953883 Informatienota Toelichting vervolgproces F50 Apeldoorn-Epe

Informatienota Raad Onderwerp

Toelichting vervolgproces F50 Apeldoorn-Epe

Programma

6 - Epe op orde

Datum

09-04-2024

Portefeuillehouder

Dhr. M. Kerkmans

Zaaknummer

953883

Adviseur

Arnoud van de Vrugt

Afdeling

Ruimte

Telefoonnummer

807

E-mail adres

arnoud.van.de.vrugt@epe.nl

Bijlage(n)

KENNISNEMEN VAN Van het door het college in concept vastgestelde Voorlopig Ontwerp (F50) Apeldoorn-Epe en een toelichting op het vervolgproces.

INLEIDING Het college heeft eind februari het Voorlopig Ontwerp voor de F50: Apeldoorn-Epe in concept vastgesteld. Deze ligt sinds 1 maart voor 6 weken ter inzage. Graag willen we de Raad een toelichting geven over wat de vervolgstappen zijn.

KERNBOODSCHAP Het Voorlopig Ontwerp ligt sinds 1 maart voor 6 weken ter inzage De afgelopen twee jaar is er gewerkt aan een aangepast ontwerp voor het deel Apeldoorn-Epe. Om te komen tot een gedragen ontwerp zijn er diverse 1-op-1 gesprekken gevoerd, bredere omgevingsgesprekken en er zijn twee informatiemarkten gehouden. Ook is de klankbordgroep met belangenorganisaties diverse keren bijeengekomen. De insteek van het ontwerp is: hoogwaardig met maatwerk. Dit sluit aan op de nieuwe subsidieregeling van de provincie. Deze biedt meer flexibiliteit in het realiseren van een regionale verbinding in deeltracés al dan niet met een verschillend kwaliteitsniveau/status. Opstellen Zienswijzenota: vanaf 1 maart ligt het Voorlopig Ontwerp ter inzage. De komende tijd wordt de zienswijzenota opgesteld. Afhankelijk van de zienswijzen, wordt daarna de zienswijzenota en het al dan niet gewijzigde Voorlopig Ontwerp door het college vastgesteld en aan de Raad aangeboden voor besluitvorming (medio juni). Vervolgstappen Vervolg provinciale cofinanciering: Om te komen tot een regionale fietsroute is provinciale subsidie een voorwaarde. Er wordt daarom al geruime tijd overleg gevoerd met de provincie Gelderland. Vanuit de provincie (is bestuurlijk) aangegeven dat ze ons als gemeente aanmoedigen om de ontwikkeling van de regionale fietsroute op het gewenste hoogwaardige kwaliteitsniveau te brengen.

Essentieel daarin is ook de regionale studie naar de A50-corridor. Met de grote woningbouwopgave staan we ook voor een grote mobiliteitsopgave. De F50 vormt in deze studie een essentiële schakel om onze regio (duurzaam) bereikbaar te houden. Inmiddels zijn twee subsidieaanvragen ingediend en wordt de subsidieaanvraag voor het deel N309 tot aan de Spoorstraat voorbereid en naar verwachting in april ingediend. Werksessies met omgeving ten aanzien van drie knelpunten: dit voorjaar willen we een werksessie houden met de aanwonenden en omgeving rondom de huidige rotonde Deventerstraat-Laan van Fasna. Daarin willen we niet alleen de kruising (nu rotonde) analyseren, maar juist ook het verkeersnetwerk in bredere omgeving. Voor de andere twee knelpunten willen we ook een werksessie organiseren waarin het knelpunt gezamenlijk wordt bestudeerd. Deze drie knelpunten vormen geen onderdeel van de besluitvorming, maar worden op een later moment ter besluitvorming aan de Raad aangeboden.

Om het fietspad te kunnen realiseren (exclusief drie kruisingen in Vaassen) is een bedrag van €900.000,- nodig aan nieuw gemeentelijke middelen en dit zal worden betrokken bij het opstellen van de Perspectiefnota Het huidige fietspad is hard aan onderhoud toe. Op delen is de kwaliteit van het asfalt slecht. Daarnaast zijn er verstrekkende plannen van Liander in de gemeente Epe te aanzien van de netcongestie-opgave. Het voorkeurtraject is hiervoor een deel van 3.7km onder het huidige fietspad/treinbaanpad. Het betreft het deel vanaf de N309 tot de Zwarteweg. Hierbij is door de gemeente en Liander de sterke wens uitgesproken om op korte termijn werk met werk te willen maken. We zouden daarom graag grote delen van het fietspad (ten zuiden van de Laan van Fasna tot gemeentegrens Apeldoorn en het deel vanaf de N309 tot rotonde Deventerstraat) in 2025 willen realiseren (exclusief de drie kruisingen). Financiën De totale kosten van het fietspad (exclusief drie kruisingen in Vaassen) zijn geraamd op € 6.700.000. Door de Raad is reeds € 1.100.000,- aan gemeentelijke middelen beschikbaar gesteld. Vanuit het onderhoudsbudget wegen is € 400.000 euro beschikbaar. Voor de netcongestie heeft Liander een bijdrage toegezegd van ca. € 200.000,-. Tenslotte gaan we hierbij uit van een cofinanciering van de provincie van € 4.065.000 (nog niet verleend).

Uitgaande van bovengenoemde bedragen is er aan extra (dus: nieuwe) gemeentelijke middelen een bedrag benodigd van € 900.000,- voor realisatie van het vast te stellen VO. Het benodigde bedrag zal worden betrokken bij het opstellen van de perspectiefnota.

COMMUNICATIE Op het deeltraject Apeldoorn - Epe zijn er met diverse direct belanghebbenden persoonlijke gesprekken gevoerd door de omgevingsmanager. Ook zijn er op specifieke knelpunten verdiepende omgevingsgesprekken gevoerd. Voor alle bewoners en belanghebbenden zijn er twee openbare Informatiemarkten in Vaassen en Emst georganiseerd. Hierover is gecommuniceerd via de gemeentelijke communicatiekanalen. De aanwonenden en belangenorganisaties hebben een persoonlijke uitnodigingsbrief ontvangen. Verder is er een actuele projectpagina op de website van de gemeente Epe. Deze wordt bij elke ontwikkelstap geactualiseerd.

VERVOLG We verwachten eind 2e kwartaal het Voorlopig Ontwerp ter besluitvorming aan de Raad te kunnen voorleggen. Daarbij hoort ook een faseringsplan voor de uitvoering en een overzicht van de kosten en wijze van (co)financiering.