Document · PDF

RIS323121 Bijlage AERIUS projectberekening

Gemeenteraad 18 september 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Verzoek om bindend advies voor omgevingsvergunning tijdelijk circus op Malieveld (RIS323121)3.515 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Mojo evenementen De Passage 116, - Amsterdam-Zuidoost Cirque du Soleil Cirque du Soleil 2025/2026 - Malieveld Den Haag RpZUj3TwfFwm 10 juni 2025, 14:37 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar Cirque du Soleil 2025/2026 update 10062025 - Beoogd 2025

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage Cirque du Soleil 2025/2026 update 10062025 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname -

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

3,5 kg/j

56,3 kg/j

2/14

Projectberekening

Cirque du Soleil 2025/2026 update 10062025 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 2025 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 2026 6 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 1 7 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 2 8 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 3 9 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 4 10 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 5 11 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Malieveld ventilatieschacht 6 12 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 2 13 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 2 14 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 3 15 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 4 16 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 5 17 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P New Babylon ventilatieschacht 6 19 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P

Muzenplein ventilatieschacht 1 20 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Muzenplein ventilatieschacht 2 21 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Muzenplein ventilatieschacht 2 (1) 22 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Muzenplein ventilatieschacht 2 (2) 23 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Muzenplein ventilatieschacht 2 (3) 24 Verkeer | Koude start: parkeergarage | Koude starts - P Muzenplein ventilatieschacht 2 (4)  Verkeersnetwerk

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j 0,4 kg/j 93,9 g/j 93,9 g/j 93,9 g/j 93,9 g/j 93,9 g/j 93,9 g/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 46,9 g/j 46,9 g/j 46,9 g/j 46,9 g/j 46,9 g/j 46,9 g/j 0,6 kg/j

19,2 kg/j 11,8 kg/j 0,6 kg/j 0,6 kg/j 0,6 kg/j 0,6 kg/j 0,6 kg/j 0,6 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 1,3 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 12,6 kg/j

3/14

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

4/14

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Cirque du Soleil 2025/2026 update 10062025" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

5/14

Projectberekening

Cirque du Soleil 2025/2026 update 10062025, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen 2025 X:81925,05 Y:455856,57 1,71 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Tractor met fieldtopmaker

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 160 l/j SCR: ja

Tractor met kieper

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 96 l/j SCR: ja

32 u/j 6 l/j

Tractor met klaverbord Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 128 l/j SCR: ja

16 u/j 8 l/j

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

24 u/j 22 l/j

Bobcat S250

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 363 l/j SCR: nee

110 u/j

Heftruck 5 ton

Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

112 l/j

18 u/j

Heftruck 10 ton

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

151 l/j

24 u/j 9 l/j

Zoom boom, 4 ton

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

720 l/j

48 u/j 43 l/j

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

360 l/j

16 u/j 10 l/j

19,2 kg/j 0,4 kg/j Stof Emissie

NOₓ

0,8 kg/j NH₃ 38,4 g/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 23,0 g/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 30,7 g/j NOₓ 1,9 kg/j NH₃ 86,4 g/j NOₓ 7,8 kg/j NH₃ 2,7 g/j NOₓ 2,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,0 kg/j NH₃ 36,2 g/j NOₓ 4,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

6/14

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Tractor met kieper

Mobiele werktuigen 2026 X:81925,05 Y:455856,57 1,71 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 96 l/j SCR: ja

11,8 kg/j 0,4 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

16 u/j 6 l/j

Tractor met kilverbord Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 256 l/j SCR: ja

32 u/j 15 l/j

Tractor met Frees

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 144 l/j SCR: ja

8 u/j

9 l/j

Tractor met kilverbord Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 64 l/j SCR: ja

8 u/j

4 l/j

Tractor met kunstmestrooier

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 32 l/j SCR: ja

4 u/j

2 l/j

Tractor met inzaaimachine

Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, 128 l/j SCR: ja

16 u/j 8 l/j

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

360 l/j

24 u/j 22 l/j

Heftruck 5 ton

Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

93 l/j

15 u/j

Heftruck 10 ton

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

126 l/j

20 u/j 8 l/j

Zoom boom, 4 ton

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

600 l/j

40 u/j 36 l/j

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

Stof Emissie

NOₓ

0,5 kg/j NH₃ 23,0 g/j NOₓ 1,7 kg/j NH₃ 61,4 g/j NOₓ 0,7 kg/j NH₃ 34,6 g/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 15,4 g/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 7,7 g/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 30,7 g/j NOₓ 1,9 kg/j NH₃ 86,4 g/j NOₓ 1,9 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 30,2 g/j NOₓ 3,4 kg/j NH₃ 0,1 kg/j

7/14

Projectberekening

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer 2025 - opbouw Locatie X:81766,77 Y:455866,78 Lengte 398,42 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer 2026 - afbouw Locatie X:81766,77 Y:455866,78 Lengte 398,43 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers Malieveld Locatie X:81669,45 Y:455699,07 Lengte 53,64 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 14,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /jaar 18,0 /jaar 458,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 14,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /jaar 18,0 /jaar 458,0 /jaar 0,0 /jaar

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j - NO₂ 38,7 g/j - NH₃ 16,4 g/j

Aantal voertuigbewegingen

25.331,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/14

Projectberekening

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 1 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81735,03 Emissie Y:455653,71 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81785,96 Emissie Y:455681,84 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

0,6 kg/j 93,9 g/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 4 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81651,6 Emissie Y:455792,38 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

0,6 kg/j 93,9 g/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 3 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81837,67 Emissie Y:455713,76 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

0,6 kg/j 93,9 g/j

Koude starts

9/14

Projectberekening

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 5 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81705,53 Emissie Y:455824,83 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Malieveld Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 6 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81752,13 Emissie Y:455847,81 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

2.111,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

1,3 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82148,71 Emissie Y:455404,54 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

0,6 kg/j 93,9 g/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82181,91 Emissie Y:455363,31 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

0,6 kg/j 93,9 g/j

1,3 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

10/14

Projectberekening

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 3 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82113,85 Emissie Y:455452,2 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 4 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82209,52 Emissie Y:455512,77 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

4.574,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

1,3 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 6 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82254,65 Emissie Y:455422,14 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

1,3 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m New Babylon - Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 5 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:82229,58 Emissie Y:455457,25 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer Naam

1,3 kg/j 0,2 kg/j

Koude starts

11/14

Projectberekening

18 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers New Babylon Locatie X:82393,6 Y:455522,32 Lengte 644,27 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 7,8 kg/j - NO₂ 1,0 kg/j - NH₃ 0,4 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

54.884,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 1 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81754,26 Emissie Y:455142,96 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

0,3 kg/j 46,9 g/j

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C Locatie X:81772,73 Emissie Y:455144,25 Uittreedrichting Verticaal Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreedsnelheid 10,0 m/s Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

0,3 kg/j 46,9 g/j

Koude starts

12/14

Projectberekening

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C (1) Emissie Locatie X:81753,77 Uittreedrichting Verticaal Y:455125,9 Uittreedsnelheid 10,0 m/s Wijze van ventilatie Geforceerd Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C (2) Emissie Locatie X:81755,81 Uittreedrichting Verticaal Y:455101,84 Uittreedsnelheid 10,0 m/s Wijze van ventilatie Geforceerd Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

Verkeer | Koude start: parkeergarage

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Type voertuig

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

0,3 kg/j 46,9 g/j

Koude starts

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C (3) Emissie Locatie X:81778,64 Uittreedrichting Verticaal Y:455101,03 Uittreedsnelheid 10,0 m/s Wijze van ventilatie Geforceerd Temporele variatie Licht Verkeer Naam

0,3 kg/j 46,9 g/j

Koude starts

13/14

Projectberekening

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Koude starts - P Uittreedhoogte 5,0 m Muzenplein Uittreeddiameter 0,5 m ventilatieschacht 2 Temperatuur 11,85 °C (4) Emissie Locatie X:81775,38 Uittreedrichting Verticaal Y:455122,23 Uittreedsnelheid 10,0 m/s Wijze van ventilatie Geforceerd Temporele variatie Licht Verkeer

NOₓ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1.055,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam

Type voertuig

25 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers Muzeplein Locatie X:81839,81 Y:455341,16 Lengte 570,27 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,3 kg/j 46,9 g/j

Koude starts

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ 1,6 kg/j - NO₂ 0,2 kg/j - NH₃ 87,4 g/j

Aantal voertuigbewegingen

12.665,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RpZUj3TwfFwm (10 juni 2025)

14/14

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15938253/1