Printversie transcript

TRANSCRIPT VAN DE GEMEENTERAAD VAN GEMEENTE HOOGEVEEN d.d. 7 april 2022

1.

Plenaire besluitvormende vergadering (Raadzaal) 1.

Opening besluitvormende vergadering

De voorzitter: Dames en heren. Ik open de vergadering van uw raad. Ik heet u natuurlijk van harte welkom. Uw raad, maar ook de mensen op de publieke tribune en diegene die via de stream meekijken en ook luisteren via radio Hoogeveen, lokale omroep Hoogeveen. Ook van harte welkom bij deze raadsvergadering. Aan het begin van elke raadsvergadering hebben we even een moment van stilte ter overdenking, dus ik zou even willen vragen om even een moment van stilte in acht te nemen. Dank u wel. Ik deel u mede dat met kennisgeving afwezig zijn: mevrouw Jansen, mevrouw Van den Oord en de heer Benjamins. Die zijn vanavond afwezig. 2.

Vaststelling agenda

De voorzitter: Dan zijn wij bij agenda twee. Het vaststellen van de agenda. Ik kijk even of er opmerkingen over zijn. Kunnen we de agenda zo vaststellen? Dat is het geval. 3.

Mondelinge vragen

De voorzitter: Dan gaan we naar drie, mondelinge vragen. Daar is één mondelinge vraag aangevraagd door de fractie van Gemeentebelangen over de verkeerssituatie in de Stroom. En volgens mij moet ik het woord aan de heer Van der Sleen. De heer Van der Sleen, ga uw gang. De heer Van der Sleen: Dank u, voorzitter. Na diverse signalen van bezorgde inwoners uit met name Fluitenberg zouden we namens deze inwoners de terechte risicovolle verkeerssituatie bij het college onder de aandacht willen brengen. De fietsende schooljeugd met natuurlijk alle fietsers vanuit Fluitenberg moeten ter plaatse van de Stroom de rijbaan oversteken. Vrachtwagencombinaties die voor de rotonde stoppen zouden de oversteek blokkeren voor fietsers. En we weten dat de schoolgaande jeugd zeer creatief zijn in het oversteken, maar dat moeten we willen voorkomen. Vrachtwagens rijden in de Stroom straks af en aan en we moeten de veiligheid van onze schooljeugd borgen door juiste verkeersmaatregelen. Onzes inziens, met name de nadruk op ons, kan dat ook door het wegvak bijvoorbeeld af te kruizen en zouden dit graag voor de officiële ingebruikname zien dat er een oplossing komt. De volgende vragen hebben we voor het college. Zou het college bovenstaande opmerkingen willen checken, zodat het probleem niet wordt onderkent. De aannemer van de Middenveldweg is bijna gereed met de werkzaamheden.

En zou het college in gesprek kunnen gaan met de aannemer? Indien dit wordt onderkent dat dit een onveilige situatie is, dit direct te bespreken met de aannemer en op te lossen middels een meerwerkopdracht. Dat was het. De voorzitter: Dank u wel, meneer Van der Sleen. Voor de beantwoording geef ik het woord aan wethouder Reneman. De heer Reneman: Ja, dank u wel, voorzitter. Wij hebben gecheckt of dit een gevaarlijke situatie is. En de huidige inrichting van de fietsoversteek, daar is uitgebreid over nagedacht bij het ontwerp van deze turborotonde. Normaliter heb je dat een fietspadoversteek wat dichter tegen de rotonde aan zit. Dat kon hier om ruimtelijke redenen niet. Het bureau dat het ontwerp gemaakt heeft van de rotonde heeft toen geadviseerd om de oversteek twintig meter verder te maken van de rotonde, zodat een vrachtauto daarin zou

kunnen passen. Zodat daar achterlangs fietsers zouden kunnen oversteken. Het is bij alle rotondes eigenlijk het geval dat op het moment dat fietsers willen oversteken, dat daar contact moet zijn tussen de fietser en de verkeersdeelnemer. Zodat de verkeersdeelnemer even stopt voor een fietser. En dat kon hier niet, omdat het fietspad wat verder afligt van de rotonde. Vandaar dat die twintig meter komt. Dus dat betekent dat dat contact tussen de verkeersdeelnemer of de automobilist of de vrachtauto. Het moet eigenlijk de tweede zijn die naar de rotonde toe kruipt. Ja, en dat soms fietsers moeten wachten, dat is bij alle rotondes zo. Er is eigenlijk niet echt een oplossing voor. Ook niet in de vorm van een af kruising. Die af kruising gebruiken we vooral bij uitritten en daar zijn ze voor bedoeld. Wij hebben heel veel meer rotondes. Dan zouden we dat overal moeten doen. Ik heb het nog een keer uitvoerig met experts erover gehad. Het advies van de experts is om het gewoon zo te laten. En dat zou ik dan ook willen doen. De voorzitter: Dank u wel. Ik kijk even of de heer Van der Sleen aanvullende vragen heeft. De heer Van der Sleen. De heer Van der Sleen: Nou, dan laat ik het advies bij diegene die er verstand van hebben, zal ik maar zeggen. De voorzitter: Dat was geen vraag, maar een opmerking. Dan kijk ik of er anderen aanvullende vragen hebben. De heer Otten, CDA.

De heer Otten: Ja, voorzitter. Ik kan me de vragen van Gemeentebelangen heel goed voorstellen, want het is een totaal andere situatie als normaal bij een rotonde. Het is een geslinger en gezwabber op de fiets, omdat het wel heel uitzonderlijk is. Ik zou het college toch willen verzoeken om er toch nog eens goed naar te kijken hoe het dadelijk in de praktijk uitpakt. Want de fietsers moeten eerst eigenlijk de Stroom op fietsen en dan moeten ze direct weer links en dan moeten ze weer. Er zijn allemaal vrachtwagens daar heen en weer aan het rijden van al die distributiecentra. Als het dadelijk functioneel is lijkt het mij heel verstandig om het toch nog even goed in ogenschouw te nemen en ook eens te vragen aan de fietsers hoe dat ze het ervaren, zeg maar. Want ja, je kan allemaal wel specialist wezen, maar die fietser die zit op de fiets. Die heeft ook een gevoel. De voorzitter: Ik wil u verzoeken om even de vraag te stellen. De heer Otten: De vraag is dus concreet: ga dan ook eens in gesprek als het dadelijk functioneert om te kijken hoe het functioneert. De voorzitter: Dank u wel. Anderen? Niet. Dan de heer Reneman. De heer Reneman: Ja, dat zullen wij doen. Maar dat kan de raad zelf natuurlijk ook doen. Laten we gewoon even met elkaar in ogenschouw nemen over hoe het gaat. Als daar weer problemen bij zijn, dan hebben we het daarna wel weer over. Maar dat doen we met elkaar.

De voorzitter: Dank u wel. Dan constateer ik dat we de mondelinge vragenronde afgerond hebben. 4.

Benoeming opvolgende raadsleden

De voorzitter: En komen we bij agendapunt 1.4, de benoeming van opvolgende raadsleden. Zoals u weet hebben we de vorige keer in een bijzondere setting digitaal de raad geïnstalleerd. En zoals u ook in het regelement van orde heeft gezien kennen wij ook het fenomeen opvolgende raadsleden. En die moeten wel formeel door uw raad benoemd worden, dus dat gaan we ook zo, dat besluit nemen. Als dat besluit genomen is, dan zullen we ook meteen de eed/belofte afnemen van de opvolgende raadsleden. Ik wijs u er in ieder

geval even op dat de heer Verstegen van de CU aangegeven heeft vanavond niet aanwezig te kunnen zijn. Dus hij zal wel benoemd worden, dus we gaan wel iedereen benoemen. Maar dan wordt de eed of belofte afgenomen in de vergadering van 21 april of op dat moment dat de betrokkene aanwezig is, zullen we maar zeggen. Maar het liefst zo snel mogelijk. Het voorstel wat voorligt is om te benoemen tot opvolgend raadslid vanuit de fractie van Gemeentebelangen de heer Özbilir. Vanuit het CDA de heer De Weerd. Vanuit de PvdA de heer Dekker. Vanuit de VVD de heer Kramer. Van de CU de heer Verstegen. Vanuit de SP de heer Oosterlaak. Vanuit FvD de heer El Masoudi. Vanuit D66 meneer De Laat. De SGP de heer Schipper. En GroenLinks de heer Van Horen. Dat zijn diegene die voorgedragen worden om benoemd te worden. Mag ik zo concluderen dat u instemt met het benoemen van deze opvolgende raadsleden? Daarvoor geen stemming hoeven te houden, maar dat met de hamer u daar ieder unaniem mee instemt? Dat is het geval. Dan is dat besluit in ieder geval genomen. En dan zal ik. Ja, ik zie hier een aantal fracties die nu niet gewend zijn zo dicht bij mij te zitten in de vorige setting, die zo schrikken van mijn hamer. Maar dat is wel goed hoor. Dan blijft u in ieder geval bij de les. Dat is altijd heel goed.

Ik wil graag voorstellen om dan de mensen die ik net genoemd heb, of die hier naar voren willen komen en zich zo even op te stellen voor het scherm. Dan ga ik even naar het spreekgestoelte om bij u de eed en belofte af te nemen. Dames en heren. Als u even het bovenste blaadje aan mij wil geven. Nee, die andere. Ja, die. Ja, dank u wel. Dank u wel. Dan heb ik de juiste tekst bij handen. Dank voor de samenwerking, meneer Pomper. Dames en heren, ik zal zo de tekst van de eed of belofte voorlezen die bij deze installatie hoort. Dat zal één tekst zijn. En tegelijkertijd zal ik dan de leden ook vragen in volgorde zoals ik ze noemde om dan te zeggen of ze de eed of belofte afleggen. De eed: zo waarlijk helpe mij God almachtig. Waarbij ze dan de rechterhand omhoogsteken met de twee vingers naast de duim omhooggestoken. Dat is altijd de formele manier waarop het zou moeten. En diegene die de belofte afleggen zeggen: dat verklaar en beloof ik. En u weet allemaal al, dat heeft u ook aangegeven, of u de eed of belofte aflegt. Dan weet u wat u straks moet gaan zeggen. En ik vraag eenieder die daartoe in staat is om te gaan staan. De tekst luidt als volgt: Ik zweer (verklaar) dat ik, om tot lid van de raad benoemd te worden, rechtstreeks noch middellijk, onder welke naam of welk voorwendsel ook, enige gift of gunst heb gegeven of beloofd.

Ik zweer (verklaar en beloof) dat ik, om iets in dit ambt te doen of te laten, rechtstreeks noch middellijk enig geschenk of enige belofte heb aangenomen of zal aannemen. Ik zweer (beloof) dat ik getrouw zal zijn aan de Grondwet, dat ik de wetten zal nakomen en dat ik mijn plichten als lid van de raad naar eer en geweten zal vervullen. De heer Özbilir. De heer Özbilir: Ja. De voorzitter: Ja, de eed. Zo waarlijk helpe mij God almachtig. De heer Özbilir: Zo waarlijk helpe mij God almachtig. De voorzitter: Dank u wel. De heer De Weerd. De heer De Weerd: Zo waarlijk helpe mij God almachtig. De voorzitter: De heer Dekker. De heer Dekker: Dat verklaar en beloof ik. De voorzitter: De heer Kramer. De heer Kramer: Dat verklaar en beloof ik.

De voorzitter: De heer Oosterlaak. De heer Oosterlaak: Dat verklaar en beloof ik. De voorzitter: De heer El Masoudi. De heer El Masoudi: Zo waarlijk helpe mij God almachtig. De voorzitter: De heer De Laat. De heer De Laat: Dat verklaar en beloof ik. De voorzitter: De heer Schipper. De heer Schipper: Zo waarlijk helpe mij God almachtig. De voorzitter: De heer Van Horen. De heer Van Horen: Dat verklaar en beloof ik. De voorzitter: En daarmee hebben alle leden zoals ze hier staan de eed of belofte afgelegd. Van harte gefeliciteerd. U kent inmiddels, als het goed is, alle rechten en plichten die daarbij horen. Maar het is toch even een feestelijk moment ook. Niet alleen een officieel, maar ook een feestelijk moment. En dat willen we even onderstrepen door eenieder ook hier een bosje bloemen aan te bieden. En daar zal de griffier mij bij assisteren. Dank u wel. U mag weer teruggaan naar uw plaatsen. En ik wil de heer Oosterlaak nog even meegeven dat die straks even niet moet vergeten om zijn cadeau mee te nemen als afscheid van raadslid nog. Dat staat hier nog. Dat kunt u meteen even meenemen straks. Dames en heren, nogmaals felicitaties aan diegene die net zijn benoemd en ook zijn beëdigd als opvolgend raadslid. Het werk kan voor u ook beginnen. 5.

Vaststellen bestemmingsplan ‘Buitenvaart II, deelplan Hollandschedijk’

De voorzitter: Dan ga ik naar agendapunt 1.5, vaststellen van het bestemmingsplan Buitenvaart twee, deelplan Hollandschedijk. Dat was als hamerstuk aangemeld door de heer Bisschop in ieder geval. De heer Bisschop, VVD. Ga uw gang. De heer Bisschop: Dank u wel, voorzitter. Ik zou toch even een stemverklaring willen afgeven. In de financiële gevolgen, staat hier, wordt verwezen naar de grondexploitatie Noord en dat de kosten daar in die begroting staan. We weten natuurlijk allemaal wat er nu in de bouwwereld gebeurt en hoe sterk de kosten allemaal stijgen. Dus ik heb ook even die gegevens opgevraagd. Wij kunnen hier wel mee instemmen, maar we willen toch wel extra aandacht, zeker straks ook in het bespreken van de grondexploitaties wat later in het jaar, om hier wel even goed bij stil te staan. Want de gevolgen kunnen best wel groot zijn. De voorzitter: Dank u wel. Dan kijk ik of er andere stemverklaringen. Dat is niet het geval. Mag ik de conclusie trekken dat u allen akkoord gaat met het voorstel zoals het voorligt? Dat we dat met een hamerslag kunnen afdoen. Dat betekent dat uw raad unaniem met dit bestemmingsplan instemt.

6.

Vaststelling besluitenlijsten 10, 28 en 30 maart 2022

De voorzitter: Dan gaan wij naar het volgende agendapunt. Het vaststellen van een aantal besluitenlijsten. De besluitenlijst van 10 maart. De heer Van Rijn, SGP. De heer Van Rijn: Dank je wel, voorzitter. Ik zou graag van u willen horen of het klopt, juridisch klopt, dat wij als nieuwe raad twee besluitenlijsten van de vorige raad gaan vaststellen. Dank u wel. De voorzitter: Dat is juridisch correct. Het kan namelijk niet anders. Er is continuïteit van bestuur. Dus in die zin is dat helemaal rechtsgeldig als u dat wel doet. Dat betekent dat u nu wel akkoord gaat, ja. U gaat akkoord met de besluitenlijst van 10 maart? Dat is het geval. Sorry. Dat ging iets te snel. De heer Vos. De heer Vos: Ja, wij waren hier de vorige keer. Toen zaten we natuurlijk nog niet in de raad. Dus wij zouden ons graag willen onthouden van stemming, omdat we waren er natuurlijk zelf niet bij. De voorzitter: Oké. Dan is de constatering dat. Het is alleen een probleem dat het onthouden van stemming niet kan. Dus u bent of voor of u bent tegen. Ik wil wel even aangeven dat het op zich geen probleem is als u er niet bij bent geweest om alsnog akkoord te gaan met de notulen. Dan is het ook gewoon vastgelegd zo. De heer Vos. De heer Vos: Ja, dan is het prima. Ja, wij zijn er zelf niet natuurlijk bij aanwezig geweest. Maar als de rest van de raad vindt dat het correct allemaal is overgenomen, dan prima.

De voorzitter: Nee, maar ik kan me dat voorstellen. Dat het misverstand ontstaat van: ik ben er niet bij geweest, dus dan kan ik er ook niet over beslissen. Maar het kan dus wel. Net zoals de heer Van Rijn aangegeven heeft is dat aan de orde. Dus dat betekent dat u ook akkoord gaat, dat uw raad unaniem akkoord gaat met het vaststellen van de besluitenlijst van 10 maart. Dat is het geval. Dan komen we bij de besluitenlijst van 28 maart. Ook akkoord. Dat is het geval. En de besluitenlijst van 30 maart. U gaat ook allen akkoord, unaniem akkoord, met het vaststellen van deze besluitenlijst. Dat is ook het geval. 7.

Motie vreemd aan de orde van de dag

De voorzitter: Dan komen we bij agendapunt 1.7, de motie vreemd aan de orde van de dag. Een motie ingediend door een achttal fracties over de verkeersveiligheid Boekweitlaan, Buizerdlaan en Lomanlaan. En ik zou eerst een rondje doen langs diegene die tot de indieners behoren. En daarvoor kijk ik eerst naar mevrouw Bisschop van het CDA. Mevrouw Bisschop: Dank u wel, voorzitter. Het is best een uitgebreide motie geworden. Ik probeer een korte samenvatting te geven. Het traject Boekweitlaan, Buizerdlaan en Lomanlaan is een onveilig traject. Er wordt te hard gereden en tijdens de spits is het erg lastig om veilig over te steken. De actiegroep voor een veilige Boekweitlaan heeft inmiddels. Ik word even afgeleid. De voorzitter: Sorry? Mevrouw Bisschop: De tekst klopt niet? Oké.

De voorzitter: Er zijn alerte raadsleden die zeiden: de tekst klopt niet helemaal met datgeen wat voorligt. Maar daar wordt even naar gekeken. Dus de tekst is nu uit beeld. Dat was niet de juiste tekst. Maar mevrouw Bisschop kan doorgaan met de toelichting. Mevrouw Bisschop: Nou, met dank voor de oplettendheid. Waar ik mee bezig was is dat de actiegroep voor een veilige Boekweitlaan fysiek inmiddels zo’n zevenhonderd handtekeningen heeft verzameld en online zo’n driehonderd handtekeningen. Uit de verkeersveiligheidsrapportage van de gemeente Hoogeveen betreffende 2017 tot en met 2021 blijkt zelfs dat het traject Boekweitlaan, Buizerdlaan, Lomanlaan het meest onveilige traject is van de gemeente Hoogeveen. Daarom vindt het CDA het logisch om de subsidie die Hoogeveen ontvangt van zowel de provincie als het Rijk om wegen veiliger te maken deels aan dit traject wordt besteed. Deze motie roept het college daarom op om veiligheid en snelheid beperkende maatregelen te nemen in het traject Boekweitlaan, Buizerdlaan en Lomanlaan. Binnen zes weken met een plan van aanpak te komen om samen met de bewoners tot een plan hiervoor te komen. Voor 1 september van dit jaar samen met de bewoners een plan te hebben opgesteld voor deze veiligheid en snelheid beperkende maatregelen. Daar sta ik nog even extra bij stil.

De motie spreekt expres niet over maatregelen die al genomen moeten gaan worden. Wij vinden echt dat het aan de buurtbewoners samen met de deskundige ambtenaren bepaald moet gaan worden. De motie roept ook op om deze maatregelen in 2023 uit te voeren en daarvoor de subsidies die zowel de provincie als het Rijk daarvoor beschikbaar hebben gesteld te gebruiken, zodat het niet ten laste komt van de exploitatie of het investeringsbudget van deze gemeente. En de motie roept het college ook op om de raad op de hoogte te houden hiervan. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, mevrouw Bisschop. Ik kijk even naar de andere indieners of er aanvullingen zijn. De heer Pomper, SP. De heer Pomper: Ja, dank u, voorzitter. Allereerst even. Kijk nou even naar de sheets. Daar staat: deze veiligheid en snelheid beperkende maatregelen uit te voeren. Die zin die klopt niet helemaal. Want dat suggereert alsof wij veiligheid beperkende maatregelen willen voeren. Maar dat is natuurlijk niet waar. Maar ik mag er ook van uitgaan dat u als raad wel zo wijs bent dat u over dit spelfoutje heen kunt lezen. Maar, goed. In de motie staat het duidelijker verwoord. Ja, de SP hoeft natuurlijk. Ja, die heeft weinig aanvulling op de woorden van mevrouw Bisschop. Er zijn natuurlijk ook andere zogenoemde racebanen in Hoogeveen. Eén daarvan wil ik in het bijzonder ook noemen. Dat is de Wolfsbosstraat.

Die is ook gewoon haaks gelegen aan de route Boekweitlaan, Buizerdlaan en Lomanlaan. Ik woon er zelf ook in de buurt. Ik zie gewoon dat er gigantisch hard gereden wordt op een betrekkelijk klein stukje weg. En vanavond ontving ik nog een e-mail van een omwonende van de Zuidwoldigerweg. Ook dat is een racebaan. Dus ik zou het college ook willen verzoeken om het zelfs nog breder te trekken. Naast dit traject ook te kijken van: welke racebanen kunnen we nog meer opheffen en veiliger maken, zodat ook kinderen en andere mensen veiliger over kunnen steken. De voorzitter: Dat zal de heer Reneman straks wel even meenemen. We hebben het hier vanavond natuurlijk wel over het voorstel tot de straten zoals die hier genoemd staan. Ik kijk of de fractie van D66 nog aanvullingen heeft. Dat is niet het geval. De fractie van Gemeentebelangen, de heer Van der Sleen. De heer Van der Sleen: Ja, wij vonden het een goede motie. En het was ook supersnel, want we hadden nog geen afspraak kunnen maken met de omwonenden of de motie lag er al. Alle complimenten daarvoor. Alleen ik wil even inhaken op de snelheidsbeperkende maatregelen. Want als we kijken naar de beheersmaatregelen. Als je een risicomatrix hebt, dan zou je toch verwachten dat je bij de bron gelijk dat aanpakt. En wat ik nu begrepen heb. Wanneer aan automobilist vijftig kilometer te hard rijdt wordt zijn rijbewijs ingenomen.

Maar ik weet dat de gemeente daar niks over te zeggen heeft. Maar we zouden toch eigenlijk. Dat is iets voor de

landelijke partijen natuurlijk. Maar als je een snelheidsovertreding maakt met vijftig procent. Dat je met 75 kilometer door de bebouwde kom raast met allerlei wegen die kruisen. Dan denk ik: nou, dan is het misschien iets om op te pakken. Dat daar ook eens een keer wat aan gedaan wordt. Dat gelijk het rijbewijs maar ingenomen moet worden, denk ik. Want dan pak je de bron aan. Maar, goed. Dat is niet zover. We hebben hier nu te maken met deze situatie. Dus we stemmen hier volledig mee in. De voorzitter: Ik blijf het nogmaals zeggen: het gaat hier om deze tekst. Hier praten we over. We gaan niet een heel verkeersbeleid nu aan de orde stellen. Hier om deze tekst gaat het zo. De heer Bisschop nog aanvullingen namens de VVD? Nee, niet meer. De CU nog. De heer Meesters. De heer Meesters: Voorzitter, dank u wel. Ja, verkeersveiligheid leeft. Dat horen we nu al wel uit de opmerkingen. Gezien de mondelinge vragen vanmorgen of zojuist. En inderdaad ook gewoon wat we nu van allerlei kanten horen. Maar we kunnen ook niet alles. Daar moeten we ook reëel in zijn. Ik denk dat het goed is dat het CDA met deze motie is gekomen om inderdaad de plekken waar inderdaad de grootste verkeersonveiligheid leeft om die aan te pakken. En ook de financiering daarvan vanuit subsidies te doen. Want we kennen allemaal de financiële situatie.

En wat ons betreft is dit gewoon een goede motie en wij ondersteunen dit van harte. De voorzitter: Dank u wel. Ga ik nog even naar de fractie van GroenLinks, de heer Van der Meer. De heer Van der Meer: Een paar opmerkingen. Ook GroenLinks ondersteunt deze motie van harte. Ook blij met het initiatief en de werkwijze dat met name bewoners nadrukkelijk betrokken zijn geweest bij dit verhaal en ook betrokken worden. Suggesties voor de planmakers willen we graag meenemen in de zin van: kijk niet alleen naar asfaltoplossingen, maar kijk ook naar andere oplossingen die verkeer remmend kunnen werken. We hebben daar voorbeelden van als het gaat om de Noord- en de Zuiddreef waar met plantenbakken iets gedaan is. Je zou kunnen denken aan een dertig kilometer zone wellicht. En daar waar het gaat om de veiligheid van met name jongeren en ouderen zou er vooral aandacht moeten zijn voor veilige oversteekplaatsen dan wel zebrapaden. En mocht dat laatste aan de orde zijn, voorzitter, dan zal het niet voor het eerst zijn dat GroenLinks pleit om dat mede vorm te geven bijvoorbeeld in de vorm van een regenboogzebrapad. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Kijk ik naar de fractie van de PvdA. De heer Van Eck nog aanvullingen? Sorry, de heer Bouwer. De heer Bouwer: Dank u wel, voorzitter. De PvdA-fractie is mede-indiener van deze motie.

Al te lang is er sprake van een onveilige situatie aan de Boekweitlaan, Buizerdlaan en Lomanlaan. Er zijn echter meerdere verkeersonveilige situaties in onze gemeente. En wij kijken dan ook graag uit naar een integrale afweging dan wel aanpak als het gaat om de verkeersveiligheid. Tot zover, voorzitter. Dank u wel. De voorzitter: Ja, dank u wel. Dan geef ik voor een reactie van het college op deze motie het woord aan wethouder Reneman. De heer Reneman: Ja, voorzitter. Zoals u van ons gewend bent toetsen wij de wensen van de raad op uitvoerbaarheid en financiële inpasbaarheid. Dat is in dit geval in beide gevallen het geval. En of. We geven ook nog een advies of het verstandig is. En in dit geval is het ook nog verstandig ook. En deze motie, die kwam ook wel. Die was ook wel heel erg welkom. Want het college heeft afgelopen dinsdag al besloten om een prioriteitenlijst te maken van welke verkeersveiligheidsplekken we moeten aanpakken met de subsidies die

we hebben. Daar krijgen jullie morgen een brief over, over welke prioriteiten we stellen. Daarbij volgen we de objectieve inventarisaties van verkeersonveiligheid. En die handelen we serieel af. Dus we doen de eerste. En als dat dan duurder uitpakt, dan kunnen we misschien later wat minder doen. We doen ook iets slims met de subsidies, want we hebben van de provincie krijgen we BDU-gelden. Die zijn zonder cofinanciering. Die kunnen we gewoon vrij inzetten. En er zijn ook vanuit de landelijke regelgeving en vanuit de provincie komen er ook steeds verkeersveiligheidsgelden. Daar hebben we wel cofinanciering voor nodig. En wat we dan doen, dan gebruiken we die BDU-gelden voor de cofinanciering. En daarom zeg ik ook als wethouder financiën: dit kunnen wij prima doen. En dat gaat ook niet ten koste van onze investeringsagenda. En deze staat ook op nummer één. Dus die is ook geprioriteerd. En we hebben afgelopen dinsdag ook de ambtelijke organisatie de opdracht gegeven om te komen tot een plan van aanpak waartoe hier wordt opgeroepen in de motie. Dus de motie is ook nog voordat die hier werd behandeld is er al een impuls geweest om een aantal dingen ook weer even goed op orde te brengen bij de verkeersveiligheid en de omgang met onze subsidies. Ja, en dat. Ik denk dat ik daarmee alle vragen heb beantwoord. Alle goede ideeën die er zijn over wat we moeten doen om het veilig te maken.

Ik zou zeggen: ga lekker op uw handen zitten. Laat het vooral ook over aan de deskundigen en de bewoners. En dan komt er ongetwijfeld iets heel zinnigs uit. De voorzitter: Dank u wel. Dan kijk ik even naar de fracties die nog niet meteen de motie hebben medeondertekend. De heer Van Rijn, SGP. De heer Van Rijn: Ja, dank je wel, voorzitter. Ja, eerlijk gezegd: wij hadden niet zoveel tijd om hier veel aandacht. Ik had het wel gelezen. Ik vond dat er nog een bepaalde stelligheden in stonden waar ik niet echt kon controleren of dat het juist was. Gehoord hebbende het college willen wij graag mede-indiener van deze motie zijn. De voorzitter: Dank u wel. Dan kijk ik nog even of de fractie van Forum. De heer Vos. De heer Vos: Ja, van ons ook steun. De voorzitter: Dank u wel. Dan denk ik dat met de toelichting die gegeven is de motie zoals die nu ligt unaniem op uw steun kan rekenen. Is er nog iemand die daar een aparte stemming over wil? Nee. Dan concluderen we dat deze motie in de besluitvorming zit en dat u allemaal, dus alle fracties, deze motie steunen. En daarmee is die met unanieme steun aangenomen. 8.

Sluiting besluitvormende ronde en vergadering

De voorzitter: Dan zijn we bij de sluiting aangekomen. Ik weet niet of dit een voorbode is voor de volgende vergaderingen. Dat zullen we afwachten. Maar ik sluit de vergadering en wens u nog een prettige avond toe.