3. Bijlage 2 VO tekening Slaperdijkweg

SLAPERDIJKWEG

Voorlopig Ontwerp 20 januari 2023

Witteveen+Bos I 129060/23-001.344 I Definitief

SLAPERDIJKWEG VOORLOPIG ONTWERP weg vak 1

Het doel van de herinrichting van de Slaperdijkweg is: - Het realiseren van een functionele en verkeersveilige (fiets) verbinding tussen Haarlem-noord en Spaarndam; - Het creëren van een openbare ruimte met comfort voor weggebruikers en bewoners; - Het plegen van grootonderhoud; - Behouden van landschappelijke en cultuurhistorische kwaliteiten van het gebied.

weg va

k2

autoblokkade

Ve rg ier de we g

De Slaperdijkweg vormt de verbinding tussen Haarlem-Noord en Spaarndam. De rijbaan en het fietspad van de Slaperdijkweg hebben over het grootste gedeelte het einde van hun levensduur bereikt. De gemeente Haarlem maakt van de noodzaak gebruik om groot onderhoud te plegen om aan te sluiten op de huidige beleidsvisies (zoals de SOR). Een belangrijk uitgangspunt is het aansluiten van de nieuwe weginrichting op het regionale fietsnetwerk.

Doel en uitgangspunten

Vlie twe g

Aanleiding

In afbeelding 1 staat de contour van het projectgebied. Voor de uitwerking van dit project is de Slaperdijkweg verdeeld in 3 wegvakken: - Wegvak 1 - van aansluiting kruising Vlietweg tot de auto-blokkade; - Wegvak 2 - van de auto-blokkade tot de kruising Vergierdeweg; - Wegvak 3 - kruising Vergierdeweg tot de Redoute.

w eg

va k

3

e ut

do Re

Afbeelding 1: huidige situatie met projectgebied

Projectgebied en omgeving

Visie en concept

De Slaperdijkweg ligt langs en gedeeltelijk op de Slaperdijk. De aanleg van deze dijk is in 1612 begonnen. In wegvak 3 doorkruist de Slaperdijkweg de Stelling van Amsterdam (UNESCO erfgoed), met wijds uitzicht over de bunkers in de Heksslootpolder (zie afbeelding 2).

In de huidige situatie is de Slaperdijkweg ingericht als een 60 km/h weg en is een ontsluitingsweg voor bewoners (wegvak 1 en Spaarndam) en bedrijven, zoals de manage en stadstuintjes (wegvak 2). De weg maakt onderdeel van het regionaal fietsnetwerk, dat Haarlem-Noord en Spaarndam verbindt. Deze verbinding wordt volop gebruikt door naar schoolgaande kinderen en forenzen (zie afbeelding 3). De doorgaande route is voor gemotoriseerd verkeer onderbroken met een knip, tussen wegvak 1 en 2, om sluipverkeer te voorkomen. Over de hele Slaperdijkweg wordt vaak te hard gereden door zowel gemotoriseerd verkeer op de rijbaan als fietsers/wielrenners op het vrijliggend fietspad. Dit gaat ten koste van de verkeersveiligheid.

Het voorlopige ontwerp is tot stand gekomen op basis van de volgende uitgangspunten: - Planvorming in open en participatief proces (wegvak 1); - Het realiseren van 70 parkeervakken op straat (wegvak 1) en het verwijderen van de aanwezige inritconstructies (wegvak 1);

Afbeelding 2: landschap en cultuurhistorie

Afbeelding 5: concept

“Het groen langs de Slaperdijk vormt een ecologische verbinding”. Het gaat om een ecologische verbinding tussen de duinen, via het Burgemeester Rijkenspark, naar Spaarnwoude met ecologisch waardevolle gebieden de Hekslootpolder en het Landje van Gruijters. (zie afbeelding 4).

-

Wegvak 1 en 2 is ingericht als fietsstraat, wegvak 3 als plattelandsweg met vrijliggend fietspad; Het behouden van de knip om sluipverkeer te voorkomen, wel toegankelijk voor omleidingen en hulpdiensten; Landschappelijk inpassing van de herinrichting, waarbij de eenheid over de lange lijn van de Slaperdijk blijft behouden; Kabels en leidingen blijven zoveel mogelijk op dezelfde plaats liggen; Het vervangen van de beschoeiing (wegvak 2) en dijktrap (wegvak 3).

Vanuit het participatieproces zijn een aantal wensen duidelijk naar voren gekomen, waaronder: - Voldoende snelheidsremmende maatregelen op wegvak 1; - Ruimte voor voetganger; - Overzichtelijke kruising Vergierdeweg - Slaperdijkweg.

Tijdens het participatietraject met bewoners van Slaperdijkweg is er intensief samengewerkt om te komen tot een ontwerp van de weginrichting van wegvak 1. De bewoners hebben zich positief uitgesproken over de optie met wegas-verspringingen voor wegvak 1. In deze optie worden de snelheden van fietsers, auto’s en bestelbusjes verminderd door drie as-verspringingen. Ook heeft deze optie voldoende parkeerplaatsen. Tijdens de definitiefase heeft er participatie plaatsgevonden met de dorpsraad van Spaarndam en professionele stakeholders. Vooruitlopend op het vaststellen van het VO worden deze stakeholders nogmaals benaderd voor een gesprek. Vanuit de landschappelijke beleving scoort deze optie van wegasverspringingen minder goed dan een doorgaande weg. Echter hebben de wensen van de bewoners de doorslag gegeven om af te wijken van de lange lijn. Om toch zo goed mogelijk aan te sluiten bij de landschappelijke kwaliteiten, blijven de bestaande bomenrij behouden en wordt een nieuwe haag tussen de stoep en weg voorgesteld (zie afbeelding 6). In wegvakken 2 en 3 is gekozen voor een standaardprofiel voor een fietsstraat en een plattelandsweg (zie afbeelding 5).

Landje van gruitjers

Afbeelding 3: functies en netwerken

Opdrachtgever | Gemeente Haarlem Status | Voorlopig ontwerp Versie | Definitief Looptijd | 20 januari 2023 Projectcode | 129060/ 23-001.344

Afbeelding 4: natuur en ecologie

Afbeelding 6: visualisatie van wegvak 1

37 k k

dr

18

14

25

Fregat

k

16

71

87 29

44

k

141 k

k

k

15

50

dr

k

41 k

k

42

dr

67

dr

bk

k

k

16

150

r k

k

r

edauw

68 40

48

17

vb

dr

r

r

84

k

vb

45

69

39

145

k

k

5

dr

70

38

18

r

r

10

69

k

k

k

Ronde Zonn

k

43

85 k

143 vb

23

8

k

k

Klipper

k

k

4

k

5

r

41

r

k

9

r

k

86

cai

bk

8

66

43

k

k

39

65

bk

148

k

i

83

ca

147

152

37

k

k

Verhard oppervlak

71

k

k

47

laan West

k

20

Oostlaan

k

k

k

3

64

k

139

Fregat

r r

52

uw Ronde Zonneda

73

r

k k

3

6

LEGENDA

24

13

2 k

vb

7 12

k

46

82

149

vb

19

k

72

bk

k

r

k

k

21

7

k

6

r

r

154

73

151

k

20

44

r

bk

49 81

k

35 k

153

k

74

21

34

k

80

9

Westbroek erweg

k

14

42

156

vb

r

33

75

22

r bk

k

r

16

79

76

32

k

23

31

vb

19

40 k

77

i

78

ca

r

r

158 k

r

30

dr

24

vb

cai

dr

29

155

dr

k k

vb

157 15

vb

25

bk

r

r

k

k

26

k

20

vb

159

k

k

160

13

r

ca

k

i

11

200

vb

k

38

18

dr

k

k

17

Fietspad, donkerrode asfaltverharding (tilred)

n laa

k

vb

Fietsstraat, donkerrode asfaltverharding (tilred)

st We

Wegvak 3

36

k

k

i

ca

Parkeerstrook woningzijde, klinkerverharding (lengte 5,5 m per parkeervak)

bk r

k

161

r

27

r

dr

36 k

162

D'

k

k

34

k

r

k

r

28

r

bk

k

32

r

dr

r

22

Wegvak 3

vb

bk

k

et

30

k

Parkeerstrook dijkzijde, grasbetontegel (lengte 5,5 m per parkeervak) Rijbaan, asfaltverharding

28 vb

k

vb

24

26

D

vb

k

47C 47A

Zwanebloemplantso

en

k

Voetpad, 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs)

k

k

47B

k

k

5

k

k

k

k

Voetpad, asfalt met toplaag Nederlandse steenslag 2/8

r

C'

k

k

k

47D n

k

Westlaa

ekerweg

Westbro

k

k

I

ABR vb

Fundatie

k

47F

C

et

k

vb

k

k

h

h

vb

I

vb

ABR

vb

Zand

k

k k

Vergierdeweg

af

k

Wegv

Middenstrook, klinkerverharding, kleur: roodachtig

vb

ute

k

Redo

vb

Molgoot, klinkerverharding, kleur: roodachtig

k

ak 2

vb

250

k

E'

Vergierdeweg

k

vb

We

gva

E

k

vb

Bermverharding, grasbeton

k3

Uitstapstrook, uitstapband 38/40x25x100 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Kantopsluiting, rijwielpadband 4/12 x 25 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier

k

Kantopsluiting, opsluitband 10 x 20 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier af

af

k

Nieuwe kunststof beschoeiing f

se

. Jo

k

118

St ats

fpla

graa

456

Be

af

af

af

's

3 auto

Groenelementen

k

r

k

k

12 11

k k r

5

452-454

bk r

k

Vis

se

eind

2-6

Haag

Overige elementen BIJBEHORENDE TEKENINGEN

63-6

5

Nieuwe Rijwe

2G

rs

e

g

2

275-277

16

81

r

k

k

3

am

nd

ats

Ake

fpla

graa

k

Be

5

4

k

k

k

k

k

k

Haar lem mer

Sluisj

e

7

k

k

9

Voorblad Toelichting ontwerp 129060.2001 - Overzichtstekening VO Slaperdijkweg 129060.2002 - Wegvak 1 129060.2003 - Wegvak 2 129060.2004 - Wegvak 3

• • • • • •

OPMERKINGEN

0

Maten in millimeters, tenzij anders vermeld Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld Coördinaten in meters in het RD-stelsel

• • • •

1.0

SCHAAL 1:50

0

10

20

1.5

2.0m

30

40m

SCHAAL 1:1000

Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

A

ing. S.E. Berends

18-01-2023

Aanpassingen op verzoek gemeente Haarlem

B

0.5

C

Opdrachtgever

Gemeente Haarlem

Project

Herinrichting Slaperdijkweg Voorlopig Ontwerp

Onderdeel

Overzichtstekening

2.00 parkeerstrook grasbeton

Dijk

0.40

Doorsnede A-A' Schaal 1: 50

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

2.05 rijloper (nieuw) asfalt 0.50 rammelstrook grasbeton

0.40 middenstrook klinkers 4.50 rijbaan

2.05 rijloper (nieuw) asfalt

2.00 parkeerstrook klinkers 0.50 molgoot klinkers

1.50 trottoir betontegels

0.40

Dijk

ca. 0.70 groenstrook haag

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

Doorsnede B-B'

Schaal 1: 50

2.05 rijloper (nieuw) asfalt 0.50 rammelstrook grasbeton

0.40 middenstrook klinkers 4.50 rijbaan

2.05 rijloper (nieuw) asfalt

ca. 3.10 groenstrook lage beplanting/haag

2.00 parkeerstrook klinkers 0.50 molgoot klinkers

0.40

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

1.50 trottoir

dijk

Doorsnede C-C'

Schaal 1: 50

2.20 rijloper (nieuw) asfalt

0.40 middenstrook klinkers 4.80 rijbaan

2.20 rijloper (nieuw) asfalt

ca. 2.74 groenstrook bloemrijk grasland

1.80 voetpad (nieuw) asfalt

ca. 3.32 groenstrook bloemrijk grasland

dijk

5.00 rijbaan (nieuw) asfalt

ca. 1.80 groenstrook

3.00 fietspad (nieuw) asfalt

ca. 1.55 groenstrook

water

5.00 rijbaan (nieuw) asfalt

ca. 5.40 dijk

3.00 fietspad (nieuw) asfalt

Status Datum Formaat

Doorsnede D-D' Schaal 1: 50

Doorsnede E-E'

Schaal 1: 50

A0L

Wijziging

30-11-2022 Schaal

1:1000

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

ing. S.E. Berends ing. T.T. Kamerling M.L. Overkleeft Msc

Projectcode

Tekeningnummer

129060

Bladnummer

2001

1/4

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer

Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 1/20/2023 9:21

Bestandslocatie en -naam: P:\1290\129060\Models\2000 (Voorlopig Ontwerp)\Tekeningen\129060-00-2000-DIB_1-Kaderbestand VO.dwg

k k wl

Lage beplanting (heesters of vaste planten) 69

83

aat

12

75

sstr

rio

vb

Bloemrijk gras

Viss er

k

wl

273

k

vb

r

6

r

vb

Te kappen boom (2 st)

7 18

71

30

Verplanten boom (1 st)

20

k

k

26 28

38

Bestaande boom (76 st)

22

k

vb

22 24

36A 38

5

77

Inrit vb

at vb stra

36 32 34

44

52 54

weg

k

vb

vb

wl

k

Vlietweg

vb

vb ts

plaa

0 42 A 4

50 46 48

k

Nieuwe r ij

3

at vb stra

auto's

k

k

k

vb

6

k

Nieuwe boom (4 st)tevens compensatie te verwijderen bomen) ( 3st

k

A

's

3 auto

64 66

76 78

k

9

0 62 6 58 6

vb

2 74 8 70 7

100

458

k

10

B

86 88

96 98

116

8

o's

4 aut

84 80 82

94 90 92

112 114

Redoute

to's

14 au

o's

o's 4 aut

's

3 auto o's

3 aut

102 104

110 106 108

k

B'

5 aut k

o's 4 aut

et

k

k

k1 Wegva A'

o's

4 aut

's 5 auto

k

14

auto's

Materialisatie fietsstraat:

Velserbroek

- Tweerichting verkeer

- De uitstapstrook is uitgevoerd als band 38/40 x 250 mm (conform HIOR)

- Wegasverspringing in wegvak 1 om snelheden te drukken

- Rijwielpadbanden van beton afgestrooid met porfier

A9

- De stoep (wegvak 1) is uitgevoerd in betontegels van 30x30 cm, in halfsteensverband

- Fietsstraat heeft een 30 km/u inrichting en wordt uitgevoerd in donkerrode asfaltverharding (tilred)

Situa

tie 1

- Bestaande lichtmast als openbare verlichting voor wegvakken 1

N208

vb

Situa

tie 2

Sit

ua

- Parkeerstrook (aan woningzijde), middenstrook, molgoot zijn uitgevoerd in klinkers

tie

3

4

- Parkeerstrook verspringt met de weg-asverspringingen en heeft geen markering

tie ua Sit

- Voetgangerspad tussen autoblokkade en Vergierdeweg is uitgevoerd in asfalt met Nederlandse steenslag in de toplaag

Vogelenwijk

Spaarndam - Parkeerstroken (aan dijkzijde), zijn uitgevoerd in grasbetontegels

- Bloemrijk gras in de bermen langs de Slaperdijkweg

Overzicht

- Blikvanger op komgrens bij kruispunt Vlietweg/Slaperdijkweg

Schaal 1: 20000

LEGENDA

- Materialisering sluit aan bij lichtmasten en palen van verkeersborden

Verhard oppervlak - Een boerenhek als demontabele autoblokkade tussen wegvak 1 en 2

- Verkeersveilige komovergang door middel van een verkeersplateau als snelheidsremmende maatregel

vb

k

k

Wegvak 1

vbat stra

Fietsstraat, donkerrode asfaltverharding (tilred)

- Reflectie: In het kader van de beeldkwaliteit hebben we een verlaagde plantenbak voorgesteld. In overleg met de verkeerspolitie is toch voor een boerenhek gekozen

Fietspad, donkerrode asfaltverharding (tilred) Parkeerstrook woningzijde, klinkerverharding (lengte 5,5 m per parkeervak)

vb

vb

vb

ts

plaa

A'

vb

k

k

vb

B'

vb

r

vb

rio

vbat stra

vb

3 auto's

wl

14 auto's

3 auto's 4 auto's

5 auto's

3 auto's

4 auto's

3 auto's

Rijbaan, asfaltverharding

3 auto's 5 auto's

4 auto's

4 auto's Voetpad, 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs)

k

Inrit

k

Parkeerstrook dijkzijde, grasbetontegel (lengte 5,5 m per parkeervak)

14 auto's Haarlem

k

Vlietweg

vb

wl

A

22 24 26 28 30 32 34 36 36A 38 38A 40 42 44 46 48 50

B

52 54

56 58 60 62 64 66

68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100

102 104 106 108 110 112 114 116

- Een nieuwe haag tussen voetpad en parkeervakken benadrukt de lange lijn van de Slaperdijkweg

vb

bk

Fundatie

- Keerlus bij autoblokkade en inrit van de manege (wegvak 1 en 2) zijn groot genoeg dat een personenauto in een keer kan keren

Verplanten boom

- De haag is 80cm hoog en ontneemt gedeeltelijk het zicht op de geparkeerde auto’s

wl

Voetpad, asfalt met toplaag Nederlandse steenslag 2/8

Zand Molgoot, klinkerverharding, kleur: roodachtig

- Kies voor een gemengde haag met (vooral) inheemse soorten. Het gaat hier om een ecologische verbindingszone.

Middenstrook, klinkerverharding, kleur: roodachtig Bermverharding, grasbeton

- Voor minder kruisend verkeer en meer veiligheid, mag niet meer geparkeerd worden 11 van de 12 uitritten ingetrokken. Dit is conform het bestemmingsplan.

- Plantvakken (aan woningzijde)met lage heesters die ook wintergroen zijn voor een jaarrond groen beeld. Dit maakt het voor de huismus aantrekkelijker.

12

- afvalverzamel gebieden

Uitstapstrook, uitstapband 38/40x25x100 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Kantopsluiting, rijwielpadband 4/12 x 25 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier

- Kies voor minimaal 50% inheemse heester.

- Aansluiten op de inrit van woning 22

Kantopsluiting, opsluitband 10 x 20 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Nieuwe kunststof beschoeiing

k

k

k

r

Groenelementen

vb

Nieuwe boom (4 st) tevens compensatie te verwijderen bomen) ( 3st Bestaande boom (76 st)

r

r k

Verplanten boom (1 st) Te kappen boom (2 st)

k

Bloemrijk gras

31

k

r

Lage beplanting (heesters of vaste planten)

Vlietweg

k

Haag

11

ov

Overige elementen

Overzicht: Wegvak 1 Schaal 1: 500

Fietsparkeerplaats Drempel Blikvanger Lichtmast Scopegrens Rijcurve ambulance CROW

Voorblad Toelichting ontwerp 129060.2001 - Overzichtstekening VO Slaperdijkweg 129060.2002 - Wegvak 1 129060.2003 - Wegvak 2 129060.2004 - Wegvak 3

• • • • • •

OPMERKINGEN

0

Maten in millimeters, tenzij anders vermeld Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld Coördinaten in meters in het RD-stelsel

• • • •

1.0

SCHAAL 1:50

0

5

10

1.5

2.0m

15

20m

SCHAAL 1:500

Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

A

ing. S.E. Berends

18-01-2023

Aanpassingen op verzoek gemeente Haarlem

B

0.5

C

Opdrachtgever

Gemeente Haarlem

Project

Herinrichting Slaperdijkweg Voorlopig ontwerp

Onderdeel

2.00 parkeerstrook grasbeton

Dijk

Doorsnede A-A' Schaal 1: 50

0.40

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

2.05 rijloper (nieuw) asfalt 0.50 rammelstrook grasbeton

0.40 middenstrook klinkers 4.50 rijbaan

2.05 rijloper (nieuw) asfalt

2.00 parkeerstrook klinkers 0.50 molgoot klinkers

1.50 trottoir betontegels

0.40

ca. 0.70 groenstrook haag

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

Dijk

Doorsnede B-B' Schaal 1: 50

2.05 rijloper (nieuw) asfalt 0.50 rammelstrook grasbeton

0.40 middenstrook klinkers 4.50 rijbaan

2.05 rijloper (nieuw) asfalt

2.00 parkeerstrook klinkers 0.50 molgoot klinkers

ca. 3.10 groenstrook lage beplanting/haag

0.40

uitstapstrook betonband 38/40 x 250 mm

1.50 trottoir

Nieuwe situatie Wegvak 1 Status Datum Formaat

A1x1470

Wijziging

30-11-2022 Schaal

1:500

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

ing. S.E. Berends ing. T.T. Kamerling M.L. Overkleeft Msc

Projectcode

Tekeningnummer

129060

Bladnummer

2002

2/4

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer

Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 1/20/2023 9:25

Bestandslocatie en -naam: P:\1290\129060\Models\2000 (Voorlopig Ontwerp)\Tekeningen\129060-00-2000-DIB_1-Kaderbestand VO.dwg

BIJBEHORENDE TEKENINGEN

Materialisatie fietsstraat:

Velserbroek A9

Situa

tie 1

- Bestaande lichtmast als openbare verlichting voor wegvakken 2 en 3

N208

- Fietsstraat heeft een 30 km/u inrichting en wordt uitgevoerd in donkerrode asfaltverharding (tilred)

Situa

tie 2

- Tweerichting verkeer

Sit

ua

tie

3

tie ua Sit

- Voetgangerspad tussen autoblokkade en Vergierdeweg is uitgevoerd in asfalt met Nederlandse steenslag in de toplaag

4

Vogelenwijk

Spaarndam - Bloemrijk gras in de bermen langs de Slaperdijkweg

Overzicht

Schaal 1: 20000

LEGENDA Verhard oppervlak Fietsstraat, donkerrode asfaltverharding (tilred)

- Keerlus bij autoblokkade en inrit van de stal (wegvak 1 en 2) zijn groot genoeg dat een bestelbus in een keer kan keren

Fietspad, donkerrode asfaltverharding (tilred)

Wegvak 2

Parkeerstrook woningzijde, klinkerverharding (lengte 5,5 m per parkeervak)

C'

Parkeerstrook dijkzijde, grasbetontegel (lengte 5,5 m per parkeervak) Rijbaan, asfaltverharding

C

Voetpad, 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs) Voetpad, asfalt met toplaag Nederlandse steenslag 2/8

- Nieuwe bomen langs de Slaperdijkweg zijn elzen (Alnus glutinosa). Langs de Vergierdeweg wordt voor een iep (Ulmus Hollandica) gekozen. Door de essentaksterfte is afgeweken van de bestaande boomsoorten r

118

Herplanten boom

Fundatie Zand

k

- Nieuwe kunststof beschoeiing langs watergang (wegvak 2)

Molgoot, klinkerverharding, kleur: roodachtig Middenstrook, klinkerverharding, kleur: roodachtig

k

Bermverharding, grasbeton k

Uitstapstrook, uitstapband 38/40x25x100 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Kantopsluiting, rijwielpadband 4/12 x 25 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier k

Kantopsluiting, opsluitband 10 x 20 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Nieuwe kunststof beschoeiing

erdew

eg

k

Vergi

k

Groenelementen Nieuwe boom (4 st) tevens compensatie te verwijderen bomen) ( 3st

k

Vergi erde weg

Bestaande boom (76 st) Verplanten boom (1 st)

k

Te kappen boom (2 st) Bloemrijk gras

k

Lage beplanting (heesters of vaste planten) Haag

k

Overige elementen

Overzicht: Wegvak 2

Schaal 1: 500

Fietsparkeerplaats Drempel Blikvanger Lichtmast Scopegrens Rijcurve ambulance CROW

Voorblad Toelichting ontwerp 129060.2001 - Overzichtstekening VO Slaperdijkweg 129060.2002 - Wegvak 1 129060.2003 - Wegvak 2 129060.2004 - Wegvak 3

• • • • • •

OPMERKINGEN

0

Maten in millimeters, tenzij anders vermeld Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld Coördinaten in meters in het RD-stelsel

• • • •

1.0

SCHAAL 1:50

0

5

10

1.5

2.0m

15

20m

SCHAAL 1:500

Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

A

ing. S.E. Berends

18-01-2023

Aanpassingen op verzoek gemeente Haarlem

B

0.5

C

Opdrachtgever

Gemeente Haarlem

Project

Herinrichting Slaperdijkweg Voorlopig ontwerp

Onderdeel

dijk

Doorsnede C-C' Schaal 1: 50

2.20 rijloper (nieuw) asfalt

0.40 middenstrook klinkers 4.80 rijbaan

2.20 rijloper (nieuw) asfalt

ca. 2.74 groenstrook bloemrijk grasland

1.80 voetpad (nieuw) asfalt

ca. 3.32 groenstrook bloemrijk grasland

Nieuwe situatie Wegvak 2 Status Datum Formaat

A1x1470

Wijziging

30-11-2022 Schaal

1:500

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

ing. S.E. Berends ing. T.T. Kamerling M.L. Overkleeft Msc

Projectcode

Tekeningnummer

129060

Bladnummer

2003

3/4

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer

Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 1/20/2023 10:14

Bestandslocatie en -naam: P:\1290\129060\Models\2000 (Voorlopig Ontwerp)\Tekeningen\129060-00-2000-DIB_1-Kaderbestand VO.dwg

BIJBEHORENDE TEKENINGEN

Materialisatie vrijliggend fietspad: Velserbroek

Velserbroek

Haarlem

N208

rlem

Haa Haarlem

tie 1

N208

rlem

Haa

Wegvak

3

Situa

Situa

tie 2

Sit

3

ua

tie

tie 2

Sit

ua

3

tie

3

tie ua Sit

- Bestaande haag behouden

Vogelenwijk

4

4

200

Situa

tie ua Sit

200

Wegvak

Si

tuat - Bloemrijk gras in de bermen ie 1 langs de Slaperdijkweg

- Standaard lichtmast als openbare verlichting voor wegvakken 2 en 3

- Vrijliggend fietspad met donkerrode asfaltverharding (tilred)

A9

- Nieuwe bomen langs de Slaperdijkweg zijn elzen (Alnus glutinosa). Langs de Vergierdeweg wordt voor een iep (Ulmus Hollandica) gekozen. Door de essentaksterfte is afgeweken van de bestaande boomsoorten

A9

- 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs)

Vogelenwijk

Spaarndam

Overzicht

Overzicht

LEGENDA

LEGENDA

Verhard oppervlak

Verhard oppervlak

Schaal 1: 20000

Spaarndam

Schaal 1: 20000

r

Overzicht: Wegvak 3-1

Schaal 1: 500

Materialisatie plattelandsweg en fietspad: - Verkeersveilige komovergang door middel van een verkeersplateau als snelheidsremmende maatregel

- De plattelandsweg, ligt buiten de bebouwde kom en heeft een 60 km/u inrichting. De weg wordt uitgevoerd in zwart asfalt

- Bloemrijk gras in de bermen langs de Slaperdijkweg

- Vrijliggend fietspad uitgevoerd in rood asfalt

Fietsstraat, donkerrode asfaltverharding (tilred)

Fietspad, donkerrode asfaltverharding (tilred)

Fietspad, donkerrode asfaltverharding (tilred)

Parkeerstrook woningzijde, klinkerverharding (lengte 5,5 m perParkeerstrook parkeervak) woningzijde, klinkerverharding (lengte 5,5 m per parkeervak)

- Standaard lichtmast als openbare verlichting voor wegvakken 2 en 3

Wegvak 3

Fietsstraat, donkerrode asfaltverharding (tilred)

Parkeerstrook dijkzijde, grasbetontegel (lengte 5,5 m per parkeervak) Parkeerstrook dijkzijde, grasbetontegel (lengte 5,5 m per parkeervak)

Wegvak 3

Rijbaan, asfaltverharding

D'

Voetpad, 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs) Voetpad, 30x30 betontegels, afgestrooid met basaltsplit (donkergrijs)

D'

D

Rijbaan, asfaltverharding

D

250

- Grasbetontegel

- Dijktrap heeft een doelmatige en eenvoudige vormgeving, met een fietsgoot en zonder leuning of opsluitband. Op deze manier is de trap onopvallend; de treden verdwijnen als het ware in de dijk

Voetpad, asfalt met toplaag Nederlandse steenslag 2/8

Voetpad, asfalt met toplaag Nederlandse steenslag 2/8

Fundatie

Fundatie

Zand

Zand

Molgoot, klinkerverharding, kleur: roodachtig

Molgoot, klinkerverharding, kleur: roodachtig

Middenstrook, klinkerverharding, kleur: roodachtig

Middenstrook, klinkerverharding, kleur: roodachtig

Bermverharding, grasbeton

Bermverharding, grasbeton

250

- Parkeren van de fiets langs houten balken - Voor circa 5 fietsen

Uitstapstrook, uitstapband 38/40x25x100 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Uitstapstrook, uitstapband 38/40x25x100 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier rijwielpadband 4/12 x 25 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier Kantopsluiting, rijwielpadband 4/12 x 25 cm, beton afgestrooidKantopsluiting, met basalt/porfier

Overzicht: Wegvak 3-2

Kantopsluiting, opsluitband 10 x 20 cm, beton afgestrooid metKantopsluiting, basalt/porfier opsluitband 10 x 20 cm, beton afgestrooid met basalt/porfier

Schaal 1: 500

A

ut o d e R

ut o d e R

e

Groenelementen

E'

Nieuwe boom (4 st) tevens compensatie te verwijderen bomen) ( 3st

Bestaande boom (76 st)

Bestaande boom (76 st)

18

18

20

20

22

22

E

75

81 Spaarndam

Verplanten boom (1 st)

Te kappen boom (2 st)

Te kappen boom (2 st)

Bloemrijk gras

Bloemrijk gras

75

Lage beplanting (heesters of vaste planten)

Lage beplanting (heesters of vaste planten)

Haag

Haag

81

83

Fietsparkeerplaats

77

- Het voetpad (wegvak 1) is uitgevoerd in betontegels van 30x30 cm, in halfsteensverband Fietsparkeerplaats

Overige elementen

- De uitstapstrook is uitgevoerd als band 38/40 x 250 mm (con- Drempel form HIOR)

Drempel

eg

e Rijw

Blikvanger

Blikvanger

Lichtmast

Lichtmast

- Trottoirbanden zijn uitgevoerd in beton 2G

3

Nieuw

2

e Rijw Nieuw

2

2G

eg w j i r e

77

eg w j i r e w u e i N

Overige elementen

eg

Spaarndam

83

Verplanten boom (1 st)

Overzicht: Wegvak 3-3 Schaal 1: 500

3

E

Groenelementen

Nieuwe boom (4 st)

Nieuw

E'

e

Wegvak 3

9

9

47

Wegvak 3

Nieuwe kunststof beschoeiing

10

10

Nieuwe kunststof beschoeiing

Scopegrens

Scopegrens

Rijcurve ambulance CROW

Rijcurve ambulance CROW

OPMERKINGEN

OPMERKINGEN 0 0.5 1.0 1.5

• • • •

Wijz.

Getekend

Datum

Omschrijving

Getekend

A

ing. S.E. Berends

18-01-2023

Aanpassingen op verzoek gemeente A Haarlem ing. S.E. Berends

Opdrachtgever

Project

Project

Onderdeel

Onderdeel

Nieuwe situatie Wegvak 3

dijk

dijk

Doorsnede D-D' Schaal 1: 50

water

3.00 fietspad (nieuw) asfalt

Doorsnede E-E'

Schaal 1: 50

ca. 1.55 5.00 water groenstrook rijbaan (nieuw) asfalt

5.00 ca. 5.40 rijbaandijk (nieuw) asfalt

Doorsnede E-E'

Schaal 1: 50

3.00 ca. 5.40 fietspad dijk (nieuw) asfalt

ca. 5.30 3.00 groenstrookfietspad (nieuw) asfalt

water

ca. 5.30 groenstrook

Status

water

Afbeelding 7: visualisatie dijktrap

B

Opdrachtgever

Herinrichting Slaperdijkweg Voorlopig ontwerp

ca.ca.1.55 1.80 groenstrook groenstrook

Wijz.

Datum Formaat

A1x1470

Wijziging

Aanpassingen op verzoek gemeente Haarlem

30-11-2022 Schaal

1:500

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer

Nieuwe situatie Wegvak 3

ing. S.E. Wijziging Berends ing. T.T. Kamerling M.L. Overkleeft Msc 30-11-2022

Projectcode Formaat Tekeningnummer SchaalBladnummer

129060 A1x1470 2004

1:500 4/4

Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. | Deventer

1.0

5

10

Getekend Gecontroleerd Goedgekeurd

ing. S.E. Berends ing. T.T. Kamerling M.L. Overkleeft Msc

Projectcode

Tekeningnummer

129060

1.5

2.0m

15

20m

SCHAAL 1:500

18-01-2023

Herinrichting Slaperdijkweg Voorlopig ontwerp

0.5

SCHAAL 1:50

0

Omschrijving

Gemeente Haarlem

Getekend Status Gecontroleerd Goedgekeurd Datum

0

Datum

C

Gemeente Haarlem

5.00 3.00 rijbaan fietspad (nieuw) asfalt (nieuw) asfalt

2.0m

MatenSCHAAL in millimeters, 1:50 tenzij anders vermeld Peilmaten in5meters 0 10 t.o.v.15N.A.P., 20mtenzij anders vermeld Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld SCHAAL 1:500 Coördinaten in meters in het RD-stelsel

C

ca. 1.80 groenstrook

Voorblad Toelichting ontwerp 129060.2001 - Overzichtstekening VO Slaperdijkweg 129060.2002 - Wegvak 1 129060.2003 - Wegvak 2 129060.2004 - Wegvak 3

Maten in millimeters, tenzij anders vermeld • Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld • Diameters in millimeters, tenzij anders vermeld • Coördinaten in meters in het RD-stelsel •

B

5.00 rijbaan (nieuw) asfalt

• • • • • •

Bestandslocatie en -naam: P:\1290\129060\Models\2000 (Voorlopig Ontwerp)\Tekeningen\129060-00-2000-DIB_1-Kaderbestand VO.dwg

Voorblad Toelichting ontwerp 129060.2001 - Overzichtstekening VO Slaperdijkweg 129060.2002 - Wegvak 1 129060.2003 - Wegvak 2 129060.2004 - Wegvak 3

• • • • • •

Bladnummer

2004

4/4

Hoogoorddreef 15 | Postbus 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com Hoogoorddreef 15 | |Postbus KvK 38020751 12205 | 1100 AE Amsterdam | +31 (0)20 312 55 55 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751 Plotdatum: 1/20/2023 9:33

Plotdatum: 1/20/2023 9:33

Bestandslocatie en -naam: P:\1290\129060\Models\2000 (Voorlopig Ontwerp)\Tekeningen\129060-00-2000-DIB_1-Kaderbestand VO.dwg

BIJBEHORENDE TEKENINGEN BIJBEHORENDE TEKENINGEN