RIS325175 Mobiliteit moet betaalbaar blijven

RIS-nummer: 325175

Schriftelijke vragen: Mobiliteit moet betaalbaar blijven Indiener: Lisa van de Voort (PRO Den Haag)

Datum: 8 april 2026

Aan de voorzitter van de gemeenteraad,

De aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten en de stijgende benzine- en dieselprijzen hebben grote gevolgen voor de betaalbaarheid van vervoer in heel Nederland. Om inwoners een betaalbaar alternatief te bieden, én tegelijk de vraag naar schaarser wordende brandstof te verminderen nemen een aantal Australische staten daarom het initiatief om het OV tijdelijk gratis te maken. Eerder besloot de Duitse regering ook al de maatregel te nemen om onbeperkt reizen met de trein tijdelijk voor een lage prijs aan te bieden, het klimaatticket. Overeenkomstig art. 32 van het Reglement van orde stelt het raadslid Van de Voort (PRO Den Haag) de volgende vragen: 1.

Deelt het college de zorgen van PRO Den Haag over de stijgende brandstofprijzen en de gevolgen daarvan op de vervoerskosten van Hagenaars? 2. Is het college in gesprek met vervoersbedrijven als HTM en EBS over de gevolgen van de stijgende brandstofprijzen op het gebruik van het openbaar vervoer in de regio Haaglanden? 3. Deelt het college de analyse dat inzetten op betaalbaar openbaar vervoer een alternatief kan bieden aan mensen voor wie de auto nu te duur wordt en ook de vraag naar schaarse benzine dempt? 4. Ziet het college kansen om, eventueel in samenwerking met andere gemeenten, tijdelijk middelen beschikbaar te stellen om het openbaar vervoer in onze regio goedkoper of gratis te maken, in ieder geval voor minima? Eerder besloten de drie Zuid-Hollandse gemeenten Krimpenerwaard, Katwijk en Goeree-Overflakkee om in samenwerking met de provincie een speciale pas aan te bieden aan minima waarmee gratis gebruik gemaakt kan worden van het openbaar vervoer. De gemeente Den Haag doet daar niet aan mee, omdat de MRDH als geheel daarover beslist. Gemeenten in de hele provincie, die niet bij de MRDH horen, kunnen zich hiervoor aanmelden.

Omdat de MRDH één van de drukste vervoersregio's van Nederland is, ligt hier wat PRO Den Haag betreft een kans én een verantwoordelijkheid om bij te dragen aan het terugdringen van de benzinevraag en tegelijkertijd inwoners tegemoet te komen in de stijgende kosten voor vervoer. 5. Zijn de stijgende vervoerskosten onderdeel van gesprek binnen de MRDH op dit moment? 6. Om welke redenen heeft de MRDH besloten zich niet aan te melden voor deze proef? 7. Is het college bereid zich binnen MRDH-verband in te zetten voor aansluiting bij de provinciale regeling?

Lisa van de Voort PRO Den Haag