CConstaterende datPurmerend
Koppel je AI →
Document · PDF

E Bijlage Berekening stikstofdepositie Kolkpd 8

Gemeenteraad 24 maart 2022, gemeente PurmerendBij agendapunt: Verklaring van geen bedenkingen Kolkpad 8, Zuidoostbeemster429 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Notitie DNS Planvorming BV DNS Planvorming B.V.

Van: Datum:

25 oktober 2020

Betreft:

Stikstofberekening Kolkpad 8 Zuidoostbeemster

1.

Klaprozenweg 75 C 1033 NN Amsterdam info@dnsplanvorming.nl www.dnsplanvorming.nl Handelsregister 65633741 BTW: NL856196319B01

Inleiding

Voor de voorgenomen vervangende nieuwbouw van een woning aan het Kolkpad 8 te Zuidoostbeemster, is een berekening uitgevoerd om de stikstofdepositie van het project te bepalen. De bestaande woning wordt gesloopt, evenals het bijgebouw. De te realiseren bebouwing wordt zonder gasaansluiting of andere stookinstallaties gerealiseerd. Omdat sprake is van vervangende nieuwbouw van een woning, leidt het plan niet tot extra verkeer in de gebruiksfase. Alleen de aanlegfase is daarom relevant. Hierbij kan tijdelijk extra stikstofdepositie optreden. Om de stikstofdepositie in nabijgelegen Natura 2000-gebieden als gevolg van het project te berekenen, is de meest recente versie van de rekentool ‘Aerius’ (Aerius 2020) gebruikt. De meest nabijgelegen Natura 2000-gebieden zijn:  Wormer- en Jisperveld & Kalverpolder (op ca. 3km afstand);  Polder Zeevang (op ca. 3km afstand);  Ilperveld, Varkensland, Oostzanerveld & Twiske (op ca. 4km afstand);

2.

Aanlegfase

De stikstofemissies tijdens de aanlegfase bestaat uit bouwverkeer en het gebruik van mobiele werktuigen ter plaatse van de te bouwen woning. De aanlegfase zal maximaal een jaar in beslag nemen. De berekening is uitgevoerd voor het jaar 2021 waarin de werkzaamheden zullen plaatsvinden. Voor het verkeer ten behoeve van het bouwplan is (worst-case) uitgegaan van 10 ritten licht verkeer en 2 ritten zwaar verkeer per dag over het gehele jaar. Het verkeer is als lijnbron gemodelleerd vanaf het plangebied tot aan de aansluiting met de A7. Afhankelijk van het bouwjaar van het materieel en de brandstof is de emissiefactor bepaald. Voor de heistelling geldt dat de emissiewaarden niet zijn opgenomen in het TNO-overzicht dat wordt gebruikt in de Aeriustool. Voor de kenmerken van de heistelling zijn waarden aangehouden die gebaseerd zijn op een gelijksoortig werktuig (grote graafmachine met vermogen van 200 kW). Voor de emissiekarakteristieken zijn de standaard waarden van AERIUS-Calculator gehanteerd: Een uitstoothoogte van 4 meter met een spreiding van 4 meter. Voor het gebruik van mobiele werktuigen zijn de machines en draaiuren genomen die zijn vermeld in Tabel 1. De materiële inzet zo goed mogelijk ingeschat. Er is (worst-case) uitgegaan van inzet van materieel met Stageklasse III.

In de praktijk is het zeer aannemelijk dat ook gebruik zal worden gemaakt van Stageklasse IV en Stageklasse V materieel. Omdat er nog geen aannemer betrokken is bij het bouwplan, is een extra bron met een vermogen van 100 kw (vergelijkbaar met een grote graafmachine) opgenomen voor onvoorziene werkzaamheden die gedurende 16 uur draait.

Pagina 1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11156732/1