20220593774 2. Bijlage 1 Programma van eisen Schetsontwerp Zuid-Schalkwijkerweg - Versie 3.3

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp

projectnummer 0467783.100 definitief revisie 3.3 15 februari 2022

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp

projectnummer 0467783.100 definitief revisie 3.3 15 februari 2022

Auteurs L. Ybema S. Lensing M. Vriezekolk

Opdrachtgever Gemeente Haarlem Grote Markt 2 2011 RD HAARLEM

Gecontroleerd:

datum 15 februari 2022

beschrijving definitief met nieuwe titel rapport

vrijgave

Inhoudsopgave

Blz.

1

Inleiding

1

2

Projectbeschrijving

5

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8

Bestaande situatie Probleem Doel Resultaat Afbakening Kaders Relaties met andere projecten Succesfactoren

5 6 7 7 7 8 10 10

3

Klanteisen

11

3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.5 3.5.1 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15

Toelichting structuur Doelstellingen procesopdracht Kering SOR Taluds Damwanden Weg Fietsstraat Verharding Veiligheid Ecologie Bomen Cultuurhistorische waarden Archeologie Geotechniek Kabels en leidingen Uitvoering Tijdelijke ontsluiting Watersysteem Proces Beheer en onderhoud Inrichtingselementen

11 12 17 19 20 20 24 28 29 30 32 36 40 41 42 44 50 56 57 59 63 63

4

Conclusie

65

4.1 4.2 4.3

Conflicterende eisen Honoreringsadvies Advies voor nader onderzoek

65 65 68

Bijlage 1 Verslagen stakeholdergesprekken 2022

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

1

Inleiding Antea Group verzorgt voor de gemeente Haarlem de voorbereiding voor het project Groot Onderhoud Zuid-Schalkwijkerweg. Dit betreft een nadere overeenkomst onder de SOPIraamovereenkomst. Het project behelst op hoofdlijnen het reconstrueren van de Zuid-Schalkwijkerweg zodat deze toekomstbestendig is, met een structurele oplossing op de lange termijn die scheurvorming en schades in het wegdek voorkomt. Dit betekent dat ook de instabiliteit van het onderliggende dijklichaam, dat voor een groot deel van de scope een waterkerende functie heeft, dient te worden opgelost. Daarnaast dienen er binnen dit groot onderhoud werkzaamheden door nutspartijen en werkzaamheden op verzoek van het Hoogheemraadschap van Rijnland te worden gerealiseerd. De kering moet voldoen aan de in de Keur gestelde eisen. Het Groot Onderhoud wordt uitgevoerd in opdracht van gemeente Haarlem, waarbij de samenwerking is gezocht met het Hoogheemraadschap van Rijnland (eigenaar/beheerder van de waterkering) en de nutspartijen die de onder en naast de weg gelegen kabels en leidingen beheren. Tijdens de projectvoorbereiding wordt de methode Systems Engineering (SE) toegepast. Binnen deze methodiek staat de klantvraag (de eisen en wensen van de stakeholders) centraal. Mede op basis van de klantvraag wordt het project verder ontwikkeld. Zo ontstaat een compleet en gedragen project.

Met ‘klant’ worden alle relevante stakeholders bedoeld. In een eerder stadium van het project (2018-2019) zijn de klanteisen van de diverse stakeholders binnen het project Zuid-Schalkwijkerweg geïnventariseerd en vastgelegd in een Klant Eisen Specificatie (versie 1.0 en 2.0). Vervolgens is een actualisatie van de klanteisen uitgevoerd door middel van nieuwe stakeholdergesprekken (Actualisatie KES d.d. 23 november 2021). Het voorliggende document is de samenvoeging van beide documenten welke beide documenten dient te vervangen. De actualisatie is nodig geacht naar aanleiding van het opnieuw doorlopen van de definitiefase in het project met bijbehorend nieuw ontwerp en de vertraging van de start van de realisatie. In deze KES 3.0 is de klantvraag van de stakeholders geactualiseerd en vastgelegd. Het is aan het projectteam te beoordelen hoe de wensen worden meegenomen in het project. Het technisch programma van eisen van de gemeente Haarlem is een randvoorwaarde naast de SOR van Hoogheemraadschap van Rijnland. De KES 3.0 is als volgt tot stand gekomen: 1. Inventarisatie naar de te betrekken stakeholders in overleg met de procesmanager van de gemeente Haarlem; 2. Inventarisatie van de door de stakeholders reeds ingebrachte klanteisen (KES 2.0); 3. Het verzamelen van de eisen en wensen van de stakeholders (de klanteisen) middels stakeholdersgesprekken per stakeholder; 4.

Het analyseren en vastleggen van de klanteisen in besprekingsverslagen; 5. Het vertalen van de besprekingsverslagen naar enkelvoudige klanteisen gecategoriseerd per stakeholder (Actualisatie klanteisen d.d. 23 november 2021); 6. Afleiden klanteisen damwanden vanuit de SOR; 7. Bundeling van de klanteisen 2018-2019 en 2021; 8. Vertaling van de klanteisen naar voorliggend document.

Blad 1 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

De onderstaande tabel geeft inzicht in de voor de KES gehanteerde bronnen. Nr. 1

Documentnaam Besprekingsverslag stakeholdergesprek afdeling wegen

2

Besprekingsverslag stakeholdergesprek afdeling OMB

3

Besprekingsverslag stakeholdergesprek afdeling oevers en kunstwerken Besprekingsverslag stakeholdergesprek afdeling ecologie Besprekingsverslag stakeholdergesprek afdeling mobiliteit

4 5

6 7

Besprekingsverslag stakeholdergesprek gebiedsbeheerder (Martin Jansen) Besprekingsverslag stakeholdergesprek fietsersbond

8

Gespreksnotities stakeholdergesprek afdeling riolering

9

Besprekingsverslag stakeholdergesprek kabel en leidingbeheerders Ontwerpuitgangspunten Zuid-Schalkwijkerweg Afdeling Omgevingsbeleid Gedragscode soortenbescherming gemeenten

10 11 12

16

Correspondentie per mail: Raoul Wisse – Rinus van Gool, 22 september 2021, onderwerp: RE: ZuidSchalkwijkerweg, _nutsoverleg PWN/Liander en gemeente Haarlem/Heijmans Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem Standaard Ontwerp Richtlijn Hoogheemraadschap van Rijnland Zuid-Schalkwijkerweg ruimtelijke kenmerken en randvoorwaarden. Inventariserend Veldonderzoek d.m.v. boringen

17

Intake formulier SOPI05 Zuid-Schalkwijkerweg

18

20171005 - 413188.05 - Aanbiedingsbrief SOPI GO Zuid-Schalkwijkerweg - R1.0 20170915 - 413188.05 - NO Overleg (dd 15 sept) - R1.0 Doelstelling en randvoorwaarden.docx Projectinformatie t.b.v. overleg met ROGO-partners 180907_Verslag klankbordgroep ZuidSchalkwijkerweg_concept

13 14 15

19 20 21 22

Blad 2 van 70

Datum 26 augustus 2021 31 augustus 2021 26 augustus 2021 1 september 2021 2 september 2021, 5 oktober 2021 1 september 2021 6 september 2021 September 2021 22 juli 2021

Versie 1.0

Juli 2020

n.v.t.

4 december 2020 22 september 2021

n.v.t.

1.0 1.0 1.0 1.0

1.0 1.0 n.v.t. 1.0

n.v.t.

2021

2 juli 2020

N.v.t.

11 november 2019 20-11-2017

R02

5-10-2017

1.0

15-9-2017 01-09-2017 5-12-2018 7-9-2018

Concept

3.0

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

Nr. 23

Documentnaam Zuid-Schalkwijkerweg Verslag overleg klantbordgroep dd. 14122017 20180605 - 413188.05 WBS 3.2 Overleg Rijnland ZuidSchalkwijkerweg 15 mei r2.0.docx.pdf 20171205 - 413188.05 - WBS4.3.13 - Verslag overleg Rijnland en Haarlem - R1.0.docx.pdf 20180910-413188.05 WBS1.3.1 Verslag overleg Rijnland en Haarlem 29 sept 2018 r2.0.docx.pdf 20181218-413199.05 WBS 3.2 Verslag overleg Rijnland en Haarlem 7 december 2018 r0.1.docx PvE Zuid-Schalkwijkerweg diverse domeinen definitief van toepassing zijnde eisen met reactie Manfred.xlsx 20170717-413188.05-Memo Zuid-schalkwijkerwegdefinitief.docx 20180817-413188.05 WBS7.4.3.8 Bodem en verhardingsonderzoek Zuid-Schalkwijkerweg definitiefrap.pdf RO-160278 DR Beleidskaart gemeente Haarlem versie 1.0.pdf 181023-413188.05 WBS4.3.12 Natuurtoets Wnb ZuidSchalkwijkerweg DEF r1.0.pdf 20181023-413188.05 WBS4.4.6 Rapport grondradar ZSW verificatie KLIC r1.0_a1RAP.pdf 20181107-413188.05-Haarlem-ZuidSchalkwijkerweg damwand+zetting-signed.pdf Mail: Antw.: Damwand uitwerking ZuidSchalkwijkerweg 181120_ZSWW_swssie met ROGO's_notities_v00 Mail: FW: Zuid-Schalkwijkerweg: Verslag Bespreking PWN Mail: K&L Zuid-Schalkwijkerweg Mail: FW: Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem FW Aankondiging watertoets spreekuur op woensdag 25 juni.msg ACAD-18348_4_I1_Haarlem DTM inmeting.dwg RE Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem - regulier nutsoverleg.msg Procesopdracht

Zuid-Schalkwijkerweg, Groot Onderhoud Asfalt. Startnotitie Zuid-Schalkwijkerweg 58 (Tjadenterrein)

Datum 14-12-2017

Versie 1.0

5-6-2018

2.0

5-12-2017

1.0

10-9-2018

2.0

18-12-2018

0.1

1-10-2018

Concept

17-7-2017

Definitief

17-8-2018

Definitief

12-03-2019

46

Besprekingsverslag Overleg Fietsersbond projecten Haarlem-Schalkwijk Diverse overleggen Hoogheemraadschap van Rijnland

47

Bomenwacht (projectoverstijgende KES)

n.v.t.

24 25 26 27 28 29 30

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Blad 3 van 70

1.0 23-10-2018

1.0

23-10-2018

1.0

7-11-2018

Definitief Mail

20-11-2018 13-11-2018

0.0 Mail Mail Mail Mail

20-11-2018 7-9-2018

Definitief Mail

25-06-2015

Brief

13-02-2018

Collegeb esluit Memo

n.v.t.

Mail en notulen n.v.t.

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

Nr. 48 49

Documentnaam Keur Rijnland 2020 Zuid Schalkwijkerweg - verslag overleg Rijnland – mailwisseling Antea Group – Rijnland Tabel 1.1: Brondocumenten KES 3.0

Datum n.v.t. 26 november 2020

Versie n.v.t. n.v.t.

Leeswijzer In hoofdstuk 2 is het project beschreven (projectbeschrijving). Hierdoor wordt duidelijk waarom het project geïnitieerd is, wat ermee bereikt moet worden en binnen welke kaders. De klanteisen die bij de stakeholders zijn verzameld, zijn toegelicht en opgenomen in hoofdstuk 3. Tot slot zijn in hoofdstuk 4 conclusies en conflicterende eisen gedeeld. In bijlage 1 is een totaaloverzicht van de klanteisen opgenomen.

Blad 4 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

2

Projectbeschrijving

2.1

Bestaande situatie De Zuid-Schalkwijkerweg verkeert in slechte staat, met op diverse plaatsen in het wegdek grote scheuren in het asfalt, waartoe al diverse noodreparaties hebben plaatsgevonden. De slechte staat van het wegdek vormt de aanleiding voor het Groot Onderhoud. Daarnaast voldoet de kering waarop de weg gesitueerd is niet aan de KEUR en daarmee aan de door het Hoogheemraadschap van Rijnland gestelde eisen. Derhalve dient de kering te worden versterkt en opgehoogd. Vanuit de kabel en leiding beheerders bestaat tevens een vervangingsopgave welke om het project op (kosten)efficiënte wijze uit te voeren en dubbele hinder voor bewoners te voorkomen gelijktijdig met de ophoging en het Groot Onderhoud uitgevoerd moet worden. Locatie Het projectgebied ligt tussen de Molenwijk (aan de oostzijde), de Zuider Buiten Spaarne (aan de westzijde), de Europaweg (aan de noordzijde) en de Ringvaart (gemeentegrens Haarlemmermeer, aan de zuidzijde). De totale lengte van het projectgebied is circa 2 km.

Figuur 1: Scope Projectgebied

Blad 5 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

Situering De bestaande situatie wordt gekenmerkt door een smal wegprofiel en smalle bermen op de kruin van de waterkering. Ter weerszijden hiervan is veelal een teensloot aanwezig, afwisselend met inritten, passeer- en/of parkeerstroken ter plaatse van aansluitende particuliere percelen. Auto’s parkeren vaak langs de weg op de passeer/parkeerstroken. Het grootste deel van de weg betreft een regionale waterkering. Alleen het zuidelijke deel maakt geen onderdeel uit van de legger, de kering is daar direct langs het Spaarne gesitueerd (figuur 1). Geotechnisch onderzoek heeft uitgewezen dat de binnenwaartse macro-instabiliteit van deze kering een van de oorzaken is van de huidige slechte staat van het wegdek. In de bermen en in het talud van de waterkering staan verspreid over het tracé bomen. Het uitgangspunt is dat de bestaande bomen gehandhaafd blijven tenzij de positie van de bomen conflicteert met het ontwerp als gevolg van de door Rijnland gestelde eisen. In relatie tot het kunnen handhaven van bomen speelt ook het raakvlak met een nieuw tracé voor de kabels en leidingen een rol. Deze mogen niet in de kering gelegd worden dus is er ruimte nodig naast de weg. Onder de Zuid-Schalkwijkerweg liggen diverse kabels en leidingen van de nutsbedrijven. Gas, water en elektra dienen allemaal vernieuwd te worden. Gebruik De Zuid-Schalkwijkerweg is een voor autoverkeer doodlopende weg.

De weg is smal en er zijn voor het bestemmingsverkeer geen alternatieve ontsluitingswegen. Door fietsers, forenzen (en zomers ook wandelaars) wordt de Zuid-Schalkwijkerweg veelvuldig gebruikt, daarbij is het een belangrijke recreatieve fietsroute, zoals vastgesteld in de Structuurvisie Openbare Ruimte 2040. Er komen twee fietspontjes uit op de Zuid-Schalkwijkerweg en ook via de Lage Kadijk kan een route worden gefietst. De situatie voor de fietsers verandert niet. De recreatieve functie van de weg maakt het behouden of waar mogelijk verbeteren van de natuurwaarde rondom de weg van belang. Het voormalige Tjadenterrein bevindt zich aan het zuidelijkste deel ten westen van de ZuidSchalkwijkerweg. Hier worden momenteel 32 woningen gerealiseerd. Er dient binnen de onderhoudsopgave rekening gehouden te worden met de toekomstige bewoners. Het bouwverkeer is eveneens een aandachtspunt.

2.2

Probleem De Zuid-Schalkwijkerweg verkeert in een slechte staat en behoeft Groot Onderhoud. In het wegdek zijn op diverse plaatsen grote scheuren in het asfalt ontstaan. In de afgelopen jaren hebben diverse noodreparaties plaatsgevonden. Een van de oorzaken van de schades is de binnenwaartse macro-instabiliteit van de boezemkade. Een groot deel van het traject vormt een waterkering (zie figuur 1). Het Hoogheemraadschap Rijnland is verantwoordelijk voor de waterkering. Deze waterkering voldoet niet aan de eisen voor waterkerende functie, delen van de waterkering zijn niet hoog en/of stabiel genoeg om aan de keur te voldoen.

Blad 6 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

2.3

Doel De hoofddoelstelling van het project is het plegen van Groot Onderhoud aan de ZuidSchalkwijkerweg zodat deze toekomstbestendig is en er minimaal 25 jaar geen groot onderhoud benodigd is. Dit houdt een structurele oplossing in waarmee scheurvorming en schades in het wegdek in de toekomst voorkomen worden. Meegegeven nevendoelstellingen / randvoorwaarden zijn: Het garanderen van de bereikbaarheid van de woningen en bedrijven in de omgeving, waarvoor de Zuid-Schalkwijkerweg de enige ontsluiting vormt. Het behouden of verbeteren van de natuurwaarde, aangezien de weg als recreatiegebied wordt gebruikt. De vervangingsopgave van de nutsbedrijven dient gelijktijdig met het Groot Onderhoud en de ophoging te worden uitgevoerd; De cultuurhistorische waarde van het gebied dient behouden te blijven.

2.4

Resultaat Het resultaat van het Groot Onderhoud is een gerenoveerde weg, waarbij de stabiliteit van het dijklichaam is hersteld om scheurvorming en schades in de toekomst te voorkomen. Daarbij dienen de aanpassingen en werkzaamheden door nutspartijen binnen het Groot Onderhoud te zijn gerealiseerd. Daar waar de weg instabiel is en deze niet als kering onder de verantwoordelijkheid van Rijnland valt, zullen maatregelen getroffen moeten zijn om te waarborgen dat de weg de komende 25 jaar geen Groot Onderhoud nodig heeft. De opgave van het Hoogheemraadschap van Rijnland houdt in dat de weg op verschillende plaatsen opgehoogd is en weer voldoet aan de keur en legger en tevens dat de stabiliteit is verbeterd en daarmee gewaarborgd. Als vervanging voor de verwijderde bomen wordt een serie nieuwe bomen en heesters geplant in overeenstemming met de cultuurhistorische waarde van het gebied.

2.5

Afbakening Tot de scope van het project behoort: Nr. 1

Object Kering

2

Kering

Omschrijving Verhogen van de kering om te voldoen aan de besluiten vanuit vigerende wet- en regelgeving Stabiliseren van de kering om te voldoen aan de besluiten vanuit vigerende wet- en regelgeving

Blad 7 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

3

Weg

4

Bomen

5

K&L

6

Weg

7

Watersysteem

8

Openbare verlichting

Vernieuwen van de fundering/onderbouw en het asfalt over het gehele tracé van de Zuid-Schalkwijkerweg (figuur 1) zonder het verhard oppervlak te laten toenemen. Bermen: vernieuwen huidige verharde bermgedeeltes, op juiste hoogte en sterkte brengen onverharde bermen Verwijderen bomen en aanplanten nieuwe bomen. Mogelijk ook verplanten bomen. Vervangingsopgave en realisatie nieuw K&L-tracé met een aantal nieuwe huisaansluitingen (nevenproject gas, water en elektra) De nieuw te realiseren weg aansluiten op alle belendende particuliere en bedrijfsmatig in gebruik zijnde percelen inclusief waar nodig aanpassingen op terrein van derden. Reconstructie en optimalisatie van het watersysteem in de polder ten oosten van de kering. Algemeen: sloten west- en oostzijde waar nodig voorzien van beschoeiing. Optimalisatie/vernieuwing openbare verlichting

Geen onderdeel van de scope is: Nr. Object Toelichting a Bermen en taluds Onderhoud aan bermen, taluds en te handhaven waterbodem b Weg Het verbreden/aanpassen van de weg zodat deze voldoet aan de vigerende (veiligheids)richtlijnen c Bomen Onderhoud te handhaven bomen d Gemaal Optimalisatie van de gemaalbesturing persriool e Persriool Het persriool is volgens recente onderzoeken nog goed in orde.

Uitgangspunt in het project is om de wegverharding te vervangen en daarbij de huidige breedte te handhaven. Er is niet gekozen voor het verbreden van de weg omdat hiervoor onvoldoende fysieke ruimte en budget beschikbaar is. Ook wordt door veel stakeholders het verbreden van de weg als niet wenselijk geacht. In de Zuid-Schalkwijkerweg ligt drukriolering waarop de woningen/panden zijn aangesloten met pompgemalen. Uit onderzoek is gebleken dat de gemaalbesturing niet optimaal op elkaar is afgestemd. De bestaande leiding heeft wel voldoende capaciteit. Optimalisatie van de gemaalbesturing is nodig en kan onafhankelijk en op een ander moment van de werkzaamheden aan de Zuid-Schalkwijkerweg plaatsvinden. Door deze aanpassing wordt de capaciteit van de bestaande persleiding significant vergroot. Aan de persleiding behoeven weinig of geen werkzaamheden te worden uitgevoerd. De nieuwe riolering van woningbouwlocatie Tjaden zal hierop worden aangesloten.

Blad 8 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

2.6

Kaders Nr. 1

Randvoorwaarden Bereikbaarheid

2

Communicatie, participatie en inspraak

3

Toetsing voor waterkering

4 5

Duurzaam en Circulair Planning

6

Budget

7

Cultuurhistorische waarden

8

Veiligheid

Toelichting De Zuid-Schalkwijkerweg is een smalle weg waarbij er voor het bestemmingsverkeer geen alternatieve ontsluitingswegen zijn. Tijdens de uitvoeringsfase dienen woningen en bedrijven bereikbaar te blijven. Tevens hebben de nood- en hulpdiensten aangegeven dat de bereikbaarheid gegarandeerd moet blijven. Het participatie- en inspraaktraject voor bewoners en stakeholders dient correct te worden doorlopen. Communicatie met omgeving en stakeholders is in dit project van groot belang. Er is in de omgeving door bewoners en bedrijven al veel onrust ontstaan door de beleving van verkeersonveiligheid op de weg, de voorgenomen ontwikkeling en de verwachting dat de ZuidSchalkwijkerweg wellicht verbreed zal worden. Ook zijn er gedurende het VO/DO proces in de periode van 2019-2020 diverse bezwaren en zienswijzen ingediend. Hiertoe is besloten om het ontwerpproces en daarmee het participatietraject opnieuw te doorlopen. De kering dient stabiel te zijn en te voldoen aan de eisen voor waterkerende functie. Daarbij dient de kering te worden verhoogd om te voldoen aan de keur, waarbij uitgegaan wordt van 10 cm overhoogte. Hiertoe moet het Hoogheemraadschap van Rijnland worden meegenomen in ontwerpoverleggen (beheerder waterkerende dijk). Verduurzamingsmogelijkheden en circulaire maatregelen dienen daar waar mogelijk in het project te worden meegenomen.

Uit de natuurtoets blijkt dat ten aanzien van de uitvoeringsperiode rekening gehouden dient te worden met winterrust voor padden en het broedseizoen van vogels. Vanuit Rijnland worden er geen eisen gesteld aan het moment in het jaar, aangezien het om een secundaire kering gaat. Er is geen sprake van een gesloten seizoen. Het werk dient te worden uitgevoerd binnen de kaders van het ter beschikking gestelde budget, welke bestuurlijk dienen te worden vastgesteld. Het is van belang om grip op de kosten te houden. De oplossingen voor uitvoering, duurzaamheidsmaatregelen en ontsluiting tijdens uitvoering moeten hieraan consequent en doorlopend getoetst worden. De Zuid-Schalkwijkerweg kent een hoge cultuurhistorische waarde. Vanuit de afdeling OMB van gemeente Haarlem is de wens geuit om deze waarde zo goed als mogelijk te behouden. Bewoners hebben zorgen geuit over zowel de subjectieve als objectieve veiligheid op en langs de Zuid-Schalkwijkerweg. Derhalve dient te worden onderzocht welke maatregelen een positieve bijdrage kunnen leveren aan de veiligheid.

Blad 9 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

Tabel 1: Kaders en randvoorwaarden Zuid-Schalkwijkerweg

2.7

Relaties met andere projecten Ontwikkeling Tjadenterrein Aan het zuidelijk uiteinde van de Zuid-Schalkwijkerweg bevindt zich ten westen van de weg de te woningbouwlocatie Tjaden, voor de bouw van ca. 32 woningen. Oplevering zal plaats vinden in de loop van 2022. Met de ontwikkelaar vindt afstemming plaats over de planning, bouwverkeer, noodzakelijke nutsvoorzieningen en eventuele duurzaamheidsmaatregelen. Zwemmerslaan Aan de Zwemmerslaan wordt groot onderhoud uitgevoerd ten behoeve van de toekomstige ontwikkeling van het aan deze weg gelegen te ontwikkelen perceel (tiny houses). Nadere afstemming over planning en voorkomen van hinder dient plaats te vinden. Bomen Schalkwijk De Zuid-Schalkwijkerweg ligt in het projectgebied van het project ‘Bomen in Schalkwijk’. In Schalkwijk worden komende jaren een flink aantal bomen gekapt en geplant. Nadere afstemming over de kap en aanplant van bomen langs de Zuid-Schalkwijkerweg met het team ‘Bomen in Schalkwijk’ is noodzakelijk. Kering Jaagpad In 2021 is in opdracht van Rijnland het project gerealiseerd waarmee de kering ter hoogte van het zuidelijk deel van het Jaagpad en langs het Zuider Buiten Spaarne rond het Tjadenterrein op orde is gebracht. Aansluiting op het Jaagpad is raakvlak. Zie plaatje. De kering in oostelijke richting vanaf de Zuid-Schalkwijkerweg zal op korte termijn eveneens worden vernieuwd door Rijnland (2023?)

2.8

Succesfactoren Natuur- en cultuurhistorische waarde Behoud of verbeteren van de natuur- en cultuurhistorische waarde van het projectgebied. Communicatie omgeving en bereikbaarheid Communicatie met omgeving en stakeholders is in dit project van groot belang. Er is in de omgeving bij bewoners en bedrijven al veel onrust ontstaan door de beleving van verkeersonveiligheid op de weg, de voorgenomen ontwikkeling en de verwachting dat de ZuidSchalkwijkerweg wellicht verbreed zal worden. Aandacht voor verkeersveiligheid van wandelaars en fietsers is ook hierom van extra belang. Bereikbaarheid

Blad 10 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

De bereikbaarheid van woningen en bedrijven dient tijdens de uitvoering te worden gegarandeerd. De Zuid-Schalkwijkerweg is een smalle weg waarbij er voor het bestemmingsverkeer geen alternatieve ontsluitingswegen zijn. Aanleg en gebruik van een tijdelijke ontsluitingsweg dient zorgvuldig ingevuld te worden.

Blad 11 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

3

Klanteisen

3.1

Toelichting structuur In de paragrafen 3.2 tot en met 3.15 zijn de wensen van de stakeholders (klantbehoeften) per stakeholder vastgelegd. De klantbehoeften zijn ingedeeld naar onderdelen van de scope, te weten: • •

•

• • • • • • • • • • •

Doelstellingen procesopdracht Kering o SOR o Taluds o Damwanden Weg o Fietsstraat o Verharding o Veiligheid Ecologie o Bomen Cultuurhistorische waarden Archeologie Geotechniek Kabels en leidingen Uitvoering Tijdelijke ontsluiting Watersysteem Proces Beheer en onderhoud Inrichtingselementen

De klantbehoeften hebben een unieke eiscode meegekregen om de traceerbaarheid te borgen. Eisen en wensen van stakeholders zijn deels in oorsprong nog enigszins ‘ruwe’ informatie. Indien hier sprake van was, is voor die eisen een ‘vertaalslag’ gemaakt. Dit houdt in dat die eisen waar nodig taalkundig aangescherpt zijn zodat duidelijk is en blijft wat de stakeholder bedoeld heeft. Verder zijn de eisen voorzien van de volgende informatie: Omschrijving ID Eistitel Eistekst Bron Motivatie status

Toelichting De unieke code van de klanteis. Onderwerp waar de eis over gaat. De omschrijving van de Eis (indien nodig aangescherpt). Brondocumenten waar de eis vandaan komt, zoals bijvoorbeeld een gespreksverslag of het TPvE inclusief kenmerk. Honoreren: de klanteis krijgt zonder voorwaarden opvolging Mogelijk honoreren of deels honoreren: de klanteis dient nog nader onderzocht te worden of krijgt deels of met een voorwaarde opvolging. De voorwaarde is benoemd.

Blad 12 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

-

Niet honoreren/afwijzen: De klanteis krijgt geen opvolging. De reden voor de afwijzing is benoemd. Vervallen: Door ontwikkelingen in het projectproces, bijvoorbeeld ten aanzien van de scope, is de eis niet meer relevant

Later in het projectproces krijgen de eisen de kwalificatie gehonoreerd, deels gehonoreerd of afgewezen. Laatste twee categorieën worden voorzien van toelichting.

3.2

Doelstellingen procesopdracht De door de interne opdrachtgevers geformuleerde procesopdracht bevat een aantal doelstellingen. De doelstellingen zijn in diverse notities en gesprekken genoemd zoals de intake, PSU en beleidsplannen en vervolgens afgeleid naar klanteisen. Ook zijn doelstellingen uit rand voorwaardelijke documenten en wensen op systeemniveau vanuit de stakeholders onderstaand opgenomen.

ID

Eistitel

Eistekst

Bron

Honoreringsadvies

KES0309

Vernieuwing weg

Intake

Honoreren

KES0311

Natuurwaarde

Intake

Honoreren

KES0161

Realiseren van boomstructuren en/of bermen om ecologische kwaliteit te verbeteren Samenwerking met buurgemeenten en waterschap

Het doel is om de weg te vernieuwen zodat deze toekomstbestendig is en er een structurele oplossing voor de lange termijn is waarbij scheurvorming en schades in het wegdek worden voorkomen. De natuurwaarde dient behouden of verbeterd te worden aangezien de weg als recreatiegebied wordt gebruikt. Kansen om de ecologische kwaliteit met behulp van boomstructuren en/of bermen langs wegen te vergroten dienen te worden benut. Er dient gezamenlijk met de omgeving te worden ingezet voor behoud en versterking van natuur, landschap, water en recreatie. Door inrichting en beheer worden de voorwaarden geschapen om het streefbeeld 'houtsingels en zomen' (bosplantsoen) te ontwikkelen en in stand te houden. Door inrichting en beheer worden de voorwaarden geschapen om het streefbeeld 'bloemrijk gras/bloemrijke berm' te ontwikkelen en in stand te houden. Door inrichting en beheer worden de voorwaarden geschapen om het streefbeeld 'hoge

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 11

Honoreren

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 12

Honoreren

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 14

Honoreren

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 14

Indien mogelijk gedeeltelijk honoreren.

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 14

Indien mogelijk gedeeltelijk honoreren.

KES0178

KES0193

Streefbeeld Bosplantsoen en struweel - houtsingels en zomen

KES0194

Streefbeeld Grasland bloemrijk gras/bloemrijke berm

KES0195

Streefbeeld Grasland - hoge kruiden/kruidenzoom

Blad 13 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

kruiden/kruidenzoom' te ontwikkelen en in stand te houden. KES0196

Streefbeeld Water- en oevervegetaties - open water en natuurlijke oevers/oeverbegroeiing

Door inrichting en beheer worden de voorwaarden geschapen om het streefbeeld 'open water en natuurlijke oevers/oeverbegroeiing' te ontwikkelen en in stand te houden. Waterbouwwerken worden/zijn gerealiseerd volgens de praktijkrichtlijn Duurzame GWW.

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 14

Indien mogelijk gedeeltelijk honoreren.

KES0209

Toepassing praktijkrichtlijn Duurzame GWW

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 10

Niet honoreren, eisen vanuit waterschap Rijnland zijn leidend.

KES0220

Verbinden 'groene- en blauwe structuren'

Waar mogelijk worden/zijn 'groene- en blauwe structuren' met elkaar verbonden.

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - bijlage 5

Honoreren indien kansen.

KES0235

Voorwaarden bij soort/sortimentskeuze

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - bijlage 5

Honoreren. Plantsoortenlijst wordt opgesteld door OMB. Eis terugkoppelen aan OMB.

KES0236

Vrijwilligersgroepen participatieafspraken

Nota Ecologisch Beleid 20132030 (2014-036877) - Bijlage 12

Honoreren. Enkel van toepassing op de fruitbomen.

KES0266

Toepassing natuurlijke oeverconstructies

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Indien mogelijk honoreren

KES0312

Circulair ontwerp

De soort-/sortimentskeuze wordt/is gebaseerd op de bijbehorende voorwaarden overeenkomstig bijlage 7 van de Nota Ecologisch Beleid 2013-2030 (2014-036877). Er worden/zijn duidelijke regels opgesteld opdat meedoen aan het inrichten en beheren van een ecologisch waardevoller Haarlem laagdrempelig is. Daar waar mogelijk, zoveel mogelijk natuurlijke oevers toepassen conform het ecologisch beleidsplan 2013-2030 Het ontwerp dient te voldoen aan eisen voor circulaire GWW.

Intake

KES0313

Stabiliteit dijklichaam

Daar waar de dijk instabiel is en deze niet onder de verantwoordelijkheid van Rijnland valt, zullen maatregelen getroffen moeten worden om te waarborgen dat de weg de komende 25 jaar geen groot onderhoud nodig heeft.

Intake

KES0314

Beschoeiing langs dijk

De constructieve beschoeiing langs de dijk dient vervangen te worden.

Intake

Gedeeltelijk honoreren. Daar waar kansen niet strijdig zijn met eisen van interne stakeholders kunnen deze benut worden. Afwijzen. 25 jaar kan niet hard gegarandeerd worden wanneer geen investering gedaan wordt in het versterken van de diepere ondergrond en/of de taluds. Honoreren

Blad 14 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0315

Beschoeiing langs dijk

De beschoeiing zoals genoemd in KES-0314 dient enkel vervangen te worden ter plaatse van wegvakken 5 en 6, een totaal van 115 meter. Enkele woonschepen dienen aangesloten te worden op het persriool. Verduurzamingsmogelijkheden en circulaire maatregelen moeten in het project worden meegenomen. Er zullen 32 woningen worden gerealiseerd op het voormalige Tjaden terrein. Deze dienen eveneens nuts aansluitingen te krijgen.

KES0316

Riolering

KES0317

Circulair en duurzaam

KES0318

Raakvlak Tjaden ontwikkeling

KES0319

Raakvlak Tjaden ontwikkeling

Afstemming bouwverkeer voor aanleg woningen Tjaden.

Intake

KES0320

Nuts

Intake/afstemming met nutspartijen

KES0321

Raakvlak

KES0322

Circulair ontwerp

KES0324

Openbare Verlichting

KES0325

Openbare Verlichting

Aanpassingen / werkzaamheden door nutspartijen dienen te worden gerealiseerd binnen het project Groot Onderhoud. Aan de Zwemmerslaan zal mogelijk ook groot onderhoud worden uitgevoerd (dan wel herinrichting) Er dient een TOM te worden opgesteld, waarin oplossingen binnen randvoorwaarden van duurzaam materiaalgebruik, levensduurverlenging, duurzame energieopwekking, auto te gast straat en natuurbehoud worden afgewogen. De bestaande openbare verlichting blijft (vooralsnog) gehandhaafd. Hieraan worden geen werkzaamheden uitgevoerd. De vervanging van lichtmasten en armaturen valt daarmee buiten de scope van het project. Vervanging van 40 masten zit niet in de procesopdracht, wel het vervangen van de armaturen.

Blad 15 van 70

PSU

Intake

Intake Toepassen procesaanpak Duurzaam GWW Intake

Honoreren maar eventueel extra beschoeiing aanbrengen. Vervallen. Reeds opgelost. Honoreren

Honoreren, betreft een raakvlak welke dient te worden gemonitord. De nutsaansluitingen voor Tjaden maken geen onderdeel uit van de scope van ZSW. Honoreren. Activiteiten reeds in gang gezet. Vooralsnog lijken de werkzaamheden aan Tjaden afgerond te zijn alvorens de werkzaamheden aan de ZSW starten. Honoreren

Intake

Betreft aandachtspunt/raakvlak

Randvoorwaarden

Deels vervallen. Vanuit de initiële ambitie groot onderhoud niet in zijn volledigheid onderdeel van het project gemaakt.

Projectomschrijving

Vervallen. Vervangen van de lichtmasten is onderdeel van de scope. De bestaande LED-armaturen worden overgezet.

PSU

Vervallen. De masten worden vervangen en de armaturen worden overgezet op de nieuwe masten.

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0001

Aansluiten op omgeving

Het Systeem Haarlem dient functioneel en fysiek aan te sluiten op zijn omgeving. De rioolaansluitingen van enkele nog niet aangesloten woonboten dienen binnen het project te worden gerealiseerd. Kabels en leidingen voor de Tjaden ontwikkeling dienen tijdens de werkzaamheden te worden ingepast HIOR en TPvE zijn van toepassing.

Technisch programma van eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0352

Nuts

Projectomschrijving

Vervallen. Is reeds gerealiseerd.

KES0358

Raakvlak Tjaden ontwikkeling

Projectomschrijving

Honoreren

KES0395

Randvoorwaarden Haarlem

Actualisatie klanteisen

Honoreren

KES0408

Scope ZSW gasleiding

Het vernieuwen van de gasleidingen langs de ZuidSchalkwijkerweg dient onderdeel uit te maken van de scope van het project. De huidige leidingen zijn oud en aan einde levensduur. Het niet voldoen van de kering dient op een aantal punten opgelost te worden. 1200 m tot aan de aansluiting bij het Jaagpad. Het is van belang dat de dijk stabieler is tussen het fietspad (Lage Kadijk) en het Jaagpad. De Zuid-Schalkwijkerweg dient te worden opgehoogd.

Actualisatie klanteisen

Honoreren

KES0430

Waterveiligheid

OverlegRijnland16nov2017

Honoreren. De gehele kering wordt verhoogd.

KES0432

Dijkstabiliteit

OverlegRijnland16nov2017

Honoreren. De gehele kering wordt verhoogd.

KES0444

Waterkering

Mailwisseling met Rijnland (onderwerp Damwand)

Honoreren

KES0447

Waterveiligheid

De Zuid-Schalkwijkerweg heeft een voorkeurshoogte van NAP +0,10 m, voor het zuidelijk gedeelte.

Mailwisseling met Rijnland (onderwerp Damwand) 2018

Honoreren

KES0448

Waterveiligheid

Mailwisseling met Rijnland (onderwerp Damwand) 2018

Vervallen. De gehele kering wordt verhoogd tot NAP +0,10.

KES0449

Stabiliteit Waterkering

Het noordelijk gedeelte van de Zuid-Schalkwijkerweg kan worden uitgevoerd met een verbeteropgave tot NAP +0,00m. De stabiliteit van de waterkering dient te worden verbeterd.

Mailwisseling met Rijnland (onderwerp Damwand) 2018

Honoreren

KES0454

Waterkering

In het noordelijk deel is de instabiliteit een minder groot probleem.

Overleg Rijnland 29sept2018

Is alleen mededeling.

KES0459

Waterkering

Overleg Rijnland 29sept2018

Honoreren

KES0465

Stabiliteit Waterkering

Wanneer een ophoging in het noordelijk deel niet nodig is, hoeft hier geen damwand te worden geplaatst. In het noordelijke deel van de ZSW hoeven er geen werkzaamheden ten behoeve van de stabiliteit van

OverlegRijnland7dec2018

Vervallen. De gehele kering wordt gestabiliseerd.

Blad 16 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

de waterkering te worden uitgevoerd. KES0466

Stabiliteit Waterkering

Het zuidelijke deel van de ZSW (globaal van huisnummer 48 tot aan het Jaagpad ter hoogte van huisnummer 56) dient de stabiliteit van de kering te worden verbeterd voor Rijnland. Omdat er geen beschikbare ruimte naast de weg is zal er alleen gelegd kunnen worden als de weg opgebroken is (in de huidige situatie liggen ook veel K&L onder de rijweg). De wens is dus om mee te liften met de werkzaamheden van het groot onderhoud. De weg dient niet verbreed te worden. Het verhardingsoppervlak dient gelijk te zijn aan de huidige situatie.

OverlegRijnland7dec2018

Vervallen. De gehele kering wordt gestabiliseerd.

KES0486

Elektrakabel

E-mail Manfred Vriezekolk aan overige nutspartijen. Email dient ter bevestiging en informeren alle nutspartijen. Datum: 29 juni 2018.

Vervallen. Het K&Ltracé wordt gesitueerd naast de weg.

KES0498

Verkeersveiligheid

Klankbord07sept2017

Ruimtelijke inrichting

Het oppervlak van het asfalt op de weg dient niet vergroot te worden.

Klankbord14dec2017

Honoreren met voorbehoud. Gemiddeld wordt de weg niet verbreed. Lokaal kan de weg wel wat breder worden omdat per wegvak één wegbreedte gekozen wordt. Honoreren.

KES0502 KES0505

Verkeer

Er dienen passeerstroken ingepast te worden in het ontwerp.

Klankbord14dec2017

KES0506

Verkeer

Er dient een brug voor autoverkeer gerealiseerd te worden.

Klankbord14dec2017

Afwijzen. De bestaande situatie blijft behouden en kent reeds passeerstroken. Afwijzen. Buiten scope

KES0509

Weginrichting

Klankbord14dec2017

Honoreren.

KES0522

Verkeersveiligheid

Klankbord07sept2017

Afwijzen. Buiten scope

KES0524

Verkeer

In het ontwerp van de weg dient rekening gehouden te worden met (de toename van ) het aantal verkeer bewegingen door de ontwikkeling van het Tjaden terrein. Aanpassen fietsbrug door deze aan te laten sluiten op een minder druk deel, de ZSW zelf, in plaats van over de ZSW. De inrichting van de ZSW dient aan te sluiten op de stoep van de Zwemmerslaan.

Klankbord07sept2017

Honoreren

Blad 17 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

3.3

Kering Onderstaande eisen betreffen de eisen welke gesteld worden aan de verhoging en stabiliteit van de kering. De eisen zijn voornamelijk afkomstig uit gesprekken en documenten afkomstig met/van Rijnland.

ID

Eistitel

Eistekst

Bron

Honoreringsadvies

KES0276

Waterveiligheid

OverlegRijnland15mei2018

Honoreren

KES0278

Dijklichaam

Intake

Honoreren

KES0281

Dijkstabiliteit

OverlegRijnland15mei2018

Honoreren

KES0286

Dijkstabiliteit

OverlegRijnland15mei2018

Vervallen. Met Rijnland zijn nadere afspraken gemaakt over het te hanteren talud.

KES0296

Dijkstabiliteit

OverlegRijnland16nov2017

Honoreren

KES0364

Dijkstabiliteit

De kruin van de dijk dient op hoogte gelegd te worden +0,10 m NAP (bovenzijde asfalt verharding). De dijk dient gestabiliseerd te worden. De kering dient te worden verhoogd om te voldoen aan de keur, waarbij uitgegaan wordt van 10 cm overhoogte. Bij laag voorland (bijv. in het zuidelijk deel) moet de stabiliteit worden verbeterd. Er dient voldaan te worden aan de minimale eisen uit de legger. (1,5 m kruinbreedte kade en een talud van circa 1:4) t.b.v. de dijkstabiliteit nabij de Zwemmerslaan dient de dijk verbreed te worden en de sloot verlegd. De kruinbreedte van de kering (weg) dient minimaal 1,50 m breed te zijn

OverlegRijnland16nov2017

Honoreren

KES0423

Eisen verharde weg op kering

Voor keringen met een verharde weg op de kruin geldt: · over een breedte van minimaal 2,5 m ter plaatse van de weg moet worden gerekend met een verkeersbelasting van minimaal 13 kN/m2 . · voor verkeerswegen (o.a. provinciale en Rijkswegen) met zwaar verkeer (verkeersklasse 60) moet over een breedte van minimaal 2,5 m ter plaatse van de weg worden gerekend met een verkeersbelasting van minimaal 15 kN/m2 . Aangeraden wordt uit te gaan van een verkeersbelasting van 20 kN/m2 .

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

Blad 18 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0424

Grasmat

KES0425

Levensduur i.r.t. zetting

KES0426

Risicoklasse RC3

KES0428

Stabiliteit kering

KES0431

Stabiliteit Waterkering

KES0433

Stabiliteit Waterkering

KES0434

Stabiliteit Waterkering

KES0455

Waterkering

De voorkeur gaat veelal uit naar een erosiebestendige bodem bedekkende grasmat. Afhankelijk van de ondergrond, wordt hieronder een deklaag van klei met een dikte van minimaal 0,30 m toegepast. Wegen kunnen zetten. Bij het ontwerp van de vervangende waterkering moet er daarom rekening worden gehouden met de te verwachten zettingen gedurende de levensduur van de weg. In het algemeen wordt door wegbeheerders een levensduur van 30 jaar aangehouden. Binnen deze periode zal dan de weg inclusief wegfundering moeten worden verwijderd en de dijk inclusief weg weer op de vereiste hoogte moeten worden gebracht. De kering dient te voldoen aan de risicoklasse RC3

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

De kering dient stabiel te zijn en te voldoen aan de eisen voor waterkerende functie. In de eerste instantie zal een oplossing in grond worden gezocht ten aanzien van het verbeteren van de stabiliteit. Hierbij worden maatregelen als het verleggen en dempen van sloten eveneens uitgewerkt. Bij de ophoging van de waterkering dient uitgegaan te worden van 10 cm overhoogte. Daardoor dient op diverse plekken een ophoging van tot circa 45 cm te worden gerealiseerd. De instabiliteit van de kering dient middels een verbreding van de kering (grondoplossing) te worden opgelost.

Intake

Honoreren

Memo uitgangspunten dijkversterking ZSW, e-mail Onno van Logchem 22-3-19 aan Jan Oosterbaan.

Deels honoreren. Dit betreft één deel van de voorgenomen technische oplossingen en wordt niet langs het gehele tracé toegepast.

OverlegRijnland7dec2018

Honoreren

OverlegRijnland7dec2018

Het is niet wenselijk om de kering overal te verbreden gezien de woonhuizen die aan de weg grenzen.

OverlegRijnland29sept2018

Deels honoreren. Dit betreft één deel van de voorgenomen technische oplossingen en wordt niet langs het gehele tracé toegepast. Honoreren

Blad 19 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0456

Waterkering

Aan de kerende zijde moet de aanwezige zandlaag worden afgedekt met een kleilaag vanaf de kerende hoogte tot en met een afsluitende grondlaag (veen of klei). Daar waar een sloot naast of haaks op de weg ligt moet aan de buitenzijde een kleilaag worden aangebracht of middels boringen worden aangetoond dat het waterdicht is. Verankering mag enkel in de buitenteen of de zandlaag worden aangebracht. Bij verankering gaat de voorkeur uit naar een groutanker.

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0457

Waterkering

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0458

Waterkering

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0464

Waterkering

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0467

Waterveiligheid

De weg moet na uitvoering op minimaal +0,10 m NAP hoogte zijn over een breedte van 1,50m.

OverlegRijnland16nov2017

Honoreren

KES0468

Waterveiligheid

Aan de boezemzijde van de kering dient een klei bekleding op het talud te worden gerealiseerd om instroom van water tegen te gaan.

OverlegRijnland7dec2018

Honoreren

3.3.1

SOR Vanuit het Hoogheemraadschap van Rijnland is de Standaard Ontwerp Richtlijn (SOR) van toepassing verklaard. De eisen afkomstig uit de diverse delen van de SOR zijn verdeeld over de onderwerpen in deze KES. Onderstaand zijn de eisen opgenomen welke specifiek betrekking hebben op het wel dan niet toepassen van de SOR op specifieke onderdelen.

ID

Eistitel

Eistekst

Bron

Honoreringsadvies

KES0475

Werkzaamheden

SOR van Hoogheemraadschap Rijnland

Honoreren. Eisen uit de SOR zijn reeds opgenomen in de KES.

KES0548

Vervallen SOR stuwen en inlaten

Zuid Schalkwijkerweg - verslag overleg Rijnland – mail 26-11-2020

Honoreren.

KES0549

Toetsing ontwerp

Alle werkzaamheden dienen te voldoen aan de uitgangspunten van de SOR van Hoogheemraadschap Rijnland. Het ontwerp van de stuwen en inlaten geschied op praktische wijze waarmee de eisen aan deze objecten zoals opgenomen in de SOR komt te vervallen. Het ontwerp voor de stuwen en inlaten dient te zijn goedgekeurd door Rijnland.

Zuid Schalkwijkerweg - verslag overleg Rijnland – mail 26-11-2020

Honoreren

Blad 20 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

3.3.2

Taluds Voor het stabiliseren van de dijk worden twee principe oplossingsrichtingen toegepast, te weten: Taludoptimalisatie; Damwanden. De eisen welke van toepassing zijn op de taludoptimalisatie langs de Zuid-Schalkwijkerweg zijn onderstaand opgenomen. Tevens zijn er eisen opgenomen t.a.v. de stabilisatie van de taluds, algemene aspecteisen en de (natuurlijke) inrichting van de bermen.

ID

Eistitel

Eistekst

Bron

Honoreringsadvies

KES0083

De levensduur van zachte oevers (groene en/of natuurvriendelijke oevers) dient ten minste 10 jaar te zijn.

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0108

Levensduur zachte oevers (groene en/of natuurvriendelijke oevers) Natuurvriendelijk inrichting van oevers

Oevers worden/zijn waar mogelijk natuurvriendelijk ingericht.

Nota Ecologisch Beleid 2013-2030 (2014-036877) - Bijlage 10

Indien mogelijk honoreren

KES0163

Realiseren van ondiepe plasbermen

Bij voldoende brede profielen wordt/is een ondiepe plasberm gerealiseerd.

Nota Ecologisch Beleid 2013-2030 (2014-036877) - Bijlage 10

Afwijzen. Niet mogelijk i.v.m. ruimtegebrek.

KES0267

Levensduur harde oevers

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0269

Levensduur halfzachte oevers (beschoeiingen) Levensduur zachte oevers (groene en/of natuurvriendelijke oevers) Wens NVO’s

De levensduur van harde oevers (in geval van stalen damwand) dient ten minste 100 jaar te zijn. De levensduur van halfzachte oevers (beschoeiingen) dient ten minste 15 jaar te zijn. De levensduur van zachte oevers (groene en/of natuurvriendelijke oevers) dient ten minste 10 jaar te zijn.

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Vervallen. Dubbel met eis KES0083

Toepassen van een natuurlijke oever heeft de voorkeur.

Actualisatie klanteisen

Indien mogelijk honoreren

Het ontwerp dient te voldoen aan de taludstabiliteitseis van 1,05 bij een verkeersbelasting van 13kN/m2.

Memo Stabiliteitsanalyse

Honoreren

KES0270

KES0418 KES0438

3.3.3

Stabiliteit kering

Damwanden Voor het stabiliseren van de dijk worden twee principe oplossingsrichtingen toegepast, te weten: Taludoptimalisatie; Damwanden. De eisen welke van toepassing zijn op de damwanden langs de Zuid-Schalkwijkerweg zijn onderstaand opgenomen. Tevens wordt er op een specifiek deel langs het tracé een beschoeiing toegepast. Deze eisen zijn ook opgenomen in onderstaande tabel. Het merendeel van de eisen is afkomstig uit de SOR en het Technisch Programma van Eisen van de gemeente Haarlem.

Blad 21 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

ID

Eistitel

Eistekst

Brondocument

Honoreringsadvies

KES0012

Beplanting achter beschoeiingen

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0060

Doorvoeringen damwandconstructies

Achter de beschoeiingen minimaal een strook van 1,00 m vrijhouden van houtachtige beplantingen Doorvoeringen bij damwandconstructies dienen gronddicht afgewerkt te worden.

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0081

Drainage kadeconstructie

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

KES0191

Grondkering, dimensionering en uitvoering

Eis laten vervallen. Betreft een eis voor kademuren en kan komen te vervallen. Laten vervallen. Betreft een eis voor kademuren en kan komen te vervallen.

KES0259

Levensduur harde oevers

Achter de kadeconstructies dient een drainage aangebracht te worden, zodanig dat de waterstand aan beide zijden van de wand op gelijke hoogte blijft. Grondkering waarborgen tot minstens 1,00 m onder het niveau van de waterbodem grenzend aan de kade, om uitspoeling van grond achter de kade te voorkomen. De grondwaterstroom onder of door de kadeconstructie moet gegarandeerd blijven om grondwaterstijging achter de kade te voorkomen. De levensduur van harde oevers dient ten minste 100 jaar te zijn.

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0260 KES0261

Levensduur houten damwand Oppervlaktebehandelin g bevestigingsmiddelen

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0263

Potentiaalverschillen staalsoorten

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0268

Realiseren van faunauitstapplaatsen

Nota Ecologisch Beleid 2013-2030 (2014-036877) – Bijlage 10

Honoreren

KES0271

Redding trap, dimensionering

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Niet van toepassing.

KES0272

Staal in aanraking met oppervlaktewater

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

KES0275

Stabiliteit Waterkering

Mail Damwand

Honoreren.

KES0277

Stabiliteit Waterkering

Levensduur van houten damwanden minimaal 25 jaar Bevestigingsmiddelen (bouten, moeren en ringen etc.) dienen corrosiebestendig of van roestvast staal A4 te zijn. Potentiaalverschillen tussen de verschillende staalsoorten dienen te worden voorkomen, Op plaatsen waar een harde beschoeiing wordt toegepast, moeten afhankelijk van de situatie en verkeersintensiteit ter plaatse, fauna-uitstapplaatsen worden gecreëerd met een h.o.h. afstand van ca. 50 m. Redding trap, tussenafstand circa 100 m. Toepassen bij nieuwe constructies, bij kerende hoogte vanaf 0,30 m boven laagste waterpeil. Staal dat in aanraking komt met oppervlaktewater dient te worden voorzien van een coating (tot 1 m onder de waterlijn) of van roestvast staal 316 te zijn. (Bijvoorbeeld remmingswerken, steigerwerken, damwanden). Om verandering in het freatisch waterverloop te voorkomen wordt aanbevolen om de damwand watervoerend te maken, middels enkele brandgaten per plank. Er is geen drainagemaatregel nodig voor de damwand bij de huidige aanleghoogte.

Mail Damwand

Honoreren

Blad 22 van 70

Technisch Programma van Eisen gemeente Haarlem

Honoreren

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0280

Waterkering

De damwand hoeft niet door te lopen ter plaatse van inritten zijnde grondlichaam.

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0282

Waterkering

Mail Damwand

Honoreren

KES0287

Waterkering

Mail Damwand

Honoreren

KES0288

Waterkering

Mail Damwand

Honoreren

KES0289

Waterkering

Mail Damwand

Honoreren

KES0290

Waterkering

De geotechnische constructies dienen te voldoen aan de vigerende richtlijn NEN-EN 1997-1, Eurocode 7 geotechniek [4]. De geotechnische constructies dienen te voldoen aan de vigerende richtlijn NEN 9997-1, Nederlandse bijlagen eurocode geotechniek [5]. De geotechnische constructies dienen te voldoen aan de vigerende richtlijn CUR 166: Damwandconstructies, 6e herziene druk [6]. De geotechnische constructies dienen te voldoen aan de gestelde/gevormde eis: RC-Klasse 2 (geotechnische risicoklasse 2), vanwege de IPO IV-klasse kade; De damwand voldoet op sterkte en kan onverankerd worden toegepast.

Mail Damwand

Honoreren

KES0292

Waterkering

OverlegRijnland29sept2018

Honoreren

KES0293

Waterveiligheid

Mail Damwand

Honoreren

KES0323

Voorkomen uitspoeling beschoeiing

Voor de uitwerking van de damwand worden de parameters van Rijnland gebruikt. Het gebruik van gestaffeld staal mag geen risico opleveren op piping. Indien dit wel een risico is, is een kwelscherm gewenst. Aanbrengen beschoeiing tot in vaste bodem watergang

Honoreren

KES0363

Grondkering en dimensionering

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

KES0367

Levensduur

Honoreren

KES0368

Rekenwaarden

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

KES0369

Rekenwaarden

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

De grond kerende functie is beperkt, inhoudende dat de waterdiepte direct langs de beschoeiing niet meer mag zijn dan 0,30 m en dat het onderwatertalud een helling heeft van 1:3 of flauwer. In geval van een verharde weg op de kruin, moet de wegberm minimaal 1,0 m breed zijn De constructie dient een levensduur van 100 jaar te hebben: NEN Beleidsregel 19 Voor de gebruikssituatie moet de damwand met het dijklichaam met weg conform de Eurocode voor de Uiterste Grenstoestand met de rekenwaarden voor de belastingen, de grondparameters en de maaiveldgeometrie worden ontworpen. Bruikbaarheidsgrenstoestand moet met de representatieve waarden voor de belastingen, de grondparameters en de maaiveldgeometrie worden gerekend.

Blad 23 van 70

Indien mogelijk honoreren

Honoreren

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0370

Hoogte constructie

De hoogte van de constructie dient bij eindelevensduur boven de leggerhoogte te liggen.

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Naar verwachting niet mogelijk.

KES0371

Zetting

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0372

Zetting

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0373

Corrosie

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0380

Corrosie

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0382

Corrosie

Om zettingen van de damwand te compenseren dient de damwand hoger aangelegd te worden dan de vereiste ontwerphoogte. Indien de damwand aantoonbaar zettingsvrij wordt aangelegd (door deze bijvoorbeeld tot in een draagkrachtige Pleistocene zandlaag te funderen) kan als minimale hoogte de leggerhoogte worden aangehouden. Uitgangspunt is dat de damwand met de voet in een vaste draagkrachtige Pleistocene zandlaag staat. In het andere geval moet er van uit worden gegaan dat de damwand mogelijk zal zetten. Aangetoond moet worden dat deze zettingen geen effect hebben op de microstabiliteit van het buitentalud en de hoogte van de dijk en dat de ankers hierop berekend zijn De corrosie waarmee rekening dient te worden gehouden, dient te worden ontleend aan hoofdstuk 4 in de Eurocode 3, Deel 5: Palen en damwanden, De Eurocode geeft voor veen per blootgestelde zijde een aantasting van 3,25 mm voor een periode van 100 jaar. Recent onderzoek geeft aan dat de aantasting met name over langere perioden aanzienlijk minder is dan waar CUR 166 van uit gaat. Door ENW wordt voorgesteld voor damwandplanken die tweezijdig met grond belegd zijn te volstaan met een corrosietoeslag van 3,0 mm. Het gaat hierbij om ongeroerde, schone grond, waarbij de damwand of verankering permanent beneden de grondwaterspiegel is gelegen.

Omdat over dit voorstel nog geen definitief besluit is genomen, wil Rijnland een extra marge van 0,5 mm aanhouden, d.w.z. een corrosietoeslag van 3,5 mm (voor de gehele damwand). Voor het deel van de damwand en het anker dat in het water of de atmosferische zone staat, kan op basis van het uitgevoerde onderzoek niet van een geringere corrosietoeslag worden uitgegaan. Voor dit deel dient conform Eurocode 3 de aantasting te worden bepaald.

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

Blad 24 van 70

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0383

Klapankers

Klapankers kunnen kwel tot gevolg hebben en zijn daarom niet toegestaan.

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0384

Profiel

Er dienen warmgewalste profielen toegepast te worden. Koudgevormde profielen niet toegestaan.

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen

Honoreren

KES0388

Fluïderen of voorspuiten Oever

Handreiking beschoeiingen en damwanden in regionale keringen Actualisatie klanteisen

Honoreren

KES0391

KES0392

Oever

Actualisatie klanteisen

Honoreren

KES0393

FUP

Actualisatie klanteisen

Honoreren

KES0394

Oplossing damwand

Het gebruik van water (fluïderen) of het (voor)spuiten van de damwandschermen is niet toegestaan. Indien een harde oever noodzakelijk blijkt dan zijn de aspecten levensduur en het toepassen van één type harde oever van belang. Bij het toepassen van een harde oever dit afstemmen met de stadsecoloog om eventueel aanvullende voorzieningen (flora en fauna) te bepalen. Bij het toepassen van damwanden dient aandacht te zijn voor fauna uittreedplaatsen (tenminste om de 50 meter). Een oplossing met een boven maaiveld uitstekende damwand in de westzijde berm als kering is vanuit OMB niet aanvaardbaar.

Actualisatie klanteisen

Honoreren

3.4

Honoreren

Weg Voor de vernieuwing van de fundering en het asfalt is het Technisch Programma van Eisen van de gemeente Haarlem van toepassing verklaard. Onderstaand zijn de eisen opgenomen t.a.v. funderingen, verhardingen inrichtingselementen en de daarbij behorende materialen welke van toepassing zijn voor de Zuid-Schalkwijkerweg.

ID

Eistitel

Eistekst

Brondocument

Honoreringsadvies

KES0052

Drooglegging rijbaan

Technisch programma van eisen Haarlem

KES0062

Fundering wegen

De drooglegging dient zodanig te zijn dat de bovenzijde van de verhardingsconstructie zich minimaal 1,00 meter boven de capillaire zone van het grondwater bevindt. Onder menggranulaat fundering van nieuwe wegen dient een zandlichaam van minimaal 0,50 m te worden aangebracht.

KES0075 KES0082

Kleurvastheid materialen Levensduur wegconstructie

Materialen moeten kleurvast zijn.

Technisch programma van eisen Haarlem Technisch programma van eisen Haarlem

Niet honoreren omdat er niet aan de eis kan worden voldoen i.v.m. freatisch verloop grondwater (boezempeil) Afwijzen. De bestaande zandlaag/ondegrond blijft gehandhaafd onder de ophoging Honoreren

De ontwerplevensduur voor de wegconstructie dient 50 jaar te zijn.

Blad 25 van 70

Technisch programma van eisen Haarlem

Honoreren?

Zuid-Schalkwijkerweg Haarlem Programma van Eisen Schetsontwerp projectnummer 0467783.100 15 februari 2022 revisie 3.3 Gemeente Haarlem

KES0099

Midden geleider maaiveldinrichting

KES0100

Midden geleider voegvulling

KES0114

Obstakel vrije ondergrond

KES0135

Ontwerp bereikbaarheid

KES0136

Ontwerp bereikbaarheid

KES0165

KES0172

Rijbaan deklaag asfaltverharding. Standaardopbouw klein werk Rijbaan elementenverharding Rijbaan fundering asfaltverharding. Standaardopbouw klein werk Rijbaan invegen elementenverharding

KES0173

Rijbaan levensduur asfaltverharding

KES0174

Rijbaan markering asfaltverharding

KES0175 KES0176

Rijbaan recycling asfaltverharding Rijbaan wapening naden asfaltverharding

KES0177

Rijbaan zandbed asfaltverharding. Standaardopbouw klein werk

KES0167 KES0169

Midden geleiders worden verhard met elementenverharding in halfsteensverband. De voegen van de elementenverharding dienen met vorstbestendige voegvulling gevuld te zijn. De ondergrond dient vrij van obstakels te zijn voor aanbrengen cunet.

Technisch programma van eisen Haarlem

Niet van toepassing. Laten vervallen.

Technisch programma van eisen Haarlem

Niet van toepassing. Laten vervallen

Technisch programma van eisen Haarlem

Honoreren

Het ontwerp waarborgt de bereikbaarheid van de te vegen oppervlakte openbare weg en van de parkeerplaatsen. Een voorbeeld is het toepassen van ronde hoeken en een slimme plaatsing van straatkolken bij het ontwerp van parkeerplaatsen en palen. Het ontwerp waarborgt de bereikbaarheid van de te vegen oppervlakte openbare weg en van de parkeerplaatsen. Een voorbeeld is het toepassen van ronde hoeken en een slimme plaatsing van straatkolken bij het ontwerp van parkeerplaatsen en palen. Standaard opbouw klein werk: Deklaag van SMA 0/11, dikte minimaal 25 mm en maximaal 35 mm.

Technisch programma van eisen Haarlem

Honoreren

Technisch programma van eisen Haarlem

Honoreren

Technisch programma van eisen Haarlem

Honoreren

Straatbakstenen moeten zijn van kwaliteit A, sortering 4/12 Standaardopbouw klein werk: De rijbaan dient een wegfundering met een dikte van minimaal 250 mm tot 300 mm te hebben.