Beeldvormende vragen Trots – Gebiedsvisie Dwarskade (2)

Beeldvormende vragen Trots – Gebiedsvisie Dwarskade

Vragen TROTS Gebiedsvisie Dwarskadegebied 1. Klopt het dat er in deelgebied II geen parkeervoorzieningen zijn ingetekend? Zo niet, op welke manier gaan de bewoners daar met hun auto parkeren? 2. Hoe hoog worden de appartementen? 3. Is het gebruik van ondergrondse parkeergarages onderzocht en wat was hier het resultaat van? 4. Waren de inwoners tijdens het participatieproces al op de hoogte van het beoogde woningenaantal van 1500? 5. Hoeveel extra auto’s worden er verwacht met het aantal van 1500 woningen? 6. Op welke manier is er bepaald aan welke ‘knoppen’ de gemeenteraad kan draaien? Kan er een overzicht worden gestuurd van alle knoppen waaraan we als gemeenteraad kunnen draaien? 7. Kan het aangekondigde verkeersonderzoek aanleiding zijn om de gebiedsvisie aan te passen? Zo ja, op welke manier? 8. Hoe wordt een ‘fuikwerking’ van één uitgang per wijkdeel voorkomen? 9. Wordt er in de plannen rekening gehouden met een eventuele verschuiving van de manage, gelet op de BOPA aanvraag? 10. In het participatieverslag wordt op vraag 11 over het centrale parkeerconcept aangegeven dat centrale parkeerconcepten al veelvuldig met succes zijn toegepast. Kan er worden aangegeven waar dit in onze gemeente succesvol is toegepast? Graag met concrete voorbeelden en locaties. 11.

Wat is de reden dat er alleen maar voor deelgebied I een grondexploitatie wordt geopend en mag dit volgens de financiële regels? 12. Waarom wordt er afgeweken van de afspraak om alleen een dergelijke ontwikkeling aan te gaan met een positief financieel resultaat?

Met trotse groet, Matthijs Feenstra Gemeenteraadslid Trots Pijnacker-Nootdorp