Bijlage III Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI LOKHEUVELSEWEG 1 OVERASSELT SPLITSING WONING

1

De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt 20221153.v01 28 september 2022 Buro Waalbrug

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

2

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING ....................................................................................................................................... 4

1.1. 1.2.

Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied en omgeving .................................................................................... 4

2.

WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Geluidzones ................................................................................................................................. 6 Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting .................................................. 6 Aftrek volgens artikel 110g Wet geluidhinder .............................................................................. 7 Weggegevens .............................................................................................................................. 7 Rekenmethode en gegevensbronnen ......................................................................................... 7

3.

REKENRESULTATEN .................................................................................................................. 10

3.1. Algemeen ................................................................................................................................... 10 3.2. Geluidbelastingen vanwege de Lokheuvelseweg ..................................................................... 10 3.3. Geluidbelastingen vanwege de IJkelaarstraat ........................................................................... 11 3.4. Hogere-waardebeleid ................................................................................................................ 11 3.5. Gecumuleerde geluidbelastingen .............................................................................................. 13 3.5.1. Bouwbesluit ....................................................................................................................... 13 3.5.2. Woon- en leefklimaat ......................................................................................................... 14 4. CONCLUSIE.................................................................................................................................. 15 BIJLAGE I. GEGEVENS ............................................................................................................... 16 BIJLAGE II. AFBEELDING REKENMODEL ................................................................................. 17 BIJLAGE III.

INVOERGEGEVENS REKENMODEL ...................................................................... 18 BIJLAGE IV. REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI .................................................. 19

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

3

1.

INLEIDING

1.1. Algemeen De initiatiefnemer heeft het planvoornemen om op het adres Lokheuvelseweg 1 in Overasselt de bestaande woonboerderij te splitsen in twee woningen. Als onderdeel van de omgevingsvergunning is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai nodig.

1.2.

Ligging van het plangebied en omgeving

De locatie van het plangebied is weergegeven op afbeelding 1.

Afbeelding 1. Locatie plangebied (rood kader) Bron: PDOK

Op afbeelding 2 is een verkavelingsvoorstel voor het plangebied weergegeven. Deze afbeelding is in meer detail weergegeven in bijlage I.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

4

Afbeelding 2. Verkavelingsvoorstel voor het plangebied

In dit rapport wordt het onderzoek naar de geluidbelasting afkomstig van het wegverkeer in de omgeving op de te realiseren woning beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

5

2.

WETTELIJK KADER

2.1.

Geluidzones

Op basis van geluidzones wordt bepaald welke wegen moeten worden betrokken bij het bepalen van de geluidbelasting op de te realiseren wooneenheden. De omvang van de geluidzone van een weg staat beschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) en hangt af van het aantal rijstroken en de ligging van de weg, zie tabel 1. Een weg heeft geen geluidzone wanneer de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt of is gelegen binnen een woonerf. Tabel 1. Geluidzones, artikel 74 Wgh GELUIDZONE*

Aantal rijstroken Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

1 of 2

200 meter

250 meter

3 of 4

350 meter

400 meter

5 of meer 350 meter 600 meter * het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg

Het plangebied valt binnen de zone van de Lokheuvelseweg (60 km/u) en de IJkelaarstraat (60 km/u).

2.2.

Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting

De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 2. Tabel 2. Hoogst toelaatbare geluidbelasting, artikel 83 Wgh Ligging object

Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

Situatie*

Waarde

Voorkeursgrenswaarde

48 dB

Nieuwe woning

63 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

Voorkeursgrenswaarde

48 dB

Nieuwe woning

53 dB

Agrarische bedrijfswoning

58 dB

Vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom

58 dB

Vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg

63 dB

* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij de bouw of transformatie van geluidsgevoelige objecten, bij de bouw of ombouw van wegen gelden andere waarden.

Het plangebied ligt buiten de bebouwde kom. De hoogst toelaatbare geluidbelasting bedraagt 53 dB.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

6

2.3.

Aftrek volgens artikel 110g Wet geluidhinder

Bij geluidberekeningen op de gevels van geluidsgevoelige objecten mag rekening gehouden worden met het stiller worden van het wegverkeer. Van de berekende geluidbelasting wordt hiertoe een waarde afgetrokken. Die waarde is afhankelijk van de snelheid van het verkeer en wordt bepaald aan de hand van artikel 110g van de Wet geluidhinder, en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4: - Maximaal toegestane snelheid kleiner dan 70 km/u: aftrek 5 dB; - Maximaal toegestane snelheid 70 km/u of meer: o Bij een geluidbelasting van 57 dB: aftrek 4 dB; o Bij een geluidbelasting van 56 dB: aftrek 3 dB; o Overige situaties: aftrek 2 dB. De aftrek voor de Lokheuvelseweg en de IJkelaarstraat (beide 60 km/u) bedraagt 5 dB. In het rekenmodel is de aftrek door middel van een groepsreductie meegenomen.

2.4.

Weggegevens

De verkeersgegevens (intensiteiten en verdelingen) voor de IJkelaarstraat zijn verkregen uit tellingen uit 2018, deze zijn met 1% ophoging per jaar geëxtrapoleerd naar het planjaar 2032. Gegevens over de intensiteiten licht en (middel)zwaar verkeer voor de Lokheuvelseweg zijn afkomstig uit het regionaal verkeersmodel (2032). Alle gegevens zijn aangeleverd door de gemeente Heumen, zie ook bijlage I. Informatie over de verdelingen over tijdvakken en tussen middelzwaar en zwaar verkeer voor de Lokheuvelseweg zijn niet aangeleverd, deze zijn daarom overgenomen uit de informatie van de IJkelaarstraat. De intensiteiten die zijn ingevoerd in het rekenmodel zijn weergegeven in afbeelding 3. Beide wegen zijn uitgevoerd met een referentiewegdek (W1). De invoergegevens zijn, inclusief de verdelingen, in detail weergegeven in bijlage III.

2.5.

Rekenmethode en gegevensbronnen

Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu V2021.1, module RMW 2012. Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende bodem (bodemfactor 1,0). De woongebieden en tuinen/erven zijn gemodelleerd als zijnde half absorberende bodem (bodemfactor 0,5) vanwege de aanwezigheid van afwisselend groenvoorzieningen en verhardingen. De wegen, fietspaden, inritten en wateroppervlakken zijn akoestisch reflecterend gemodelleerd (bodemfactor 0). De rekenpunten zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich ook verblijfsruimtes kunnen bevinden. De rekenpunten zijn aangebracht op de gevels van de te realiseren woning. Bij verblijfruimtes op de begane grond, 1e en 2e etage is uitgegaan van rekenhoogtes van respectievelijk 1,5 ; 4,5 en 7,5 meter boven het maaiveld.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

7

Afbeelding 3. Verkeersgegevens (intensiteiten)

De overige invoergegevens (gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van het Kadaster, het AHN, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III. Op afbeelding 4 en 5 zijn 3d-weergaven van het rekenmodel opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

8

Afbeelding 4. Rekenmodel, 3d-weergave

Afbeelding 5. Rekenmodel, 3d-weergave

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

9

3.

REKENRESULTATEN

3.1.

Algemeen

De geluidbelastingen door de gezoneerde wegen zijn apart berekend. Daarnaast is de cumulatieve geluidbelasting door alle wegen in de omgeving berekend (exclusief aftrek volgens artikel 110g Wet geluidhinder). De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel (invallend geluidsniveau).

3.2.

Geluidbelastingen vanwege de Lokheuvelseweg

Op de afbeelding 6 zijn de berekende geluidbelastingen van de Lokheuvelseweg weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 6. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) Lokheuvelseweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 4,5 / 7,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 51 dB ter plaatse van de voorgevel van de woonboerderij (1e en 2e etage). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op twee beoordelingspunten op de voorgevel overschreden. De hoogst toelaatbare geluidbelasting van 53 dB wordt nergens overschreden. Omdat niet overal aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan worden maatregelen beschouwd in paragraaf 3.4.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

10

3.3.

Geluidbelastingen vanwege de IJkelaarstraat

Op de afbeelding 7 zijn de berekende geluidbelastingen van de IJkelaarstraat weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 7. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) IJkelaarstraat Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 4,5 / 7,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 24 dB ter plaatse van de zijgevel van de woonboerderij (1e en 2e etage). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt nergens overschreden. Het volgen van een hogere-waardeprocedure is niet aan de orde.

3.4.

Hogere-waardebeleid

Een hogere waarde zal nodig zijn voor de nieuwe woning vanwege het geluid afkomstig van de Lokheuvelseweg. Het verlenen van hogere waarden wordt, op basis van de gehanteerde uitgangspunten in dit akoestisch onderzoek, mogelijk geacht. Ontheffingsbeleid Conform gangbaar ontheffingenbeleid wordt bij een verzoek om hogere waarden onderzocht of de geluidbelasting gereduceerd kan worden door: 1. bronmaatregelen, zoals het toepassen van een geluidreducerend wegdek; 2. overdrachtsmaatregelen, zoals het toepassen van een afschermende voorziening; 3. maatregelen bij de ontvanger, zoals het toepassen van dove gevels (gevels zonder te openen delen die grenzen aan een verblijfsruimte).

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

11

Wanneer maatregelen onvoldoende effect hebben of niet gewenst zijn om redenen van stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeerskundige of financiële aard, dan kan het bevoegd gezag hogere waarden vaststellen. Bronmaatregelen Het toepassen van geluidreducerend wegdek, het verlagen van verkeersintensiteiten of het aanpassen van de maximale snelheid kan leiden tot lagere geluidniveaus. Over het algemeen is het vervangen van het wegdektype voor het beperken van de geluidbelasting bij één extra woning niet reëel (financieel). Of het aanpassen van het wegdektype een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder (gemeente Heumen). Maatregelen die de verkeersstromen wijzigen (zoals het verlagen van de verkeersintensiteiten of de maximumsnelheid) zullen niet ad hoc worden genomen, maar zijn een onderdeel van een uitgebreide verkeersstudie. Het beperken van de geluidbelasting bij één extra woning vormt doorgaans geen aanleiding voor een uitgebreide verkeersstudie. Overdrachtsmaatregelen Een afschermende voorziening of het vergroten van de afstand van de woning tot de weg kan leiden tot lagere geluidniveaus. Een afschermende wand tussen de gewenste woning en de Lokheuvelseweg is uit landschappelijk oogpunt niet wenselijk.

Het scherm zou daarnaast dermate hoog moeten zijn (overschrijdingen worden ook berekend op een hoogte van 7,5 meter) dat het sterk afbreuk zou doen aan het karakter van de Lokheuvelseweg als landelijk bebouwingslint. Bovendien zullen de kosten voor een scherm niet opwegen tegen het beperken van de geluidbelasting bij één extra woning. Of het realiseren van een scherm een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder. Het betreft het splitsen van een bestaande woning bij een bestaande geluidbron. Het vergroten van de afstand tussen de bron en de ontvanger is niet mogelijk. Maatregelen bij de ontvanger In paragraaf 3.5 wordt ingegaan op de cumulatieve geluidbelasting ter plaatse van de beoordelingspunten. Bij het ontwerp van de woning wordt, waar nodig, rekening gehouden met de extra benodigde geluidwering van de desbetreffende geveldelen. Gemeentelijk beleid Conform de Wgh kan er pas een hogere waarde worden verleend als voldaan wordt aan de hoofdcriteria uit de Wet geluidhinder en aan de in het gemeentelijk beleid genoemde subcriteria. Voor de gemeente Heumen is het geluidbeleid beschreven in het document “Beleidsregels hogere waarde Wet geluidshinder gemeente Heumen” zoals ingesteld door de gemeente op 15-08-2007.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

12

In dit document wordt de aanvullende eis gesteld dat er bij de realisatie van nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen een geluidluwe gevel aanwezig dient te zijn wanneer de geluidsbelasting van wegverkeerslawaai meer dan 48 dB bedraagt (meer dan de voorkeursgrenswaarde). In dit geval is de achtergevel van de woonboerderij geluidluw, en hiermee ook de aan de achtergevel gesitueerde achtertuinen. Het gemeentelijk beleid vormt geen belemmering voor het aanvragen van een hogere waarde voor deze ontwikkeling.

3.5.

Gecumuleerde geluidbelastingen

Op afbeelding 8 zijn de berekende cumulatieve geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 8. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 4,5 / 7,5 meter

Naast toetsing aan de Wgh dient er ook te worden beschouwd of: • Er wordt voldaan aan de eisen voor de minimale geluidwering van de gevels. • Er sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat. Het Bouwbesluit 2012 geeft de minimumeis voor de karakteristieke geluidwering. Zie hoofdstuk 3.5.1. Daarnaast wordt het woon- en leefklimaat beoordeeld aan de hand van de cumulatieve geluidbelasting. Zie hoofdstuk 3.5.2.

3.5.1.

Bouwbesluit

Voor de geluidbelasting op de geveldelen wordt volgens het Bouwbesluit (formeel) uitgegaan van de verleende hogere waarde. Echter wordt met oog op een acceptabel woon– en verblijfsklimaat (binnenniveau) meestal uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, inclusief wegen in een 30 km/uur zone.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

13

De geluidbelasting vanwege bovengenoemde wordt berekend met een aftrek van 0 dB volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4 lid 1 onder e. (zie ook paragraaf 2.3), in het vervolg genoemd: “exclusief aftrek”. De karakteristieke geluidwering Ga;k van de gevel van een verblijfsgebied moet ten minste gelijk zijn aan de hoogste waarde van de geluidbelasting minus 33 dB óf 20 dB. Toetsing De gecumuleerde geluidbelasting bij de geplande woning bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de voorgevel van de woonboerderij (1e etage en 2e etage). De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt bij nieuwbouw dan maximaal 56 – 33 = 23 dB. In dit geval is er sprake van splitsing van een bestaand pand. Het bouwbesluit gaat dan uit van het “rechtens verkregen niveau”. Nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels is naar verwachting niet nodig.

3.5.2.

Woon- en leefklimaat

Bij het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat kan worden uitgegaan van de geluidbelastingen zoals gepresenteerd op afbeelding 8 en in bijlage IV. Deze geluidbelasting bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de voorgevel van de woonboerderij. Voor het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de te realiseren woning wordt gebruik gemaakt van de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). In tabel 3 is de classificering van de milieukwaliteit bij verschillende waarden van de cumulatieve geluidbelasting (in Lden) weergegeven. Tabel 3. Classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in Lden

Gecumuleerd Lden ≤ 45 46 – 50 51 – 55 56 – 60 61 – 65 > 65

Classificering milieukwaliteit Zeer goed Goed Redelijk Matig Slecht Zeer slecht

De geluidniveaus ter plaatse van de gewenste woningen variëren van 27 tot 56 dB. De milieukwaliteit wordt daarom over het algemeen gekwalificeerd als ‘Zeer Goed’ tot ‘Matig’. Het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de woonboerderij kan evengoed wel als acceptabel worden aangemerkt. Hierbij kunnen de volgende zaken in overweging worden meegenomen: - Beide beoogde woningen beschikken over een geluidluwe gevel - Beide beoogde woningen beschikken over een geluidluwe buitenruimte

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

14

4.

CONCLUSIE

In dit onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeerslawaai berekend voor de te splitsen woonboerderij op het adres Lokheuvelseweg 1 in Overasselt. Hogere waarden Een hogere waarde is nodig voor het wegverkeersgeluid afkomstig van de Lokheuvelseweg. De berekende geluidbelasting bedraagt maximaal 51 dB. Maatregelen worden niet doelmatig geacht, zie paragraaf 3.4. Het verlenen van hogere waarden wordt mogelijk geacht. Bouwbesluit en woon- en leefklimaat Benodigde gevelwering (wegverkeerslawaai) De gecumuleerde geluidbelasting bij de geplande woning bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de voorgevel van de woonboerderij (1e etage en 2e etage). De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt bij nieuwbouw dan maximaal 56 – 33 = 23 dB. In dit geval is er sprake van splitsing van een bestaand pand. Het bouwbesluit gaat dan uit van het “rechtens verkregen niveau”. Nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels is naar verwachting niet nodig. Woon- en leefklimaat De milieukwaliteit wordt bij de woning geclassificeerd als ‘Zeer Goed’ tot ‘Matig’. Het woonen verblijfsklimaat ter plaatse van de woningen kan evenwel als acceptabel worden aangemerkt. Op basis van de toelichting in paragraaf 3.5.1 en 3.5.2 kan gesteld worden dat de cumulatieve geluidbelasting (wegverkeer) een aanvaardbaar woon- en verblijfsklimaat niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

15

BIJLAGE

I.

GEGEVENS

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

16

LOKS HEUV ELS EW EG 1 Verkavelingsvoorstel - Overasselt Gemeente Heumen 11.07.2022

W on i 2 ng

Bestaande haag: soort - beuk W on i 1 ng

+/

-1 B& 00m B 2

Nieuwe inrit

Aangepast erf/parkeren Beoogde splitsing perceel Te verplaatsen Bed & Breakfast: 100m2 Te verwijderen overkapping: 42m2 Te handhaven buitenstal: 32m2 Nieuw bijgebouw: 50m2 Nieuwe haag: soort - beuk Bestaande lichtmasten: x2 Bestaande haag: soort - Laurierkers Bestaande stapmolen Bestaande paardrijbak: 800m2 Bestaand houten hekwerk

1 : 500 0

5

N 25 m

Interpretatie verkeersgegevens Intensiteiten in mvt/weekdag IJkelaarstraat Bron gegevens

Gemeente Heumen

Wegdektype

Referentiewegdek (W1)

Toelichting kleuren:

Maximumsnelheid (km/u)

60

Aangeleverde gegevens

Herkomstjaar gegevens

2018

Toegepaste gegevens

Planjaar

2032

Autonome groei %

1,0%

Autonome groei factor

1,15

Periode

Intensiteiten

Intensiteiten autonome groei

Verdelingen

licht

middel

zwaar

totaal

%

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

%

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

Dag (07.00-19.00 uur)

407

6

2

416

85,92

7,16

468

7

2

478

85,92

7,16

97,97%

1,51%

0,52%

100,0%

Avond (19.00-23.00 uur)

47

1

0

48

9,85

2,46

54

1

0

55

9,85

2,46

98,05%

1,80%

0,15%

100,0%

Nacht (23.00-07.00 uur)

20

0

0

20

4,24

0,53

23

0

0

24

4,24

0,53

98,61%

1,05%

0,35%

100,0%

Totaal werkdag

474

7

2

484

100,00

545

8

3

556

100,00

76%

24%

Verdeling tussen middelzwaar en zwaar verkeer: Lokheuvelseweg Bron gegevens

Gemeente Heumen

Wegdektype

Referentiewegdek (W0)

Maximumsnelheid (km/u)

60

Herkomstjaar gegevens

2018

Planjaar

2032

Intensiteiten licht verkeer

3861

Intensiteiten (middel)zwaar verkeer

139

Intensiteiten totaal

4000

Verdeling over tijdvakken

Volgens IJkelaarstraat

Verdeling tussen middelzwaar en zwaar verkeer

Volgens IJkelaarstraat Verdelingen licht

middel

zwaar

totaal

96,53%

2,65%

0,82%

100,0%

BIJLAGE

II.

AFBEELDING REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

17

BIJLAGE

III.

INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

18

Modeleigenschappen Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen V01

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

V01 De Roever #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

o.jansen op 27-9-2022 o.jansen op 28-9-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:39:50

Modeleigenschappen Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:39:50

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam IJklrStr01 LokHvlWg01

Omschr.

Groep IJkelaarstraat Lokheuvelseweg

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. ---

Hdef. Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75

Helling 0 0

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam IJklrStr01 LokHvlWg01

Wegdek W1 W1

V(LV(D)) 60 60

V(LV(A)) 60 60

V(LV(N)) 60 60

V(MV(D)) 60 60

V(MV(A)) 60 60

V(MV(N)) 60 60

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

V(ZV(D)) 60 60

V(ZV(A)) 60 60

V(ZV(N)) 60 60

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam IJklrStr01 LokHvlWg01

Totaal aantal 556,00 4000,00

%Int(D) 7,16 7,16

%Int(A) 2,46 2,46

%Int(N) 0,53 0,53

%LV(D) 97,97 96,53

%LV(A) 98,05 96,53

%LV(N) 98,61 96,53

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

%MV(D) 1,51 2,65

%MV(A) 1,80 2,65

%MV(N) 1,05 2,65

%ZV(D) 0,52 0,82

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam IJklrStr01 LokHvlWg01

%ZV(A) 0,15 0,82

%ZV(N) 0,35 0,82

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam TP01 TP02 TP03 TP04 TP05 TP06

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

X 183962,90 183972,85 183973,01 183965,73 183957,99

Y 420691,02 420682,21 420672,72 420669,67 420679,25

Maaiveld 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

183955,28

420689,79

10,00

Relatief

1,50

4,50

7,50

--

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam TP01 TP02 TP03 TP04 TP05

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

TP06

--

--

Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:22

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - Lokheuvelseweg Overasselt (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ExtSchuur

Omschr.

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

X-1 183926,16 183917,88 184282,06 184280,47 184275,36

Y-1 420681,05 420326,73 420683,81 420657,37 420627,05

Hoogte 12,00 12,13 16,54 16,07 14,25

Maaiveld 10,00 9,31 12,39 11,19 11,00

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

184048,30 184083,24 184289,76 184284,86 183964,26

420519,52 420538,50 420644,93 420575,14 420673,84

13,39 13,79 15,81 14,56 13,00

9,12 9,44 11,00 10,13 10,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

184074,72 184078,37 183928,09 184291,03 184052,54

420581,78 420517,88 420668,57 420581,94 420558,53

13,60 15,33 13,07 17,04 14,62

10,00 9,09 10,00 10,37 10,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

183955,59

420668,42

13,09

10,00

Absoluut

0 dB

0,80

0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:22

Groepsreducties Rapport: Model:

Groepsreducties V01

Groep Daken Gebouwen Hoogtelijnen OnbegroeidTerrein Waterdelen

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Wegdelen Wegen IJkelaarstraat Lokheuvelseweg

0,00 0,00 5,00 5,00

0,00 0,00 5,00 5,00

0,00 0,00 5,00 5,00

0,00 0,00 5,00 5,00

0,00 0,00 5,00 5,00

0,00 0,00 5,00 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:45:16

BIJLAGE

IV.

REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Lokheuvelseweg 1 Overasselt Datum: 28 september 2022 ; Referentie: 20221153.v01

19

Rekenresultaten Lokheuvelseweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP01_A TP01_B TP01_C TP02_A TP02_B

Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Lokheuvelseweg Ja

Omschrijving

X 183962,90 183962,90 183962,90 183972,85 183972,85

Y 420691,02 420691,02 420691,02 420682,21 420682,21

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 49,04 50,93 51,10 48,94 50,80

Avond 44,40 46,29 46,46 44,30 46,16

Nacht 37,74 39,63 39,80 37,64 39,50

Lden 48,72 50,61 50,78 48,62 50,48

TP02_C TP03_A TP03_B TP03_C TP04_A

183972,85 183973,01 183973,01 183973,01 183965,73

420682,21 420672,72 420672,72 420672,72 420669,67

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,97 43,95 45,94 46,22 33,45

46,33 39,31 41,30 41,58 28,81

39,67 32,65 34,63 34,92 22,15

50,65 43,63 45,61 45,90 33,13

TP04_B TP04_C TP05_A TP05_B TP05_C

183965,73 183965,73 183957,99 183957,99 183957,99

420669,67 420669,67 420679,25 420679,25 420679,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

21,43 23,98 33,08 16,68 22,69

16,79 19,34 28,44 12,04 18,05

10,13 12,68 21,78 5,38 11,39

21,11 23,66 32,76 16,36 22,37

TP06_A TP06_B TP06_C

183955,28 183955,28 183955,28

420689,79 420689,79 420689,79

1,50 4,50 7,50

46,16 47,71 47,77

41,52 43,07 43,13

34,86 36,41 36,47

45,84 47,39 47,45

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:42

Rekenresultaten IJkelaarstraat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP01_A TP01_B TP01_C TP02_A TP02_B

Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten IJkelaarstraat Ja

Omschrijving

X 183962,90 183962,90 183962,90 183972,85 183972,85

Y 420691,02 420691,02 420691,02 420682,21 420682,21

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 17,79 18,64 19,22 18,02 18,98

Avond 13,11 13,95 14,54 13,34 14,30

Nacht 6,43 7,28 7,86 6,66 7,62

Lden 17,44 18,29 18,87 17,67 18,63

TP02_C TP03_A TP03_B TP03_C TP04_A

183972,85 183973,01 183973,01 183973,01 183965,73

420682,21 420672,72 420672,72 420672,72 420669,67

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

19,62 23,01 23,94 24,72 21,88

14,94 18,32 19,27 20,03 17,20

8,26 11,65 12,59 13,35 10,52

19,27 22,66 23,60 24,37 21,53

TP04_B TP04_C TP05_A TP05_B TP05_C

183965,73 183965,73 183957,99 183957,99 183957,99

420669,67 420669,67 420679,25 420679,25 420679,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

21,43 22,14 20,60 21,11 21,50

16,75 17,46 15,92 16,43 16,82

10,07 10,78 9,24 9,75 10,14

21,08 21,79 20,25 20,76 21,15

TP06_A TP06_B TP06_C

183955,28 183955,28 183955,28

420689,79 420689,79 420689,79

1,50 4,50 7,50

-10,23 2,74 --

-14,93 -1,95 --

-21,63 -8,62 --

-10,59 2,39 --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:40:59

Rekenresultaten cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP01_A TP01_B TP01_C TP02_A TP02_B

Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee

Omschrijving

X 183962,90 183962,90 183962,90 183972,85 183972,85

Y 420691,02 420691,02 420691,02 420682,21 420682,21

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 54,05 55,93 56,11 53,95 55,80

Avond 49,41 51,29 51,47 49,31 51,16

Nacht 42,75 44,63 44,81 42,65 44,50

Lden 53,73 55,61 55,79 53,63 55,48

TP02_C TP03_A TP03_B TP03_C TP04_A

183972,85 183973,01 183973,01 183973,01 183965,73

420682,21 420672,72 420672,72 420672,72 420669,67

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

55,98 48,98 50,96 51,25 38,75

51,34 44,34 46,32 46,61 34,10

44,68 37,68 39,66 39,95 27,44

55,66 48,66 50,64 50,93 38,42

TP04_B TP04_C TP05_A TP05_B TP05_C

183965,73 183965,73 183957,99 183957,99 183957,99

420669,67 420669,67 420679,25 420679,25 420679,25

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29,44 31,17 38,32 27,45 30,15

24,78 26,51 33,67 22,78 25,49

18,11 19,84 27,01 16,10 18,82

29,10 30,83 37,99 27,11 29,81

TP06_A TP06_B TP06_C

183955,28 183955,28 183955,28

420689,79 420689,79 420689,79

1,50 4,50 7,50

51,16 52,72 52,77

46,52 48,08 48,13

39,86 41,41 41,47

50,84 52,39 52,45

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:41:16

Rekenresultaten cumulatief verdeling TP01_C Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron TP01_C LokHvlWg01 IJklrStr01

Omschrijving

Resultatentabel V01 TP01_C Wegen Nee

X 183962,90 183728,65 184122,83

Y 420691,02 420866,24 420604,22

Hoogte 7,50 0,00 0,00

Dag 56,11 56,10 24,22

Avond 51,47 51,46 19,54

Nacht 44,81 44,80 12,86

Lden 55,79 55,78 23,87

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

28-9-2022 13:41:33