vastgelegd waar gebouwd mag worden, hoe hoog er gebouwd mag worden en hoeveel woningen er mogen komen. Tevens legt het de minimale groenstructuren vast. Het Omgevingsplan vormt de basis voor de ruimtelijke randvoorwaarden.

2 6.5

Alle regels zijn te vinden via: https://omgevingswet.overheid.nl/regels-op-de-kaart

(sw-vv)11

WG d 4

WG

6.5

1 11 [sba-h] [sba-h] d 4

6.5

Omgevingsplan fase 2,3 Voor fase 2,3 is op 6 maart 2025 het TAM-omgevingsplan Halvinkhuizen fase 2 en 3 vastgesteld.

(sw-vv) d 5

G

Het maximum aantal woningen voor fase 2 en 3 is gezamelijk 920 woningen.

WR-A-2

G

WG

[sba-h]

6.5

(pg) d 4

d 5

11 [sba-h]

6.5 11

11

WG

V

WG

3

Bestemmingsplan fase 1 Fase 1 is op 23 november 2023 het Bestemmingsplan Halvinkhuizen fase 1 vastgesteld. Omgevingsprogramma fase 4 Gezien fase 4 verder in de toekomst ontwikkeld zal worden is hiervoor nog geen omgevingsplan opgesteld. Om toch alvast enige doorkijk te kunnen geven op de ontwikkeling is er wel een Omgevingsprogramma in de maak. Deze biedt geen harde bouwclaims of harde demarcaties, maar is bedoeld om de denkrichting van de ontwikkeling in kaart te krijgen. Wanneer deze fase ontwikkeld gaat worden, zal in een later stadium een Omgevingsplan worden opgesteld. Dit omgevingsprogramma van fase 4 is op moment van schrijven nog in ontwikkeling.

4

Gecombindeerde kaart: Het omgevingsplan fase 2,3 sluit aan op het eerder vastgestelde bestemmingsplan fase 1

Stedenbouwkundig plan

6

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

1.3

Vlekkenplan Om de hoofdopzet van de ontwikkeling voor fases 2,3 te borgen is in eerste instantie een vlekkenplan opgesteld. Het vlekkenplan laat de hoofd(groen)structuren van de buurten, alsmede het globale stratenpatroon zien. Goed is te zien hoe de gedachtes van de vier hoofdthema’s uit de ontwikkelingsvisie terugkomen in het ruimtelijk ontwerp. In fase 2 is goed te zien dat de gedachtes in fase 1 worden doorgezet. De losstaande alzijdige ‘korrel’ van de appartementen wordt doorgezet langs de houtwal. De woonvelden worden qua maat en schaal doorgezet in fase 2. Aan de noordzijde van het gebied wordt afstand gehouden naar de bestaande percelen. In fase 3 draait de oriëntatie van de woonvelden om beter aan te sluiten op de hoofdprincipes uit de wateropgave. Door water- en bodemsturend te denken ontstaat er een robuuste wijk.

2 1

Goed is te zien hoe de hoofdgroenstructuren geborgd zijn, en alleen worden doorgestoken op enkele punten met langzaamverkeersverbindingen. Voetpaden en fietspaden zorgen voor snelle, verbinden tussen de verschillende buurtjes. Binnen elk deelbuurtje heeft ieder ruimte voor een kleine groene verblijfsplek. Voor de hele wijk is er in fase 3 langs de houtwal een grote ruimte gereserveerd om een groene verblijfplek te realiseren.

3 II.1 Concept II.1 Concept

Planopbouw

Gedachtes van het plan belangrijker dan rigide demarcatie. De totaalontwikkeling van Halvinkhuizen is constant aan verandering onderhevig. Zo ook het vlekkenplan voor fase 2 en 3. Grondeigendommen kunnen veranderen, wensen van omwonenden worden duidelijk, en flora&fauna en de wateropgave wordt steeds beter in beeld gebracht. Dit allen kan ervoor zorgen dat er soms een aanpassing in het vlekkenplan nodig is. Dit is niet erg maar juist nodig om tot een gedragen en realistisch eindbeeld te komen.

Planopbouw

in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes gekoppeld.

2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

naar sportpark en dorpskern

2. Vier onafhankelijke buurten

naar sportpark en dorpskern

De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één

naar buitengebied

1. Houtwallen & primaire groenstructuur ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting 2. Vier buurten & hoofdontsluiting 1. Houtwallen & primaire groenstructuur

door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale

groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier

naar station

3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en

2. Vier buurten & hoofdontsluiting

naar woonwijk en dorpskern

de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden liggen groene lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, -berging- en -infiltratie. Langs de oostwestelijke houtwal kan het water langer vastgehouden worden.

25

25

4. Ontmoetingsplekken

wateropgave verbonden met groen

3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden

Vlekkenplan totaalontwikkeling (april 2025

naar station

Ook via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale naar sportpark en dorpskern groen verbindt. Daarlangs en op strategische kruispunten zijn 2. verbindt. Vier onafhankelijke groen Daarlangs nbuurten op strategische kruispunten zijn ontmoetingsplekken gecreëerd, waar met enkele (groene) De vier deelgebieden vormen waar de buurten van Halvinkhuizen. ontmoetingsplekken gecreëerd, met enkele (groene) naar buitengebied naar buitengebied voorzieningen het dorpse leven zich ontplooit. Elk van deze eigen wegenstructuur met één 3. Bouwvelden & wateropgave voorzieningen hetbuurten dorpseheeft leveneen zich ontplooit. 3. Bouwvelden & wateropgave 4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk 1. Houtwallen & primaire groenstructuur 2. Vier buurten & hoofdontsluiting ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting 1. Houtwallen & primaire groenstructuur 2. Vier buurten & hoofdontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

groen assenkruis

naar buitengebied

opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden. naar woonwijk en dorpskern

3. Historische bouwvelden Elke1.buurt bestaat uit bouwvelden. Om deals contouren De bestaande groenstructuren basis van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig liggen groeneom lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, versterkt de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en -bergingen -infiltratie. Langs te decreëren. oostwestelijke houtwalworden kan het een prettige leefomgeving De houtwallen in langer de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een water vastgehouden worden. centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes 4. Ontmoetingsplekken Ookgekoppeld. via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd

naar station

nader uit te werken

versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden

Planopbouw

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes gekoppeld.

naar woonwijk en dorpskern

4

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig

gekoppeld. 2. Vier onafhankelijke buurten De vier deelgebieden vormen de buurten van Halvinkhuizen. Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale II.1 Concept groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

naar woonwijk en dorpskern naar station

versterkt om de biodiversiteit in het gebied te stimuleren en een prettige leefomgeving te creëren. De houtwallen worden in de primaire groenstructuur opgenomen. Zo ontstaat een centraal groengebied en vier deelgebieden daar omheen. Aan het dit centrale groene raamwerk worden de hoofdfietsroutes

II.1 Concept

3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden

Planopbouw

1. De bestaande groenstructuren als basis De belangrijkste en meest waardevolle houtwallen vormen de basis van het plan. Zij worden behouden en waar nodig

naar sportpark en dorpskern

vier buurten afzondelijkOntwikkelingsvisie ontsloten Halvinkhuizen

4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk

ontmoetingsplekken voor wijk+buurt Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen

vier thema’s uit ontwikkelingsvisie Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

7

Verkeersstructuur

lweg

eg

Beite

lsew

Fase 3 sluit aan op zuidelijke ontsluitingsweg Fase 3 zal op de toekomstige zuidelijk ontsluitingsweg aantakken, en dus niet op de Hooiweg. Mocht dit in de toekomst niet mogelijk zijn, zal er naar een andere ontsluiting gekeken moeten worden zonder het onderliggende verkeersnetwerk te belasten.

Roo

fase 4 indicatief nader uit te werken

sen daa

Daarnaast is er ook binnen de afzonderlijke buurtje gekeken om een afwisseling de maken tussen gewone woonstraten en auto luwe/vrije woonstraten. Dit verbetert de verblijfskwaliteit. In de basis kunnen alle woningen of via de voorzijde met de auto bereikt worden óf via een parkeerkoffer via de achterzijde. De voetpaden en fietspaden worden zo gedimensioneerd dat calamiteitenverkeer wel over de voetpaden en fietspaden kan rijden daar waar nodig.

at tra

Gemotoriseerd verkeer niet tussen verschillende buurtjes Al het gemotoriseerde verkeer wordt per fase via één inprikker naar een omliggende hoofdweg ontsloten. Dat wil zeggen dat er geen gemotoriseerd verkeer tussen de kwadranten mogelijk is. Dit heeft meerdere redenen: Het voorkomt sluipverkeer, het stimuleert lopen en fietsen en het houdt de groenzones minder verstoord.

ns ee nG Va

Buurtjes goed verbonden met fiets en voetpaden Tussen de verschillende woonbuurtjes zijn goede en logische fiets- en voetpaden. Zo kan men zich gemakkelijk verplaatsen. Zowel door de wijk, als richting het centrum van Putten. De naastgelegen supermarkt is makkelijk te bereiken, alsmede de nieuwe school en mogelijke andere functies die in de wijk zullen komen. Bij de fietsaantakkingen op de omgeving wordt goed nagedacht over veilige en prettige routes van en naar de wijk toe.

rich on ting tslu zui itin deli gsw jk eg

1.4

Hoo

iwe

g

Globale verkeerstructuur fiets primair weg bestaand aansluiting van fase 3 op de zuidelijke ontsluitingsweg Stedenbouwkundig plan

8

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

voetpad (autovrij pad) auto primair woonstraat autoloos of autoluw n.t.b.

Elk van deze buurten heeft een eigen wegenstructuur met één ingang vanuit de randen van het gebied, met één lus-ontsluiting door de buurt. Hierdoor blijven de houtwallen in het centrale groengebied onaangetast en wordt doorgaand autoverkeer door de wijk voorkomen. Deze opzet is geïnspireerd op de vier opzichzelfstaande landgoederen en verwijst daarmee naar het verleden.

1.5

Groen en water structuur

1. Houtwallen & primaire groenstructuur

2. Vier buurte

3. Bouwvelden & wateropgave

4. Ontmoetin

3. Historische bouwvelden Elke buurt bestaat uit bouwvelden. Om de contouren van de bouwvelden te bepalen is gekeken naar het landschap en de historische verkaveling van het gebied. Tussen de velden liggen groene lopers die ruimte bieden voor waterbegeleiding, -berging- en -infiltratie. Langs de oostwestelijke houtwal kan het water langer vastgehouden worden.

Groene hoofdstructuur voor mens en dier Tussen de vier verschillende buurtjes liggen de hoofdgroenstructuren. De basis van deze structuren zijn de bestaande houtwallen. Grote volwassen bomen geven karakter aan de wijk en de woningen oriënteren zich ook richting deze kwaliteit. Ook voor fauna zijn deze bestaande structuren van belang. Vogels en kleine zoogdieren nestelen zich in deze structuren en gebruiken deze als foerageergebied. Daar waar de structuur aangetast is wordt deze aangeheeld en versterkt. Groene inprikkers vanuit de buurtjes trekken het groen tot aan de woningen, zodat zoveel mogelijk inwoners van het groen kunnen genieten en deze snel bereikbaar is.

4. Ontmoetingsplekken Ook via de groene lopers wordt een padennetwerk aangelegd dat de velden en buurten met elkaar en met het centrale groen verbindt. Daarlangs en op strategische kruispunten zijn ontmoetingsplekken gecreëerd, waar met enkele (groene) voorzieningen het dorpse leven zich ontplooit.

Waterberging koppelen aan groenstructuren De wijk Halvinkhuizen wordt water- en bodemsturend ontworpen om zo een robuuste en logische landschappelijke structuur te ontwikkelen. Eeen onderdeel daarvan is het koppelen van de hemelwaterberging met de groenstructuren. Een belangrijke functie van de openbare ruimte is het opvangen, vasthouden en vertraagd afvoeren van regenwater in het gebied. De opvang van regenwater wordt binnensplans opgelost. De wadi’s die in het gebied komen zijn een structureel onderdeel van dit systeem. Naast het bufferen van regenwater hebben de wadi’s ook een visuele,- en gebruiksfunctie. De wadi wordt met inheemse beplanting ingeplant en wordt dus geen ‘groene kale grasbak’. Naast de visuele kwaliteit dragen deze planten ook bij aan een diversiteit in flora en een microklimaat voor kleine organismen. Het hemelwater van de private kavels wordt zoveel als mogelijk via de openbare ruimte afgevoerd (en niet via het riool). Het water wordt via een zorgvuldige, goed ontworpen manier naar de openbare ruimte geloodst. Spuwers, stortstenen, molgoten kunnen hieraan bijdragen.

fase 4 nader uit te werken

globale groenstructuur

bestaande houtwallen vormen de basis van de groenstructuur Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

9

1.6

Proefverkaveling Programmatisch aansluiten op gemeentelijke woonvisie In 2020 is de gemeentelijke woonvisie voor Putten opgesteld. Deze streeft naar Betaalbare en passende woningen voor de lokale behoefte. Naar wijken waar mensen een duurzaam thuis kunnen vinden. En wijken die zorgzaam en inclusief zijn. Als we naar het woondeel van het programma kijken wordt aangesloten op de gemeentelijke woonvisie. Deze gaat uit van :- 30% sociaal,- 40% betaalbaar,- 30% midden huur/koop en dure koop. Het maximum aantal woningen voor fase 2 en 3 is gezamelijk 920 woningen. Niet-woonfuncties Naast woningen komen er ook enkele maatschappelijke en zorgfuncties in de wijk. De gemeente is met verschillende partijen in gesprek om gezamenlijk te kijken hoe deze functies in het gebied kunnen landen. Denk hierbij aan een brede school, 1e lijns zorgfuncties, ouderen/senioren woningen, kerk, een buurthuis of buurtkamer etc.... De niet-woonfuncties centreren zich vooral aan de noordkant van Halvinkhuizen (fase 2). Dit heeft meerdere voordelen. Door de functies hier te situeren zijn deze gemakkelijk bereikbaar voor zowel de nieuwe inwoners als bewoners van de naastgelegen buurten. Daarnaast hoeven mensen die met de auto komen niet ver de wijk in te rijden, wat de leefkwaliteit in de wijk ten goede komt. Ook liggen de functies dicht bij de onlangs geopende supermarkt.

Ouderen en senioren hoeven zodoende niet ver te lopen. Tevens is het mogelijk om in de verdere uitwerking te kijken of er dubbelgebruik van parkeerplekken mogelijk is tussen de verschillende functies. Stedenbouwkundige opzet Om een groene en informele uitstraling te krijgen zijn de buurtjes zo opgezet dat iedereen dicht bij het groen woont. Gemotoriseerd verkeer (auto’s) kunnen de buurtjes in, maar blijven waar dat kan weg van de grotere groenstructuren. Parkeren gebeurt deels in de straat, en deels in parkeerkoffers. Zo is het parkeren niet te dominant in het zicht, maar kunnen de bewoners wel dicht bij de woningen parkeren. Het aantal benodigde parkeerplekken zal aansluiten op de gemeentelijke parkeernota. Door het hoge percentage sociale en betaalbare woningen zal een aanzienlijk deel van de woningen gestapeld ontwikkeld worden (zoals ook in fase 1 te zien is). Om toch een dorpse en informele uitstraling te krijgen zal een groot deel van deze gestapelde woningen uitgevoerd worden in beneden-bovenwoningen en 3-laagse appartementen. Deze kunnen in de architectuur aansluiten op de grondgebonden woningen waardoor toch een dorps en natuurlijke uitstraling behaald kan worden.

Stedenbouwkundig plan

10

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

fase 4 nader uit te werken

Proefverkaveling

1.7 Algemene uitstraling van de bebouwing Algemene karakter van de wijk De nieuwe bebouwing zal het karakter van de wijk zo goed mogelijk moeten ondersteunen. Wonen in Halvinkhuizen krijgt een ontspannen en informeel karakter dat past bij het idee van ‘eigentijds-dorps’ in een groen-landschappelijk raamwerk. Eigentijds, informeel, Puttens, landschappelijk zijn woorden waaraan gedacht wordt. De architectuur van de omliggende bebouwing rondom het gebied geeft enkele aanknopingspunten voor de architectuur van de nieuwbouw. Traditioneel materiaalgebruik, groene opzet en een hoofdvorm van één à twee bouwlagen en een kap zijn gebruikelijk in dit gebied. In halvinkhuizen worden deze traditionele kwaliteiten aangevuld met eigentijdse elementen voor de beoogde uitstraling. De bebouwing en buurtjes moeten hun eigen identiteit krijgen maar ook een zekere verwantschap, zonder een eenheidsworst te vormen.

noch een moderne architectuurstijl de overhand heeft. Er moet een eigentijdse uitstraling ontstaan. Dit allen met de bestaande-, en omliggende situatie in het achterhoofd. Verschillende bebouwingseenheden zullen dan ook een eigen architectuuridioom ontwikkelen. Binnen de fases zullen verschillend zones worden aangewezen waar bij ieder zijn eigen beeldregime geldt. Zo ontstaan er subtiele verschillen binnen de wijk zonder dat de samenhang verloren gaat. Het beeldkwaliteitsplan voor fase 1 is reeds vastgesteld en zal als basis dienen voor de toekomstige kwadranten die reeds ontwikkeld moeten worden. De architectuur dient gebaseerd te zijn op universele bouwkundige kwaliteiten zoals: maat- en schaalverhoudingen, robuuste uitstraling van materialen, plastiek en de eerlijkheid van vorm en functie. Het beeldkwaliteitsplan spreekt zich uit over de samenhang binnen buurten en tussen de bebouwing. Het is aan de architect om een juiste keuze te maken, zodanig dat: - er een goede balans is tussen samenhang en continuïteit enerzijds, en onderscheidend vermogen anderzijds; - elk gebouw of blok bijdraagt aan de beoogde sfeer; - de nieuwe bebouwing voldoende architectonische elementen bevat (kleur, materiaal, detaillering en/of vorm) en dat het een duidelijk zichtbare relatie aangaat met de omliggende bebouwing het landschap.

Beeldkwaliteitplan In een latere fase zal een Beeldkwaliteitplan voor fase 2 en 3 worden opgesteld. Deze zal dienen als toetsend document voor zowel het kwaliteitsteam als de welstand. Er zal gestuurd worden op een balans tussen eenheid en diversiteit. Om het unieke karakter van de verschillende eenheden te waarborgen worden er richtlijnen meegegeven op de volgende aspecten: massa, positie, dakvorm, materiaal & kleur, erfscheidingen. Het beeldkwaliteitsplan doet geen uitspraak over welke architectuurstijl wordt toegepast in het algemeen of de gebieden in het bijzonder, alleen over de afstemming daarover. Met gebruik van de beschreven elementen wordt gezocht naar een goede balans waar noch een historiserende architectuur

relatie met omgeving en eigentijdse uitstraling Referentie- en sfeerbeelden

combinatie hout en baksteen. dwarskap als uitzondering

referentie rijwoningen

kaprichtingen kunnen varieren

referentie tweekapper, natuurlijke materiaal en kleurgebruik Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

11

referentie- en sfeerbeelden

woningen gaan op in de natuurlijke omgeving

compacte segmenten (rug aan rug) met een landelijke uitstraling

omgeving sluit aan bij prive-tuin

lage erfscheiding bij alzijdige appartementen

baksteen i.c.m. houtelementen

Stedenbouwkundig plan

12

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

appartementen als ‘familie’ ontworpen

balkons meeontworpen en opgaand in de architectuur

1.8 Duurzaamheid In de Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen (BDP, 2022) zijn reeds de belangrijkste hoofdpeilers betreffende de duurzaamheid vastgesteld. Hier wordt ingezet op 4 thema’s: • Klimaatadaptatie & Biodiversiteit • Duurzame energie • Duurzame mobiliteit • Circulariteit Halvinkhuizen moet een aantrekkelijke, toekomstbestendige, leefbare woonwijk in het groen worden, met ruimte voor waterberging, biodiversiteit en duurzame energie en mobiliteit. Halvinkhuizen komt te liggen in een groene omgeving met mooie bestaande houtwallen. Dit groene karakter maakt onderdeel van de identiteit van Putten. Groen zorgt voor een aantrekkelijke woonomgeving, maar draagt ook bij aan gezondheid, klimaatadaptatie en biodiversiteit. In Halvinkhuizen komt een goed netwerk van paden voor fietsen en voetgangers via de groene structuren. Schone elektrische auto’s worden gestimuleerd. Bij de inrichting van de openbare ruimte wordt gebruik gemaakt van hernieuwbare en recyclede producten. Liefst uit het gebied zelf. Voor de woningen wordt het regenwater afgekoppeld en loopt het water naar het groen. Woningen zijn energiezuinig en presteren wat dat betreft beter dan de wettelijke norm. We beperken in woningen de vraag naar energie, wekken duurzame energie op en realiseren een toekomstbestendige energieinfrastructuur.

In de delen van de wijk experimenteren we met oplossingen voor duurzame mobiliteit en circulariteit. Daarbij denken we aan deelmobiliteit en gebruik van natuurlijke bouwmateriaal (zoals hout en groene daken). Klimaatadaptatie en biodiversiteit Halvinkhuizen is klimaatadaptatief en rijk aan inheemse soorten. We realiseren veel groen, passend bij de bosrijke omgeving van Putten. Groen oppervlak is beter waterdoorlatend dan verhard oppervlak en draagt bij aan het verminderen van hittestress. De groenblauw structuur wordt een belangrijke signatuur in Halvinkhuizen en maken we zichtbaar voor haar inwoners. De klimaatadaptieve maatregelen passen we zowel toe op gebouwniveau, zoals het op plekken realiseren van groenblauwe daken, als op wijkniveau zoals het realiseren van veel openbaar groen. Hittestress wordt niet alleen verminderd door de aanleg van groen, maar wordt ook ingebed in het stedenbouwkundige ontwerp. Daarnaast zetten we in op het behoud van biodiversiteit in het gebied en kijken waar we deze kunnen versterken. We focussen ons daarbij op inheemse soorten. Het inpassen, versterken en indien mogelijk het terugbrengen van de houtwallen gebeurt met aandacht voor biodiversiteit. We stimuleren inwoners om hun leefomgeving in te richten met aandacht voor klimaatadaptatie en biodiversiteit.

Zo informeren we toekomstige inwoners over het belang van waterinfiltratie op eigen terrein en het beperken van verhard oppervlak in de tuin. Klimaatadaptatie en biodiversiteit vormen de belangrijkste duurzaamheidsthema’s van de gebiedsontwikkeling en geven identiteit aan de nieuwe woonwijk.

Duurzame energie Duurzame energie is een voorwaarde voor het realiseren van een toekomstbestendige wijk. Voor alle nieuwbouwwoningen geldt dat deze moeten voldoen aan de eisen voor bijna energieneutralegebouwen (BENG). Deze wettelijke eisen op het gebied van energie zijn hoog, vergeleken met de bestaande de oudere bestaande bouw in Putten. De nieuwbouwwoningen in Halvinkhuizen zijn bijvoorbeeld goed geïsoleerd om de vraag naar energie te beperken. Ook zijn alle woningen aardgasloos en wordt er duurzame energie opgewekt, bijvoorbeeld door.zonnepanelen op daken te realiseren. Maar in Halvinkhuizen gaan we een stapje verder dan het wettelijke minimum. We realiseren een energieinfrastructuur die toekomstbestendig is. Dat betekent bijvoorbeeld dat met de energie-infrastructuur duurzaam opgewekte energie aan inwoners kan worden geleverd, dat de opgewekte energie terug kan naar het elektriciteitsnet en dat de energie-infrastructuur om kan gaan met piekbelasting. De energie-infrastructuur wordt gereed gemaakt voor de toekomstige energiebehoefte en energieaanbod. Het energieconcept wordt nog verder uitgewerkt. Bij deze transitie naar een toekomstbestendig energiesysteem, vinden we het daarnaast belangrijk dat inwoners kunnen rekenen op comfort en een gezond binnenklimaat.

Voor het energiesysteem wordt gekeken naar zowel collectieve als individuele energieconcepten, maar ook naar een combinatie van beide. Bij grondgebonden woningen kan bijvoorbeeld worden gekozen voor een individueel systeem en bij appartementen voor een collectief systeem. Wellicht is het ook mogelijk om voor de hele wijk één collectief systeem in te richten. Dit wordt nog nader onderzocht. Er zijn diverse mogelijkheden om warmte op te wekken voor het energiesysteem: uit de lucht, het grondwater of oppervlaktewater. Bij grondwarmtesystemen moet ook rekening gehouden worden met grondwaterstromen, perforatie van kleilagen en eventuele interferentie van systemen onderling. Bij systemen die gebruik maken van de lucht is bijvoorbeeld beeldkwaliteit, maar ook geluidbelasting een aandachtspunt. Duurzame mobiliteit Halvinkhuizen wordt ingericht op actieve mobiliteit en biedt faciliteiten om het gebruik van elektrische auto’s te stimuleren. In de bosrijke omgeving van Putten is het prachtig wandelen en fietsen. Met de elektrische fiets neemt het bereik ook toe. Halvinkhuizen is een leefomgeving waar je veilig kunt wandelen en fietsen, en kinderen veilig kunnen spelen. Wandelen en fietsen staat voorop, de auto is te gast. Brede en goed verbonden fiets en wandelpaden lopen van de woonstraten door en naar buiten de wijk.

Bij de woningen is veel ruimte om je fiets te stallen, ook je dure elektrische fiets. Actieve mobiliteit wordt voor de inwoner van Halvinkhuizen de meest logische vervoersoptie om voor dagelijkse voorzieningen zoals boodschappen, sport en zorg.

Teksten uit Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen (BDP, 2022) Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

13

Tegelijkertijd is Putten geen dichtbebouwd stedelijk gebied, waarin alle afstanden gemakkelijk ter voet of met de fiets afgelegd kunnen worden. De auto is daarom belangrijk voor veel Puttenaren. Er is plek voor auto’s. Woonstraten zijn verblijfsgebieden waar auto’s niet altijd voor de deur geparkeerd worden. Denk eerder aan parkeerkoffers omgeven door groen. Bewoners met elektrische auto’s vinden meer dan voldoende laadpalen en ook op voordelige plekken. Ook kijken we of er op termijn een alternatief is voor de ‘tweede auto’ in de vorm van het delen van auto’s. De in Putten nog redelijk onbekende deelmobiliteit wordt via experimenten geïntroduceerd. Circulariteit Er is ruimte om te experimenteren met circulair bouwen. De transitie naar een circulaire economie komt op, maar circulair bouwen staat in Putten nog in de kinderschoenen. We wegen daarom goed af waar wel en niet gebruik wordt gemaakt van circulaire materialen. In het algemeen geldt voor Halvinkhuizen dat de voorkeur uitgaat naar bewezen installaties en materialen. In delen van de wijk kan geëxperimenteerd worden met duurzame materialen. De gemeente geeft het goede voorbeeld, door bij de inrichting en het beheer van de openbare ruimte te werken met duurzame circulaire materialen. Te denken valt aan deels recycled beton in bestratingenstraatmeubilair van gebiedseigen materiaal.

We stimuleren ook marktpartijen om met circulaire maatregelen te komen. Wij dagen uit om grondstoffen her te gebruiken, met remontabele producten te werken en alternatieve gebruiksmethoden te kiezen zoals delen en ‘licht als een dienst’. Middels het stellen van normen stuurt de gemeente op innovaties in de woningbouw.

Natuurinclusieve voorbeelden voor gebouwen

1. Neststenen voor vogels

Gebouwen voor mens en dier Gebouwen bieden planten en dieren een ideaal onderkomen. Woningen, maar ook kantoren,

Vogelsoorten die in stedelijk gebied broeden zijn vaak afhankelijk van vaste nestplaatsen in

hotels, scholen of bruggen. Met relatief goedkope inpassingen wordt de lokale biodiversiteit een stuk groter. De maatregelen kunnen worden

aanwezig is binnen een afstand van vijf meter van

gebouwen. Voor nieuwbouw zijn er speciale inbouwneststenen. Neststenen kunnen zichtbaar of onzichtbaar in of aan de gevel worden aange-

toegepast op nieuwbouw of op bestaande bebouwing, bijvoorbeeld bij een renovatie.

vleermuiskast

bracht, ook kunnen faunaflats worden geplaatst in de openbare ruimte. Elke vogelsoort gebruikt zijn eigen specifieke neststeen. Er zijn neststenen/ kasten voor:

de nestlocatie. Bijvoorbeeld gevelgroen en/of een haag of (stekelige) struik. In dit groen vinden deze soorten dekking en voedsel (insecten). Combineer een nestteen voor huismussen en spreeuwen daarom met een groene gevel (7), een geveltuin (8) en/of een vijver (11). Voor de huiszwaluw moet er water en klei in de buurt van de nestlocatie zijn.

Hoge gebouwen ■ Huismus ■ Gierzwaluw

De slechtvalk broedt graag op hoogte. Gebouwen die hoger zijn dan tachtig meter zijn geschikt als

■ Huiszwaluw ■ Boerenzwaluw ■ Spreeuw ■ Witte kwikstaart ■ Zwarte roodstaart ■ Slechtvalk

broedplaats voor de slechtvalk. De nestkast moet aan de noordoostzijde op de bebouwing worden aangebracht; richting zuidwest is niet mogelijk vanwege de wind. Een laagje houtsnippers of kleine kiezelstenen in de nestkast bevordert het broedsucces. Ook de gierzwaluw broedt graag hoog. Neststenen voor gierzwaluwen kunnen tot 40 meter hoog worden ingemetseld.

Waar plaatsen Plaats de neststenen aan de noordoostzijde van de gevel (en niet boven ramen). De nesten krijgen dan niet teveel zon. Gierzwaluwen en huismussen zijn koloniebroeders. Plaats daarom ten minste zes stenen bij elkaar. Gierzwaluwen en huiszwaluwen hebben een vrije aanvliegroute nodig van ten minste vier meter van de steen tot aan de grond. De aanvliegroute mag niet worden geblokkeerd, bijvoorbeeld door een bouwwerk of een boom. Plaats stenen of inbouw daarom bij voorkeur op een hoek of op de kopse kant van het gebouw. Voor de huismus is een hoogte van drie meter al voldoende. Onder schuine dakpandaken kunnen vogelvides worden geplaatst bij de onderste rij pannen op het dak, ter hoogte van de dakvoet. De huismus kan zo een nest maken onder de dakpannen. Plaats nestkommen voor huiszwaluwen bij voorkeur onder een dakgoot of overstek.

vogelsteen

Bruggen Boerenzwaluw, huiszwaluw en kwikstaart nestelen ook onder bruggen. Maar wel op verschillende hoogtes. De specificaties staan in het overzicht op bladzijde 46. www.bij12.nl > zoek op ‘gierzwaluw’ > Kennisdocument-Gierzwaluw www.checklistgroenbouwen.nl www.vogelbescherming.nl > In mijn tuin > Tuinadvies nodig?

natuurinclusieve voorzieningen in erfscheiding

Omgeving

Neststeen huismus

Voor de huismus en de spreeuw is het essentieel dat er ten minste drie meter hoog opgaand groen Vogelvide onder dakpannen

8

Natuurinclusief bouwen en ontwerpen in twintig ideeën

Natuurinclusief bouwen en ontwerpen in twintig ideeën

9

Teksten uit Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen (BDP, 2022)

efficiënte bouwmethodes

gras-sedum op bergingen Stedenbouwkundig plan

14

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

individuele regenton

natuurlijke isolatiematerialen

1.9 Visie openbare ruimte De ambities voor de wijk om een groen-dorpse uitstraling te krijgen, het historisch landschap als schatkist te gebruiken en waar gezondheid, ontmoeting, beweging en duurzaamheid centraal staat is reeds een de Ontwikkelingsvisie vastgesteld. De inrichting van de openbare ruimte zal aan deze doelen bijdragen. Verblijven in een autoluwe ruimte De wijk is zo opgezet dat er geen doorgaand gemotoriseerd verkeer door de wijk komt, en dat de auto’s grotendeels in parkeerkoffers uit het zicht geparkeerd kunnen worden. Dit geeft ruimte voor autoloze en autoluwe plekken waar de verharding minimaal is en er ruimte voor groen is. In het midden van de wijk komt een centrale groene plek. Het uitgangspunt voor de openbare ruimte is dat verblijven is belangrijker is dan verplaatsen. Plekken om te zitten, schaduw een diversiteit aan beplanting zorgt voor een prettig leefklimaat voor mens en dier. Klimaatadaptief en natuurinclusief Om nu, maar zeker ook in de toekomst, goed weerbaar te zijn tegen de toenemende weerextremen zal de wijk zo adaptief mogelijk worden ingericht. Verschijnselen zoals piekbuien, hittestress, verdorring etc... kunnen opgevangen worden door een slimme inrichting.

Denk hierbij aan het verminderen van stenig oppervlaktes, het gebruik van half/open verharding, goede spreiding van hoge bomen voor schaduw, een diversiteit aan inheemse planten en opgaand groen dragen hieraan bij.

Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

15

1.10 Principe doorsnedes Voor de fase 2,3 zijn enkele principeprofielen opgesteld. deze sluiten aan op de ontwerpkeuzes die gemaakt zijn voor kwadrant 1. Groene straten met ruimte voor wateropvang. straten die ook als verblijfplek dienen en waar een goede balans is gevonden in waar de auto wel en niet kan komen. Straten die visueel niet gedomineerd worden door geparkeerd ‘blik’. De profielen en de maatvoering hiervan zullen in een later stadia (inrichtingsplan) verder uitgewerkt worden. B

A

C D E

F

Stedenbouwkundig plan

16

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

G

H

fase 1

fase 2

wadi A

3

4.8

2

23

4

4.2

4.8

3

2

Doorsnede A | entree fase 2

A

3

2

4.8

23

4

4.8

4.2

3

C

B

3

2

4

7

2

5

2

24

28

4

4.8

2.2

1.8

3

11.8

hof

bestaande houtwal

B

3

4

7

2

24

Woonpad autovrij 2

5

28

4

4.8 11.8

Doorsnede B | bestaande houtwal D

Stedenbouwkundig plan 2.5

15

4.8

2.2

1.8

3

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

17

23

4

4.2

4.8

2

3

B

3

4

7

2

24

D

7

2

5

2

24

28

4

4.8

2.2

2

5

4.8

2.2

28

C

1.8

2.5

3

15

3

1.8

11.8

groene inpassing achterzijde C

5

2

28

4.8

4

2.2

1.8

spelen en wateropvang

D

3

15

2.5

4.8

2.2

1.8

3

11.8

Doorsnede C | Woonstraat met achterzijde

Doorsnede D | groene straat fase 2

D

15

2.5

4.8

2.2

1.8

3

E

5

24

2.2

1.8

21.5

2

3

alzijdige appartementen E

5

24

wandelpad E

24

5

2

wadi 21.5

houtwal

entree straat

Stedenbouwkundig plan

18

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

wadi

F

3

2

2

4.8

2 16

Doorsnede E | appartementenblokken aan Houtwal

21.5

2

Doorsnede F | Groene entree fase 3

9

2

3

E

5

24

21.5

2

F

3

2

4.8

2

9

2

2

3

2

3

16

F

3

2

2

verblijven en ontmoeten 4.8

G

3

2

9

2

16

3.5

9

4.5

3

4.5

3

Doorsnede G | autovrij (of autoluw) woonstraat

G

3

2

3.5

9

H

2

15

2

4.8

2

2

4.8

2

hoofdwadi H

2

15

Doorsnede H | middenstraat fase 3 (met belangrijke wadi) Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

19

1.11 Spelen en ontmoeten Ontmoeten Zowel door de buurtjes heen als op grotere centrale plekken in de wijk komen plekken voor de inwoners om elkaar te ontmoeten en tijd door te brengen. Dit gebeurt zowel buiten als binnen. Buiten in de vorm van zitgelegenheden, speelplekken, veldjes waar men kan zitten of picknicken etc... Daarnaast komen er meerdere maatschappelijke, commerciële en/of educatieve functies in de wijk die een bijdrage kunnen leveren aan de samenkomst en levendigheid. Enkele mogelijke functies zijn oa: - brede school (verhuizen vanuit elders Putten) - ouderen en senioren complex - eerste lijns hulp - buurthuis of buurtwoonkamer (icm andere functies) - kerk Er wordt zo goed mogelijk gekeken om alle wensen in te passen denkend aan de omgeving, en te kijken hoe deze elkaar kunnen versterken.

Spelen Bij het inrichten van de speel en sportplekken staat de relatie met de landschappelijke ondergrond centraal. De gekozen toestellen kunnen meervoudig gebruikt worden structuren als basis waardevolle houtwallenen vormen prikkelen de creativiteit van de kinderen. Het zijn speelaanleidingen, meer dan worden behouden en waar nodig eit in het gebied te stimuleren en (eenzijdige)speeltoestellen. Bij de inrichting wordt nagedacht over ‘een rondje’ door te creëren. De houtwallen worden de een gehele wijk Halvinkhuizen (totaalontwikkeling). Dit kan een hardlooprondje zijn, uur opgenomen. Zo ontstaat ier deelgebieden daar omheen. Aan maar een trimbaan behoort ook tot de mogelijkheden. Door de wijk heen komen mwerk worden de hoofdfietsroutes meerdere speelplekken voor verschillende leeftijdscategorieën

naar woonwijk en dorpskern

naar station

buurten men de buurten van Halvinkhuizen. t een eigen wegenstructuur met één an het gebied, met één lus-ontsluiting jven de houtwallen in het centrale en wordt doorgaand autoverkeer Deze opzet is geïnspireerd op de vier ederen en verwijst daarmee naar het

naar sportpark en dorpskern

fase 4 nader uit te werken

naar buitengebied

1. Houtwallen & primaire groenstructuur

2. Vier buurten & hoofdontsluiting

den wvelden. Om de contouren van de gekeken naar het landschap en van het gebied. Tussen de velden uimte bieden voor waterbegeleiding,

ngs de oostwestelijke houtwal kan het n worden.

25

n

wordt een padennetwerk aangelegd met elkaar en met het centrale

en op strategische kruispunten zijn eëerd, waar met enkele (groene) even zich ontplooit.

Speelpleklocaties indicatief, nader uit te werken in het inrichtingsplan 3. Bouwvelden & wateropgave

4. Ontmoetingsplekken & padennetwerk Ontwikkelingsvisie Halvinkhuizen

Stedenbouwkundig plan

20

Halvinkhuizen fase 2,3 Putten

inspiratiebeelden spelen en ontmoeten Stedenbouwkundig plan

Halvinkhuizen Fase 2,3 Putten

21

atelier

DUTCH

Architectuur Stedenbouw

25 juni 2025 S-PUT-2022019 Rob van der Velden Sander Maurits

atelier

DUTCH

Architectuur Stedenbouw

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16512648/2