12-14 Transcript Vragenuur

TRANSCRIPT VAN DE VRAGENUUR VAN GEMEENTE HAARLEM d.d. 14 december 2023 1.

Vragen voor het vragenuur De voorzitter: Welkom, allemaal bij het vragenhalfuur van 14 december 2023. Er zijn best wel wat vragen ingediend, dus laten we snel beginnen. Eerste vraag is van de Partij van de Arbeid. Mevrouw Wegman, gaat uw gang. Mevrouw Wegman: Dank u wel. Het kiezen van een zorgverzekering en een keuze om over te stappen kan complex zijn. Onlangs las ik dat de gemeente Utrecht al jaren haar woners bijstaat met inloopspreekuren bij het maken van deze keuze, vooral gericht op mensen met een lager inkomen. Wij zijn benieuwd hoe het college hiernaar kijkt, specifiek ook naar de HaarlemPashouders, aangezien we natuurlijk ook de gemeentepolis hebben, die voor velen een uitkomst zou kunnen zijn. De PvdA stelt hierover de volgende vragen: zijn er momenteel gemeentelijke initiatieven die inwoners of specifiek HaarlemPashouders ondersteunen bij het maken van beslissingen met betrekking tot een zorgverzekering? Het tweede: zou het college overwegen inloopspreekuren of vergelijkbare initiatieven te organiseren om inwoners of HaarlemPashouders te helpen bij het overstappen naar een zorgverzekering die het beste past bij hun behoefte en financiële situatie? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, mevrouw Wegman. Dan wethouder Van Loenen. Wethouder Van Loenen: Dank u wel, voorzitter. Dank ook voor de vraag.

In Haarlem ondersteunen wij onze inwoners met een lager inkomen ook op verschillende manieren over de mogelijkheden van deelname aan de gemeentelijke zorgpolis. Wij bieden ook directe hulp bij het overstappen. Hoe doen we dat nou? In december is er een gemeentelijke campagne over de nieuwe gemeentepolis van start gegaan. Alle HaarlemPashouders hebben een brief ontvangen. Er hangen posters in de wijkteamgebouwen. In de stad hangen de verlichte reclameborden, de mupi's, zoals we die noemen. Ook via de social media en nieuwsberichten wordt er aandacht aan besteed. Uiteraard hebben we ook alle belangrijke partners; de bewindvoerders bijvoorbeeld, de huisartsen, apotheken geïnformeerd. Daarnaast, want u vraagt ook echt specifiek over de inloopspreekuren, in samenwerking met de zorgverzekeraar organiseren we op verschillende locaties inloopbijeenkomsten. Daar zijn dan bijvoorbeeld de wijkteams, ons team minima, de zorgverzekeraars gezamenlijk bij betrokken. Ik ben vorig jaar zelf bij zo'n inloopspreekuur geweest en dan krijg je een beetje een idee van, wat voor soort vragen leven er dan. We zien ook wel dat dat heel goed werkt. De inloopspreekuren worden ook heel goed bezocht en inmiddels zijn er ook al 700 nieuwe verzekerden aangemeld. Dus we zien ook echt dat het resultaat heeft.

Belangrijk dat het heel laagdrempelig is en dat we onze HaarlemPashouders goed informeren over de mogelijkheden. De voorzitter: Dank u wel, wethouder Van Loenen. Dan door naar de volgende vraag. Die is van de Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: Dank u wel, voorzitter. Na storm Poly is het hek rond de Put van Vink op meerdere plekken kapot gegaan, dan wel helemaal afwezig. De voormalige vuilstortplaats is daarom op dit moment niet gesaneerd in de zin van omheind. Een aantal maanden terug heb ik er melding van gedaan. Niets van gehoord en er is nog niks gebeurd. Mijn vraag is: wanneer wel? De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout.

1

Wethouder Berkhout: Dank u wel. De reparatie van het hek staat begin 2024 gepland. Dit is wel mede afhankelijk van de levering en voorbereidende werkzaamheden, zoals ook de snoei van de omliggende beplanting. De voorzitter: Dank u wel, een vervolgvraag. Ik dacht het kan niet heel duidelijker dan dit. Mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: De storm was in juli. Ik dacht waarom staan hier niet een paar noodhekken? De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: U heeft volgens mij ook nog een andere vraag over de storm. Zo'n storm komt niet elk jaar voor, gelukkig. Dat is nogal een behoorlijke omvang en dat vraagt ook ontzettend veel werkzaamheden. Ik kom daar ook in de tweede vraag op terug. Volgens mij wordt daar hard op geacteerd. Alles loopt nog op schema. Zo hebben we u ook geïnformeerd. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar de volgende vraag van D66. Mijnheer Van den Berg. Mijnheer Van den Berg: Dank, voorzitter. Op 19 oktober 2023 heeft de gemeenteraad de APV gewijzigd. De wijzigingen gelden vanaf de dag na de publicatie. De APV is op 7 december 2023 gepubliceerd.

Fractie van D66 heeft twee vragen: waarom is de APV pas zeven weken na vaststelling gepubliceerd? Mag de gemeenteraad ervan uitgaan dat het college ervoor zorgt dat de besluiten van de gemeenteraad binnen 14 dagen na vaststelling worden gepubliceerd? En zijn er nog besluiten van de gemeenteraad die wachten op publicatie? De voorzitter: Dank u wel. Burgemeester Wienen gaat uw vragen beantwoorden. Burgemeester Wienen: Het klopt dat dat deze keer niet goed gegaan is. Het hoort gewoon snel te gebeuren. Het gebeurt normaal gesproken ook snel. Dat is in dit geval niet goed gegaan. Dat komt omdat er een coördinatiefout gemaakt is. Het idee was dat er nog een ander iets ook gepubliceerd moest worden en als je dat tegelijk publiceerde dat dat beter was. Achteraf gezien blijkt dat ook niet eens zo te zijn, dus het is ondertussen wel gebeurd, maar dat is veel te laat en u kunt er ook van uitgaan, dat we in de toekomst zullen zorgen dat het wel op tijd gebeurt en dat dit soort dingen niet gebeuren. Als je al het gecoördineerd wilt doen, dan moet je zorgen dat je de beide publicaties tegelijk kunt doen en niet zeggen van, dan laten we de ene een tijdje liggen. De voorzitter: Dank u wel. Dan de volgende vraag is van Jouw Haarlem en ik weet niet … De heer Aynan, gaat uw gang. De heer Aynan: Dank u wel, voorzitter.

Twee weken geleden heeft de rede gezegevierd en heeft de raad besloten om 6 maart 2024 een referendum te houden over het betaald parkeren. Er is toen ook een bedrag van ongeveer 5.000 euro beschikbaar gesteld voor de stad, voor de Haarlemmers, om campagne te voeren voor het referendum. Die termijn sluit morgen, 15 december, en dat vinden we toch eigenlijk wel erg kort dag. En het lijkt wel of het eigenlijk helemaal niet bekend is, dat er überhaupt geld beschikbaar is om campagne te voeren. Daarom de volgende vragen: is het college het met Jouw Haarlem eens dat de campagne of campagne voeren voor het referendum de betrokkenheid bij en legitimiteit van het referendum ten goede komt? Zo ja, is het college dan bereid om de termijn voor het aanvragen van subsidie om campagne te voeren op te schuiven?

2

De voorzitter: Dank u wel. Burgemeester Wienen. Burgemeester Wienen: Dank u wel. De eerste vraag is het antwoord ja. Wij zijn het ermee eens dat die middelen bedoeld zijn en ook geschikt zijn om mensen erbij te betrekken, de discussie in de stad te versterken en daarmee ook de legitimiteit van het referendum ten goede komt. Dus dat is waar. De datum is iets ingewikkelder. Er is afgesproken van 6 maart gaan we het referendum houden, dan moeten we de gelegenheid hebben om mensen een aanvraag te laten doen. Dat moet vrij snel, want dan moet er ook een besluit komen. Voor dat besluit er komt, kan er ook nog gekeken worden van, is alles compleet aangeleverd wat er nodig is, er moet een advies komen van de referendumcommissie en er moet een besluit over genomen worden. Dat betekent dat er dan nog maar een beperkte periode is om ook daadwerkelijk de activiteiten uit te voeren. Het is een korte periode en dat betekent dat ook deze periode kort is. Het is niet onze intentie om te zeggen van, laten we die periode nou eens langer maken, want de consequentie daarvan is dat de periode waarin het kan worden gebruikt navenant korter wordt.

Ik heb wel overigens het idee dat deze discussie over het referendum al zo lang loopt en dat het al een aantal maanden duidelijk was dat het referendum eraan ging komen, dat het ook redelijk is om te veronderstellen dat mensen ook enige activiteiten al hebben ondernomen met het oog op het referendum. De voorzitter: Dank u wel. Dat roept een vervolgvraag op. Mijnheer Aynan. De heer Aynan: Dank u wel, voorzitter. De discussie loopt inderdaad intern al een paar maanden, maar ik heb het idee dat het in de stad toch echt gewoon, zeker wat subsidie voor campagne betreft, niet echt bekend is. Vervolgvraag, voorzitter: heeft de burgemeester zicht op al gedane aanvragen? Want de termijn sluit morgen al. En zo ja, in welke kampen ze zitten? Ja, nee of onafhankelijk, neutraal. De voorzitter: Dank u wel. Ik zie dat er ook een vervolgvraag is van de heer Van den Raadt van Trots Haarlem. Gaat uw gang. De heer Van den Raadt: Voorzitter, de burgemeester heeft het over een referendumcommissie. Klopt het dat de referendumcommissie ook aanbevolen heeft om die termijn van aanvraag van subsidie langer te houden, dan dat het nu het geval is? De voorzitter: Burgemeester Wienen. Burgemeester Wienen: Het antwoord is op beide vragen, dat het mij niet bekend is. Ik weet op dit moment nog niet welke aanvragen er gedaan zijn. Mij is ook niet bekend dat de referendumcommissie dat vond.

Volgens mij vond de referendumcommissie dat er juist gelet moest worden, dat er ook nog een periode mogelijk moest zijn van bezwaar maken. Daar is nog hele discussie over geweest in de commissie. Dat is sowieso al onvoldoende aanwezig in de korte periode die er is, dus het ziet eruit zoals we het hebben afgesproken. De heer Aynan: Voorzitter, daarom zeiden ze 6 juni. Dus daar bent u zelf bij geweest. De voorzitter: Maar goed. De volgende vraag is van GroenLinks, de heer Drost. De heer Drost: Dank u wel, voorzitter. Sinds 1 juni loopt de pilot Vrije Openingstijden Horeca. In eerste instantie deden 17 zaken mee, maar inmiddels zijn dat er 12, aangezien er bezwaar is gemaakt voor vijf zaken in de Smedestraat. Daarom is GroenLinks benieuwd of de portefeuillehouder kan aangeven, hoe het op dit

3

moment loopt met de pilot, of er recent nog pogingen zijn ondernomen om met omwonenden om tafel te gaan om te praten over hun zorgen en te kijken of er nog eventueel extra maatregelen kunnen worden ingezet. Nou weet ik wel dat deze raad ook een maatregel die u had voorgesteld heeft afgeschoten. Los daarvan, of er nog extra maatregelen kunnen worden ingezet, voornamelijk rond de Smedestraat. De voorzitter: Dank u wel. Burgemeester Wienen. Burgemeester Wienen: U beschrijft wat er aan de hand is, dus dat hoef ik niet te herhalen, maar het is een hele lastige situatie. Er is een bezwaar gemaakt tegen de verleende vergunning en dat bezwaar daar krijgen we binnenkort het advies van de onafhankelijke commissie over en dan moet ik dat opnieuw beoordelen. Dat zal dan gebeuren. Ondertussen zijn de gesprekken met de betrokkenen in de Smedestraat, en ook met de Nachtwacht, die hebben een voortgang gehad, maar ik kan niet zeggen dat ik er heel erg optimistisch over ben. Ik merk gewoon dat … U refereerde zelf al aan het feit dat de gemeenteraad ook gezegd heeft van, het beperken van alcohol op de openbare weg, dat lijkt ons niet een aangewezen maatregel, verkrijgbaarheid. De bewoners maken zich grote zorgen en die hebben het gevoel dat ze onvoldoende gehoord worden. De horecaondernemers komen nog niet over de brug met een bijdrage voor de SUS-teams.

Het is lastig, maar wij doen ons uiterste best en we blijven dat doen. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar de volgende vraag van de Partij van de Arbeid. De heer Abbasi. De heer Abbasi: Dank u wel, voorzitter. Ik wil het graag hebben over de nieuwe dienstregeling van de openbaarvervoeraanbieders in Haarlem en omgeving. Na een tijd van afwaarderen van verschillende lijnen wil de PvdA weten, of de wethouders weten of de afwaardering van verschillende lijnen, zoals bijvoorbeeld lijn 2, gestopt is en of deze lijnen weer op normale, zeg precoronacapaciteit gaan rijden, of nu al gaan rijden. Dezelfde vraag geldt ook voor buslijn 244. Dat was een zeer populaire lijn van Haarlem-Noord richting Amsterdam-Zuid. Die werd heel goed gebruikt, maar die is helaas tijdens de coronapandemie verdwenen. De vraag is of het college van plan is om te lobbyen, of deze populaire buslijn weer terugkomt in de dienstregeling. De voorzitter: Dank u wel, wethouder Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: Voorzitter, dank en dank voor de vragen, want zoals u weet gaat dit college het OV aan het hart. De eerste dat u wellicht ook technisch gaan vragen, want ik ga nu een heel technisch verhaal voorlezen. In 2023 is namelijk de dienstregeling van bus 2 afgeschaald, zoals u al zei, waardoor hij twee keer per uur rijdt. Bus 2 twee keer per uur, dat zei ik correct.

Dit paste bij het gereduceerde aantal reizigers dat zich nog lang niet op het niveau van 2019 bevond. Een vergelijking tussen november 2019 en november 2022 leert dat het aantal reizigers toen was gehalveerd. Het opschalen van de dienstregeling tot een kwartierdienst op deze lijn heeft op dit moment nog niet de hoogste prioriteit bij de provincie, dus over de concessie gaat en ook Connexxion. Het afschalen van de dienstregeling heeft ook nog niet tot substantiële capaciteitsproblemen geleid, want in 2024 zien de provincie en Connexxion niet de noodzaak om in de winter en herfstdienstregeling de kwartierdienst te herstellen en gelijk te maken aan de situatie voor de pandemie. Het aantal reizigers op lijn 2, anders dan bij andere lijnen, herstelt zich namelijk nog niet snel. Op basis van de vervoerscijfers mag namelijk geconcludeerd worden dat er 20 tot 42 reizigers per half uur vervoerd worden in de spitsuren en met een halfuurdienst volstaat dat dan dus en het gaat natuurlijk over de verdeling van schaarste, zowel personeel als bussen. Dus daarmee lijn 2 nog niet een prioriteit. De koppeling en ook weer het laten rijden van lijn 244 is inderdaad een wens die wij hebben. Past ook bij ons beeld van herrouteren van

4

lijnen. Dus hier ga we niet over lobbyen, dus ik hoef er geen toezegging te doen, maar hier vinden natuurlijk gesprekken over plaats, als wij kijken naar de toekomst toe, want dit was zo'n lijn die binnen de ruimte van de concessie ingezet was. Die is weggevallen toen de reizigers afnamen. Dus hier zijn gesprekken over, wanneer zo'n lijn als deze ook aan de koppeling aan HOV weer kan gaan rijden. Dus nee, hij rijdt nog niet. Heeft dit onze aandacht? Jazeker. Dat ging dus over lijn 244, om het correct te zeggen. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar de volgende vraag van de Partij voor de Dieren. Mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: Dank u wel, voorzitter. Partij voor de Dieren is benieuwd wanneer het college verwacht dat de schade van storm Poly van afgelopen juli aan wegen, stoepen en wanneer de achtergebleven boomstronken zijn weggewerkt. De voorzitter: Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Dank u wel. Ik refereerde hier al eventjes aan in de vorige vraag. Dit was de grootste zomerstorm sinds 2015. In totaal 566 bomen zijn omgewaaid. Zoals u weet, die ik u ook heb verstrekt in de raadsinformatiebrieven, daarna zijn we direct gestart met de meeste direct onveilige situaties weg te werken en ook het verwijderen van boomstronken om die meest gevaarlijke situaties. Daarna zijn afgelopen november gelukkig de middelen gereserveerd.

Meer dan 2 miljoen is bij de begroting vastgesteld om daar snel mee aan de slag te gaan. U kunt zich denk ik wel voorstellen, dat dit in meerdere gemeenten heeft plaatsgevonden en dat er bomen besteld moeten worden bij kwekerijen. Maar nogmaals: alles ligt op schema om zo snel mogelijk de bomen te gaan vervangen. De voorzitter: Dank u wel. Dan de volgende vraag over de kerstmarkt van Jouw Haarlem. De heer Aynan. De heer Aynan: Dank u wel, voorzitter. We hebben een prachtig weekend met een mooie kerstmarkt gehad met duizenden, ik heb gehoord 300.000 bezoekers. Dat is echt ontzettend veel. Dus al die mensen konden ervan genieten. Maar behalve lusten zijn er helaas ook lasten, zoals het afsluiten van straten, OV-beperking hebben we het net over gehad-, bebording die niet klopt en inderdaad: misschien wel te veel bezoekers wat op bepaalde momenten risico's met zich mee zou kunnen brengen. Daarover hebben we een paar vragen. Is het college bereid om een evaluatie naar de kerstmarkt met professionals, zoals politie, brandweer een beveiliging en natuurlijk bewoners en andere belanghebbenden, uit te voeren en deze ter bespreking aan de raad aan te bieden? Zo ja, dank en als niet, waarom niet? De voorzitter: Dank u wel. U stelt uw vervolgvraag maar gelijk. Burgemeester Wienen, aan u het woord.

Burgemeester Wienen: Altijd bij grotere evenementen wordt er met betrokken diensten en betrokken partijen een evaluatie gehouden en dat lijkt me uitstekend om de raad daarna te informeren. Dus dat is goed. In februari wordt dat. De voorzitter: Dank u wel. Levert toch een vervolgvraag op. De heer Aynan. De heer Aynan: Ter bespreking aan te bieden, alstublieft. Burgemeester Wienen: Nee. Wat u vraagt krijgt u, namelijk een evaluatie. Ik denk niet dat we de interne gegevens van politie en dergelijke hier met de raad gaan bespreken. Ter bespreking aanbieden lijkt me dan

5

niet zinnig. Wat van belang is, is dat u alle informatie krijgt van, wat is er over de gang van zaken te zeggen? Dat stuk kunt u dan de discussie over hebben? De voorzitter: U kunt het altijd zelf agenderen, begrijp ik. Zo werkt het ook. Goed. Volgende vraag … Burgemeester Wienen: Als dat is wat u bedoelt, dat u het ook bespreekt, daar gaat u zelf over. Wij sturen het toe en wat ons betreft, bespreekt u het. De heer Aynan: En de vraag aan u is: kunt dat proactief doen? Dan hoef ik niet weer een paar weken te wachten et cetera. Burgemeester Wienen: Ik doe mijn best. Ik zal het aanbieden en vragen om het ter bespreking te agenderen. De voorzitter: Anders kunt u dat misschien de voorzitter van de commissie ook even influisteren. Dan gaat dat wellicht ook goed. Die zie ik nu even niet. Dan de volgende vraag is van de Partij van de Arbeid. De heer Abbasi. De heer Abbasi: Dank u wel, voorzitter. Ik wil het hebben over de verkeersveiligheidssituatie van de kruising Zijlbrug, Zijlsingel, Zijlweg en de Kinderhuissingel. Als mensen zich afvragen waar dat is; dat is tegenover het Patronaat en nog specifieker: naast het UWV-kantoor. De situatie is daar best gevaarlijk. Dat zit namelijk zo: de fietsers die vanuit de Zijlweg en de Zijlbrug de kruising willen oversteken komen vaak in conflict met fietsers die vanuit de Zijlsingel richting de Kinderhuissingel gaan.

Ik hoop dat het nog een beetje in te beelden is hoe dat gaat. Dat komt door het volgende: de stoplichten van de fietsers vanuit de Zijlweg en de Zijlbrug zorgen voor een verwarrende situatie. Het stoplicht vanuit de Zijlbrug is namelijk na het fietspad van de Zijlsingel geplaatst, waardoor de fietsers die op de Zijlsingel rijden, voorrang hebben, terwijl de stoplicht voor de mensen van de Zijlbrug op groen staat. Dat zorgt regelmatig voor bijna botsingen. Sterker nog: ik fiets daar zelf een paar keer per week en bijna iedere week kom ik wel bijna met iemand in botsing. Dat geldt ook voor mensen die van de Zijlweg komen, want die hebben ook groen, maar die moeten voorrang geven aan de fietsers van de Zijlsingel, maar dat gebeurt niet. Dat is ook te snappen, want het is heel verwarrend. De vraag is: is de wethouder bekend met deze gevaarlijke situatie? En kan dit probleem worden aangepakt door bijvoorbeeld de stoplichten te verplaatsen of ook een stoplicht, fietsstoplicht natuurlijk, op de Zijlzingel te plaatsen? De voorzitter: Dank u wel. Een klein tekeningetje had geholpen om het even te visualiseren, maar hopelijk weet wethouder Van Leeuwen er toch raad mee. Gaat uw gang. Wethouder Van Leeuwen: Zeker. Waarbij het altijd helpt als je nagenoeg al je bewegingen op de fiets doet binnen de stad, want dan ken je deze plek ook.

Laten we eerst beginnen: het is geen locatie waar volgens de gegevens veel ongelukken gebeuren, of waar regelmatig meldingen over een onveilig gevoel van binnenkomen. Want dat hebben we natuurlijk als eerste gecheckt als college. Je ziet eigenlijk dat het regelen van voorrang voor fietsers onderling door middel van verkeerslichten op dit moment eigenlijk niet gedaan wordt, omdat ook dan wel blijkt dat het merendeel van de fietsers zich daar niet aan houdt. Daarom weet u natuurlijk ook dat vanuit ons fietsbeleid we werken aan het meer ruimte maken voor de fiets, vooral door de fietsenring en ook het verbreden van fietspaden. Dit is ook een situatie die zich op meer plekken in de stad voordoet. Wij denken dus dat de door u geschetste situatie, het extra plaatsen van een verkeerslicht niet zal leiden tot een verkeersveiligheidsverbetering, door de roodlichtnegatie heet dat dan, oftewel gewoon negeren van rood licht, oftewel door rood licht fietsen. Als je daar een fietsverkeerslicht zou plaatsen …

6

Uiteindelijk zou dit, om het beter te maken, een algehele herinrichting van de plek vragen. Nou hebben we bij sommige plekken mazzel en bij andere plekken minder mazzel, want een herinrichting van, dat heet dan bij u in, bij ons in de raad bekend, het project Wilhelminastraat in Raaksbruggen. Daar valt, en ik heb nog even naar de projectkaart gekeken van 2021, het stuk wat u hier met elkaar, en daar was volgens mij ook bij, heeft besproken. Deze plek valt precies binnen scope. Dus ik zal u vooral aanbevelen, als collega Berkhout ergens in de komende twee jaar dit plan naar u toe brengt, om dan goed te kijken, hoe deze plek daar op staat en hoe daar recht gedaan wordt aan de fietsers. Dat zal dus nog niet binnen afzienbare tijd zijn; dit zit in de projectenpijplijn in de komende twee jaar, maar als hij dan dat vervolg van 2021 bij u langskomt, kijkt u dan extra goed naar deze plek. De voorzitter: Ik zie wethouder Berkhout wat gealarmeerd kijken, maar ik zie ook een vervolgvraag van de heer Aynan. De heer Aynan: Daar gaat mijn vervolgvraag over. Het college spreekt normaliter met één mond en ik zie de heer Berkhout echt heel verbaasd kijken met deze nieuwe inval, of vergis ik me? De voorzitter: Wethouder Van Leeuwen. Wethouder Van Leeuwen: Ik denk dat de heer Berkhout opschrok, omdat ik ineens zijn naam noemde. We hebben hier natuurlijk wel degelijk even contact over gehad.

Het is altijd even zoeken waar in de projectenpijplijn dit zit, maar hij zit ergens in de pijplijn van de projecten van beheer en onderhoud. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we door naar de laatste vraag van Jouw Haarlem, mevrouw Scholten. Mevrouw Scholten: Dank u wel, voorzitter. Ik ga kijken of het mij ook lukt om iemand verbaasd te laten kijken. De kapotte stoepranden in de Grote Houtstraat -of randen; het zijn niet alleen maar stoepranden- worden vervangen door bakstenen, door klinkers. Daar hebben we een foto over bijgevoegd. Wij vragen ons ernstig af, waarom dat zo is en hebben daar een paar vragen over. Zijn de oorspronkelijke grijze stoepranden, of randen, niet meer voorradig, of is er een andere reden waarom deze door bakstenen vervangen worden als ze stuk zijn? Is het college het met ons eens dat de uitstraling van de Grote Houtstraat nou niet echt heel veel chiquer wordt door provisorische klinkers tussen de grijze randen en zo ja, gaat het college de Grote Houtstraat in oorspronkelijke staat -terugbrengen, wou ik zeggen, maar ik bedoelde natuurlijk laten brengen- en zo nee, waarom niet? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Natuurlijk is de uitstraling van de Grote Houtstraat heel belangrijk. We willen heel graag dat dezelfde stoepranden terugkomen. Laat dat duidelijk zijn.

Het blijkt in dit geval dat ze moeilijk leverbaar zijn. Dat zien we overigens wel vaker. Om de boel te repareren en die gaten niet langer dan nodig te laten bestaan, hebben we voor deze tijdelijke oplossing gekozen, want we willen dit in de tussentijd natuurlijk wel gerepareerd hebben. Dus dat is de reden. De voorzitter: Dank u wel. Daarmee zijn we aan het eind gekomen van dit vragenhalfuur. Dank voor uw aanwezigheid.

7