CConstaterende datGroningen
Koppel je AI →
Document · PDF

M 12 Gastvrije bereikbaarheid in Groningen - D66, S&S.pdf

gemeenteraad 1 juli 2026, gemeente GroningenBij agendapunt: -: M 12 Gastvrije bereikbaarheid in Groningen - D66, S&S411 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie 12 Gastvrije bereikbaarheid in Groningen De raad van de gemeente Groningen, in vergadering bijeen op 01-07-2026, besprekende de Voorjaarsbrief 2026 en Financieel Meerjarenbeeld 2027-2030; Constaterende dat: ● ● ● ●

de oostelijke zijde van de binnenstad van Groningen op feestdagen, weekenden en andere piekmomenten regelmatig te maken heeft met ernstige verkeersdrukte; op deze dagen lange rijen auto’s ontstaan richting parkeergarages die regelmatig al volledig bezet zijn; deze opstoppingen leiden tot hinder voor lokaal verkeer, bewoners, fietsers en het openbaar vervoer; de gemeente Groningen ambities heeft geformuleerd op het gebied van de groei en versterking van de vrijetijdseconomie;

Overwegende dat: ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

goede bereikbaarheid en een prettige bezoekerservaring essentiële randvoorwaarden zijn voor een sterke en toekomstbestendige vrijetijdseconomie; structurele verkeersdrukte rondom de binnenstad afbreuk doet aan zowel bereikbaarheid als bezoekerservaring; betere verkeersbegeleiding op piekdagen kan bijdragen aan een efficiëntere doorstroming en minder overlast; maatregelen zoals dynamische route-informatie, extra inzet van matrixborden en verkeersregelaars op cruciale locaties hierbij kunnen helpen; structurele verbetering daarnaast vraagt om het aantrekkelijker maken van alternatieven voor de auto; P+R-locaties, gecombineerd met aantrekkelijk openbaar vervoer, hierin een belangrijke rol kunnen spelen; Groningen een belangrijke bestemming is voor bezoekers uit omliggende regio’s en uit Duitsland; met de heropening van de spoorverbinding met Leer nieuwe kansen ontstaan om Duitse bezoekers vaker per trein naar Groningen te laten reizen; gerichte promotie, aantrekkelijke arrangementen en samenwerking met vervoerders en omliggende gemeenten kunnen bijdragen aan een verschuiving van autoverkeer naar duurzamere vervoerswijzen; het daarom logisch is om mobiliteitsmaatregelen nadrukkelijk te verbinden aan de ambities van Groningen op het gebied van vrijetijdseconomie;

Verzoekt het college: ● ●

een actieplan op te stellen om verkeersdrukte rondom de binnenstad op piekdagen te verminderen; hierin maatregelen op te nemen om verkeersstromen op drukke dagen beter te begeleiden, bijvoorbeeld maar niet beperkt tot inzet van dynamische

●

● ●

●

verkeersinformatie, extra matrixborden en waar nodig verkeersregelaars op cruciale locaties; daarnaast samen met omliggende gemeenten, vervoersaanbieders en relevante partners te onderzoeken hoe bezoekers vaker verleid kunnen worden om per openbaar vervoer of via P+R-voorzieningen naar Groningen te reizen; daarbij specifiek aandacht te besteden aan bezoekers uit Duitsland en de kansen die ontstaan door de heropening van de spoorverbinding met Leer; te verkennen hoe gerichte communicatiecampagnes, promotie en aantrekkelijke reisarrangementen kunnen bijdragen aan een modal shift richting trein en openbaar vervoer; de raad uiterlijk in Q4 2026 over dit actieplan en de voorgestelde maatregelen te informeren.

En gaat over tot de orde van de dag. Morris Wouters (D66) Ivar Kuper (Student & Stad)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.groningen.nl/api/v1/meetings/5423/documents/94189