Inbreng inwoner 10

Feiten betreffende randweg Moergestel route C Het wandelpad langs de Rosep vanaf de Oirschotseweg is wat ons betreft één van de mooiste plekjes. Een drukke randweg verandert dit stuk drastisch met grote gevolgen voor de natuur, de flora, fauna en de mens. Planten die ik de afgelopen jaren gespot heb in het gebied langs de Rosep: • Moerasandoorn • Bolderik • Wolfspoot • Gewone Engelwortel • Moerasspirea • Akeleiruit • Heelblaadjes • Kaardebol • Koekoeksbloem • Wilde Bertram • Allerlei waterplanten • En allerlei andere soorten wilde planten en waterplanten. • De soorten komen wisselend voor, wat aangeeft dat het al een kwetsbaar gebied is en beter beschermd zou moeten worden. • Niet al deze soorten zijn beschermd of zeer zeldzaam, maar komen verder in de regio niet of niet veel voor. Wat mij betreft dus belangrijk om hier zuinig mee om te gaan. Dieren • Biotoop bever en das. Deze dieren hebben daar gewoond of wonen nog in dit gebied. • Broed-/leefgebied voor allerlei watervogels. • Broed-/leefgebied fazanten. • Leefgebied hazen en marters. • Een diversiteit aan insecten. Ook in de directe omgeving van de Rosep. Ik heb enige tijd geleden fotografen gesproken die in dit gebied vanaf de Oirschotseweg bij de Rosep natuurfoto’s aan het maken waren en die onder de indruk waren van het grote aantal insecten.

Door een asfaltweg en grote toename van het verkeer, zal dit zeker gaan afnemen. Overig • Meer verkeer, aangezien deze route aantrekkelijker is dan de route door Moergestel. Hierdoor zal er meer verkeer deze route gaan kiezen als sluiproute. • De verkeersdruk in de dorpen Spoordonk en Oirschot zal ook toenemen door toename van sluipverkeer. Ook daar zullen andere weggebruikers, zoals schoolgaande jeugd, er last van hebben. • Met een dergelijke randweg zal zeker het tekort aan capaciteit van de A58 opgelost worden. Wat dus leidt tot meer sluipverkeer. • Een mooi stukje natuur op een mooie stille plek. Geen officieel stiltegebied, maar wel met een stilte ervaring. En daar zouden we in Nederland zuinig mee om moeten gaan. Door een randweg komt er meer onrust in een gebied waar het voorheen rustig was. • Meer verharding/asfalt in een natuur-/wandelgebied. • Ook de belasting van het landelijk gebied zal groter worden. Met meer stikstofuitstoot en fijnstof als gevolg door meer verkeer en een langere route. • Water van de Rosep moet de Kampina (Natura 2000 gebied) van water voorzien en met een drukke weg direct naast de Rosep zal dit gebied veel meer vervuild zijn, wat niet gewenst is in een Natura 2000 gebied. • Ook maken we ons zorgen om het extra zwerfafval langs de randweg in een gebied waar dit niet wenselijk is.

Langs de Oirschotseweg is nu ook al veel zwerfaval te vinden en dat is echt niet alleen van de fietsers.

•

Parel in het groen? Dan ga je niet de mooiste groene plekjes laten verdwijnen.

Vragen • Wat zijn de plannen om de verkeersveiligheid hier te waarborgen, gezien ook het fietspad, de bocht en aanwonenden die veilig de weg op moeten kunnen en moeten kunnen oversteken? Zeker met de toenemende verkeersdrukte. • Kennen de direct betrokken mensen van de gemeente deze plek en situatie? Zijn ze hier al daadwerkelijk geweest? • Hoe gaan jullie om met de wateroverlast in dit gebied tijdens nattere periodes? Het stuk langs de Rosep is zeer nat in natte periodes. • Hoe gaat er gehandhaafd worden op de snelheid van het verkeer. Er geldt nu een maximum van 60 km/u op de Oirschotseweg, maar daar houdt hooguit een enkele automobilist zich aan. De snelheden liggen vele malen hoger en zelfs vrachtverkeer haalt er snelheden van 100 km/u.