Antwoorden op vragen PO bij RV Reconstructie Brede Dijk (074101) - def.pdf

Beantwoording technische vragen D/22/074101 Z/22/051415

Van

:

Wethouder W.J.P. Kok

Portefeuille(s)

:

Openbare Ruimte

Datum

:

19 september 2022

Contactpersoon :

F. Everts

Tel.nr.

:

8271

E-mailadres

:

Everts.f@woerden.nl

Onderwerp:

Beantwoording technische vragen over het Raadsvoorstel van de Brede Dijk

Deze vragen zijn gesteld door de fractie van Progressief Oudewater voor de vergadering van het forum Ruimte van 19 september 2022. Beantwoording van de vragen:

1. Uit de reactienota’s blijkt dat inwoners van Brede Dijk vooral vragen hebben over het aantal parkeerplaatsen. Wat is in de gemeente Oudewater de geldende norm voor het aantal parkeerplaatsen? Zijn die normen ook hier toegepast? Antwoord: In de zomer van 2021 is de nota parkeernormen vastgesteld voor Oudewater. Deze parkeernormen zijn vooral van toepassing op nieuwbouw. De parkeernormen zijn voor een reconstructie van een bestaande woonwijk minder relevant, omdat men daar te maken heeft met beperkte ruimte. In het geval van de Brede Dijk is de schaarse ruimte in de wijk zo efficiënt mogelijk ingedeeld, rekening houdend met de balans tussen parkeren en groen. 2. Er is een zeer beperkte toename van groen, in een wijk die toch al een grijs karakter heeft. De doelstelling was een toename van 11 procent, maar in de realisatie blijkt een toename van 3 procent. Gaat het college hier iets aan doen, of wordt dit groen aan de randen van de wijk gecompenseerd? Antwoord: Het gemeentelijk beleid schrijft voor dat 10 procent van de verharding wordt vervangen door groen. Met deze reconstructie wordt een toename van bijna 4% gerealiseerd. In relatie tot de beperkte Pagina 1 van 3

ruimte die beschikbaar is, is een optimale verdeling gezocht tussen groen en parkeren. 3. Is het scenario onderzocht om parkeerplekken geconcentreerd – en wellicht aan de randen – te plaatsen, om zodoende de groene doelstelling te behalen? Antwoord: De ruimte binnen de wijk is, ook aan de randen, optimaal benut voor parkeren en groen. Er is niet verkend om aan de rand van de wijk nieuwe parkeerterreinen aan te leggen. Binnen het projectgebied is hiervoor geen ruimte. Ook kwam uit het participatietraject naar voren dat men het belangrijk vindt dichtbij de woning te parkeren. 4. De inspraak heeft grotendeels begin 2021 plaatsgevonden. Inmiddels zijn we twee zeer warme zomers verder. Is het college ervan overtuigd dat de inspraak uit begin 2021 representatief is om de huidige besluitvorming te rechtvaardigen? Vind er doorlopende participatie plaats tijdens de uitvoering? Antwoord: Ja, het college is ervan overtuigd dat de inspraak representatief is. Klimaatverandering is al langer een issue. Het participatietraject heeft aan de basis gestaan van het vormgeven van het ontwerp. Daarnaast zijn de bewoners op de hoogte gesteld van het definitief ontwerp, en wordt de mogelijkheid geboden in te spreken tijdens het Forum. Tijdens de uitvoering vindt geen participatie meer plaats omdat het ontwerp dan al is vastgesteld.

Wel worden er informatiebijeenkomsten georganiseerd en informatiebrieven verstuurd om de bewoners op de hoogte te stellen van de werkzaamheden. We bieden bewoners hierbij actief de mogelijkheid om hun suggesties voor de uitvoering te delen. Het projectteam bekijkt samen met de aannemer of deze suggesties meegenomen kunnen worden. 5. Er zijn mogelijkheden om ‘groene parkeerplaatsen’ te realiseren. Zijn deze (in voldoende mate) in de plannen opgenomen om zowel aan de hoeveelheid parkeerplaatsen als aan compensatie van niet behaald groen te voldoen? Antwoord: In het ontwerp voor de Brede Dijk zijn geen groene parkeerplaatsen voorzien. Wel wordt er waterdoorlatende bestrating toegepast op de parkeerplaatsen in de wijk, met het oog op klimaatadaptatie. Voor de aanleg van groene parkeerplaatsen is binnen de gemeente nog geen beleid. Daarnaast zijn er geen richtlijnen voor het onderhoud van deze parkeerplaatsen (welke begroeiing is acceptabel, etc.). Ook zou extra budget nodig zijn voor het toepassen van een groene parkeerplaats, onder andere voor onderhoud. 6. Is in de plannen voldoende rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid, zoals gescheiden 2

waterstromen, extra belasting van stroomnet door laadpalen en zonnepanelen. Antwoord: Met de huidige plannen maken we de wijk een klimaatbestendiger, onder andere door het aanleggen van een schoonwaterriool en het terugbrengen van meer groen voor grijs. De netbeheerders hebben vooruitlopend op de civiele werkzaamheden de werkzaamheden aan kabels en leidingen uitgevoerd voor de komende jaren. Vooruitlopend op het gemeentelijk beleid voor laadpalen, heeft het projectteam afstemming gezocht met de commerciële partijen die hiervoor verantwoordelijk zijn. Er zijn extra laadpalen opgenomen in het ontwerp. De commerciële partijen zien af van verdere voorinvesteringen.

Bijlagen:

W.J.P. Kok wethouder

3