C03. schriftelijke art. 32 vragen PO over Verkeersveiligheid Vierbergenweg en N228 binnen de bebouwde kom.pdf
Tekst van het document
Onderwerp Datum Toelichting Door
Verkeersveiligheid Vierbergenweg en N228 binnen de bebouwde kom 10 oktober 2024 Art 32 vragen Fractie Progressief Oudewater
Geacht college, Graag vragen wij uw aandacht voor de verkeersveiligheid op de Johan J Vierbergenweg. Diverse berichten bereiken ons vanuit de samenleving dat er grote zorgen zijn over de verkeersveiligheid sinds de aanleg van de nieuwe bushaltes bij de rotonde ter hoogte van de kruising met de lijnbaan en de kruising bij Tappersheul. Onze vragen zijn: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Is het college op de hoogte van de zorgen die er zijn over de verkeersveiligheid? Is het college van mening dat deze zorgen terecht zijn? Is bij het inplannen van de bushaltes de impact op de verkeersveiligheid meegenomen in de keuze? Zo ja wat was hiervan de uitkomst? Zijn er maatregelen mogelijk om de verkeersveiligheid te verbeteren? Wat zou de impact zijn op de verkeersveiligheid als de toegestane verkeerssnelheid teruggebracht wordt naar 30km per uur? Is het in het verlengde daarvan wenselijk dat de verkeersnelheid op de JJ Vierbergenweg buiten de bebouwde kom teruggebracht wordt naar 60km per uur? Is er ruimte voor het plaatsen van zebrapaden of waarschuwingssignalen bij de bushaltes?
Evenzo vragen wij uw aandacht voor de verkeersveiligheid op de N228 binnen de bebouwde kom. Deze provinciale weg waarover veel verkeer rijdt en ook veel zwaar verkeer, loopt (zoals bij u bekend) door de bebouwde kom van Oudewater. Op een aantal plaatsen is de weg alleen gescheiden van de voortuin/ voordeur van de aangrenzende woningen door een ongescheiden fietspad (en geen voetpad). Navraag bij ons verkeersdeskundig contact bij de provincie leert ons dat het verkeerskundig logisch zou zijn om de snelheid op deze weg te verlagen naar 30 km per uur. Als bijkomend voordeel draagt verlagen van de snelheid ook bij aan verminderen van het geluidsoverlast en verminderen van trillingen door het verkeer. Onze vragen aan het college zijn: 8.
9.
Is het college met ons eens dat het verlagen van de snelheid naar 30km/ uur op de N228 binnen de bebouwde kom van Oudewater bijdraagt aan een verbeterde verkeersveiligheid en verbeterd leefomgeving voor omwonenden? Is het college bereidt om hierover met de beheerder van de weg, te weten de Provincie Utrecht in gesprek te gaan? En hen te vragen de snelheid te verlagen?
Tot slot: Al lange tijd is het waarschuwingsbord boven het zebrapad bij de bushalte Molenwal kapot. 10.
Kan het college er bij de provincie op aandringen dat dit gerepareerd wordt?
Annemarie van ’t Veen & Erik Honkoop Fractie Progressief Oudewater
1