CConstaterende datHaarlem
Koppel je AI →
Document · PDF

1 Vervolgproces Ruimte voor mensen en mobiliteit

commissie Beheer 11 september 2025, gemeente HaarlemBij agendapunt: Vervolgproces Ruimte voor mensen en mobiliteit (BL)744 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Informatienota

Onderwerp Vervolgproces Ruimte voor mensen en mobiliteit Nummer Portefeuillehouder Programma/beleidsveld Afdeling Auteur Telefoonnummer Email Kernboodschap

Behandelvoorstel voor commissie Relevante eerdere besluiten Besluit college d.d. 1 juli 2025

2025/535703 Berkhout, R.A.H., Leeuwen, B. van 4.4 Ruimtegebruik PG Haker, P. 06-46215181 phaker@haarlem.nl Op 28 mei 2025 heeft de gemeenteraad de nota Ruimte voor mensen en mobiliteit vastgesteld (2025/34230). Met deze informatienota informeert het college de gemeenteraad over het vervolgproces van uitvoering van de nota. De nota wordt uitgewerkt via twee ‘pijlers’ die parallel lopen: er wordt een concrete invulling gegeven aan de hoofdlijnen uit de nota in nadere beleidsregels (pijler 1) en er wordt een uitvoeringsorganisatie ingericht (pijler 2). Het college stuurt de informatienota ter kennisname naar de commissie Beheer Raadsbesluit Ruimte voor mensen en mobiliteit, parkeren in Haarlem, 2025/34230, vastgesteld 28 mei 2025 1. Het college van burgemeester en wethouders stelt de informatienota aan de commissie vast. de secretaris,

de burgemeester,

1. Aanleiding Op 28 mei 2025 heeft de gemeenteraad de nota Ruimte voor mensen en mobiliteit (2025/34230) vastgesteld. Met deze informatienota informeert het college de gemeenteraad over het vervolgproces van uitvoering van de nota.

Kenmerk: 2025/535703

1/3

2. Toelichting Het college informeert de gemeenteraad over de voorbereidingen van de uitvoering van de nota Ruimte voor mensen en mobiliteit. Ook wordt het bestuurlijk proces richting commissie en gemeenteraad beschreven. 3. Uitvoering en vervolg Met het vaststellen van de nota Ruimte voor mens en mobiliteit, heeft de gemeenteraad van Haarlem de kaders voor nieuw parkeerbeleid vastgesteld. Dit beleid moet nog verder ingevuld worden, dat gebeurd in nadere beleidsregels en verordeningen (pijler 1). Ook staan in de nota een aantal aandachtspunten voor de uitrol van het betaald parkeren in de zeven wijken. Hiervoor wordt gelijktijdig een uitvoeringsorganisatie ingericht (pijler 2). Pijler 1: beleidsuitwerking De beleidsuitwerking richt zich op het vertalen van de nota Ruimte voor mensen en mobiliteit in beleidsregels, de actualisatie van de parkeerverordening met nadere regels en de parkeerbelastingverordening. De collegebesluiten waarin de beleidsregels worden opgenomen worden ter bespreking aangeboden aan de commissie Beheer.

Concreet betreft het de volgende onderwerpen: • Parkeren op eigen terrein (POET) • Parkeren bij sportfaciliteiten, volkstuinen en begraafplaatsen en crematoria • Stop & shop zone • Vergunningenplafond • Werknemersparkeervergunning • Stop & Care Actualisatie parkeerverordening met nadere regels • Vergunningsgebieden • Tijdelijke derde vergunning • Vergunning met supplement voor garages • Wijzigingen zones C en D met bijbehorende tarieven Parkeerbelastingverordening • Tarieven gewijzigde zones C en D In het pakket beleidsregels worden de volgende moties meegenomen: • • •

Minimaal anderhalve meter stoep, voor elke voetgangersgroep Stop & Care plekken Alle sportverenigingen zijn belangrijk

Kenmerk: 2025/535703

2/3

Pijler 2: inrichten uitvoeringsorganisatie Hier gaat het om het realiseren van de randvoorwaarden en het inrichten van de uitvoeringsorganisatie voor de uitvoering van de nota Ruimte voor mensen en mobiliteit. Randvoorwaarden voor de uitvoering betreffen onder meer de realisatie van de digitale parkeerplaatsenkaart, het inventariseren en aanschaffen van de benodigde parkeerautomaten, het aanpassen van het parkeervergunningensysteem op de nieuwe of aangepaste parkeerproducten en het inventariseren van de Parkeren Op Eigen Terrein (POET) plekken en Geen recht op Vergunningen (GROP) gebieden. Ook wordt in deze periode gewerkt aan een systematiek voor de wijkaanpak, ofwel de wijze waarop de uitrol van het betaald parkeren per wijk plaats gaat vinden. Onderdeel hiervan is het tijdig en zorgvuldig betrekken van en de communicatie naar bewoners en bedrijven. Ook worden de flankerende maatregelen als aanbieden van deelmobiliteit en de mogelijkheden voor parkeren op private terreinen meegenomen. Mogelijk versnellen van de uitvoering Naar aanleiding van moties in de raad, onderzoekt het college in de komende maanden de mogelijkheden, consequenties en financiële gevolgen om de uitvoering te versnellen of uit te breiden.

Het gaat dan om de moties: • Voorkom parkeeroverlast Te Zaanenkwartier • Die indeling sp(o)ort niet • Voer sneller uit waarover je besluit Voor wat betreft de Sportheldenbuurt informeert het college de commissie en raad in oktober 2025 over de uitkomst. Voor het Te Zaanenkwartier kijkt het college conform de motie eerst naar de resultaten van de parkeerdrukmeting 2026. Op basis van de ervaringen in het Ter Kleefkwartier en de Amsterdamse wijk bepaalt het college tot slot of het mogelijk is om de uitrol in de overige wijken te versnellen door bijvoorbeeld het clusteren van de Transvaalwijk met de Indische wijk en Delftwijk met de Vogelenwijk. Dit zal dan niet eerder plaatsvinden dan na 2027. Bestuurlijke besluitvorming Het pakket beleidsregels en aanpassing van de parkeerverordening wordt aan de commissie Beheer aangeboden in oktober 2025.

Kenmerk: 2025/535703

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15904240/1