05-13 Transcript commissie Beheer 13 mei 2026

En wethouder Berkhout, we hebben ook gesproken over sociale veiligheid, belangrijk. Ik heb zelf ook tienerkinderen, die ook niet graag langs dat bos fietsen 's nachts. Dat is wel heel belangrijk om daar rekening mee te houden, maar daar bent u al op ingegaan. En nog een laatste ding. We hebben veel gehoord over cijfers, over verkeersintensiteit, over aannames, over sluipverkeer. Ik heb zelfs ook in het Haarlems Dagblad verhalen gelezen over chaos die op ons afkomt en zo. Ik denk dat het goed is om duidelijk te communiceren vanuit welke cijfers we uitgaan en dat mee te geven en zo denk ik ook bepaalde zorgen weg te nemen. En

33

zoals de heer Dreijer ook zei: heel goed om straks ook te blijven monitoren, zodat als echt dat sluipverkeer gaat ontstaan, om daar tijdig iets aan te doen. De voorzitter: Dank u wel voor uw tweede termijn. Aan die kant niemand meer? Dan ga ik door naar mevrouw Moedt. Mevrouw Moedt: Voorzitter, u moet mij zo even excuseren, want ik moet ervandoor. Nog heel even over het beplantingsplan. De cultuurhistorie wint hier van de ecologie, staat er. En er worden keuzes gemaakt die nadelig zijn voor de natuur. En ik denk echt dat Zocher als hij in onze tijd had geleefd en de ecologische kennis en de staat van de natuur nu zou zien, dat hij dan echt heel andere keuzes had gemaakt. Daar kunt u een voorstel van ons verwachten. De voorzitter: Dank u wel, duidelijk. Verder nog? De heer Van Leeuwen. De heer Van Leeuwen: Voor ons is het heel belangrijk dat die U-turn er niet komt. Dat is helder. Mevrouw van Zetten ging er daarnet al op in en die wil daar een motie of een amendement op indienen. Wij zouden dat volgen, want dat hadden we ook opgeschreven. En toch even een reactie graag op dat plaatje, dat fietspad wat wordt voorgelegd door de inwoners. We zien daar tegelijkertijd ook best wel weer de problemen met de aansluiting op bestaande … Want je moet dan op die Churchilllaan weer aanhaken op een aan weerskanten gelegen fietspad.

Maar toch, het is wel een plaatje wat kennelijk veiligheid bij mensen oproept. Daar zijn we benieuwd naar. De voorzitter: U heeft meegeschreven, zie ik. Ga uw gang. Wethouder Berkhout: Dank u wel. De Actiepartij, de U-turn die kunnen we er niet zomaar uit halen, want dat is ook de afrit naar de Vlietzorgstraat. Als u de situatie kent, zo kom je ook de Vlietzorgstraat in en uit. Die beweging, zo'n hele bocht, als je dat niet wenst, dan zou je hem eruit moeten halen, maar dan kan je ook niet meer op die manier de Vlietzorgstraat in. Dat is even wat ik nu meekrijg. Ik snap dat u dat ergens onwenselijk vindt, maar we zitten even te kijken hoe je dat praktisch moet inregelen. Dat lijkt me dus lastig voor de Vlietzorgstraat. We gaan nu wel erg de techniek in, maar dat wordt mij nu even aangeraden. Dat levert een ander dilemma op dan dat. En misschien nog even in reactie op uw vraag over het vrij liggend fietspad. Dat is niet een gangbare inrichting zoals we hem kennen. We krijgen wat aansluitingsproblemen aan het begin en aan het eind. Ik kan niet overzien, maar het wordt niet aangeraden. Het is niet hoe het conform ons handboek inrichting openbare ruimte of erftoegangsweg … Misschien ga je dan sommige mensen wel op de weg, andere daarnaast, wordt dat … Is dat … We moeten niet afwijken van onze eigen standaardisering.

Ik zou hier de erftoegangsweg bepleiten, zoals we hem voorstellen. De voorzitter: Ga uw gang, de heer Van Leeuwen. De heer Van Leeuwen: Ik ken wel verkeersborden toch waar letterlijk staat: verboden om te keren. Als er een bord komt te staan op de middenberm van de weg waarin staat: ter hoogte van de Vlietzorgstraat verboden om te keren, dan is het letterlijk verboden om een U-turn te maken. Dan kun je nog wel de Vlietzorgstraat in, maar je krijgt in elk geval niet auto's die te groot staan, die gaan omdraaien, die zelfs misschien moeten gaan steken voor die bocht om weer terug te rijden. De voorzitter: Dank u wel. Wilt u nog reageren?

34

Wethouder Berkhout: Ik stel voor dat u dat wel even als motie dan indient. Dan hebben ook nog even de tijd om daar een afweging vanuit verkeersveiligheid te maken en de consequenties, maar ik snap uw punt. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Dan wil ik tot een afronding overgaan. Want dit is het Definitieve Ontwerp, maar u gaat … U adviseert de gemeenteraad en die gaat erover. Ook met verkeersborden, U-turns en dergelijke, bespreek dat ook alstublieft met elkaar. U kunt nog voorstellen indienen om dit stuk te wijzigen. Zo zit onze regelgeving in elkaar. Dat zeg ik ook tegen de bewoners. Heeft u nu wat gehoord dat u fijn vindt of juist niet, weet de raadsleden ook te vinden. Uit mijn hoofd 28 mei staat dit op de agenda van de gemeenteraad. Het zal als bespreekpunt worden gedaan. En ik wil de commissieleden alstublieft wel verzoeken: beperk u even tot de moties en amendementen die zijn ingediend. Alles wat u vanavond heeft gezegd wat u van stuk vond, dat hebben wij vanavond luid en duidelijk gehoord. Dan sluit ik hierbij agendapunt 8 af. Ik schors 2 minuten, alstublieft, dan kan iedereen rustig opstappen van de publieke tribune. En dan gaan we daarna door naar het laatste agendapunt van vanavond. Ik hervat de Commissie Beheer van vanavond. Wij zijn nog niet rond, want we hebben nog één agendapunt. De heer Abbasi, wilt u alstublieft wachten op uw commissie. 9.

Vaststellen Definitief Ontwerp en vrijgave krediet Koninginneweg & Noorder Emmakade De voorzitter: Want ik wil door met de laatste agendapunt van de Commissie Beheer. Dat is het vaststellen Definitief Ontwerp en vrijgave krediet Koninginneweg en Noorder Emmakade. Want het Voorlopig Ontwerp is tot stand gekomen in nauwe en goede samenwerking met bewoners. Dat hebben we ook gehoord in deze commissie. En het weerspiegelt zowel de gemeentelijke beleidsdoelen als lokale wensen, inclusief het behoud van het historisch karakter. En na de zienswijze van het Voorlopig Ontwerp ligt hier een Definitief Ontwerp. Het college stelt iets vergelijkbaars als het vorige agendapunt, namelijk het Definitief Ontwerp vast te stellen op basis van de geraamde kosten. Ook ongeveer 7,5 miljoen te reserveren voor de openbare ruimte, riolering en het investeringsplan op te hogen. Deze mutaties worden verwerkt in het IP van de kaderbrief van 2027. Dat is wel wat anders. En een krediet vrij te geven van iets meer dan 3,5 miljoen. En tot slot de toename aan beheerslasten van 17.000 euro per jaar vanaf 2028 te verwerken in de Kadernota van ook 2028. Welkom de heer Kroon. Welkom mevrouw De Roo. We hebben geen insprekers. Wie wil hier als eerste het woord over? De heer Dreijer, CDA. De heer Dreijer: Dank, voorzitter. Over het algemeen vind ik het een heel goed plan.

Ik ben echt blij verrast dat zelfs de particuliere bomen ook op de tekening staan. Dat is echt een grote wens, dus daar kan ook rekening mee gehouden met andere dingen. Lichtmasten worden zelfs geplaatst, want die nu in de bomen staan. Kijk eens eventjes. Ik heb een aantal vragen gesteld en ik heb gezien dat een aantal bomen et cetera dood zijn en die niet vervangen worden. Dat gaat allemaal nog uitgezocht worden later. Daar ben ik allemaal helemaal tevreden mee. Ik wil graag de toezegging van de wethouder dat de lichtmasten die nog niet verplaatst zijn, maar toch nog steeds met de armatuur in de boom zitten, dat daar toch wat mee gedaan wordt, dat dit toch verschoven kan worden naar een plek dat ze vrij licht op straat kunnen geven. En even toch nog een technische opmerking op de tekening. Ik heb de doorsnede bekeken, staat ook in de beantwoording van de vragen. En ik vond het al redelijk breed verdeeld, terwijl mijn optische waarneming was dat het minder was. Ik heb het ook gemeten, het is ook 60 centimeter kleiner. Echter, wat zeggen ze nu? Die doorsnede was schuin over de weg genomen. Ik vind dat we dat pertinent nooit moeten doen op een tekening, dat we schuin over een weg een doorsnede gaan maken en laten lijken dat een voetpad 3 meter is in plaats van dat die maar 2.80 meter is.

Dat is de enige technische opmerking op dit moment, maar over het algemeen zeer verrast en blij ook over de toevoeging die ik zojuist genoemd heb. En onze steun voor het plan.

35

De voorzitter: Super, dank u wel. Ook voor de nieuwelingen in deze commissie. Als de heer Dreijer niet iets in op de tekening vindt, dan is er echt iets mis. We zijn heel erg blij met zijn expertise. Maar ook met de complimenten en het schuin afsnijden. U krijgt zo meteen een antwoord van de wethouder. Verder nog partijen die het woord willen? Nee. Ja, dan begin ik bij mevrouw Barten, PRO. Mevrouw Barten: Dank u wel. Bedankt ook voor de bijdrage van het CDA en de aandachtspuntjes. Zo gedetailleerd hebben wij er niet naar gekeken, maar we zijn wel positief over dit plan, net zoals dat we ook al waren bij het Voorlopig Ontwerp. We zijn blij met meer groen en bomen. Dat is altijd een goed punt voor PRO. We zijn ook blij met de keuze voor klinkers in plaats van betontegels. Daarmee pakt het wel wat duurder uit, maar zorgen we wel voor historische uitstraling en de levensduur. De levensduur is, dus denken we dat het toch een goede investering is. Nog één puntje wat ik wilde noemen, het trafohuisje. Daar waren wat bezwaren tegenover de locatie, maar uiteindelijk is het toch gebleken dat dit de beste locatie is, het onderzoek. En we denken ook: het is een goed punt dat dat überhaupt geplaatst wordt. We zitten in de overgang naar meer elektriciteit. Het is misschien niet mooi, maar het is wel heel nuttig. En als laatste, goed dat er alvast ruimte wordt gemaakt voor een warmtenet.

Dus je ziet dat al die verschillende ja inpassing en die je hebt, dat is best wel ingewikkeld, maar dat in dit ontwerp heel mooi die afweging is gemaakt. Wij zijn positief. Dank u wel. De voorzitter: Hartelijk dank. Mevrouw Scholten, Jouw Haarlem. Mevrouw Scholten: Dank u wel, voorzitter. Wij kunnen ons ook … Zeker omdat bewoners ook over het geheel genomen tevreden lijken te zijn over het grootste gedeelte van dit plan. Het ziet er ook hartstikke mooi uit. Punt van bewoners over klinkers en lantarenpalen wordt meegenomen, fantastisch. Het trafohuis moet nu eenmaal ergens en het lijkt dat dit de best mogelijke optie is. Ik heb nog uitgevraagd of het mogelijk is om het voorstel van omwonenden voor die peperbus in plaats van een grijs hok, om te citeren uit de nota, maar zo'n peperbus is volgens de beantwoording van mijn technische vragen echt niet geschikt voor deze locatie. Het is groter en er zitten wat meer haken en ogen aan. Het zou ons wel een lief ding waard zijn, het zijn hele hoge, als bewoners echt worden uitgenodigd om mee te denken over hoe zo'n ding er dan uit komt te zien, dat grijze hok, dan geen grijs hok. Platform Groen vraagt altijd om eerst een beplantingsplan te maken en dat toe te voegen aan het ontwerp. Onze eigen Peter Bulsing zegt ook altijd: houd in je planning rekening met hoe groot, breed, hoog een boom, struik of heester wordt.

Het lijkt hier best oké te gaan, 21 inheemse nieuwe bomen, 8 exoten. Vorm en licht en zicht in overleg met bewoners. Maar het zou zo fijn zijn als zo'n beplantingsplan er altijd bij was, want dan kunnen we daar ook naar kijken. Voor toegankelijkheid is advies ingewonnen. Dat is ook heel fijn, want er lopen daar ook mensen die slechter ter been zijn of slecht zien. Er waren wat vragen over de gidslijnen, die heb ik ook technisch uitgevraagd en dat lijkt op zich nu wel oké, maar er verdwijnt wel een gidslijn. Ik heb geen idee of de wethouder daar iets over kan zeggen. Ik weet het vandaag pas. Technische vraag. Ik kan daar later nog op terugkomen. Er verdwijnen, dat is ons belangrijkste pijnpunt, 47 parkeerplaatsen met de volgende afweging: om ruimte te maken voor fietsparkeerplekken, bomen, groen, perken, verkeersveiligheid, zichtlijnen en prettigere verblijfsruimte. Aan de ene kant wordt dan gezegd: de parkeerdruk is heel laag in het grootste gedeelte van het gebied. Maar blijft dat zo? En waarom zoveel parkeerplaatsen? Is dat nu echt nodig om er zoveel te laten verdwijnen? Is de vraag die we hebben. Verder ziet het er mooi uit, maar dus een vraag vooral over gidslijn, parkeerplaatsen en beplantingsplan. De voorzitter: Zo'n einde is prettig. Dank u wel, mevrouw Scholten. Ik zag de heer Bakker, D66 Haarlem. De heer Bakker: Dank u wel.

Ik sluit me vooral aan bij wat er zojuist allemaal al gezegd is. We zijn ook als D66 zijnde blij met meer groen, meer verkeersveiligheid. Mooi dat die klinkers ingepast zijn in het DO. Bewoners zijn naar ik begrijp tevreden. Voorbereidingen voor het warmtenet zijn gelegd. Wel in de hoop dat we daar

36

ook echt gebruik van gaan maken. Dat is nog best wel ingewikkeld, denk ik, in deze wijk. Dat is dan de volgende stap. En ik begrijp dat zelfs het CDA aangeeft dat de tekeningen bijna helemaal kloppen. Als nieuw raadslid zou ik denken: ik zou niet anders verwachten, maar laten we hopen dat dat in de komende vier jaar ook niet anders gaat zijn. Een mooi DO en tot zover. De voorzitter: Het zou u verbazen wat de heer Dreijer allemaal kan vinden. Wie wil er verder nog het woord? Mevrouw Roon, ga uw gang, Partij voor de Dieren. Mevrouw Roon: Dank u wel, voorzitter. Ik had mijn eerste keer dat ik het woord zou nemen anders voorgesteld. Ik ben niet zelf niet ingelezen op dit thema, maar mijn collega Janneke moest eerder weg en vroeg mij zo snel mogelijk de volgende bullets voor te lezen. Dan pakt zij het in de raad weer verder op. Positief zijn de klinkers in plaats van de stoeptegels en passende lantarenpalen. Maar er wordt hier bij lange na niet voldaan aan ons eigen groenbeleid. Zo is er 17 procent openbaar groen in de Koninginnebuurt, als het Definitief Ontwerp zoals voorligt, wordt uitgevoerd. Het beleid is 30 procent en ook de drie bomen vanuit elk huis wordt hier niet aan voldaan. Het mobiliteitsbeleid zet de voetganger op een en de fiets op twee, maar hier wordt zelfs een stoep opgeheven om plaats te maken voor parkeervakken.

Wat ook ten koste gaat van een mooie grote vuurdoorn. Op sommige plekken worden mensen gedwongen hun fiets op de stoep te parkeren, omdat er geen fietsnietjes zijn. Waarom geen werk gemaakt van privéauto's naar parkeergarage bewegen, zoals wij eerder voorstelden? De Partij voor de Dieren stelt voor om de stoep met de mooie grote vuurdoorn op het Zwanenburgplantsoen te behouden, op strategische plekken fietsnietjes te plaatsen. De plataan op het Wilhelminapark te sparen door niet te bouwen binnen de kroon. De plantvakken te vullen in lijn met onze motie, met living Landscape graag en niet de voorgestelde green to colour. De keien bij de wegversmalling tussen Wilhelminapark en Koninginneweg te vervangen door planten. We zijn de bloemenstad en niet de keienstad. We horen graag van de commissie en van de wethouder hoe zij hier tegenaan kijken. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Welkom in de Commissie Beheer. We gaan kijken wat de wethouder ons nog brengt. Wilt u uw microfoon wel uitzetten, alstublieft? Heel erg goed. Mijnheer Kroon, Forum voor Democratie. De heer Kroon: Hartelijk dank. Ik citeer uit de stukken: de riolering en bestrating in een deel van de Koninginnebuurt met name de Koninginneweg, Noorder Emmakade en de omliggende straten verkeren in slechte staat en zijn dringend toe aan vervanging. Wij zijn daarom enorm blij dat dit ook wordt aangepakt.

Voorzitter, nog blijer zijn we om te horen dat er bij deze herontwikkeling wordt gekozen voor een kwaliteitsimpuls in de wijk met gebakken klinkers, mooie stedelijke lantarens, waardoor het historische karakter van deze prachtige buurt behouden blijft. Dit klinkt allemaal fantastisch. Wel hebben wij twee pijnpunten. Ten eerste, was te verwachten met een herontwikkeling, zoals altijd dat we parkeerplekken verwijderen, 45 stuks vind ik best veel. Gelukkig blijft de parkeerdruk relatief laag en zal de pijn meevallen. Wel sluiten wij ons aan bij de vragen van Jouw Haarlem hierover. Ten tweede het warmtenet, maar liefst 310.000 euro uit de kast getrokken ter voorbereiding hiervan. Het moge duidelijk zijn dat wij tegen het warmtenet zijn. Wat ons betreft, had dit project ten minste 310.000 euro minder hoeven kosten. Dan nog een vraag je erover. Is de wethouder het met ons eens, dat onderhoud aan de basisbehoeften en de voorbereiding voor het warmtenet twee verschillende beleidsterreinen zijn en die nu hier ter gemak bij elkaar worden gevoegd? En hoeveel langer liggen de straten open door de voorbereidingen aan het warmtenet? Hartelijk dank.

37

De voorzitter: Dank u wel. En ook welkom in de Commissie Beheer, mijnheer Kroon. Dat waren de … Nee. De heer Kornet, VVD. De heer Kornet: Dank u wel, voorzitter. Twee opmerkingen hierover. De parkeerdruk die stijgt naar net onder de 85 procent. Ik zou een reflectie van de wethouder waarderen op hoe realistisch is dat we niet heel snel daarboven komen? En nut en noodzaak van eenrichtingsverkeer in het Wilhelminapark lijkt ons te ontgaan. Ook daar graag een reflectie op. De voorzitter: Echt precies op 1 seconde. Ja, fantastisch. De heer Amand. U heeft nog tijd. Ga uw gang. De heer Amand: Dank u, voorzitter. Warmtenet kan ik meteen zeggen: daar zijn we helemaal geen voorstander van. Dat is punt een. En de parkeerplekken die allemaal verdwijnen, daar zijn we ook geen voorstander van. Wij vinden toch dat er een paar aanpassingen moeten komen en anders komen we wel weer met een motie. Dank u. De voorzitter: Dank u wel. De heer Van der Meij, Actiepartij. De heer Van der Meij: Dank u wel, voorzitter. Slechts één opmerking. Als het riool wordt aangepakt. Samenwerken met de bewoners, want die moeten zelfstandig een voorziening te treffen voor rattenoverlast, dat ze worden begeleid en massaal met keerkleppen aan te leggen. Dat was hem. De voorzitter: Dank u wel. Dat was hem ook, denk ik, vanuit de commissie. Wethouder, u heeft nog iets meer dan 8 minuten. Die wil ik u ook geven.

Dan wil ik wel tot een conclusie komen, want de Commissie Ontwikkeling zit op ons wachten. Wethouder Berkhout: Ik ga mijn best doen, voorzitter. Dan ga ik nu de partijen langs en de vragen. Het CDA, dank voor de complimenten allereerst. Daar neem ik even ruim de tijd voor van die 8 minuten. Ik denk dat we ook tegemoet kunnen komen aan … Dank dat u even ook zo goed heeft gekeken ook bijvoorbeeld naar die dode bomen, dat helpt enorm in de uitvoering, dat we daar nog even goed naar kijken. U heeft nog één verzoek. Dat ken ik ook uit andere projecten. Even hoe we die lichtmasten niet in de boom plaatsen. Dat ga ik sowieso meenemen ook richting het uitvoeringsontwerp. Hoe we daar echt dat kunnen optimaliseren, dat we de lichtmasten op de juiste plekken plaatsen. En u heeft ook nog een aandachtspunt dat we schuin meten, dat moeten we in het vervolg niet meer doen. Volgens mij zit er wel een redenering achter dat je dan de materialisatie er goed uit hebt. Maar het werkt verwarrend, dus dat gaan we niet meer doen, lijkt mij. Maar dank voor die reflectie of die grondige check. Jouw Haarlem die grijze doos, dat trafohuis. U heeft ook kunnen zien, zo'n peperbus is hoger, een afwijkend, duurder, er kan minder stroomvoorziening in, zeg ik maar eventjes. Het is niet efficiënt. Een trafohuisje is dat, is gestandaardiseerd.

Maar wat we hier wel wensen en daar zijn we al langer over in gesprek met Liander, is een zo groen mogelijk inpassing. Dus een sedumdak, groen eromheen. Ik zit even te twijfelen, ik denk, ik moet even zoeken dat we dat wel praktisch doen. U zegt: kunnen bewoners daarover meedenken? Ik wil daar niet een enorme participatie of zoiets, maar we moeten even iets zoeken, iets werkbaars. Het is wel iets wat we voor het eerst een beetje gaan doen. Ik wil dat vaker gaan doen, zeg ik als college. Trafohuisjes inpassen in het groen. Maar ik zou willen kijken hoe we bewoners op een light manier, hoe zeggen we dat goed, kunnen betrekken. Dat ik wel zeg: dit gaan we doen. We gaan hem groen inpassen, maar praktisch. U kunt zo in tweede termijn even reflecteren. Ik wil daar niet een heel uitgebreid iets van maken, want het is in principe een sedumdak en wat groen eromheen. En dat willen we echt gaan realiseren samen met Liander. Maar dat we daar even een vorm zoeken, dat we ook even de bewoners kort daarin betrekken, lijkt me op zich niet erg. Dan de coördinator toegankelijkheid heeft

38

nadrukkelijk meegekeken. Ook als het gaat om gidslijnen, als het goed is. En die heeft … Ik heb niet het specifieke geval waar u het over heeft paraat, misschien moeten we het daar nog even over hebben. Ik word altijd wel blij dat we nu de coördinator toegankelijkheid echt in dit project, in alle projecten betrekken. Laten we nog even kijken hoe het met die gidslijn zit. Maar volgens mij, als er nog echt iets is, kunnen we dat ook in de uitvoering aanpassen, maar in principe is daar goed op meegekeken. Dan hebben we het ook over de parkeervakken. Anderen zeggen dat ook. Dat is, enerzijds zijn de beleidswensen die we een plek moeten geven bij herinrichting. Anderzijds ook, welke ruimte hebben we? Dat kent u ook bij andere projecten ten opzichte van de parkeerdruk. Die is hier gelukkig, dan kunnen we meer tegemoetkomen aan beleidswensen. Tegelijkertijd ziet u zowel in het noordelijk deel als in het zuidelijk deel dat we daar ook een buffer hanteren. We gaan niet tot de rand. Dat is, denk ik, de afweging. De voorzitter: Ik ga u toch heel even onderbreken. Het duurt iets langer dan ikzelf had ingeschat. U heeft zelf nog mededelingen, daar hebben we niet zoveel de tijd voor. Kan dat schriftelijk? Dat de mededeling van de wethouder schriftelijk uw kant op komen. Wethouder Berkhout: Dat ik ze in de Raadzaam meestuur, bijvoorbeeld? De voorzitter: Ja.

Wethouder Berkhout: Laten we dan even een praktische vorm zoeken. Dat was ik even vergeten. Ik had er wel vijf deze keer. De voorzitter: Ja, daarom. Wethouder Berkhout: Het beplantingsplan, Jouw Haarlem. Dat zit nu, naar aanleiding van de technische vraag, heeft u dat toegestuurd gekregen, volgens mij, als het goed is. Normaal gesproken is het wel zo dat dat pas bij de uitvoering zit. Dat is even de werkwijze. Ik krijg wel vaker mee, volgens mij willen we ook steeds vaker dat Platform Groen bijvoorbeeld meekijkt, maar we zien dat wel als iets met ecologisch beleid geeft ons de uitgangspunten mee, dat we dat echt in de uitvoering handen en voeten geven. Maar u heeft hem nu volgens mij, omdat we er al mee bezig waren, ook bij de technische vragen meegestuurd gekregen. Partij voor de Dieren, sorry, ik kon het niet bijhouden. U gaf acht punten in moordend tempo. We hebben een afweging met elkaar gemaakt. Ik kan daar nu even niet op reflecteren, omdat u zo snel ging. Of u stelt ze nog even schriftelijk, maar soms waren ze ook denk ik politiek van aard. Dan denk ik dat niets anders resteert dan een motie in te dienen. Want wij hebben de afwegingen gehad als het om parkeervakken gaat of planten. U ziet dat allemaal net iets anders. Maar het waren dusdanig kleine dingen en veel dingen, dat ik daar nu even niet een-op-een op in kan gaan.

De voorzitter: Eentje was wel heel specifiek en dat is het weghalen van een voetgangerspad. Wethouder Berkhout: Ik denk dat dat bij de kop van het Zwanenburgplantsoen is. Volgens mij hebben we dat ook … Dat is niet anders dan ook in het Voorlopig Ontwerp. En we hebben wel gezegd: de andere kant van de straat, waar nu al die haakse parkeervakken zijn, die verdwijnen daar allemaal. En daar komt een toegankelijke brede stoep terug, die het hele plantsoen ingaat. Wat resteert aan de overkant is van al die parkeervakken nog twee parkeervakken. Maar de toegankelijkheid is ook in samenspraak met de coördinator toegankelijkheid daar gewaarborgd. En nogmaals, we hebben een belangenafweging, hoe gaan we om met opheffen van parkeervakken? En hoe doen we die … Hoe spreiden we dat uit over het noordelijk en zuidelijk deel? Dat is de belangenafweging die we hebben gemaakt. Het is niet dat de straat niet toegankelijk wordt, want hebben met

39

name gekeken naar het zuidelijk deel, waar nu echt een groot parkeerpleintje is en dat verdwijnt compleet. Dat is de afweging. En die keien hebben volgens mij ook een verkeersbeperkende werking, dat daar geen sluipverkeer ontstaat. En plantjes kan je doorheen rijden. Dat zijn de enige twee die ik bijhield, sorry. Forum voor Democratie, warmtenetreservering. U kunt wel zien dat dat een andere stelpost is. De stelpost duurzaamheid. We betalen, bekostigen het niet vanuit de onderhoudswerken. Het is wel een kans die goedkoper is voor de stad. Als je werk met werk maakt. Als de grond toch opengaat, kun je het in dezelfde werkwijze meedoen. Zorg dan dat je andere ambities, dat kan mobiliteit zijn. Dat kan anderszins. In dit geval is het warmte, dat je die meeneemt. Het is ook conform het Warmteprogramma, wat de raad een paar maanden geleden heeft vastgesteld, dat dit een van de eerste wijken is waar we mee starten. De herinrichting, het Warmteprogramma komt samen, maar het bekostigt zichzelf, met een andere stelpost, die we ook als raad hebben vastgesteld. Dat is denk wel even de redenering die we hier hanteren. De voorzitter: Maar niet elke partij was voor. Wethouder Berkhout: Nee, ik geef alleen hoe we als college die afwegingen maken. Als uw punt was: bekostig niet je duurzaamheidstransitie uit je onderhoudsbudgetten.

Dat weerleg ik, want het is een andere stelpost die daar met een ander doel. En het kan in hetzelfde tijdspad en dat is efficiënter dan vijf jaar later de grond opengooien en de overlast voor de buurt, als je dat separaat zou doen. Dat is ook de belangenafweging die we met elkaar maken. Tot zover, voorzitter. De voorzitter: In ieder geval Jouw Haarlem nog in tweede termijn, begrijp ik. Verder nog? VVD. Wethouder Berkhout: Excuus, ik zag toch nog een tweede plaatje. Daar stond niet uw partijnaam, maar toch nog twee vragen. U heeft ook die … Die parkeerbalans heb ik net een antwoord op gegeven. Hoe we proberen toch niet tot 85 te gaan, maar daar toch nog wel onder te blijven zitten. Dat is ook, dat hebben we ook bij andere herinrichting zo voorgesteld. De eenrichtingsverkeer op het Wilhelminapark, dat is wel iets wat we ook in het VO hebben meegegeven. Dat is wel conform verkeersveiligheidsuitgangspunten, die we ook in ons beleid hebben opgenomen. Zo zijn we ook de inspraak ingegaan. Dat ook wat het beleid voorstelt. Weet dat bewoners daar niet allemaal blij mee zijn, maar dat is wel uiteindelijk wat we vanuit verkeersveiligheid voorstellen. En Actiepartij tot slot, was van de huisaansluitingen voor het riool. Ik vind dat geen gekke gedachte. Bij de Zuiderpolder hebben we ook zo'n soortgelijke vraag gehad.

Dat als wij gaan herinrichten, dan heeft de particulier een eigen verantwoordelijkheid om aan zijn huisaansluiting te werken. Maar vaak weet die dat niet. Ik wil niet dat we dat als gemeente zelf gaan realiseren, maar u heeft het volgens mij over de communicatie van weet dat dat het moment is om keerlussen bijvoorbeeld te plaatsen, als ik het goed begrijp. Ik denk dat we daar even goed naar moeten kijken in de communicatie. De voorzitter: Lieve wethouder, ik zou heel graag willen dat dit agendapunt wel naar de gemeenteraad kan. Daar hebben we nog iets minder dan 3 minuten voor. Mevrouw Scholten wil een tweede termijn. Wil een andere partij nog een tweede termijn, voordat ik afrond? Nee. Mevrouw Scholten, ga uw gang. Mevrouw Scholten: Ik ram hem erdoorheen. Complimenten voor de Actiepartij, briljant plan, moeten we altijd doen. Graag dus beplantingsplannen in een eerder stadium. Dat blijven we vragen. Het ging om de gidslijnen bij de Koninginneweg en de Raamsingel, die in overleg weggehaald worden. En wij hadden als Jouw Haarlem een prachtige motie, Maak bewoners deelgenoot van het omkatten van een trafohuisje. De voorzitter: Dank u wel. Daar kunt u nog op reageren.

40

Wethouder Berkhout: Die laatste hoeft dus niet wat mij betreft, want dat heb ik net toegezegd om dat te doen. De voorzitter: Mevrouw Scholten zegt dat die motie er al ligt. Gaat u verder. Al lang geleden. Wethouder Berkhout: Dan voeren we die uit. De voorzitter: Fantastisch, helemaal goed. Hetzelfde oproep bij dit agendapunt als het vorige agendapunt. Alles wat u vanavond heeft gezegd, dat hebben wij luid en duidelijk gehoord. Ik hoor dat er wel moties en amendementen worden ingediend. Dus ook dit is een bespreekpunt voor de gemeenteraad. Wethouder Berkhout: Ik heb geen moties gehoord. De voorzitter: Hamerstuk met stemverklaring, hoor ik uit … Fantastisch, goed. En mocht mevrouw Moedt dan toch nog met voorstellen komen, dan kan dat. Heel goed. Hamerstuk met stemverklaring. Sluiting De voorzitter: Daarmee sluiten we de Commissie Beheer af en u krijgt de mededelingen van wethouder Berkhout per e-mail. Kijk daar alstublieft even naar.

41