- 20.05 Amendement CU AP CDA D66 GLH HOV nog beter spreiden over de stad - versie 2

AMENDEMENT HOV nog beter spreiden over de stad De gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen op 23 september 2021, In beraadslaging over het Mobiliteitsbeleid Haarlem 2040, Constaterende dat: • Het voorstel hoge ambities heeft voor het openbaar vervoer waarbij voor verplaatsingen van en naar Haarlem wordt ingezet op het (hoogwaardig) openbaar vervoer als ruggengraat en wordt gezocht naar een goede herverdeling over de stad; Overwegende dat: • De OV-ambitie wordt geformuleerd als “meer kwaliteit” terwijl dit een middel is om het doel, namelijk “meer OV-gebruik” te bereiken; • Veel bussen op station Haarlem eindigen wat extra capaciteit kost (bufferen van bussen) en minder aantrekkelijk is voor doorgaande reizigers, daarom in de Structuurvisie Openbare Ruimte wordt gepleit voor het verknopen van buslijnen, maar dit niet wordt genoemd in het nieuwe mobiliteitsbeleid; • Meer OV-gebruik ook wordt gestimuleerd door HOV op meer plaatsen in de stad aan te bieden; • Voor de herverdeling van buslijnen over de stad een aantal specifieke routes wordt genoemd, maar hierbij een aantal andere kansrijke routes die wel in eerdere beleidsstukken staan en/of door de Raad zijn voorgesteld niet zijn opgenomen zoals Schalkwijk-Amsterdam Zuid, DelftpleinWaarderpolder en Waarderpolder-Prins Bernhardlaan-Schalkwijk-Hoofddorp BESLUIT In het Mobiliteitsbeleid Haarlem 2040 de volgende wijzigingen

door te voeren (vetgedrukt is toevoeging, cursief en doorgehaald is schrappen): Blz. 32 Er wordt ingezet op het verbeteren van de HOV-bereikbaarheid van de ontwikkelzones, Haarlem-Noord en Haarlem Zuidwest. Daarnaast wordt ingezet op een fijnmazig toegankelijk stedelijk OV-systeem gericht op binnenstad en OV-knooppunten station Haarlem. Noord- en zuid lijnbussen worden zoveel mogelijk verknoopt om Haarlem station te ontlasten. Blz. 33 Er wordt specifiek o.a. gekeken naar de routes Gedempte Oostersingelgracht/Lange Herenvest, Delftplein/Waarderweg/Oostpoort/Schalkwijk (centrum), Schouwbroekerbrug/Europaweg/Schalkwijk (centrum)/Amerikaweg en Gedempte Oostersingelgracht/Amsterdamsevaart/Prins Bernhardlaan als alternatieve routes. Blz. 33 Er wordt ingezet op het verbeteren van de OV-bereikbaarheid van de ontwikkelzones, Haarlem-Noord en Haarlem Zuidwest en een fijnmazig toegankelijk stedelijk OV-systeem gericht op binnenstad en OV-knooppunten. Noord- en zuid lijnbussen worden zoveel mogelijk verknoopt om Haarlem station te ontlasten. Blz. 51 Ambitie OV: toename van OV-gebruik door onder meer verbetering van de OV-kwaliteit (frequentie, reistijd, routes en voor- of natransport) en gaat over tot de orde van de dag. Frank Visser, ChristenUnie Jasper Drost, GroenLinks

Ron Dreijer, CDA

Bas van Leeuwen, D66

Gertjan Hulster, AP