Beantwoording Technische vragen T@B - Jaarrekening 2025.pdf

RAADSVRAGEN

Onderwerp:

Jaarrekening 2025

Naam steller: Partij:

Jary de Hon T@B

Categorie:

Technische vragen over geagendeerde stukken

Vraag 1: Pag. 37. De ontwikkelingen van kwijtscheldingen over de afgelopen jaren laten een forse stijging zien tussen 2024 (322) en 2025 (581). Kan het college aangeven wat de oorzaak is van deze stijging? Reactie college De kwijtscheldingsregeling wordt uitgevoerd door SVHW, op basis van de door ons vastgesteld verordening. Waar de exacte stijging door wordt veroorzaakt is lastig aan te geven, het is bijvoorbeeld mogelijk dat inwoners in het verleden onvoldoende bekend waren met de regeling of dat meer inwoners het financieel slechter hebben waardoor zij nu wel in aanmerking komen voor kwijtschelding. In de regelgeving heeft geen wijziging plaatsgevonden. Vraag 2: Pag. 44 programma 3 Leerlingenvervoer Er is een nieuwe Europese aanbesteding afgerond in 2025. Ondanks dat deze naar de goedkoopste aanbieder is gegaan stijgen de kosten aanzienlijk schrijft het college. Hoe verhoudt zich dat met een goedkopere aanbieder en strenger toezicht? Kan het college hier een verklaring voor geven? Reactie college In de tekst op pagina 44 staat niet benoemd dat “de kosten aanzienlijk stijgen” en ook niet dat het “een goedkopere aanbieder” is. De gunning is gegaan naar de goedkoopste aanbieder. De verwachte kostenstijging die hier benoemd wordt is onder andere de stijgende brandstofprijzen.

Deze tekst met betrekking tot Leerlingenvervoer is onderdeel van de paragraaf Weerstandsvermogen en risicobeheersing. Leerlingenvervoer is in deze paragraaf opgenomen omdat er een risico inschatting is gemaakt op basis van de factoren genoemd in bijbehorende tekst: Ongewis blijft altijd het aantal leerlingen dat een beroep doet op een voorziening Leerlingenvervoer. De gemeente Hardinxveld-Giessendam voert de verordening vrij strak uit. Dit houdt in dat er niet onnodig Taxivervoer wordt ingezet maar dat andere alternatieven als OV en eigen vervoer nadrukkelijk worden aangereikt als (enig) alternatief. Zo wordt de instroom in het Taxivervoer zoveel als mogelijk beperkt. Dit ingeschatte risico staat daarom los van de prijsstijging binnen deze sector.

Vraag 3: Pag. 46 eenmansposten. Dit komt ieder jaar weer terug. Het college geeft aan dat er op meerdere plekken eenmansposten aanwezig zijn. Bij langdurige ziekte kan dit niet door collega’s worden opgevangen. Vraag. Wat is de reden dat deze eenmansposten alleen werken? Waarom kunnen dergelijke eenmansposten niet gedeeld worden met andere collega’s?

Reactie college Dit betreft een risico-inschatting, waarbij een gemeente met de omvang van de gemeente HardinxveldGiessendam er niet aan ontkomt dat op enkele plekken in de organisatie eenmansposten zijn. Daarbij is in meerdere gevallen sprake van functies die niet direct of beperkt door een collega overgenomen kunnen worden. In voorkomende gevallen bekijken we overigens wel of taken over kunnen worden genomen alvorens een besluit tot inhuur te nemen. Vraag 4: Pag. 84 G22 Westpunt ’t Oog. Het college schrijft dat netcongestie het grootste risico is bij dit project. Bedrijven kunnen geen 3x80A aansluiting krijgen. Kopers hebben contractueel het recht kavels binnen twee jaar na levering terug te leveren als ze vanwege netcongestie niet kunnen bouwen. Vraag is kan het college aangeven of hier al tekenen zijn dat dit kan gaan gebeuren? Reactie college De ontwikkelingen rondom netcongestie volgen elkaar momenteel in hoog tempo op. Dat geldt ook voor de verschillende oplossingen die worden onderzocht om ondanks de beperkte netcapaciteit toch over voldoende elektriciteit te kunnen beschikken. Zo wordt momenteel gekeken naar de mogelijkheden van een energiehub. Daarnaast kunnen regionale en landelijke initiatieven naar verwachting binnen enkele jaren leiden tot extra ruimte op het elektriciteitsnet.

Op dit moment zien we dat een aantal ondernemers vertrouwen heeft in deze ontwikkelingen en daarom een vergunningaanvraag heeft ingediend. Andere partijen lijken vooralsnog terughoudender. Ook zijn er zorgen geuit over de gevolgen van netcongestie. Naar verwachting kunnen de kavels dit najaar bouwrijp worden opgeleverd. Daarbij bestaat de mogelijkheid dat niet alle ondernemers uiteindelijk tot afname van een kavel overgaan, waardoor deze kavels in eigendom van de gemeente blijven. Ook kan het voorkomen dat reeds afgenomen kavels worden teruggeleverd wanneer blijkt dat vanwege netcongestie geen stroomaansluiting kan worden verkregen. Hoewel op voorhand moeilijk is in te schatten of en in welke omvang deze situaties zich zullen voordoen, wordt dit risico op dit moment als reëel beschouwd. Vraag 5: Pag. 161 03 zwembad. Er staat bij het oorspronkelijk krediet 185.000 euro en bij het restant nul. Wat is er met dat geld gedaan en of waarom is dat bedrag ineens nul? Reactie college: Per abuis is in de kolommen “2025 begroot” en “Restant” € 185.000 niet opgenomen. Eind 2025 is € 185.000 dat wordt doorgeschoven naar 2026. De reden hiervan is: Het betreft een onderdeel van het nieuwe beheerplan vastgoed wat nog vastgesteld moet worden. De investering wordt hierdoor voorlopig uitgesteld. Vraag 6: Pag. 159 Spindermolen riolering.

Hoelang gaat het nu nog duren voordat de riolering wordt aangepakt? Reactie college: Om meer ruimte te krijgen voor de begraafplaats is ervoor gekozen de Spindermolen anders in te richten. Daarbij is gekeken naar de leeftijd en de toestand van het riool. Op grond daarvan is ervoor gekozen om een plan te maken voor herinrichting inclusief vervanging van het riool, omdat de herinrichting voor een langere periode is bedoeld dan de voorziene restlevensduur van het riool. Het bestek is in voorbereiding. De uitvoering is gepland voor het komende jaar. Omdat de realisatie van de uitbreiding van de begraafplaats meer tijd heeft gekost, is dit project nog niet eerder uitgevoerd. Vraag 7: Pag. 159 Buitendams. Vacature wegbeheerder staat al enige tijd open en is volgens college moeilijk invulbaar. Hierdoor zijn verschillende projecten vertraagd of doorgeschoven naar 2026 en verder. Zie pag. 16, 31, 52, 160. Wat is de impact van deze niet ingevulde vacature op de lopende en toekomstige projecten? -2-

Reactie college: De reden van doorschuiven van de op pagina 16 genoemde onderwerpen is niet het vacant zijn van de functie van wegbeheerder. De projecten genoemd op pag.160 krediet: 70300095 asfalt en krediet 70300096 elementen zijn voorbereid en worden in 2026 uitgevoerd. Door de vacature tijdelijk in te vullen met een interimwegbeheerder zijn contracten gesloten met onderhoudsaannemers en op basis van de gehouden visuele inspectie wordt het onderhoud dit jaar uitgevoerd. Vraag 8: Pag. 88 Zwembad Duikelaar e.o. In afwachting van mogelijke besluiten over een nieuwe gezamenlijk zwembad voor HardinxveldGiessendam en Sliedrecht. Deze besluitvorming staat gepland voor zomer 2026. Kan het college aangeven of dat nog voor deze zomer naar de raad komt? Reactie college: Deze zal niet voor de zomer naar de raad komen. De planning is reeds in de termijnkalender van de raad opgenomen en is als volgt: - raadsinformatieavond 23 november 2026 - raadsvergadering 1ste bespreking 3 december 2026 - raadsvergadering 2de bespreking 17 december Vraag 9: Pag. 90 IJzergieterij. Er resteert een vordering op de ontwikkelaar, maar het risico bestaat dat de laatste betaling niet volledig kan worden geïnd. Waarom kan dit niet geïnd worden en over welk bedrag gaat dit dan? Reactie college: In de toelichting staat dat de bijdrage wellicht niet volledig kan worden geïnd.

Dit hangt samen met het feit dat het nieuwe bestemmingsplan nog steeds niet definitief is door stikstofproblematiek. Wel is duidelijk dat een resterende bijdrage door de ontwikkelaar betaald moet worden. In het uiterste geval kan dit pas bij vernieuwing van het omgevingsplan.

-3-