A51ZienswijzeZvlomgevingsvisie

College van Gedeputeerde Staten van Zeeland Postbus 6001 4330 LA MIDDELBURG

uw brief van uw kenmerk zaaknummer

: 8 juli 2021 : 48479 : 350992

Terneuzen, Onderwerp: Zienswijze Zeeuws Vlaanderen

Geacht College, In vervolg op onze pro forma zienswijze brengen wij als regio Zeeuws Vlaanderen nu onze inhoudelijke zienswijze in. Onze Regiovisie heeft u meegenomen als input voor de Zeeuwse Omgevingsvisie. Hiervoor spraken wij eerder onze waardering uit. De Regiovisie is inmiddels door onze drie gemeenteraden ongewijzigd vastgesteld. In de Regiovisie hebben we vier ambities benoemd, te weten: 1. Creëren van een aantrekkelijk woonklimaat voor huidige en nieuwe inwoners; 2. Verdienen met de transitie naar duurzaamheid; 3. Benutten van de kansen van de grens om leefbaarheid te versterken; 4. Versterken in onderlinge samenwerking kennis en kunde. Wij hebben gezien dat onze ambities zoals genoemd onder de punten 2, 3 en 4 zijn verwerkt in de Zeeuwse Omgevingsvisie. Dit biedt kansen voor Zeeuws Vlaanderen en we zijn hier dan ook blij mee. Ten aanzien van het onderdeel Wonen (ambitie 1) verwijst u naar het bestuurlijke gesprek en de afspraak die gemaakt is om over dit onderdeel met elkaar in gesprek te blijven. Teneinde regionaal en lokaal maatwerk te kunnen bieden werken wij hierin graag met u samen. Wij doen een beroep op u om naast de voorliggende Zeeuwse Omgevingsvisie ook de Regiovisie Zeeuws-Vlaanderen aan te merken als vertrekpunt voor deze samenwerking. In dit kader merken wij het volgende op.

De commissie Externe Spiegeling heeft in maart 2018 het rapport “Samenwerkingskracht in Zeeland #HOEDAN?” uitgebracht. De commissie adviseert onder meer om te komen tot regionale visies die aansluiten op het niveau van de leefwereld van de Zeeuwen. Gedoeld werd daarbij op onder andere een regiovisie ZeeuwsVlaanderen, omdat dit kansen biedt om gezamenlijke, meerjarige uitdagingen aan te pakken. Op basis van deze visies zouden de regio’s meer bestuurlijke bevoegdheden moeten krijgen.

Wat ons betreft is dit ook van toepassing op het onderdeel Wonen en we zouden dan ook graag zien dat onze samenwerking op dit aspect in lijn wordt gebracht met het advies van de commissie. De eerste stappen hiertoe hebben wij samen al gezet. In de afgelopen periode hebben wij als drie colleges afzonderlijk met u op een constructieve manier gesproken over een toekomstbestendige woningmarkt, en het daarvoor benodigde maatwerk. Deze gesprekken hebben wij als zeer positief ervaren. De nieuwe samenwerking die we met elkaar aangaan zien wij dan ook graag terug in de Zeeuwse Omgevingsvisie. Ten aanzien van de overige onderwerpen hebben wij op detailniveau nog enkele aanvullingen en opmerkingen. Deze treft u in de bijlage aan. Wij gaan er vanuit dat we hiermee naar behoren hebben gereageerd en zien uw reactie graag tegemoet. Vanzelfsprekend gaan we ook graag met u in gesprek.

Met vriendelijke groeten, Burgemeester en Wethouders van Hulst, gemeentesecretaris,

burgemeester,

S. ter Wal

J.F. Mulder

Burgemeester en Wethouders van Sluis gemeentesecretaris,

burgemeester,

S.I. de Kievit-Minnaert

M.M.D. Vermue

Burgemeester en Wethouders van Terneuzen gemeentesecretaris,

burgemeester,

J.G. Princen

H.J.A. van Merrienboer

Bijlage bij brief met als onderwerp Zienswijze Zeeuws Vlaanderen Algemene opmerkingen op Zeeuwse Omgevingsvisie 1

2

3

4

5

6 7

In het ambtelijk overleg van 18 mei is besproken dat de relatie tussen Zeeuws Vlaanderen met het Belgische achterland op het gebied van de economie veel sterker weggezet kan worden. In de visie zou de economische koppeling (bedrijvigheid, detailhandel, woningmarkt, toerisme) beter belicht worden. Dat zien we niet terug in de visie. In de visie is alleen opgenomen dat de Westerscheldetunnel in 2033 tolvrij wordt. In het ambtelijk overleg van 18 mei is afgesproken dat in de visie toegevoegd wordt dat de wens van de Provincie is dat de tunnel eerder tolvrij wordt. Vanuit de provincie wordt daar ook een lobby richting het Rijk voor opgezet. Dit zien wij niet terug in de visie. De mogelijke invoering van wegenvignetten in België kan een bedreiging voor de bereikbaarheid en ontsluiting van Zeeuws Vlaanderen zijn. Dit wordt in de visie niet vermeld. De visie benoemt het belang van grensoverschrijdende verbindingen. Wij onderschrijven de noodzaak van het oplossen van de knelpunten rondom het goederenvervoer in de Kanaalzone. Wij waarderen de aandacht die u hieraan in de visie besteedt dan ook ten zeerste. Personenvervoer tussen Zeeuws Vlaanderen en Vlaanderen noemt u als eventuele mogelijkheid. Voor de leefbaarheid van Zeeuws Vlaanderen is echter toekomstig personenvervoer over het spoor naar Vlaanderen van wezenlijk belang.

Door het oplossen van de knelpunten rondom het goederenvervoer ontstaan hiervoor kansen. Meer expliciete inzet op dit onderdeel zien wij dan ook graag opgenomen in de visie. Op het gebied van schone mobiliteit legt u de nadruk op (stimulering van) elektrisch fiets- en autogebruik. Ook personenvervoer over het spoor draagt hieraan bij. Dit wordt in de visie niet vermeld. Overigens ligt er binnen de gehele logistieke sector een opgave met betrekking tot duurzaamheid en het klimaat. Dit blijft in de visie onderbelicht. Onder “Watersysteem” staat benoemd dat gemeenten zorgen voor het stedelijk waterbeheer. Met de overdracht van de verantwoordelijkheden voor het stedelijk oppervlaktewater aan het waterschap is ook het waterschap gedeeltelijk verantwoordelijk voor het stedelijk waterbeheer.