1 20210630_Notitie Zienswijzen

Notitie Zienswijzen

Beeldkwaliteitsplan “Vlierlanden fase 2”

Juni ’21

Inhoud: I. Overzicht gevolgde procedure II. Ingekomen zienswijzen en gemeentelijke reactie III. Wijzigingen vastgesteld beeldkwaliteitsplan

I. Overzicht gevolgde procedure Terinzagelegging Het beeldkwaliteitsplan Vlierlanden fase 2 is op 18 november 2020 gepubliceerd op de gemeentelijke website (www.ommen.nl) als PDF. Vanwege COVID-19 is ervoor gekozen, het niet mogelijk te maken, het plan te raadplegen op het gemeentehuis. Vanaf dat moment hebben belanghebbenden 6 weken de tijd gehad om zienswijzen in te dien op het plan. De laatste dag van de termijn was op 29 december 2020. Bekendmaking De ter inzagelegging van het beeldkwaliteitsplan en de mogelijkheid tot het indienen van zienswijzen is bekendgemaakt in het huis-aan-huisblad Ommer nieuws op woensdag 18 november 2020. Daarnaast is er een aankondiging gedaan van publicatie op de gemeentelijke website. Zienswijzen In de bovengenoemde periode zijn er in totaal 2 zienswijzen ingediend op het plan door belanghebbenden. Beide zienswijzen zijn gedaan via het inspraakformulier op de website. De zienswijzen zijn binnen de daarvoor gestelde termijn verzonden en kunnen daarom als tijdig ingediend worden aangemerkt. Participatie Voor de start van de planontwikkeling zijn bewoners in Ommen gevraagd naar hun ervaringen met Vlierlanden fase 1 middels een enquête. Ook zijn woonwensen in beeld gebracht. In de zomer van 2019 heeft een informatieavond voor het ontwerp beeldkwaliteitsplan fase 2 plaatsgevonden in het gemeentehuis over de plannen.

Hiervoor zijn zowel bewoners van fase 1 gevraagd als potentiele gegadigde voor kavels in fase 2. Mede met de input is het beeldkwaliteitsplan opgesteld en de te inzage legging van dit plan maakt ook deel uit van de participatie. College- en raadsvoorstel De ingekomen zienswijzen worden in deze notitie zienswijzen samengevat en voorzien van een gemeentelijk reactie. Deze notitie zienswijzen vormt samen met de ingekomen zienswijzen onderdeel van het collegevoorstel en –besluit tot vaststelling van het beeldkwaliteitsplan.

II. Ingekomen zienswijzen en gemeentelijke reactie Er zijn twee zienswijzen ingediend. Deze zienswijzen worden hieronder puntsgewijs behandeld. De daarbij opgenomen nummers verwijzen naar het nummer, waaronder de zienswijze in de gemeentelijke administratie (Zaaksyteem) is opgenomen. Om te voldoen aan de Wet bescherming persoonsgegevens en omdat dit zienswijzeverslag op internet zal worden geplaatst, zijn de zienswijzen daar waar noodzakelijk geanonimiseerd. De nummering correspondeert met de ingekomen reacties, de volledige en ingekomen reacties kunnen op verzoek worden opgevraagd en worden ingezien.

ZIENSWIJZE 1 (124411)

Samenvatting zienswijze: Deze zienswijze is ingediend door een bewoners van de Arrierflierweg in Ommen. De indiener van de zienswijze maakt geen bezwaar tegen het beeldkwaliteitsplan zelf, maar is van mening dat de verkeersveiligheid meer prioriteit moet hebben. Het eerste verzoek is om het struinpad parallel aan de Arrierveldsweg te wijzigen in een fietspad in halfverharding van 2 meter breed. En dit vervolgens aan te laten sluiten op de Otmansweg, om zodoende gevaarlijke situaties op de Arrierveldsweg te voorkomen. Dit hangt samen met de algehele zorg over de Arrierveldsweg die niet verlicht is en het verkeerd dat er veel te hard rijdt. Verder verzoekt de indiener om ook een fietspad te realiseren vanaf het Arrrierflier naar de Sportlaan, opnieuw parallel aan de Arrierveldsweg. De indiener is van mening dat er zonder deze toevoegingen geen goede ontsluiting met de fiets is van de Vlierlanden naar het sportpark en dat er langs de bossingel voldoende ruimte is. Het tweede punt van de indiener gaat over de Vlierendreef. Aangezien deze weg door de hele wijk heen loopt zijn snelheidsbeperkingen cruciaal voor de verkeersveiligheid van schoolgaande jeugd. Indiener stelt voor om in ieder geval drempels te plaatsen op de kruising Otmansweg/Vlierendreef en op de Arrierveldsweg ten hoogte van de Vlierendreef.

Op deze kruising steken fietsers over maar deze oversteek is niet voldoende gemarkeerd. Verder op de Vlierendreef door de hele wijk heen een aantal kleine drempels te plaatsen. Tot slot spreekt indiener uit dat er spoedig een aansluiting komt van de Arrierveldsweg op de N36. Zodat het sluipverkeer naar De Witte Paal, vanuit de groeiende wijk de Vlierlanden niet meer over de Arrierflierweg gaat. Indiener geeft aan dat de verkeersveiligheid op de Arrierflierweg al via een andere route is aangekaart bij wethouder Bongers. Reactie gemeente: Hoewel het document voornamelijk gericht is op de beeldkwaliteit voor Fase 2 gaat de zienswijze hoofdzakelijk over ontsluiting en mobiliteit. Er zijn 3 punten te onderscheiden: 1) Een goede ontsluiting voor fietsverkeer is inderdaad noodzakelijk. De voorgestelde maatregelen kunnen worden afgewogen in een integraal plan openbare ruimte, die in samenspraak me de bewoners door de landschapsontwerper wordt opgesteld. Hierin komt ook ruimte voor veilige fietsverbindingen. 2) De Vlierendreef wordt ingericht volgens het principe duurzaam veilig. Dit betekent dat er waar nodig snelheidsbeperkende maatregelen worden gerealiseerd, maar dat de doorstroming ook van belang is. Op plekken waar fietsers de Vlierendreef kruizen zullen goede markeringen moeten worden aangelegd. 3) Het ontsluiting op de N36 maakt geen onderdeel uit van de scope van dit project.

Conclusie: Het Beeldkwaliteitsplan op basis van deze zienswijze niet aan te passen en met bewoners in overleg te treden over de inrichting van de wijk.

ZIENWIJZE 2 (126530) Samenvatting zienswijze: Deze zienswijze is ingediend door twee bewoners van de Vlierendreef in Ommen. De indieners geven aan dat er een groot punt van zorg is en dat is de hoofdontsluiting, de Vlierendreef. Deze weg verbindt beide fasen met elkaar en leent zich prima om hard te rijden. Gezien de verkeersintensiteit van de weg en het aantal jonge kinderen in de wijk levert dit nu al gevaarlijke situaties op. De indieners maken zich zorgen over wat er gebeurt met de verkeersveiligheid als deze verkeersintensiteit verdubbelt met de komst van Vlierlanden fase 2. Indieners kunnen zich goed voorstellen dat de ontsluiting gemotoriseerd verkeer uit fase 2 via de Otmansweg en de Arrierveldsweg gaat. Deze oplossing is in Alteveer ook gekozen, waarbij twee fasen los van elkaar worden ontsloten. Niet gemotoriseerd kan dan wel via de Vlierendreef van fase 2 naar fase 1 en andersom, hiermee ontstaat een veiligere situatie waarbij de beeldkwaliteit alsnog intact blijft. Reactie gemeente: De inrichting van de Vlierendreef is er op gericht dat het zowel fase 1 als 2, in totaal 350 woningen, moet kunnen ontsluiten. De huidige inrichting laat dit ook toe. De weg zal in zijn huidige vorm worden doorgetrokken richting de Arierveldsweg, waardoor bewoners ook de mogelijkheid hebben om aan die kant de wijk te verlaten.

Vanuit veiligheid is het daarom ook van belang om de wijk vanuit meerdere kanten te kunnen bereiken. Wel wordt gedurende de bouwperiode een knip aangebracht, zodat werkverkeer niet via de bestaande wijk hoeft te rijden. Conclusie: Het Beeldkwaliteitsplan op basis van deze zienswijze niet aan te passen en met bewoners in overleg te treden over de inrichting van de wijk.

III. Wijzigingen vastgesteld Beeldkwaliteitsplan Geen.