29-09-2022 Petitie Fietsersbond, aanbieden van de nota.pdf

Bij het aanbieden van de nota “Door de ogen van een fietser. Knelpunten en ergernissen in Doetinchem “ op 29 september 2022. Geachte dames en heren , raadsleden, wethouders en andere aanwezigen. Graag wil de Fietsersbond afdeling Doetinchem de Raad van Doetinchem een mooi maar ook triest boekwerk aanbieden. Dit jaar hebben wij ons opnieuw voorgesteld aan de fracties en onze visie kenbaar gemaakt. Ook hebben wij een bijdrage geleverd voor het coalitieakkoord. Wij hoopten en hopen hiermee Doetinchem fietsvriendelijker te maken. Dit is nodig. Daar kom ik straks nog op terug. Naast het schrijven van de bijdragen achter het bureau zijn wij natuurlijk te vinden op de fiets en zo bekijken wij Doetinchem door de ogen van een fietser. Op een van de ritjes dachten wij dat er een praktisch overzicht moest komen van de kleine en helaas ook grote ergernissen en knelpunten op de gewone fietstochtjes door de stad. Een lijst die zou kunnen helpen de ergernissen weg te werken. Wij zijn met plezier aan het werk gegaan. Het was mooi weer en er konden duidelijke foto’s gemaakt worden. Ons humeur bleef goed maar wat kwamen wij veel tegen. Het beoogde lijstje is uitgegroeid tot een boekwerk van 54 bladzijden en het is nog niet volledig. Wehl en Gaanderen zijn nog buiten beschouwing gelaten. Wij wilden de bijdrage leveren voordat de gemeente begon met het opstellen van de Mobiliteitsnota.

Maar Wehl en Gaaanderen zullen nog bezocht worden en wij hopen op suggesties van inwoners uit deze dorpen. Wat kwamen wij tegen: een bushalte waar mensen die op de bus wachten op het fietspad moeten staan of de bosjes in moeten duiken, fietsparkeerplekken bij stations die bijna niet toegankelijk zijn, veel te smalle fietsstroken o.a. langs wegen waar 50 km. gereden mag worden, fietspaden met eroverheen groeiend groen waardoor de smalle paden nog smaller worden, een nieuwe stadswijk die vanuit het centrum maar over één weg te bereiken is, fietsoversteken die de laatste jaren zijn opgeheven. Een prachtig fietspad langs het centrum en de Oude IJssel dat praktisch doodloopt. En nog veel meer. Kortom onze ervaring, na een paar weken goed kijken, is dat Doetinchem niet fietsvriendelijk genoeg is. Op sommige plekken is Doetinchem zelfs onveilig. Tijdens het werken aan onze lijst die wij inmiddels een knelpuntennota gingen noemen werd dat bevestigd. In die tijd verscheen de uitslag van een

1

tweejaarlijks fietstevredenheidsonderzoek van de landelijke Fietsersbond. In de Achterhoek kleurt één gemeente rood: Doetinchem. Een waarschuwing. Het is duidelijk: er is werk aan de winkel. Het is niet genoeg om te zeggen dat bij mobiliteit ook aan de belangen van fietsers gedacht zal worden. Er moet een keuze gemaakt worden en meer vanuit het belang van fietsers denken en handelen. De fietser moet na jaren eens prioriteit krijgen. De achterstand voor fietsers moet worden weggewerkt. Doetinchem groeit in inwonertal maar niet in vierkante kilometers. Mobiliteit zal meer fietsmobiliteit moeten worden. Deze mobiliteit vraagt immers minder ruimte dan automobiliteit. Op de fietspaden zal het drukker worden. Er moet geld gereserveerd worden voor fietspaden. Dat gebeurt tot onze verbazing nu niet. Er moet onderhoud gepleegd worden waarbij een zesjescultuur niet leidend mag zijn. Wij vragen de Raad en het college in de mobiliteitsnota uit te spreken dat Doetinchem ernaar streeft snel te komen in de top 5 van fietsvriendelijke gemeentes. Onze nota “Door de ogen van fietser” kan er zeker bij helpen. Wij hopen op meer bladzijden zoals bladzijde 34.

2