819965 Memo akoestiek
Tekst van het document
memo aan:
Bouwgroep Van Norel
van:
SAB
kenmerk:
200172
datum:
17 maart 2022
betreft:
Geluid t.g.v. Gosschalk
Bouwgroep Van Norel is voornemens het pand Sint Anthonieweg 20 te verbouwen tot een zorgappartementencomplex. In figuur 1 is de concept begane grond indeling weergegeven.
Figuur 1. Situatie begane grond (conceptindeling)
Op dit moment heeft het pand echter de bestemming kantoor, de bestemming hiervoor zal middels een bestemmingsplanwijziging moeten worden gewijzigd. In dit kader zijn milieuaspecten zoals geluid inzichtelijk gemaakt. Hieruit volgt dat een nadere akoestische beschouwing van een naastgelegen strook bedrijventerrein gewenst is. Gezoneerd industrieterrein Het pand ligt binnen de geluidszone van het industrieterrein Kweekweg. In dit kader heeft de Omgevingsdienst Veluwe-IJssel de geluidsbelasting op het plan doorgerekend. In tabel 1 is hiervan de geluidsbelasting van het gezoneerde industrieterrein (langtijdgemiddelde beoordelingsniveau) weergegeven.
pagina 1 van 8
Tabel 1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau t.g.v. gezoneerd industrieterrein Kweekweg in dB(A) Naam Omschrijving Hoogte (m) Dag Avond Nacht Etmaal R1_A G1 Oost1 2,00 46,60 40,40 39,20 49 51 R1_B G1 Oost1 5,00 48,60 42,80 41,40 52 R1_C G1 Oost1 8,00 49,40 43,70 42,30 R2_B G1 Oost 2 5,00 47,30 41,80 38,50 49 R2_C G1 Oost 2 8,00 48,00 42,70 39,50 50 R3_A G1 Noord1 2,00 42,00 36,90 31,90 42 R3_B G1 Noord1 5,00 43,60 38,40 33,20 44 R3_C G1 Noord1 8,00 44,50 39,30 34,20 45 R4_A G1 Noord2 2,00 40,30 35,10 30,10 40 R4_B G1 Noord2 5,00 41,60 36,40 31,10 42 R4_C G1 Noord2 8,00 43,00 37,80 32,60 43 R5_A G1 West 2,00 37,70 32,90 30,10 40 R5_B G1 West 5,00 40,50 35,60 32,10 42 R5_C G1 West 8,00 41,20 36,20 32,90 43 R6_A G1 Zuid 2 2,00 45,00 38,70 38,20 48 51 R6_B G1 Zuid 2 5,00 47,20 41,40 40,90 52 R6_C G1 Zuid 2 8,00 48,20 42,60 41,90 R7_A G1 Zuid 1 2,00 46,70 40,30 39,60 50 52 R7_B G1 Zuid 1 5,00 48,20 42,30 41,70 53 R7_C G1 Zuid 1 8,00 49,00 43,20 42,50 51 R8_A G1 Oost 3 2,00 47,60 40,80 40,80 53 R8_B G1 Oost 3 5,00 49,60 43,50 43,10 54 R8_C G1 Oost 3 8,00 50,30 44,40 43,90 R9_A G2 Noord 2 1,50 30,90 25,80 23,20 33 R9_B G2 Noord 2 4,50 32,20 27,20 24,50 35 R9_C G2 Noord 2 7,50 36,10 31,10 28,70 39 R10_A G2 West 1 1,50 29,20 24,20 22,70 33 R10_B G2 West 1 4,50 31,00 26,10 24,10 34 R10_C G2 West 1 7,50 35,60 30,60 28,60 39 R11_A G2 West 2 1,50 29,20 24,20 22,70 33 R11_B G2 West 2 4,50
31,00 26,10 24,10 34 R11_C G2 West 2 7,50 35,60 30,60 28,60 39 R12_A G2 Zuid 1 1,50 40,90 34,60 34,90 45 R12_B G2 Zuid 1 4,50 44,40 38,80 38,40 48 R12_C G2 Zuid 1 7,50 45,90 40,50 39,80 50 R13_A G2 Zuid 2 1,50 41,90 35,90 35,80 46 R13_B G2 Zuid 2 4,50 46,10 40,80 40,10 50 51 R13_C G2 Zuid 2 7,50 47,30 42,10 41,20 R14_A G2 Oost 1,50 40,50 35,50 31,60 42 R14_B G2 Oost 4,50 43,90 38,90 34,90 45 R14_C G2 Oost 7,50 45,10 40,10 36,10 46 R15_A G2 Noord 1 1,50 40,10 35,00 30,20 40 R15_B G2 Noord 1 4,50 43,00 37,90 32,80 43 R15_C G2 Noord 1 7,50 44,00 38,90 34,00 44 R2_A G1 Oost 2 2,00 45,20 39,50 36,20 46
(In rood geaccentueerd zijn overschrijdingen van de etmaalwaarde weergegeven)
pagina 2 van 8
Nadere omgevingsbeschouwing Het maatgevende bedrijf is slachterij Gosschalk. Het naastgelegen metaalbedrijf Schouten en Visschers zorgt niet voor een akoestisch relevante bijdrage. Direct ten oosten van het plangebied ligt een stuk bedrijventerrein dat geen onderdeel is van het gezoneerde industrieterrein. Dit stuk bedrijventerrein is onderdeel van de slachterij Gosschalk, maar is niet meegenomen met de berekeningen van het gezoneerde industrieterrein. In de navolgende afbeeldingen zijn de situaties weergegeven. In ruimtelijke plannen is de kavel bestemd als een bedrijf met maximaal een categorie 2, conform Bijlage 1 Staat van bedrijfsactiviteiten. Het bedrijf Gosschalk zou zondermeer de activiteiten op het parkeerterrein kunnen wijzigen. Het bedrijf mag daarom ook niet in zijn activiteiten worden beperkt. Hierdoor dienen twee situaties doorgerekend te worden, de reeds vergunde situatie met het parkeerterrein en een tweede fictieve situatie met de mogelijkheden voor een bedrijf categorie 2. In figuur 2 is een uitsnede van ruimtelijke plannen weergegeven met gedeelte van het bedrijf Gosschalk welke ligt op het gezoneerde industrieterrein en buiten het gezoneerde industrieterrein (P is parkeerterrein).
Figuur 2
situatie ruimtelijke plannen
Aan de hand van de verleende vergunning (d.d. 28 juli 2009, 20091222 revisievergunning WM) zijn gegevens ontleend aan het bijgevoegde akoestisch onderzoek (Akoestisch onderzoek pagina 3 van 8
omgevingsgeluid. Zorgcentrum St. Antonieweg. Projectnummer: 200172, d.d. 29 december 2020). In onderstaande afbeelding is het te onderzoeken deel weergegeven.
Figuur 3
situering bedrijf buiten gezoneerd industrieterrein met geluidsbronnen
Akoestische berekening inclusief parkeerterrein, langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Deze situatie betreft de huidig aanwezige situatie. In figuur 4 en tabel 2 is de geluidsbelasting op de gevels ten gevolge van alleen het parkeerterrein weergegeven (langtijdgemiddelde beoordelingsniveau).
Figuur 4
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau in dB(A) t.g.v. parkeerterrein
pagina 4 van 8
Tabel 2
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau t.g.v. parkeerterrein in dB(A) Hoogte (m)
zone etmaal
parkeren etmaal
cumulatie etmaal
G1 Oost1
2,00
49
42
50
G1 Oost1
5,00
51
44
52
R1_C
G1 Oost1
8,00
52
44
53
R2_C
G1 Oost 2
8,00
50
42
50
R6_B
G1 Zuid 2
5,00
51
40
51
R6_C
G1 Zuid 2
8,00
52
41
52
R7_A
G1 Zuid 1
2,00
50
41
50
R7_B
G1 Zuid 1
5,00
52
43
52
R7_C
G1 Zuid 1
8,00
53
44
53
R8_A
G1 Oost 3
2,00
51
42
51
R8_B
G1 Oost 3
5,00
53
44
54
R8_C
G1 Oost 3
8,00
54
44
54
R12_C
G2 Zuid 1
7,50
50
32
50
R13_B
G2 Zuid 2
4,50
50
30
50
R13_C
G2 Zuid 2
7,50
51
31
51
Naam
Omschrijving
R1_A R1_B
(Op de niet gepresenteerde rekenpunten bedraagt de geluidsbelasting 50 dB(A) of minder) Uit de berekeningen blijkt dat de geluidsbelasting ten gevolge van enkel het parkeerterrein minder dan 45 dB(A) bedraagt. Op een enkel rekenpunt neemt de gecumuleerde geluidsbelasting toe. Op geen van de rekenpunten wordt de maximaal te ontheffen geluidsbelasting van 55 dB(A) overschreden. Maximale geluidsniveaus In de volgende tabel zijn de maximale geluidsniveaus ten gevolge van het sluiten van de portieren van auto’s weergegeven. Tabel 3
Maximale geluidsniveaus t.g.v. parkeerterrein in dB(A)
Naam
Omschrijving Hoogte (m)
Dag
Avond
Nacht
R1_A
G1 Oost1
2,00
58
58
58
R1_B
G1 Oost1
5,00
58
58
58
R1_C
G1 Oost1
8,00
58
58
58
R2_A
G1 Oost 2
2,00
57
57
57
R2_B
G1 Oost 2
5,00
57
57
57
R2_C
G1 Oost 2
8,00
57
57
57
R3_A
G1 Noord1
2,00
57
57
57
R3_B
G1 Noord1
5,00
57
57
57
R3_C
G1 Noord1
8,00
57
57
57
R4_A
G1 Noord2
2,00
53
53
53
R4_B
G1 Noord2
5,00
55
55
55
R4_C
G1 Noord2
8,00
55
55
55
R5_A
G1 West
2,00
36
36
36
R5_B
G1 West
5,00
34
34
34
R5_C
G1 West
8,00
35
35
35
pagina 5 van 8
Naam
Omschrijving Hoogte (m)
Dag
Avond
Nacht
R6_A
G1 Zuid 2
2,00
50
50
50
R6_B
G1 Zuid 2
5,00
52
52
52
R6_C
G1 Zuid 2
8,00
52
52
52
R7_A
G1 Zuid 1
2,00
55
55
55
R7_B
G1 Zuid 1
5,00
56
56
56
R7_C
G1 Zuid 1
8,00
56
56
56
R8_A
G1 Oost 3
2,00
57
57
57
R8_B
G1 Oost 3
5,00
57
57
57
R8_C
G1 Oost 3
8,00
57
57
57
R9_A
G2 West 1
1,50
40
40
40
R9_B
G2 West 1
4,50
41
41
41
R9_C
G2 West 1
7,50
43
43
43
R10_A
G2 West 2
1,50
41
41
41
R10_B
G2 West 2
4,50
41
41
41
R10_C
G2 West 2
7,50
43
43
43
R11_A
G2 West 3
1,50
37
37
37
R11_B
G2 West 3
4,50
37
37
37
R11_C
G2 West 3
7,50
31
31
31
R12_A
G2 Zuid 1
1,50
42
42
42
R12_B
G2 Zuid 1
4,50
43
43
43
R12_C
G2 Zuid 1
7,50
44
44
44
R13_A
G2 Oost 2
1,50
38
38
38
R13_B
G2 Oost 2
4,50
40
40
40
R13_C
G2 Oost 2
7,50
41
41
41
R14_A
G2 Oost 1
1,50
35
35
35
R14_B
G2 Oost 1
4,50
35
35
35
R14_C
G2 Oost 1
7,50
39
39
39
R15_A
G2 Noord
1,50
48
48
48
R15_B
G2 Noord
4,50
50
50
50
R15_C
G2 Noord
7,50
51
51
51
Uit de berekeningen blijkt dat de maximaal waarde op geen van de rekenpunten worden overschreden. Het huidige gebruik van dit terrein, parkeren door personenauto’s, wordt niet belemmerd door de beoogde ontwikkeling. Akoestische berekening inclusief fictieve bedrijfssituatie 2 Voor de fictieve bedrijfssituatie is een indicatief bronvermogen (45-40-35 dB(A)/m ) ingevoerd. In figuur 7 en tabel 5 is de geluidsbelasting op de rekenpunten weergegeven.
pagina 6 van 8
Figuur 5
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau in dB(A) t.g.v. fictieve bron Gosschalk
Tabel 4 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau t.g.v. fictieve bron Gosschalk in dB(A) zone fictief Naam Omschrijving Hoogte (m) etmaal etmaal
cumulatie etmaal
R1_A
G1 Oost1
2,00
49
48
52
R1_B
G1 Oost1
5,00
51
48
53
R1_C
G1 Oost1
8,00
52
48
54
R2_B
G1 Oost 2
5,00
49
47
51
R2_C
G1 Oost 2
8,00
50
47
52
R6_B
G1 Zuid 2
5,00
51
43
52
R6_C
G1 Zuid 2
8,00
52
43
52
R7_A
G1 Zuid 1
2,00
50
45
51
R7_B
G1 Zuid 1
5,00
52
45
53
R7_C
G1 Zuid 1
8,00
53
45
53
R8_A
G1 Oost 3
2,00
51
48
52
R8_B
G1 Oost 3
5,00
53
48
54
R8_C
G1 Oost 3
8,00
54
48
55
R12_C
G2 Zuid 1
7,50
50
34
50
R13_B
G2 Zuid 2
4,50
50
31
50
R13_C
G2 Zuid 2
7,50
51
32
51
(Op de niet gepresenteerde rekenpunten bedraagt de geluidsbelasting 50 dB(A) of minder) Uit de berekeningen blijkt dat de geluidsbelasting ten gevolge van de fictieve bedrijfssituatie minder dan 50 dB(A) bedraagt. De gecumuleerde geluidsbelasting neemt over het algemeen toe. Op geen van de rekenpunten wordt de maximaal te ontheffen geluidsbelasting van 55 dB(A) overschreden. Maximale geluidsniveaus fictieve situatie Op het moment dat vrachtwagens op dit terrein mogen rijden, dan zal op de omliggende bestaande woningen de grenswaarden voor het maximale geluidsniveau worden overschreden. pagina 7 van 8
Hiervoor dient Gosschalk een omgevingsvergunning aan te vragen, en zijn de omliggende woningen even maatgevend als de op te richten woonzorgcomplex. Hierdoor wordt geconcludeerd dat het rijden van vrachtwagens op het terrein wordt beperkt door de bestaande woningen. Conclusie Geconcludeerd wordt dat ten gevolge van het huidige parkeerterrein de gecumuleerde geluidsbelasting met het geluidgezoneerde industrieterrein niet noemenswaardig toeneemt. Door de vestiging van een zorginstelling op de locatie Sint Antonieweg 20 worden de activiteiten van Gosschalk niet beperkt, wel dient er een procedure hogere grenswaarden te worden doorlopen. Deze procedure moet afgerond zijn voor de vaststelling van het bestemmingsplan. Echter, op het moment dat Gosschalk een andere invulling van het parkeerterrein toekent, kan de geluidsbelasting wel significant toenemen. De omliggende bestaande woningen worden maatgevend in zowel dag-, avond- en nachtperiode. De fictieve bronnen (categorie 3.2bedrijven) zullen zorgen dat de maximale te ontheffen geluidsbelasting benaderd wordt, maar niet overschreden. Eventuele vrachtwagens kunnen niet over het terrein rijden zonder dat deze de maximale geluidsniveaus op de omliggende bestaande woningen niet zal doen overschrijden. Hierdoor wordt geconcludeerd dat het rijden van vrachtwagens op het terrein wordt beperkt door de bestaande woningen.
pagina 8 van 8