CConstaterende datOudewater
Koppel je AI →
Document · PDF

B12. M.van Rooij, reactie Gemeente Oudewater op concept vervoerplan 2026 (geredigeerd).pdf

Forum Ruimte 16 september 2025, gemeente OudewaterBij agendapunt: 7: Concept vervoerplan 2026 - reactie en vragen B12_D06407 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Van: Marko van Rooij < (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) Verzonden: zaterdag 21 juni 2025 21:37 Aan: Griffie Oudewater <griffie@oudewater.nl>; Marko van Rooij < (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Onderwerp: Aan: Gemeenteraad Oudewater / betreft reactie Gemeente Oudewater op concept vervoerplan 2026

Bijlage: -Reactie Gemeente Oudewater op concept vervoerplan 2026 -Consultatienota vervoerplan Utrecht Buiten 2026 Beste raadslid,

Op 20 juni 2025 ontving ik als burger van de Gemeente Woerden de reacties van reizigers, vervoerder/provincie, stakeholders naar aanleiding van de enquete die reizigers tot 11 mei 2025 konden invullen. De enquete die betrekking heeft op het concept vervoerplan 2026. Ik lees op pagina 23 van de consultatienota dat de Gemeente Oudewater graag wil dat lijn 123 eindigt bij Woerden station zuidzijde i.v.m. de file op de Utrechtsestraatweg. Ik heb zelf eerder op persoonlijke titel bij vervoerder en provincie aangegeven, om lijn 102 via de zuidkant van het spoor te laten rijden via Waterrijk en Snel en Polanen, omdat lijn 102 in de spits in de file staat op de Utrechtsestraatweg.

Lijn

102 kan in Waterrijk en Snel en Polanen gebruik maken van bussluizen op de Harzstraat, zodat het op de Steinhagenseweg ook niet in de file hoeft te staan. Op deze manier kan lijn 102 sneller aankomen bij Woerden station zuidzijde.

Op deze manier zou ook aan de wens van de Gemeente Oudewater kunnen worden voldaan. Lijn 123 eindigt uit de richting van Oudewater bij Woerden station zuidzijde en zou als mogelijkheid hebben om dan verder te gaan als lijn 102 naar Utrecht en andersom. Bovendien ligt eraan de zuidkant de file hoeft te staan.

van

station Woerden

een

vrijliggende busbaan,

zodat de bus niet in

Verder ben ik het ermee eens om lijn 123 in tweeën te knippen. Mijdrecht-Woerden en WoerdenOudewater. Eventueel zou het traject Woerden-Oudewater onder lijn 102 gereden kunnen worden. Zelf heb ik ook het idee dat er nauwelijks doorgaande reizigers zijn van Mijdrecht naar Oudewater. Bovendien gaan de ritten die vanuit Mijdrecht naar Oudewater gaan 1x per uur en andere bussen rijden maar tot Woerden. En het is bij de reiziger misschien niet altijd duidelijk welke bussen er doorgaan naar Oudewater en maar tot Woerden rijden. Ik snap

dat dit verder iets is tussen de (gemeente)raad en mij aan. En ik had behoefte om dit wat verder toe te

sprak ervaring.

Vriendelijke groet, Marko

van

Rooij

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Op persoonlijke

titel

vervoerder/provincie. Maar jullie reactie lichtingen van mijn kant vanuit mijn

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.oudewater.nl/api/v1/meetings/652/documents/19924