04-21 Transcript vragenuur 21 april

TRANSCRIPT VAN HET VRAGENHALFUUR VAN GEMEENTE HAARLEM d.d. 21 april 2022

1.

Vragen voor het vragenuur De voorzitter: Dames en heren, van harte welkom bij dit vragenuur. Voorafgaand aan de vergadering die straks hebben met de raad. En ik heb als eerste hier staan de Actiepartij. Dus stelt uw vraag. De heer van Leeuwen: Ja voorzitter, begin december 2021 is er een woonschip aan het Zuider Buiten Spaarne uitgebrand en tragisch genoeg is daar de bewoner enkele dagen daarna overleden. En twee weken geleden toen we met de raad elkaar kennismaakten zeg maar waren wij op dat Spaarne. En daar zagen wij dat casco uitgebrand liggen. En wij vroegen ons inderdaad af wat is daar nu de status van? Wat gaat daar gebeuren? Is er ook contact met eventuele nabestaanden en erfgenamen? Kunt u daar iets over vertellen? De voorzitter: Ja dat kan, de erfgenamen die gaan de woonark in mei dus volgende maand overdragen aan een nieuwe eigenaar. En die nieuwe eigenaar die heeft niet een wettelijke verplichting om de woonark direct te verwijderen. De voorwaarden die er wel gesteld worden daar voldoet het schip nog steeds aan. Het college gaat daarom nu geen actie op ondernemen maar de nieuwe eigenaar zal dat ongetwijfeld gaan doen. Dus volgende maand ik weet niet of die dat direct doet maar in ieder geval de nieuwe eigenaar pakt het op. Goed, dan gaan we naar de Partij voor de Dieren. Mevrouw Van den Broek: Dank u wel voorzitter. Sorry het zijn wat meer vragen.

Het gaat over het bloemencorso. De gemeente Haarlem heeft bij de indeling gemeentesubsidie 2020-2023 meerjarenafspraken gemaakt met de Stichting Bloemencorso Bollenstreek. Daarvoor is een bedrag van 100.000 euro gereserveerd wat 21 procent van het totale bedrag is dat de gemeente beschikbaar stelt voor alle evenementen die subsidie ontvangen. En de gemeente stelt ook in haar beleid evenementen te willen verduurzamen. Een aantal vragen. Door corona heeft het bloemencorso twee jaar geen doorgang kunnen vinden. Heeft dit effect op het gereserveerde subsidiebedrag? En vervalt een deel van het bedrag of wordt het doorgeschoven en kan het gehele bedrag alsnog nu voor de editie van 2022 en 2023 gebruikt worden? En hebben zij ook die subsidie aangevraagd? Tweede vraag, waarom ontbreekt de Stichting Bloemencorso Bollenstreek in de puntenlijst beoordelingscriteria? Derde vraag, sorry, indien subsidie is verleend voor de aankomende editie van dit weekend, hoe rijmt het college dit met de duurzaamheidscriteria ten aanzien van bewustwording van het publiek over duurzaamheid of ook de visie van de organisatie over duurzaamheid voor de komende jaren? Dit door de constatering dat nou onder andere lelies en tulpen tot de meest intensief bespoten gewassen behoren en het gebruik van landbouwgif ook in glassierteelt relatief hoog is.

En als laatste, is het college voornemens in haar nieuw op te stellen evenementenbeleid niet sec naar de duurzaamheid van de uitvoering van het evenement te kijken maar ook naar de duurzaamheid van de sector zelf die wordt vertegenwoordigd door het evenement? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. In 2020 heeft het bloemencorso het volledige bedrag mogen houden om continuïteit van evenementen te waarborgen. Dat is ook zo afgesproken met alle evenementen en dat is ook met de raad overlegd. In 2021 heeft het bloemencorso een alternatief online programma uitgevoerd en is een groot gedeelte van de subsidie teruggevloeid. Dat was 80.000 euro. En ook dat is door een raadsinformatiebrief gemeld aan de raad. En volgens de overeenkomst die wij hebben, dat is een meerjarenovereenkomst ontvangen zij dit jaar 105.000 euro. Dat is ook de reden waarom ze niet in de beoordelingscriteria nu voorkomen omdat dit gewoon een meerjarenafspraak is die was gemaakt voor

1

meerdere jaren. Ten aanzien van de duurzaamheid dat is een van de dingen waar we heel erg mee bezig zijn rond evenementen. En ik denk dat zeker ook de moeite waard is om te kijken wat de duurzaamheidsmogelijkheden zijn als het gaat om dit evenement. Dus we hebben diverse zaken waar we met evenementen in overleg zijn om te kijken hoe kunnen we de duurzaamheid zo hoog mogelijk maken. En daar zullen we zeker met dit evenement ook naar kijken. Uw suggestie om te zeggen van zou je niet ook moeten kijken naar de sector en naar nog veel breder, niet het evenement zelf maar achterliggende achtergronden om dat te gaan beoordelen? Het lijkt me goed om daar bij de volgende editie van het meerjarenevenementenbeleid gewoon nog eens met elkaar over van gedachten te wisselen. Want er komen dan natuurlijk wel heel erg veel aspecten bij kijken. En het is de moeite waard om elkaar eens te kijken welke dingen je daar dan wel en welke je daar niet bij zou kunnen betrekken. Goed, en dan bied ik nu mijn excuses aan. Want ik heb hier ondertussen de juiste volgorde zoals u die zelf ook gehad hebt van de vragen. Want ik had hier de vragen die voor mijzelf waren maar ik vond het ook al zo gek. Ik denk van de volgende is alweer voor mij. Maar ik ga nu gewoon de goede volgorde aanhouden. En dan ga ik eerst naar GroenLinks.

Mevrouw Barten: Ja de aanleiding voor deze vraag is dat wij onlangs contact hebben gehad met bewoners van een monument geen toestemming krijgen van de gemeente om een warmtepomp te installeren. En de vraag is, klopt het dat het niet mogelijk is om een luchtwarmtepomp te installeren bij een monument? En klopt dat het niet is omdat het technisch niet haalbaar is om met de huidige warmtetechniek een monument van het gas af te gaan dus met een warmtepomp, maar dat het ligt aan de beoordeling van de esthetiek? Dus door de afdeling erfgoed. De voorzitter: Dank. We gaan naar de wethouder die daar ook... Wethouder Roduner: Ja dank u wel. Ja het zijn bijna technische vragen. Tenminste het antwoord wat u krijgt is ook vrij technisch. Dus volgens mij het antwoord over algemene zin is nee dat kun je niet zo op voorhand stellen. Er is bij monumenten echt wel altijd een kwestie van maatwerk, hoe verhoudt het zich inderdaad tot het pand. Als het gewoon binnenin is dan is daar vaak meer mogelijk dan als je hem op de buitenkant wil zetten. Maar je kunt natuurlijk staan natuurlijk ook vaak bijvoorbeeld in de tuin. Dan is het weer ingewikkeld, makkelijker. Het er ook weer vanaf wat voor nou wat de buiteninstallatie is, ga je voor PVT op een plat dak. Dus je moet echt per maatwerk kijken en zo kijken we er dus ook naar. Dus uitzicht naar overlegt en uitzicht is gewoon heel veel mogelijk.

En we houden het niet bij wat er in Haarlem precies gebeurt omdat niet altijd alles een beetje net als in gasinstallaties is dat niet per se vergunningsplichtig. Als je een hybride warmtepomp neemt bijvoorbeeld. Maar we denken in ieder geval dat er enkele tientallen in ieder geval zijn. De voorzitter: Oké dan gaan we naar de ChristenUnie. Een vervolgvraag. De heer Van den Raadt: Dat mag volgens het reglement, ik heb het nagelezen. De voorzitter: Meneer Van den Raadt, houdt u zich wel gewoon aan de regels. En die zijn dat de voorzitter het woord geeft. En ik wou u vragen en dat wil ik graag toch even doen, beperkt u zich want er zijn veel vragen. En een voorzitter kan ook bepalen dat er geen vervolgvragen komen. Maar gaat uw gang en hou het kort. De heer Van den Raadt: Nou ja daarom moeten we ook niet zes minuten te laat beginnen. Maar u heeft helemaal gelijk. Maar de vervolgvraag is, wil de wethouder nou eigenlijk suggereren dat als je het maar niet aanmeldt dat er dan heel veel mogelijk is?

2

Wethouder Roduner: Nee ik zou nooit willen suggereren dat mensen zich niet aan de wet moeten houden. Als het vergunningsplichtig is dan moet mensen zich dat netjes melden. Maar niet alles is vergunningsplichtig. Ook niet in de markt. De voorzitter: Dank u wel. De ChristenUnie. De heer Visser: Dank u wel voorzitter. Op 10 maart is de nieuwe ondergrondse fietsenstalling bij de Raaks geopend. En in het blad van de Fietsersbond staan hierover twee klachten waar de ChristenUnie graag reactie op zou hebben van de wethouder en de burgemeester. De eerste is er zijn tijdelijke verwijsborden. Wanneer komen de definitieve? En de tweede, en die is wat meer die is wel echt politiek. Er komen in de openbare ruimte weer meer fietsparkeervakken zonder fietsklemmen of nietjes, terwijl de burgemeester juist eerder heeft gezegd dat je je fiets moet aanbinden om diefstal te voorkomen. Maar dat kan niet in een vak want dan kan je hem nergens aan binden. En bovendien kun je in een fietsvak je fiets niet beschermen tegen omvallen en dat leidt weer tot verrommeling en ook tot schade aan fietsen. Is het college daarom te beginnen bij de Raaks bereid af te stappen van die fietsonvriendelijke parkeervlakken. Ik zie dat ik hier het verkeerd had opgeschreven. En in plaats daarvan te gaan werken met een parkeerduurbeperking zodat langparkeerders naar die ondergrondse stalling worden gelokt.

En de kortparkeerders hun fiets veilig kunnen stallen in rekken. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Berkhout. Wethouder Berkhout: Ja dank u wel. Ja de eerste vraag heeft betrekking op de verwijsborden voor de nieuwe fietsenstalling Hortusplein inderdaad. Nou laat ik in algemene zin zeggen, we doen er veel aan om de bekendheid van de fietsenstalling te vergroten. De fietsparkeervakken in het hele gebied worden opnieuw aangegeven in groen deze keer. Waar ze voorheen in wit en geel werden aangegeven. We plaatsen een beperkt aantal verwijsborden. Drie à vier bij de toegangen rondom het Hortusplein rijksgebied. En de overige verwijzingen vinden vooral plaats, mogelijk heeft u dat al gezien door verwijzingen op grond. Dat zie je dan bijvoorbeeld in het groen aangegeven. En want wij zien dat de voetgangers en fietsers daar eerder naar kijken dan bebording op hoogte. De definitieve verwijsborden worden gelijktijdig met de aanpassing aan de vakken geplaatst en de planning is mei, juni van dit jaar. Uw tweede vraag heeft betrekking eigenlijk op de ja misschien moeten we eigenlijk wel zeggen bijna doelgroepenbeleid. Hoe gaan we om met verschillende categorieën fietsers? Kortparkeerders, langparkeerders of bewoners? Dat is ook iets wat onderdeel vormt van het nieuwe fietsbeleid waar we mee met elkaar in gesprek gaan.

Maar in algemene zin, er worden bij Hortusplein geen vakken toegevoegd. Integendeel zelfs, de vakken rondom de liftschacht midden op het plein zullen worden verwijderd. De overige vakken blijven wel gehandhaafd. Maar er zijn genoeg plekken in het gebied om de fiets vast te zetten. Zowel in rekken als wel in de nieuwe fietsenstalling Hortusplein. De vakken die overblijven zijn bedoeld voor ultrakort parkeren. Denk daarbij aan de Albert Heijn, de supermarkt daar of bijvoorbeeld dubbel gebruik bij laden en lossen. Dan kan het een aanvulling zijn op. Maar de bedoeling is waar we naartoe gaan, allereerst een verbod voor parkeren buiten de parkeervoorzieningen, dus buiten de vakken. Alles daar moet op worden gehandhaafd. En de tweede stap is uiteindelijk het instellen van een parkeerduurbeperking. Zoals je hier ook op het Stationsplein is. Maar dit zullen we ook met elkaar in het fietsbeleid moeten gaan vormgeven. En de acties om het gebruik van de fietsenstalling te promoten zullen worden gecontinueerd. De voorzitter: Dank u wel. Dan ga ik naar Jouw Haarlem.

3

De heer Aynan: Ja ik ga wel even staan voorzitter. Ik blijf dat gewoon doen. Voorzitter, sinds vorige week staat er wat informatie op de gemeentelijke website over de compensatieregeling voor lage inkomens ten behoeve van de hoge energierekening. We krijgen ook uit verschillende hoeken te horen dat de informatie nou ja niet al te helder is. Zo zijn bijvoorbeeld de bedragen of de inkomens zijn niet vermeld. 120% van het minimum inkomen dat zegt heel veel mensen heel weinig. Dus wat zijn de concrete inkomenseisen? Ook verschillende categorieën, bijvoorbeeld AOW’ers nou ja en dat soort informatie dat ontbreekt. Dus onze vraag aan het college is, wat zijn nou de concrete inkomenseisen en wilt u dat alstublieft zo snel mogelijk ook op de website vermelden? We hebben ook een beetje rondgekeken om ons heen. Heel veel gemeentes doen het al. Ook met aanvraagformulieren. Het is allemaal online. Groningen, Nijmegen, en kijk ook eventjes naar Den Helder. En doe daar uw voordeel mee. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder Roduner. Wethouder Roduner: Ja dank u wel. Ja zullen maar zeggen mensen die een HaarlemPas hebben die krijgen dus automatisch de toeslag toegestuurd. Dus u had een link als u twee keer doorklikt dan komt u op de site van de HaarlemPas en daar staan ook de tabelletjes met de bedragen zoals u die heeft gehaald over wat is de inkomenseisen die staan daar ook netjes op.

Maar we zullen nog wat nou ja we gaan nog een beleidsregel vaststellen. Maar dan zullen we ook aanvullend op de website nog wat meer informatie opnemen voor na het HaarlemPas... want het gaat dan vooral om de groep niet-HaarlemPashouders die dan op zoek is naar extra informatie. We kunnen inderdaad ook nog even een expliciete tabel opnemen met nou ook daar dat we die tabel met inkomenseisen opnemen. De voorzitter: Ja een vervolgvraag van de heer Aynan. De heer Aynan: Ja de simpele vraag, wanneer gaat u dat doen? Wethouder Roduner: Nou de planning is om nader zullen we maar zeggen het streven is eind volgende week. Dus als de beleidsregels vastgesteld, eind volgende week staat het dan op. De voorzitter: Bedankt. Dan gaan we naar Trots Haarlem. De heer Amand: Dank u wel voorzitter. Een korte vraag zoals gebruikelijk van Trots. Café Storing is verbouwd. Maar nu krijgen wij steeds meer aanwijzingen dat er een keuken staat in het oude restaurant. Worden dat appartementen of is daar een vergunning voor verleend? Hoe zit dat? Wethouder Roduner: Ja dat weet ik niet precies. Voor de verbouwing is natuurlijk wel een vergunning verleend. Dus er is volgens mij wel een vergunning verleend voor om appartementen te realiseren. Maar wat u dan precies bedoelt met een keuken was mij in uw vraagstelling niet helemaal helder. De heer Amand: Nou die zal ik even verduidelijken voor u.

Als u er langs loopt of fietst als u in de buurt bent. U staat gewoon voor het oude restaurant en er staat nu een keukentje in. Dus het wordt gewoon een woonappartement. Dus is daar een vergunning voor of wordt dat allemaal wildgroei? Dus dat is de vraag. Wethouder Roduner: Nee hoor er is inderdaad een vergunning verleend om gewoon appartementen te realiseren. En aan de achterkant aan de Tempeliersstraatkant is eigenlijk al helemaal gesloopt en verbouwd tot nieuwe woningen, appartementen.

4

De heer Amand: Dit gaat om de voorkant wethouder. Wethouder Roduner: Ja en die vergunning is ook gewoon verleend. De voorzitter: Goed dank u wel. Dan gaan we naar Partij van de Arbeid. De heer Abbasi: Ja dank u wel voorzitter. Dit gaat over de zogenaamde abortusbuddy's. In Utrecht is vandaag bekend geworden dat is besloten om vrouwen die naar een abortuskliniek gaan te laten begeleiden door een buddy. Deze buddy die kan voorkomen dat vrouwen last hebben van anti-abortusdemonstranten die daar staan. We weten dat in Haarlem helaas ook regelmatig wordt gedemonstreerd Bloemenhovekliniek. En dat zorgt voor zeer onaangename en intimiderende situaties voor de vrouwen die naar deze kliniek. Is het college dan ook bereid om hier in Haarlem ook met een buddysysteem te gaan werken zodat de overlast en intimidatie van de demonstranten wordt verminderd of zelfs helemaal voorkomen? De voorzitter: Die buddy in Utrecht die wordt aangeboden door een particuliere stichting, Samen naar de Kliniek. Daar staat de gemeente verder buiten. En die stichting doet dat ook in Rotterdam en Den Haag en die zou het ook in Haarlem kunnen doen. In overleg wellicht met de kliniek. Maar ik denk net als in die andere gemeenten dat er geen rol is voor de gemeente om het op te gaan zetten. Maar dat gebeurt daar particulier. Dus vrijwilligers die dat doen. ChristenUnie. De heer Visser: Dank u wel voorzitter.

Bij Plaza West is het fietspad hersteld na alle bouwwerkzaamheden en om de fietsverkeersstromen uit elkaar te houden is er een middeneiland gekomen. Dat eiland is echter verhoogd aangelegd en ook nog eens met een rechte stoeprand. En daar kan je dus lelijk door vallen. En dat zijn grote risico's voor ongelukken. Onze vraag is daarom, is de wethouder bereid de situatie ter plekke aan te passen zodat het weer veilig is voor fietsers door het eiland overrijdbaar te maken op gelijke hoogte met het fietspad? Dank u wel. De voorzitter: Wethouder Roduner. Wethouder Roduner: Ja het is gedaan door een ontwikkelaar van Plaza West in dit geval de ontwikkelaar Vos de projectontwikkelaar van de openbare ruimte. Nou we zullen naar aanleiding van wat u heeft doorgestuurd nou gewoon ook even in overleg gaan met Vos om te kijken of dit in ieder geval is aangelegd volgens de afspraken en wat we kunnen doen om het daar ook veiliger te maken. De voorzitter: Dank u wel. Dan komen we weer bij Trots Haarlem. De heer Amand: Dank u wel voorzitter. De bewoners van de Gouwstraat en omgeving die komen steeds weer bij Trots langs. Klachten over de eventuele hoogbouw. Zij voelen eigen helemaal niet gekend in het hele proces, participatie niet, waarom gebeurt dat niet? De voorzitter: Wethouder Roduner. Wethouder Roduner: Ja dank u wel.

Ja ik heb vorige week ook een petitie in ontvangst genomen van bewoners van meerdere bewoners uit de buurt. Nou we zitten nu in de fase dat er een SPV is vastgesteld door deze raad. Dus de ruimtelijke kaders zijn eigenlijk vastgesteld voor de ontwikkeling. In een volgende fase wordt gewerkt aan een bestemmingsplan of een vergunning. Daar wordt ook goed gekeken naar de bezonning daarbij. Dus we kijken ook van wat doet nou wat doet de hoogbouw voor de bezonning. Wat doet het voor

5

eventuele windoverlast? En daar zullen we in ieder geval heel zorgvuldig omgaan met nou dat bewoners daar ook aandacht voor hebben gevraagd. Dus dat zullen we op die manier zeker ook in de vervolgfase meenemen. De heer Amand: Een korte vervolgvraag burgemeester als dat mag. De bewoners die voelen hun eigen begluurd zo meteen met de hoogbouw. Dus gaat u daar ook wat aan doen? Wethouder Roduner: Nou ik ga nu niet zeggen dat we de hoogbouw niet doen. Want dat is op zich een kader wat u ook heeft vastgesteld. Dus dat daar hoogbouw gaat komen hebben we met elkaar gezegd nou dat kan en dat vinden we ook wenselijk dat daar die hoogbouw komt onder een aantal voorwaarden. Maar we hebben hier wel met elkaar afgesproken dat als er hoogbouw in de stad komt dat er een hoogbouweffectrapportage moet komen waarin we ook kijken hoe die hoogbouw zich nou op een aantal vlakken zich verhoudt tot de omgeving. En dat proces zitten we in en daar worden onderzoeken voor gedaan en die gaan we heel zorgvuldig kijken of dat ook recht doet aan de belangen van de bewoners. De voorzitter: Dank u wel. Terug naar de ChristenUnie. De heer Visser: Dank u wel voorzitter. Het duurt op dit moment vier weken tot inwoners van Haarlem een afspraak kunnen maken voor het maken van een nieuw paspoort. Dit is in de meeste gevallen nog wel te overzien. Maar voor spoedaanvragen gelden dezelfde vier weken.

Je krijgt alleen je paspoort een paar dagen eerder. Onze vraag daarover, vier weken voor het aanvragen van het paspoort lijkt ons behoorlijk een lange wachtlijst. Wat doet het college om deze achterstand snel weg te werken nog voor de zomer? Want de zomervakantiedrukte komt er nog aan. En onze tweede vraag, waarom duurt het ook voor het maken van een afspraak met spoed nog steeds vier weken? Kan dat niet sneller? Bijvoorbeeld door in een agenda tijdsslots te reserveren voor spoedaanvragen zoals huisartsen dat bijvoorbeeld ook doen. Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Er is sprake van een langere wachttijd dan normaal. Dat komt door ziekte. De krappe arbeidsmarkt en de inzet om Oekraïense vluchtelingen in te schrijven wat zeer arbeidsintensief is. Dus dat vraagt ook veel inzet. Dus de wachttijd is langer. Dat klopt. Er wordt gekeken naar mogelijkheden om een vrije inloop voor in de zomerperiode te organiseren. Dat betekent dat mensen dan elke werkdag tussen 9 en 11 uur zonder afspraak kunnen binnenlopen en geholpen worden. Maar het kan wel zijn dat mensen dan toch ook lang moeten wachten voordat ze geholpen worden in tegenstelling tot het hebben van een afspraak. Alle inwoners van Haarlem krijgen overigens ongeveer twee maanden voor het verlopen van hun reisdocument een herinnering voor het maken van een afspraak.

Dus als mensen daar ook dan actie op ondernemen hebben ze ruim op tijd hebben ze hun documenten. Als ze dat niet doen en mensen raken in een soort noodsituatie waardoor ze snel een nieuw paspoort nodig hebben dan kunnen ze bellen, leggen het probleem voor, bijvoorbeeld er is iemand in het buitenland overleden waardoor ze snel een reisdocument nodig hebben en dan wordt er altijd maatwerk toegepast. De voorzitter: Ja u kijkt naar me... nee u mag verder als u verder als u wilt. De heer Visser: Oké dan ga ik naar mijn volgende vraag. Driemaal scheepsrecht zullen we maar zeggen wat betreft de vragen over de fiets. Vanavond is er een inspreker in de commissie beheer over de nieuwe fietsbrug over de Jan Gijzenvaart bij de jeugdherberg van Stay Okay. Die brug is bijna klaar. En die zal uiteindelijk ook een directe aansluiting krijgen op het populaire fietstunneltje onder de Westelijke Randweg naar het Schoterkerkpad. Alleen, die aansluiting die is onderdeel van een ander project. Namelijk de herinrichting van de Jan Gijzenkade. En die herinrichting dat duurt nog wel een jaar. Het gevolg is dat er nu een tijdelijke situatie wordt aangelegd. En dit kost niet alleen onnodig geld maar het is in potentie ook erg gevaarlijk omdat de weg

6

daar in een bocht ligt en druk wordt bereden door lijnbussen en door auto's. En de ChristenUniefractie vraagt daarom aan het college, is het niet mogelijk om de aansluiting tussen die fietsbrug en die fietstunnel versneld aan te leggen volgens het definitieve plan? Het gaat slechts om ongeveer 20 meter fietspad ongeveer. De voorzitter: Dank u wel. Wethouder De Raadt. Wethouder De Raadt: Ja dank u wel voorzitter. Ja u de tekening van de Jan Gijzenkade west dat is geen vastgesteld definitief ontwerp. Er is wel al twee maal een participatieronde geweest. En het betreft dus op dit moment een voorlopig ontwerp. Het is onlangs behandeld in het college van B&W, en dat ligt ik vermoed waarschijnlijk volgende maand ter bespreking in de commissie beheer. En dan wordt het vrijgegeven ter inspraak. Nou ja het fietspad van de brug naar de tunnel is dus nog geen definitief plan. Nou ja uw tweede vraag eigenlijk over de kapitaalvernietiging. Nou ja dat is het volgens ons ook niet. Want de tijdelijke aansluiting die wordt aangelegd omdat er bij de realisatie van het project Jan Gijzenkade west in 2023 tevens een natuurvriendelijke oever aangelegd zal worden. En voor deze aanpassing is nodig dat ook zal een aanpassing nodig zijn voor de ondergrondse infrastructuur. En daarom is dus gekozen voor een tijdelijke aansluiting in elementenverharding.

Zodat wordt voorkomen dat er weer asfalt moet worden opengebroken voor die aanpassing aan die ondergrondse infrastructuur. Nou ja en dan het laatste vraag die u stelt over de verkeersveiligheid, nou ja de verkeersveiligheid van deze tijdelijke aansluiting die is ook beoordeeld door de verkeerskundigen van de verkeerspolitie. Tot zover. De voorzitter: Dank u wel. De heer Visser: Voorzitter, dan heb ik hier wel een vervolgvraag over. Misschien moet de wethouder er dan technisch op terugkomen. Maar volgens mij komt die tijdelijke aansluiting wel op een andere plek te liggen waardoor fietsers op een heel kort stukje in een bocht twee keer moeten oversteken waar lijnbussen dus ook die bocht maken. Zou het niet mogelijk zijn om dan die tijdelijke aansluiting wel op die definitieve plek te leggen? Want ik snap nu wel technisch waarom u het tijdelijk doet maar zodat die fietsers niet hoeven over te steken? Dan is het tenminste veilig en de ruimte is er. Wethouder De Raadt: Ja dat is een hele technische vraag. Die kan ik op dit moment niet beantwoorden. De voorzitter: Goed. Dan had Trots Haarlem nog een vraag. De heer Van den Raadt: wethouder Voorzitter dank u wel. Wil de gemeente Haarlem de wooncorporaties steunen in hun streven naar een keurmerk voor prefab woningen zodat we gezamenlijk sneller huizen kunnen bouwen? De voorzitter: Wethouder Meijs. Wethouder Meijs: Dank u wel.

Ja hoewel de focus in Haarlem op permanente bouw ligt en niet zo zeer op tijdelijke bouw lijkt het ons als gemeente natuurlijk wel prettig als de landelijke bouwopgave in het kader daarvan een keurmerk zou komen. Dat is eigenlijk wel iets wat onder afspraak van ‘…’ en het ministerie tot stand moet komen. En vervolgens zou het dat wij hier in Haarlem daar natuurlijk een voordeel van hebben als die keurmerken er zijn. Dus we juichen dat toe. Maar in eerste instantie zijn we meer voor de permanente dan voor de tijdelijke bouw.

7

2.

Sluiting De voorzitter: Dank u wel. Het is nu kwart over vijf. En ik heb de indruk dat we door de vragen heen zijn. Dus dan pauzeren we even en dan hebben we straks raadsvergadering. Half zes.

8