64. Burgerinitiatief Leyduin - Voortgang van het burgerinitiatief ANONIEM.pdf

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

maandag 13 april 2026 12:10 Raadsgriffier Heemstede 64. Burgerinitiatief Leyduin - Voortgang van het burgerinitiatief 260413 Brief aan de gemeenteraad en de formerende partijen.pdf

Geachte heer, mevrouw, Hierbij stuur ik u namens de indieners van het Burgerinitiatief Leyduin een brief, gericht aan de gemeenteraad en aan de leden van de formerende partijen. Met vriendelijke groet,

1

Aan:

Gemeenteraadsleden en leden van de formerende partijen Heemstede

Betreft: Burgerinitiatief Leyduin Heemstede, 13 april 2026 Geachte gemeenteraadsleden en leden van de formerende partijen, Graag richten we ons tot u omdat wij, de indieners van het Burgerinitiatief Leyduin, ons zorgen maken over de voortgang in de behandeling van dit burgerinitiatief en de wijze waarop wij op de hoogte worden gehouden en er met ons wordt gecommuniceerd. De afhandeling van dit burgerinitiatief staat tot nog toe in schril contrast met de behandeling van het Burgerberaad. Een initiatief vanuit burgers verdient meer urgentie en een welwillende houding vanuit het bestuur. Met het Raadsinformatiebericht van 10 maart 2026 is de gemeenteraad door wethouder Stam geïnformeerd over gesprekken die gevoerd zijn met ProRail en Landschap Noord-Holland (LNH). Gesprekken met Waternet moeten nog worden gevoerd, in verband met personele wisselingen bij Waternet. In het Raadsinformatiebericht lezen we dat ProRail financieel niet zal bijdragen aan een voetgangerstunnel en dat Landschap Noord-Holland tot maximaal €200.000 zal bijdragen. Een medefinanciering van €200.000 in totaal, in plaats van de in 2022 eerder toegezegde €1.070.000 van ProRail plus een bijdrage van Landschap Noord-Holland.

Uiteraard gaan wij ervan uit dat u met de specialisten binnen het ambtenarenapparaat van de gemeente nog meer relevante en mogelijk geschikte partijen en bronnen kent die bij het onderzoek naar de voetgangerstunnel kunnen worden benaderd en onderzocht. Zo zijn er wellicht fondsen en subsidies voor voetgangerstunnels beschikbaar, op zowel landelijk als Europees niveau. Graag geven we hierover enige informatie en enkele suggesties: Nederland: - Infrastructuur- en mobiliteitsregelingen via RVO - Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat - Regelingen voor natuur, recreatie en gebiedsontwikkeling Europa: - Connecting Europe Facility (CEF) – Transport - Europese Structuur- en Investeringsfondsen (ESI‑fondsen) - EU‑calls voor natuur, recreatie en duurzame mobiliteit EU‑fondsenwijzer (VNG): De VNG biedt een overzicht van EU‑programma’s die specifiek interessant zijn voor gemeenten. Dit helpt bij het vinden van subsidies voor recreatieve verbindingen, regionale ontwikkeling en infrastructuurprojecten. Naast bovenstaande inhoudelijke reactie willen we graag nader ingaan op enkele andere kwesties, waaronder de wijze waarop wij op de hoogte worden gehouden en de timing van het Raadsinformatiebericht. Met het Raadsinformatiebericht van 10 maart 2026 is de door de gemeenteraad gewenste einddatum van december 2025, zoals vermeld in het Raadsbesluit van 2 oktober 2025, ruimschoots

overschreden. Tevens een punt van zorg is wat ons betreft de timing van het Raadsinformatiebericht: slechts acht dagen voor de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart 2026. Wij vinden het daarnaast erg jammer dat wij niet rechtstreeks en persoonlijk als indieners van het burgerinitiatief op de hoogte zijn gebracht van de stand van zaken, ondanks dat we in het burgerinitiatief uitdrukkelijk hebben verzocht om ‘op gezette tijden met ons te communiceren’. Dit maakt het voor ons ook onmogelijk om onze achterban, de ondertekenaars van het burgerinitiatief en andere betrokken belanghebbenden, op de hoogte te houden van de ontwikkelingen ten aanzien van het onderzoek door de gemeente. Het gebrek aan communicatie hebben we helaas vaker meegemaakt. Zoals bijvoorbeeld na onze brief van 27 februari 2024, gericht aan wethouder Stam met een cc aan de gemeenteraad en het college van B&W, met daarin het verzoek tot uitstel van de sluiting van NABO Leyduin totdat er een veilig alternatief zou zijn. In dezelfde brief hebben we benadrukt dat we als omwonenden graag willen meedenken over alternatieve en veilige oplossingen. We hebben destijds geen enkele reactie op onze brief ontvangen. En dus ook geen uitnodiging om bijvoorbeeld over alternatieve oplossingen mee te denken en daarin een bijdrage te kunnen leveren.

Een door de gemeente aangedragen alternatief (tijdens de vergadering van de commissie Ruimte op 24 februari 2024) voor de inmiddels afgesloten NABO betreft een wandelpad langs de Leidsevaart. Wethouder Stam heeft destijds toegezegd de mogelijkheden voor een veilig wandelpad te onderzoeken, gepland in het eerste kwartaal van 2025. Helaas moeten we medio april 2026 constateren dat de voortgang over dit toegezegde onderzoek op geen enkele wijze is gecommuniceerd. Daarnaast is het zo dat dit wandelpad wat ons betreft om meerdere redenen geen serieus alternatief is, er is hierover geen enkel overleg met ons gevoerd en voor zover wij weten ook niet met andere inwoners. De wijze waarop de gemeente communiceert met haar burgers baart ons grote zorgen. Met als dreigend gevaar een afnemend vertrouwen in de politiek. In het dossier ‘NABO Leyduin’ is er sinds het jaar 2014 een aantal zaken de revue gepasseerd dat, wat ons betreft, het vertrouwen in de politiek niet gunstig beïnvloedt: -

-

In 2014 wordt de NABO bij het Laantje van Alverna gesloten. Tegen de inwoners wordt gezegd dat de NABO Leyduin als alternatieve spoorovergang gewoon openblijft. In maart 2022 wordt een intentieovereenkomst door de gemeente en ProRail getekend, met als doel te komen tot de aanleg van een tunnel als alternatief voor de af te sluiten NABO Leyduin. In oktober 2023 wordt door de gemeenteraad een motie aangenomen, waarin het college wordt gevraagd om de aanleg van een tunnel te schrappen van de Lange Termijn Planning. Wat ProRail betreft is hiermee de intentieovereenkomst niet meer van kracht en trekt vervolgens de toegezegde financiering van ruim 1 miljoen euro voor de aanleg van een tunnel in.

Hopelijk hebben we met deze brief onze zorgen aan u duidelijk kunnen maken, maar we zijn natuurlijk altijd bereid om een nadere toelichting te geven. We zien uit naar uw reactie. Met vriendelijke groet, De initiatiefnemers van het Burgerinitiatief Leyduin