Document · PDF

Bijlage 3 Bijlagenboek

Gemeenteraad 14 juni 2022, gemeente 's-HertogenboschBij agendapunt: Raadsinformatiebrief Ontwerpbestemmingsplan "Onderwijsboulevard 256"26.188 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Niet gevonden in dit document.

Bestemmingsplan Onderwijsboulevard 256 Gemeente ‘s-Hertogenbosch Bijlagenboek

Rapportnummer:

P03793_bijlagen

IMRO-identificatienummer:

NL.IMRO.0796.0002500-1301

Datum:

1 maart 2022

Opdrachtgever:

Avans Hogeschool

Projectteam BRO:

JvdA, LvK

Kaft:

BRO, 14

BRO Bosscheweg 107 5282 WV Boxtel T +31 (0)411 850 400 E info@bro.nl www.bro.nl

Onderwijsboulevard 256

Inhoudsopgave

Bijlagen bij toelichting Bijlage 1

Bomeneffectanalyse

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek wegverkeer

Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6

Bouwkundig onderzoek Bodemonderzoek Quickscan flora en fauna Stikstofdepositie-onderzoek

75 187 327 377

Bijlage 7

Preventief migratieplan

398

Bijlage 8

Controle soortenbescherming

407

Bijlagen bij toelichting

Bijlage 1 Bomeneffectanalyse

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeer

AKOESTISCHE RAPPORTAGE WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW ONDERWIJSGEBOUW + WOONGEBOUWEN ONDERWIJSBOULEVARD 256 (AVANS) TE ‘S-HERTOGENBOSCH Dit document vervangt rapportage 4672.064.ur.nbu. De wijziging betreft enkele tekstuele aanpassingen in hoofdstuk 4.

7 maart 2022 4672.083.ur.nbu

opdrachtgever

Avans Hogescholen Postbus 90116 4800 RA Breda Tel. +31(76) 525 05 00

architect

DP6 Architectuurstudio Doelenplein 6 2611 BP Delft Tel. +31(15) 212 01 10

constructeur

Pieters Bouwtechniek Poortweg 4J 2612 PA Delft Tel. +31(15) 219 03 00

adviseur

Nelissen ingenieursbureau b.v. Postbus 1289 5602 BG Eindhoven Tel. (040) 248 46 56

gezien

verificatie

INHOUDSOPGAVE

inleiding .........................................................................................................................3

2. 2.1. 2.2. 2.3.

uitgangspunten .............................................................................................................4 Locatie en model .............................................................................................................4 wegen .............................................................................................................................5 wet- en regelgeving .........................................................................................................6

3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

resultaten .......................................................................................................................9 wegverkeer .....................................................................................................................9 geluidbeleid gemeente ‘s-Hertogenbosch ......................................................................10 rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting .................................................................. 10 geluidwering van de gevels ...........................................................................................11

conclusie .....................................................................................................................12

bijlage 1.

luchtfoto en verbeelding .............................................................................................13

bijlage 2.

verkeersgegevens .......................................................................................................14

bijlage 3.

grafische weergave akoestisch model .......................................................................15

bijlage 4.

invoergegevens akoestisch model .............................................................................16

bijlage 5.

berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer .................................................. 17

bijlage 6.

cumulatieve geluidbelasting .......................................................................................18

copyright: niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd of gepubliceerd zonder schriftelijke toestemming van nelissen ingenieursbureau b.v.

INLEIDING

Avans Hogescholen en Brabant Wonen zijn voornemens om op de locatie Onderwijsboulevard 256 te ’s-Hertogenbosch een herontwikkeling te realiseren, bestaande uit de volgende bouwdelen: ˗ onderwijsgebouw ˗ twee woongebouwen voor ca. 113 zelfstandige woonunits ˗ een ondergrondse parkeergarage Het onderwijsgebouw past qua bestemming reeds binnen het vigerende bestemmingsplan echter niet binnen de planregels. Voor de woongebouwen dient de bestemming echter nog omgezet te worden naar ‘wonen’. Het onderzoek dient derhalve te worden uitgevoerd ten behoeve van een nieuw bestemmingsplan voor de gehele locatie. Het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Magistratenlaan. Daarnaast is het plan gelegen in de nabijheid van de 30 km/uur wegen Statenlaan, Hugo de Grootlaan en Onderwijsboulevard. Hoewel de Wet geluidhinder (verder: Wgh) niet van toepassing is op 30 km/uur wegen worden voornoemde wegen alsnog in het onderzoek betrokken in het kader van een goede ruimtelijke ordening. In deze rapportage wordt getoetst aan de eisen van de Wgh en het geluidbeleid van de gemeente ’s-Hertogenbosch. In het kader van genoemde bestemmingsplanwijziging is een beoordeling uitgevoerd aangaande de bescherming van geluid van buiten, waarbij berekeningen zijn uitgevoerd ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van het beoogde onderwijsgebouw en de woningen.

Voor de berekeningen en toetsing is uitgegaan van de volgende uitgangspunten: bouwkundige tekening van het onderwijsgebouw met kenmerk A5540 van DP6, d.d. 30 september 2021 bouwkundige tekening van de woningen met kenmerk A5541 van DP6, d.d. 30 september 2021 verkeersgegevens van de gemeente ’s-Hertogenbosch, zoals ontvangen d.d. 9 april 2021 Wet geluidhinder Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 Bouwbesluit 2012 Gebiedsgericht geluidbeleid gemeente ’s-Hertogenbosch d.d. 3 juni 2009 ‘Nota hogere grenswaarden geluid voor gemeente ’s-Hertogenbosch’ d.d. augustus 2010

UITGANGSPUNTEN

2.1.

Locatie en model

Het plangebied is gelegen in stedelijk gebied. In bijlage 1 is een luchtfoto met de locatie van het planvoornemen opgenomen evenals de verbeelding behorende bij het beoogde bestemmingsplan. Conform de door de gemeente ‘s-Hertogenbosch verstrekte verkeersgegevens voor het maatgevende prognosejaar (2031) is met behulp van standaard rekenmethode 2 uit Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 de geluidbelasting ter plaatse van de gevels van zowel het beoogde onderwijsgebouw als de woongebouwen bepaald. De verkeersgegevens zijn inclusief de voertuigbewegingen ten gevolge van het planvoornemen zelf. Voor dit aantal voertuigenbewegingen is worst-case uitgegaan van 990 motorvoertuigen per etmaal. Het aantal voertuigen zal volgens de CROW-kencijfers en de daadwerkelijke verkeersgeneratie met 612 echter lager zijn. De ontvangen verkeersgegevens zijn bijgevoegd in bijlage 2. In bijlage 3 zijn de grafische weergaven van het model te zien, evenals de toetspunten. Alle bestaande bodemgebieden en gebouwen zijn verkregen uit de dataset 3D geluid zoals beschikbaar gesteld op PDOK. De invoergegevens van deze objecten zijn steekproefsgewijs gecontroleerd en waar nodig gecorrigeerd of aangevuld. Voor alle gebouwen is een profielcorrectie van 0 dB (geen correctie) en een reflectiefactor van 0,8 aangehouden. De directe omgeving van het plan is als akoestisch hard (bodemfactor 0) beschouwd.

De ingevoerde bodemgebieden ten behoeve van openbaar groen zijn als akoestisch zacht (bodemfactor 1,00) gemodelleerd. Daarnaast is er een akoestisch half hard/zacht (bodemfactor 0,50) gemodelleerd ter plaatse van de binnenplaats in het plangebied. Voor het lokale maaiveld is 5,5 meter +NAP aangehouden. Ter plaatse van de binnenplaats in het plangebied evenals het maaiveld direct ten oosten en zuiden van het plangebied is een hoogte van 6,9 meter +NAP aangehouden. Voor het onderwijsgebouw is de geluidbelasting bepaald op de toetshoogten zoals weergegeven in tabel 2.1. en voor de woningen als in tabel 2.2. Voor de toetshoogten is als referentie uitgegaan van 6,9 meter +NAP. Alle invoergegevens voor het akoestisch rekenmodel zijn bijgevoegd in bijlage 4.

tabel 2.1.: toetshoogten onderwijsgebouw verdieping

toetshoogte (m)

1,5

6,6

11,0

15,4

19,7

tabel 2.2.: toetshoogten woongebouwen

2.2.

verdieping

toetshoogte (m)

2,1

6,6

9,6

12,6

15,6

18,6

wegen

De geluidbelasting wordt bepaald door de volgende wegen: Magistratenlaan, Statenlaan, Hugo de Grootlaan en Onderwijsboulevard. wegdektype De wegen zijn voorzien van het volgende wegdektype: Magistratenlaan asfalt (referentiewegdek) Statenlaan klinkers (elementenverharding in keperverband) Hugo de Grootlaan klinkers (elementenverharding in keperverband) Onderwijsboulevard asfalt (referentiewegdek) toegestane rijsnelheid De toegestane rijsnelheid voor de wegen bedraagt: Magistratenlaan 50 km/h Statenlaan 30 km/h Hugo de Grootlaan 30 km/h Onderwijsboulevard 30 km/h

verkeersintensiteit De verkeersintensiteit voor de linker- en rechterrijbaan gezamenlijk zijn: Magistratenlaan 13.300 motorvoertuigen per etmaal Statenlaan 1.000 motorvoertuigen per etmaal Hugo de Grootlaan 6.200 motorvoertuigen per etmaal Onderwijsboulevard 4.500 motorvoertuigen per etmaal

2.3.

wet- en regelgeving

2.3.1. wet geluidhinder De Wet geluidhinder biedt in ‘nieuwe situaties’ bescherming tegen wegverkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Voor zowel woningen als andere geluidgevoelige gebouwen (zoals een onderwijsgebouw) geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevel. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 63 dB in stedelijke en 53 dB in buitenstedelijke situaties. 2.3.2. geluidzones Langs een verkeersweg ligt een planologisch aandachtsgebied (geluidzone) die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg: in stedelijk gebied voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 200 meter. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken of drie of meer sporen: 350 meter. in buitenstedelijk gebied voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 250 meter. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken of drie of meer sporen: 400 meter. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter. Een zone is niet van toepassing bij een weg die is gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied of als een maximum snelheid van 30 km/uur geldt. 2.3.3. buitenstedelijk en stedelijk gebied In het kader van de Wet geluidhinder kan de planlocatie zijn gelegen in buitenstedelijk en/of stedelijk gebied, waarbij de volgende definities worden gehanteerd.

buitenstedelijk gebied Het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de geluidzone langs een autoweg of autosnelweg; stedelijk gebied Gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de binnen de bebouwde kom gelegen geluidzones van een autoweg of autosnelweg.

2.3.4. artikel 110g Wgh Conform artikel 110g Wgh mag voor wegverkeer, alvorens de berekende waarde wordt getoetst aan de gestelde grenswaarden, een aftrek gehanteerd worden van maximaal 5 dB, al naar gelang de geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst redelijkerwijs is te verwachten. Conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 bedraagt voornoemde aftrek: 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden 5 dB voor de overige wegen 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 (GA;k) en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. In onderhavige situatie is, op basis van bovenstaand overzicht, gerekend met 5 dB aftrek voor de wegen (inclusief 30 km/uur wegen). 2.3.5.

Geluidbeleid gemeente ‘s-hertogenbosch Het geluidbeleid van de gemeente ’s-Hertogenbosch is gebiedsgericht opgesteld. Onderhavige planlocatie is niet direct binnen één gebiedstype te plaatsen. Derhalve is in overleg met de gemeente ’s-Hertogenbosch bepaald dat het gebiedstype ‘groen stedelijk’ of ‘buiten centrum’ van toepassing is. Voor beide gebiedstypen geldt hetzelfde ambitieniveau en bovengrens voor de geluidklasse. De algemene kwalificatie voor de geluidsambitie in deze gebiedstypen is ‘redelijk rustig’. De bovengrens in dit gebiedstype is ‘onrustig’. Hiervoor geldt voor wegverkeer een ambitieniveau van 43 tot en met 48 dB en een bovengrens van 48 tot en met 53 dB. Conform het gemeentelijk beleid kan er pas een hogere waarde worden verleend als voldaan wordt aan de hoofdcriteria uit de Wet geluidhinder en aan de in het beleidsstuk genoemde subcriteria.

Bij het toekennen van een verzoek om een hogere waarde voor geluidgevoelige bestemmingen tot en met de geluidklasse ‘onrustig’ worden de volgende criteria bij de afweging betrokken: indien mogelijk moet de afstand tussen de geluidbron en de nieuwe geluidgevoelige bestemming worden vergroot; indien mogelijk moeten bronmaatregelen (bijvoorbeeld stillere wegdektypen) getroffen worden; indien mogelijk moeten overdrachtsmaatregelen worden getroffen; het stedenbouwkundig ontwerp dient zodanig vorm te worden gegeven dat zoveel mogelijk afscherming voor het achterliggende gebied ontstaat; in ieder geval bij woningen/appartementen dient de buitenruimte (tuin/balkon) te voldoen aan de ambitiewaarde van het betreffende gebied;

• •

de woning dient tenminste één geluidluwe gevel te bezitten; bij nieuwe geluidgevoelige bestemmingen in de geluidklasse “onrustig” dient bij een aanvraag om bouwvergunning een bouwakoestisch onderzoek te worden gevoegd en wordt getoetst of wordt voldaan aan de binnenwaarde van het bouwbesluit waarbij voor de geluidbelasting wordt uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting indien daar sprake van is.

RESULTATEN

3.1.

wegverkeer

Magistratenlaan De geluidbelasting als gevolg van het wegverkeer op de Magistratenlaan overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet op zowel de gevels van het onderwijsgebouw als de woongebouwen. De geluidbelasting bedraagt maximaal 40 dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh op de woongebouwen en maximaal 37 dB ter plaatse van het onderwijsgebouw. 30 km/uur wegen (Statenlaan, Hugo de Grootlaan en Onderwijsboulevard) De geluidbelasting als gevolg van de 30 km/uur wegen overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op meerdere gevels van zowel het onderwijsgebouw als de woongebouwen. De geluidbelasting bedraagt maximaal 60 dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh (ter plaatse van de gevels van zowel het woonals het onderwijsgebouw aan de Hugo de Grotelaan). In navolgende figuren 3.1 en 3.2 zijn de geluidbelastingen ten gevolge van de 30 km/uur wegen weergegeven.

figuur 3.1.:

geluidbelastingen noordelijk deel plangebied t.g.v. 30 km/uur wegen (incl. aftrek artikel 110g Wgh)

figuur 3.2.:

geluidbelastingen zuidelijk deel plangebied t.g.v. 30 km/uur wegen (incl. aftrek artikel 110g Wgh)

Aangezien er enkel ten gevolge van 30 km/uur wegen een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde plaatsvindt is een procedure hogere waarde ten gevolge van wegverkeerslawaai niet aan de orde. Voor de uitgebreide berekeningsresultaten van de geluidbelastingen wordt verwezen naar bijlage 5. 3.2.

geluidbeleid gemeente ‘s-Hertogenbosch

De geluidbelasting ten gevolge van de Magistratenlaan voldoet ruimschoots aan het ambitieniveau van 43 dB tot en met 48 dB uit het geluidbeleid van de gemeente ‘s-Hertogenbosch. Het geluidbeleid is niet van toepassing op 30 km/uur wegen. Derhalve word voldaan aan de eisen uit het gemeentelijk geluidbeleid. 3.3.

rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting

In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen bepaald. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt maximaal 65 en 66 dB (exclusief aftrek art. 110g Wgh) ter plaatse van de gevels gelegen aan de Hugo de Grootlaan van respectievelijk het woongebouw en het onderwijsgebouw. In bijlage 6 zijn de cumulatieve geluidbelastingen opgenomen.

3.4.

geluidwering van de gevels

Het bouwbesluit stelt eisen aan de karakteristieke geluidwering van uitwendige scheidingsconstructies van een verblijfsgebied afhankelijk van de hoogte van de vastgestelde hogere waarde met een minimum van 20 dB. Aangezien er voor onderhavig plan geen hogere waarde hoeft te worden vastgesteld geldt formeel enkel de minimumeis. Echter in het kader van een goed woon- en leefklimaat dient alsnog bekeken te worden of voorzieningen ten behoeve van de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies benodigd zijn. Als toetsingskader kunnen de eisen met betrekking tot bescherming tegen geluid van buiten conform het bouwbesluit gebruikt worden, waarbij in plaats van de hogere waarde wordt uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting.

CONCLUSIE

Voor de herontwikkeling op de locatie Onderwijsboulevard 256 te ’s-Hertogenbosch is de geluidbelasting op de gevels van het beoogde onderwijsgebouw en de beoogde woongebouwen bepaald ten gevolge van de Magistratenlaan en de 30 km/uur wegen Statenlaan, Hugo de Grootlaan en Onderwijsboulevard. Ten gevolge van de Magistratenlaan wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de 30 km/uur wegen bedraagt maximaal 60 dB en overschrijdt daarmee de voorkeursgrenswaarde. Aangezien de Wet geluidhinder niet van toepassing is op 30 km/uur wegen, is een procedure hogere waarde niet aan de orde. In het kader van een goed woon- en leefklimaat, en op basis van het gemeentelijk geluidbeleid dient bekeken te worden of voorzieningen ten behoeve van de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies benodigd zijn. Als toetsingskader kunnen de eisen met betrekking tot bescherming tegen geluid van buiten conform het bouwbesluit gebruikt worden, waarbij in plaats van de hogere waarde wordt uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt maximaal 65 en 66 dB (exclusief aftrek art. 110g Wgh) op de gevels gelegen aan de Hugo de Grootlaan van respectievelijk het woongebouw en het onderwijsgebouw. In het kader van de bestemmingsplanprocedure en omgevingsvergunningaanvraag is het benodigde onderzoek verricht.

Dit is weergegeven in rapportage 4756.033.ur.ebo d.d. 25 februari 2022. Hieruit blijkt dat voor alle woningen een aanvaardbaar woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd, waarbij voldaan wordt aan het gemeentelijk geluidbeleid en de kaders van het bouwbesluit.

bijlage 1.

luchtfoto en verbeelding

LEGENDA Plangebied Plangebied

Enkelbestemmingen GD

Gemengd

Verkeer

Functieaanduidingen (h)

horeca

(os)

ontsluiting

(w)

wonen

Bouwvlakken (h)

bouwvlak

Bouwaanduidingen onderdoorgang

[ond] [ond]

Maatvoeringen maximum bouwhoogte (m)

Verklaringen

ondergrond

(os)

V [ond]

20 (w)

BESTEMMINGSPLAN ONDERWIJSBOULEVARD 256 Gemeente 's Hertogenbosch NL.IMRO.xxxx.yyyyyyyyyyyyyyyyyy-zzzz

schaal:

1:1000

voorontwerp:

..-..-.... / tekenaar

projectnr. BRO:

P03793

formaat:

ontwerp:

13-10-2021 / MV

projectnr. VWP:

21BROBO071

concept:

06-08-2021 / MV

vastgesteld:

..-..-.... / tekenaar

bestandsnaam:

21BROBO071-003.dwg

Bosscheweg 107

Ruimte omin

te leven

5282 WV Boxtel

www.bro.nl

verbeelding: Viewpoint ©

T 0411 850 400

info@bro.nl

www.viewpoint.nl

bijlage 2.

verkeersgegevens

Beste Thijs van Duijnhoven, Ik stuurde u eerder (22 mrt) de verkeersgegevens voor het plan van Avans aan de Onderwijsboulevard in ’s-Hertogenbosch. Dat waren de gegevens zonder de bijdrage van het plan zelf. Door een miscommunicatie zijn die cijfers u niet verstrekt. Hierbij de aangepaste gegevens (inclusief de voertuigbewegingen als gevolg van het plan). In bijgevoegde Excel bestanden zijn de berekeningen toegevoegd waarmee de bijdrage van het plan is bepaald. Heeft u nog vragen, dan hoor ik dat graag. Vriendelijke groet, Bas Janssen Senior beleidsmedewerker milieu- en waterbeleid │ afdeling Leefomgeving │ gemeente ’sHertogenbosch │b.janssen@s-hertogenbosch.nl | 073-6155893 │ Postbus 12345 │ 5200 GZ ‘sHertogenbosch │www.s-hertogenbosch.nl Werkdagen: maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag

De verkeersgegevens zijn gebaseerd op het weekdaggemiddelde Verkeersprognose toekomstige situatie 2031 Nr Weg(vak) Voertuigverdeling (%) Etmaalintensiteit Licht Middel Zwaar (mvt) 1 Magistratenlaan 13.300 96,4% 2,5% 1,0% 2 Hugo de Grootlaan 6.200 93,6% 5,1% 1,3% 3 Onderwijsboulevard 4.500 96,9% 2,5% 0,6% 4 Statenlaan 1.000 98,6% 1,1% 0,3% Bron(nen): - Uitsnedemodel 's-Hertogenbosch 2031 (gebaseerd op BBMA 2018) - Inschatting

Verdeling over etmaal (%) Dag Avond Nacht (7-9u) (19-23u) (23-7u) 77,7% 14,7% 7,7% 80,6% 14,2% 5,1% 80,5% 14,3% 5,2% 80,4% 14,4% 5,2%

Dit bericht is alleen voor de geadresseerde. Hebt u dit bericht onterecht ontvangen? Laat u dit dan weten aan de afzender. Verwijdert u het bericht dan ook uit uw postbus. De gemeente 's-Hertogenbosch is zo zorgvuldig mogelijk bij het voorkomen van virussen. U dient zelf te controleren of er geen virussen in de bijlage(n) zitten. Gemeente ’s-Hertogenbosch https://www.s-hertogenbosch.nl

bijlage 3.

grafische weergave akoestisch model

bijlage 2 Grafische weergave akoestisch model

Nelissen ingenieursbureau b.v.

bijlage 4.

invoergegevens akoestisch model

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Rapport: Model:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Lijst van model eigenschappen wegverkeer

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

wegverkeer nbu #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

nbu op 21-10-2021 nbu op 23-11-2021 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:30:12

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Commentaar

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:30:12

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep: Naam w01 w02 w03 w04

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Statenlaan Hugo de Grootlaan Onderwijsboulevard Magistratenlaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. -----

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Lengte 281,80 305,33 462,86 502,05

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0

Wegdek W9a W9a W0 W0

23-11-2021 09:49:16

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep: Naam w01 w02 w03 w04

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek

Totaal aantal 1000,00 6200,00 4500,00 13300,00

V(LV(D)) 30 30 30 50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

V(LV(A)) 30 30 30 50

V(LV(N)) 30 30 30 50

V(MV(D)) 30 30 30 50

V(MV(A)) 30 30 30 50

V(MV(N)) 30 30 30 50

V(ZV(D)) 30 30 30 50

V(ZV(A)) 30 30 30 50

23-11-2021 09:49:16

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep: Naam w01 w02 w03 w04

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(N)) 30 30 30 50

%LV(D) 98,60 93,60 96,90 96,40

%LV(A) 98,60 93,60 96,90 96,40

%LV(N) 98,60 93,60 96,90 96,40

%MV(D) 1,10 5,10 2,50 2,50

%MV(A) 1,10 5,10 2,50 2,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

%MV(N) 1,10 5,10 2,50 2,50

%ZV(D) 0,30 1,30 0,60 1,10

%ZV(A) 0,30 1,30 0,60 1,10

%ZV(N) 0,30 1,30 0,60 1,10

23-11-2021 09:49:16

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam O-01 O-02 O-03 O-04 O-05

Omschr. nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

Maaiveld 6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

Hoogte C 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

Hoogte D 15,40 15,40 15,40 15,40 15,40

Hoogte E 19,70 19,70 19,70 19,70 19,70

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

O-06 O-07 O-08 O-09 O-10

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 ---1,50

6,60 ---6,60

11,00 ---11,00

15,40 ---15,40

19,70 19,70 19,70 19,70 19,70

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O-11 O-12 O-13 O-14 O-15

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

15,40 15,40 15,40 15,40 15,40

19,70 19,70 19,70 19,70 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O-16 O-17 O-18 O-19 O-20

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

15,40 15,40 15,40 15,40 15,40

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W-01 W-02 W-03 W-04 W-05

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

---2,10 2,10

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja Ja Ja

W-06 W-07 W-08 W-09 W-10

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

-2,10 ----

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja Ja Ja

W-11 W-12 W-13 W-14 W-15

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2,10 2,10 2,10 ---

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja Ja Ja

W-16 W-17 W-18 W-19 W-20

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2,10 2,10 2,10 2,10 2,10

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja Ja Ja

W-21 W-22 W-23 W-24 W-25

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2,10 2,10 2,10 2,10 2,10

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja Ja Ja

W-26 W-27 W-28

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

6,90 6,90 6,90

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2,10 2,10 2,10

6,60 6,60 6,60

9,60 9,60 9,60

12,60 12,60 12,60

15,60 15,60 15,60

18,60 18,60 18,60

Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:50:03

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep: Naam bg01 bg02 bg03 bg04 bg05

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg06 bg07 bg08 bg09 bg10

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg11 bg12 bg13 bg14 bg15

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg16 bg17 bg18 bg19 bg20

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg21 bg22 bg23 bg24 bg25

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg26 bg27 bg28 bg29 bg30

1,00 1,00 1,00 1,00 0,50

half hard/zacht

bg31 bg32 bg33 bg34 bg35

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg36 bg37 bg38 bg39 bg40

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg41 bg42 bg43 bg44 bg45

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg46 bg47 bg48 bg49 bg50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg51 bg52 bg53 bg54 bg55

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg56

1,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:50:57

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam g001 g002 g003 g004 g005

Omschr. nieuwbouw nieuwbouw nieuwbouw nieuwbouw nieuwbouw

Hoogte 26,90 26,90 3,00 24,50 20,00

Maaiveld 6,90 6,90 6,90 5,50 5,50

Hdef. Absoluut Absoluut Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g006 g007 g008 g009 g010

nieuwbouw 2006 2002 2003 2002

11,90 20,57 9,73 35,00 35,72

6,90 6,47 6,45 6,45 6,62

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g011 g012 g013 g014 g015

2003 2007 2007 2007 2007

27,14 17,58 14,80 11,76 25,70

6,53 6,86 6,88 6,76 6,70

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g016 g017 g018 g019 g020

2007 2007 2007 2007 2007

22,70 22,70 22,70 22,70 22,70

6,70 6,87 6,76 6,72 6,90

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g021 g022 g023 g024 g025

2007 2007 2007 2006 2006

22,70 25,70 14,44 10,83 22,76

6,75 6,88 6,74 6,59 6,42

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g026 g027 g028 g029 g030

2006 2006 2006 2006 2006

29,51 19,71 19,81 23,50 23,04

6,65 6,49 6,64 6,48 6,47

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g031 g032 g033 g034 g035

2006 2006 2006 2003 2002

17,84 16,74 19,73 35,72 20,34

6,42 6,64 6,46 6,59 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g036 g037 g038 g039 g040

2003 1995 2003 2002 2002

9,71 17,33 9,72 26,78 28,29

6,45 5,50 6,35 6,51 6,58

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g041 g042 g043 g044 g045

2002 2002 1999 2003 2003

22,88 18,83 22,90 26,65 10,56

6,64 6,53 5,50 6,50 6,49

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g046 g047 g048 g049 g050

1995 1995 1995 1995 2003

8,95 12,76 17,32 17,32 9,71

5,50 5,50 5,50 5,50 6,46

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g051 g052 g053 g054 g055

2003 2005 2003 2005 1999

35,74 27,16 26,67 7,50 17,57

6,61 6,28 6,50 5,82 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g056 g057 g058 g059 g060

1999 1999 1999 1995 1995

52,85 52,89 49,94 25,42 8,95

5,99 5,50 5,50 5,50 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g061 g062 g063 g064 g065

2002 0 0 0 0

22,85 54,50 55,38 53,79 45,94

5,50 5,50 5,50 5,50 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:51:14

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam g066 g067 g068 g069 g070

Omschr. 1999 2015 2015 2015 2015

Hoogte 22,85 12,88 15,99 12,86 12,89

Maaiveld 5,50 5,50 5,50 5,50 5,50

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g071 g072 g073 g074 g075

2015 2015 2015 1995 1995

6,97 33,67 12,91 16,07 12,87

5,50 5,50 5,50 5,50 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g076 g077 g078 g079 g080

1995 2006 2006 2006 2006

7,50 16,75 19,70 10,83 23,08

5,50 6,65 6,56 6,59 6,60

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g081 g082 g083 g084 g085

2006 2006 2006 2006 2006

22,59 19,77 19,75 25,72 23,02

6,65 6,60 6,42 6,41 6,47

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g086 g087 g088 g089 g090

2003 2003 2005 2003 1995

20,13 19,42 20,20 20,11 9,40

6,54 6,57 6,29 6,56 6,18

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g091 g092 g093 g094 g095

1995 1995 1995 2003 2003

13,50 9,00 22,00 20,14 20,10

5,50 5,50 6,51 6,66 6,53

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g096 g097 g098 g099 g100

2003 2001 1890 1890 1998

20,16 7,80 9,40 10,07 14,64

6,66 6,02 5,51 5,55 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g101 g102 g103 g104 g105

2002 2002 2002 2002 2002

21,25 35,73 22,39 26,18 39,38

5,97 5,89 6,20 6,20 5,89

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g106 g107 g108 g109 g110

2002 2002 2002 2002 2002

21,25 31,74 39,38 31,70 22,45

6,05 5,83 5,83 5,90 6,21

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g111 g112 g113 g114 g115

2002 2002 2002 2002 2002

32,06 31,70 22,48 18,78 35,73

5,79 5,90 6,20 6,20 5,89

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g116 g117 g118 g119 g120

2002 2002 1998 1998 1998

9,64 35,77 14,55 19,12 19,50

5,91 5,79 6,00 5,89 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g121 g122 g123 g124 g125

1998 1998 1998 1998 1998

8,83 10,52 6,54 37,72 16,43

6,21 6,27 5,50 5,79 5,96

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g126 g127 g128 g129 g130

1998 1998 1998 1998 1998

22,71 8,99 16,42 9,01 25,30

5,89 5,90 6,31 6,45 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:51:14

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam g131 g132 g133 g134 g135

Omschr. 1998 1998 1998 1998 1998

Hoogte 8,99 12,90 22,71 26,37 32,86

Maaiveld 5,90 5,96 6,45 5,80 5,80

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g136 g137 g138 g139 g140

2002 2012 1981 1981 2002

8,01 10,08 19,59 13,69 30,98

5,50 5,52 5,50 5,50 5,83

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g141 g142 g143 g144 g145

2002 2002 2002 2002 2002

22,99 27,13 20,82 34,43 30,97

5,89 6,01 6,22 5,81 5,85

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g146 g147 g148 g149 g150

2002 2002 2002 2002 2002

14,32 30,98 20,82 27,55 31,03

5,93 5,81 6,22 6,19 5,80

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g151 g152 g153 g154 g155

2002 2002 2002 2002 2002

9,95 24,14 38,63 8,14 9,95

6,01 6,21 5,90 5,79 6,22

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g156 g157 g158 g159 g160

2002 2002 2012 2012 2012

30,67 25,76 13,42 28,80 16,37

5,89 5,50 6,03 6,07 6,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g161 g162 g163 g164 g165

2012 2012 2012 2012 2012

16,43 24,70 13,41 19,45 35,91

5,96 5,78 5,94 5,94 5,90

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g166 g167 g168 g169 g170

2012 2012 2012 2012 2012

24,60 17,88 28,93 19,43 22,49

5,78 5,78 6,12 6,02 6,15

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g171 g172 g173 g174 g175

2012 2012 2012 2012 2012

25,53 16,37 16,40 19,41 19,41

5,96 5,92 6,13 5,97 5,94

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g176 g177 g178 g179 g180

2012 2012 2012 2012 2002

13,40 19,35 19,36 19,61 40,91

5,91 5,91 6,02 6,05 5,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g181 g182 g183 g184 g185

2002 2002 2002 2002 2002

25,77 36,79 36,78 34,25 30,92

5,50 5,50 5,50 5,80 5,85

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g186 g187 g188 g189 g190

2002 2002 2002 2002 2002

22,50 22,50 28,20 23,89 24,28

6,08 6,08 6,19 6,21 6,13

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g191 g192 g193 g194 g195

2009 2012 2002 2002 2002

37,25 10,93 35,71 35,71 39,07

5,78 5,78 5,89 5,79 5,79

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:51:14

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam g196 g197 g198 g199 g200

Omschr. 2002 2002 2002 2002 2002

Hoogte 21,26 26,20 35,63 39,33 15,98

Maaiveld 5,90 6,06 5,90 5,89 6,06

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g201 g202 g203 g204

2002 2002 2002 2002

27,44 35,82 32,69 35,79

6,04 5,90 5,91 5,90

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:51:14

bijlage 4 invoergegevens akoestisch model Model: Groep: Naam s01

Nelissen ingenieursbureau b.v.

wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. wand rond inrit parkeergarage

ISO_H 0,60

ISO M. 6,90

Hdef. Eigen waarde

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

Cp 0 dB

Zwevend Nee

Refl.L 500 0,80

Refl.R 500 0,80

23-11-2021 09:51:29

bijlage 5.

berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer

bijlage 5 berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Magistratenlaan Ja

Naam Toetspunt O-01_A O-01_B O-01_C O-01_D O-01_E

Omschrijving nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

X 148206,16 148206,16 148206,16 148206,16 148206,16

Y 411196,85 411196,85 411196,85 411196,85 411196,85

Hoogte 1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

Dag 35,4 34,3 34,7 35,4 36,0

Avond 32,9 31,8 32,3 32,9 33,5

Nacht 27,1 26,0 26,5 27,1 27,7

Lden 36,5 35,4 35,9 36,5 37,1

O-02_A O-02_B O-02_C O-02_D O-02_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148179,08 148179,08 148179,08 148179,08 148179,08

411203,85 411203,85 411203,85 411203,85 411203,85

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

33,3 32,4 32,5 33,0 33,5

30,9 29,9 30,0 30,5 31,0

25,0 24,1 24,2 24,7 25,2

34,4 33,5 33,6 34,1 34,6

O-03_A O-03_B O-03_C O-03_D O-03_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148149,49 148149,49 148149,49 148149,49 148149,49

411211,49 411211,49 411211,49 411211,49 411211,49

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

31,9 30,2 30,0 30,5 30,9

29,4 27,7 27,5 28,0 28,5

23,6 21,9 21,7 22,2 22,7

33,0 31,3 31,1 31,6 32,1

O-04_A O-04_B O-04_C O-04_D O-04_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148144,73 148144,73 148144,73 148144,73 148144,73

411209,14 411209,14 411209,14 411209,14 411209,14

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

14,4 14,0 12,7 11,7 13,4

12,0 11,6 10,3 9,2 10,9

6,2 5,7 4,5 3,4 5,1

15,6 15,2 13,9 12,8 14,5

O-05_A O-05_B O-05_C O-05_D O-05_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148138,59 148138,59 148138,59 148138,59 148138,59

411185,36 411185,36 411185,36 411185,36 411185,36

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

10,6 10,3 8,3 5,8 3,3

8,1 7,8 5,9 3,3 0,8

2,3 2,0 0,1 -2,5 -5,0

11,7 11,4 9,5 6,9 4,4

O-06_A O-06_B O-06_C O-06_D O-06_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148131,81 148131,81 148131,81 148131,81 148131,81

411159,12 411159,12 411159,12 411159,12 411159,12

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

12,6 12,0 11,6 12,1 --

10,1 9,6 9,2 9,7 --

4,3 3,8 3,4 3,9 --

13,7 13,2 12,8 13,3 --

O-07_E O-08_E O-09_E O-10_A O-10_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148134,88 148146,74 148159,42 148167,06 148167,06

411154,96 411151,89 411148,62 411161,84 411161,84

19,70 19,70 19,70 1,50 6,60

21,1 21,7 22,7 21,4 20,8

18,6 19,2 20,2 18,9 18,4

12,8 13,4 14,4 13,1 12,5

22,2 22,8 23,8 22,5 22,0

O-10_C O-10_D O-10_E O-11_A O-11_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148167,06 148167,06 148167,06 148186,52 148186,52

411161,84 411161,84 411161,84 411174,81 411174,81

11,00 15,40 19,70 1,50 6,60

20,9 22,1 24,1 19,8 19,3

18,5 19,6 21,7 17,3 16,8

12,6 13,8 15,8 11,5 11,0

22,0 23,2 25,2 20,9 20,4

O-11_C O-11_D O-11_E O-12_A O-12_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148186,52 148186,52 148186,52 148203,91 148203,91

411174,81 411174,81 411174,81 411174,93 411174,93

11,00 15,40 19,70 1,50 6,60

19,1 19,6 19,9 22,4 21,6

16,7 17,1 17,4 19,9 19,1

10,8 11,3 11,6 14,1 13,3

20,2 20,7 21,0 23,5 22,7

O-12_C O-12_D O-12_E O-13_A O-13_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148203,91 148203,91 148203,91 148206,14 148206,14

411174,93 411174,93 411174,93 411183,56 411183,56

11,00 15,40 19,70 1,50 6,60

21,8 23,2 26,6 22,3 21,5

19,4 20,7 24,1 19,8 19,0

13,5 14,9 18,3 14,0 13,2

23,0 24,3 27,7 23,4 22,6

O-13_C O-13_D O-13_E O-14_A O-14_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148206,14 148206,14 148206,14 148208,23 148208,23

411183,56 411183,56 411183,56 411191,64 411191,64

11,00 15,40 19,70 1,50 6,60

21,8 22,9 26,5 22,3 21,5

19,3 20,4 24,1 19,9 19,1

13,5 14,6 18,2 14,0 13,3

22,9 24,0 27,6 23,5 22,7

O-14_C O-14_D O-14_E O-15_A O-15_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148208,23 148208,23 148208,23 148128,23 148128,23

411191,64 411191,64 411191,64 411145,28 411145,28

11,00 15,40 19,70 1,50 6,60

21,8 22,8 26,7 14,2 13,8

19,3 20,3 24,2 11,7 11,4

13,5 14,5 18,4 5,9 5,5

22,9 23,9 27,8 15,3 15,0

O-15_C

nieuwbouw onderwijsgebouw

148128,23

411145,28

11,00

13,8

11,3

5,5

14,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:52:17

bijlage 5 berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Magistratenlaan Ja

Naam Toetspunt O-15_D O-16_A O-16_B O-16_C O-16_D

Omschrijving nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

X 148128,23 148116,65 148116,65 148116,65 148116,65

Y 411145,28 411100,44 411100,44 411100,44 411100,44

Hoogte 15,40 1,50 6,60 11,00 15,40

Dag 14,9 16,1 15,6 13,4 13,8

Avond 12,5 13,7 13,1 11,0 11,3

Nacht 6,6 7,8 7,3 5,1 5,5

Lden 16,0 17,3 16,7 14,6 14,9

O-17_A O-17_B O-17_C O-17_D O-18_A

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148119,64 148119,64 148119,64 148119,64 148129,49

411086,13 411086,13 411086,13 411086,13 411083,59

1,50 6,60 11,00 15,40 1,50

27,9 28,6 27,5 28,0 28,1

25,4 26,1 25,0 25,5 25,6

19,6 20,3 19,2 19,7 19,8

29,0 29,7 28,6 29,1 29,2

O-18_B O-18_C O-18_D O-19_A O-19_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148129,49 148129,49 148129,49 148141,24 148141,24

411083,59 411083,59 411083,59 411080,55 411080,55

6,60 11,00 15,40 1,50 6,60

28,7 27,6 28,1 28,3 28,8

26,2 25,2 25,6 25,8 26,3

20,4 19,3 19,8 20,0 20,5

29,8 28,7 29,2 29,4 29,9

O-19_C O-19_D O-20_A O-20_B O-20_C

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148141,24 148141,24 148154,60 148154,60 148154,60

411080,55 411080,55 411113,61 411113,61 411113,61

11,00 15,40 1,50 6,60 11,00

27,8 28,3 21,1 20,7 20,6

25,3 25,8 18,7 18,2 18,1

19,5 20,0 12,9 12,4 12,3

28,9 29,4 22,3 21,8 21,7

O-20_D W-01_B W-01_C W-01_D W-01_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148154,60 148225,10 148225,10 148225,10 148225,10

411113,61 411192,09 411192,09 411192,09 411192,09

15,40 6,60 9,60 12,60 15,60

21,4 35,8 36,2 36,7 37,2

19,0 33,3 33,8 34,2 34,7

13,2 27,5 28,0 28,4 28,9

22,6 36,9 37,4 37,8 38,3

W-01_F W-02_B W-02_C W-02_D W-02_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148225,10 148234,09 148234,09 148234,09 148234,09

411192,09 411189,77 411189,77 411189,77 411189,77

18,60 6,60 9,60 12,60 15,60

37,6 37,1 37,5 38,0 38,5

35,2 34,6 35,1 35,5 36,0

29,3 28,8 29,2 29,7 30,2

38,7 38,2 38,6 39,1 39,6

W-02_F W-03_B W-03_C W-03_D W-03_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148234,09 148237,14 148237,14 148237,14 148237,14

411189,77 411186,58 411186,58 411186,58 411186,58

18,60 6,60 9,60 12,60 15,60

38,9 37,4 37,9 38,5 39,0

36,5 35,0 35,5 36,0 36,5

30,7 29,2 29,7 30,2 30,7

40,1 38,6 39,1 39,6 40,1

W-03_F W-04_A W-04_B W-04_C W-04_D

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148237,14 148233,55 148233,55 148233,55 148233,55

411186,58 411172,77 411172,77 411172,77 411172,77

18,60 2,10 6,60 9,60 12,60

39,4 36,8 36,8 37,2 37,7

36,9 34,4 34,3 34,8 35,3

31,1 28,5 28,5 28,9 29,4

40,5 37,9 37,9 38,4 38,8

W-04_E W-04_F W-05_A W-05_B W-05_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148233,55 148233,55 148230,10 148230,10 148230,10

411172,77 411172,77 411159,49 411159,49 411159,49

15,60 18,60 2,10 6,60 9,60

38,2 38,7 35,2 35,1 35,4

35,7 36,2 32,7 32,7 33,0

29,9 30,4 26,9 26,9 27,1

39,3 39,8 36,3 36,3 36,6

W-05_D W-05_E W-05_F W-06_B W-06_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148230,10 148230,10 148230,10 148226,21 148226,21

411159,49 411159,49 411159,49 411157,64 411157,64

12,60 15,60 18,60 6,60 9,60

35,9 36,3 36,8 21,3 21,4

33,4 33,9 34,3 18,9 18,9

27,6 28,1 28,5 13,1 13,1

37,0 37,5 37,9 22,5 22,5

W-06_D W-06_E W-06_F W-07_A W-07_B

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148226,21 148226,21 148226,21 148220,59 148220,59

411157,64 411157,64 411157,64 411150,69 411150,69

12,60 15,60 18,60 2,10 6,60

21,7 22,1 22,7 33,0 33,0

19,2 19,7 20,2 30,6 30,5

13,4 13,8 14,4 24,7 24,7

22,8 23,2 23,8 34,1 34,1

W-07_C W-07_D W-07_E W-07_F W-08_B

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148220,59 148220,59 148220,59 148220,59 148221,82

411150,69 411150,69 411150,69 411150,69 411142,24

9,60 12,60 15,60 18,60 6,60

33,0 33,5 33,9 34,4 31,0

30,6 31,0 31,5 31,9 28,6

24,8 25,2 25,6 26,1 22,8

34,2 34,6 35,0 35,5 32,2

W-08_C

nieuwbouw app.

148221,82

411142,24

9,60

31,1

28,6

22,8

32,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:52:17

bijlage 5 berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Magistratenlaan Ja

Naam Toetspunt W-08_D W-08_E W-08_F W-09_B W-09_C

Omschrijving nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

X 148221,82 148221,82 148221,82 148224,29 148224,29

Y 411142,24 411142,24 411142,24 411137,11 411137,11

Hoogte 12,60 15,60 18,60 6,60 9,60

Dag 31,5 31,9 32,5 31,4 31,5

Avond 29,0 29,5 30,0 29,0 29,0

Nacht 23,2 23,7 24,2 23,1 23,2

Lden 32,6 33,1 33,6 32,6 32,6

W-09_D W-09_E W-09_F W-10_B W-10_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148224,29 148224,29 148224,29 148219,79 148219,79

411137,11 411137,11 411137,11 411134,10 411134,10

12,60 15,60 18,60 6,60 9,60

32,0 32,8 33,4 28,0 28,6

29,5 30,3 31,0 25,6 26,1

23,7 24,5 25,1 19,8 20,3

33,1 33,9 34,6 29,2 29,7

W-10_D W-10_E W-10_F W-11_A W-11_B

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148219,79 148219,79 148219,79 148210,58 148210,58

411134,10 411134,10 411134,10 411136,48 411136,48

12,60 15,60 18,60 2,10 6,60

29,2 30,2 31,0 29,2 29,0

26,7 27,7 28,6 26,8 26,5

20,9 21,9 22,7 21,0 20,7

30,3 31,3 32,2 30,4 30,1

W-11_C W-11_D W-11_E W-11_F W-12_A

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148210,58 148210,58 148210,58 148210,58 148207,75

411136,48 411136,48 411136,48 411136,48 411141,27

9,60 12,60 15,60 18,60 2,10

29,3 29,8 30,5 31,4 18,2

26,8 27,4 28,1 28,9 15,8

21,0 21,6 22,2 23,1 9,9

30,4 31,0 31,6 32,5 19,3

W-12_B W-12_C W-12_D W-12_E W-12_F

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148207,75 148207,75 148207,75 148207,75 148207,75

411141,27 411141,27 411141,27 411141,27 411141,27

6,60 9,60 12,60 15,60 18,60

18,2 17,9 18,5 19,1 19,9

15,7 15,5 16,0 16,6 17,5

9,9 9,7 10,2 10,8 11,6

19,3 19,1 19,6 20,2 21,1

W-13_A W-13_B W-13_C W-13_D W-13_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148213,89 148213,89 148213,89 148213,89 148213,89

411165,18 411165,18 411165,18 411165,18 411165,18

2,10 6,60 9,60 12,60 15,60

16,9 16,5 16,2 16,7 17,5

14,5 14,1 13,8 14,2 15,0

8,6 8,2 7,9 8,4 9,2

18,0 17,6 17,3 17,8 18,6

W-13_F W-14_B W-14_C W-14_D W-14_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148213,89 148218,34 148218,34 148218,34 148218,34

411165,18 411168,17 411168,17 411168,17 411168,17

18,60 6,60 9,60 12,60 15,60

19,3 20,1 20,3 20,9 21,9

16,9 17,6 17,8 18,4 19,4

11,1 11,8 12,0 12,6 13,6

20,5 21,2 21,4 22,0 23,0

W-14_F W-15_B W-15_C W-15_D W-15_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148218,34 148223,61 148223,61 148223,61 148223,61

411168,17 411174,64 411174,64 411174,64 411174,64

18,60 6,60 9,60 12,60 15,60

25,1 17,7 17,6 18,2 19,1

22,7 15,2 15,1 15,7 16,6

16,8 9,4 9,3 9,9 10,8

26,2 18,8 18,7 19,3 20,2

W-15_F W-16_A W-16_B W-16_C W-16_D

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148223,61 148219,89 148219,89 148219,89 148219,89

411174,64 411188,34 411188,34 411188,34 411188,34

18,60 2,10 6,60 9,60 12,60

21,0 30,6 29,8 30,2 30,7

18,5 28,2 27,4 27,8 28,2

12,7 22,3 21,6 21,9 22,4

22,1 31,7 31,0 31,4 31,8

W-16_E W-16_F W-17_A W-17_B W-17_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148219,89 148219,89 148207,14 148207,14 148207,14

411188,34 411188,34 411122,87 411122,87 411122,87

15,60 18,60 2,10 6,60 9,60

31,1 31,6 27,9 27,5 27,5

28,6 29,2 25,5 25,0 25,0

22,8 23,3 19,7 19,2 19,2

32,2 32,7 29,1 28,6 28,6

W-17_D W-17_E W-17_F W-18_A W-18_B

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148207,14 148207,14 148207,14 148216,60 148216,60

411122,87 411122,87 411122,87 411120,43 411120,43

12,60 15,60 18,60 2,10 6,60

28,1 28,9 30,1 24,2 23,3

25,6 26,5 27,7 21,8 20,8

19,8 20,7 21,8 16,0 15,0

29,2 30,1 31,2 25,4 24,4

W-18_C W-18_D W-18_E W-18_F W-19_A

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148216,60 148216,60 148216,60 148216,60 148218,75

411120,43 411120,43 411120,43 411120,43 411115,86

9,60 12,60 15,60 18,60 2,10

23,8 24,9 26,7 28,3 23,8

21,4 22,4 24,3 25,8 21,3

15,5 16,6 18,4 20,0 15,5

24,9 26,0 27,9 29,4 24,9

W-19_B

nieuwbouw app.

148218,75

411115,86

6,60

23,0

20,6

14,7

24,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:52:17

bijlage 5 berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Magistratenlaan Ja

Naam Toetspunt W-19_C W-19_D W-19_E W-19_F W-20_A

Omschrijving nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

X 148218,75 148218,75 148218,75 148218,75 148214,27

Y 411115,86 411115,86 411115,86 411115,86 411112,26

Hoogte 9,60 12,60 15,60 18,60 2,10

Dag 23,2 23,7 24,3 25,0 21,9

Avond 20,7 21,2 21,8 22,6 19,4

Nacht 14,9 15,4 16,0 16,8 13,6

Lden 24,3 24,8 25,4 26,2 23,0

W-20_B W-20_C W-20_D W-20_E W-20_F

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148214,27 148214,27 148214,27 148214,27 148214,27

411112,26 411112,26 411112,26 411112,26 411112,26

6,60 9,60 12,60 15,60 18,60

21,1 21,0 21,3 21,7 22,1

18,6 18,5 18,9 19,2 19,7

12,8 12,7 13,0 13,4 13,8

22,2 22,1 22,4 22,8 23,2

W-21_A W-21_B W-21_C W-21_D W-21_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148208,92 148208,92 148208,92 148208,92 148208,92

411105,66 411105,66 411105,66 411105,66 411105,66

2,10 6,60 9,60 12,60 15,60

27,7 27,3 27,7 28,1 28,6

25,2 24,9 25,2 25,7 26,2

19,4 19,0 19,4 19,9 20,3

28,8 28,4 28,8 29,3 29,8

W-21_F W-22_A W-22_B W-22_C W-22_D

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148208,92 148210,34 148210,34 148210,34 148210,34

411105,66 411096,89 411096,89 411096,89 411096,89

18,60 2,10 6,60 9,60 12,60

29,2 22,9 22,2 22,3 22,7

26,7 20,4 19,8 19,8 20,2

20,9 14,6 13,9 14,0 14,4

30,3 24,0 23,3 23,4 23,8

W-22_E W-22_F W-23_A W-23_B W-23_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148210,34 148210,34 148211,72 148211,72 148211,72

411096,89 411096,89 411088,84 411088,84 411088,84

15,60 18,60 2,10 6,60 9,60

23,2 24,0 23,6 22,9 22,9

20,8 21,5 21,1 20,4 20,5

15,0 15,7 15,3 14,6 14,7

24,4 25,1 24,7 24,0 24,1

W-23_D W-23_E W-23_F W-24_A W-24_B

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148211,72 148211,72 148211,72 148207,33 148207,33

411088,84 411088,84 411088,84 411071,77 411071,77

12,60 15,60 18,60 2,10 6,60

23,4 23,9 24,7 28,5 28,3

20,9 21,5 22,3 26,1 25,9

15,1 15,7 16,4 20,3 20,0

24,5 25,1 25,9 29,7 29,5

W-24_C W-24_D W-24_E W-24_F W-25_A

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148207,33 148207,33 148207,33 148207,33 148202,26

411071,77 411071,77 411071,77 411071,77 411065,11

9,60 12,60 15,60 18,60 2,10

28,7 29,2 29,7 30,2 31,0

26,3 26,8 27,3 27,8 28,5

20,5 20,9 21,4 21,9 22,7

29,9 30,3 30,8 31,3 32,1

W-25_B W-25_C W-25_D W-25_E W-25_F

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148202,26 148202,26 148202,26 148202,26 148202,26

411065,11 411065,11 411065,11 411065,11 411065,11

6,60 9,60 12,60 15,60 18,60

31,3 31,2 31,6 32,1 32,6

28,8 28,7 29,2 29,6 30,1

23,0 22,9 23,3 23,8 24,3

32,4 32,3 32,7 33,2 33,7

W-26_A W-26_B W-26_C W-26_D W-26_E

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148192,62 148192,62 148192,62 148192,62 148192,62

411067,59 411067,59 411067,59 411067,59 411067,59

2,10 6,60 9,60 12,60 15,60

30,8 31,1 30,9 31,3 31,8

28,4 28,6 28,4 28,9 29,3

22,5 22,8 22,6 23,0 23,5

32,0 32,2 32,0 32,4 32,9

W-26_F W-27_A W-27_B W-27_C W-27_D

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148192,62 148189,95 148189,95 148189,95 148189,95

411067,59 411072,52 411072,52 411072,52 411072,52

18,60 2,10 6,60 9,60 12,60

32,2 17,6 17,3 16,8 16,9

29,8 15,2 14,9 14,3 14,4

23,9 9,3 9,0 8,5 8,6

33,3 18,8 18,4 17,9 18,0

W-27_E W-27_F W-28_A W-28_B W-28_C

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148189,95 148189,95 148202,17 148202,17 148202,17

411072,52 411072,52 411119,69 411119,69 411119,69

15,60 18,60 2,10 6,60 9,60

17,3 17,4 17,2 16,8 16,3

14,8 15,0 14,7 14,4 13,9

9,0 9,1 8,9 8,5 8,0

18,4 18,5 18,3 17,9 17,4

W-28_D W-28_E W-28_F

nieuwbouw app. nieuwbouw app. nieuwbouw app.

148202,17 148202,17 148202,17

411119,69 411119,69 411119,69

12,60 15,60 18,60

16,6 17,1 17,9

14,2 14,7 15,4

8,3 8,8 9,6

17,7 18,2 19,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

23-11-2021 09:52:17

bijlage 5 berekeningsresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Resultatentabel wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja

Naam Toetspunt O-01_A O-01_B O-01_C O-01_D O-01_E

Omschrijving nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

X 148206,16 148206,16 148206,16 148206,16 148206,16

Y 411196,85 411196,85 411196,85 411196,85 411196,85

Hoogte 1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

Dag 60,0 59,5 58,5 57,7 56,9

Avond 57,2 56,7 55,8 54,9 54,1

Nacht 49,8 49,2 48,3 47,5 46,7

Lden 60,4 59,9 58,9 58,1 57,3

O-02_A O-02_B O-02_C O-02_D O-02_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148179,08 148179,08 148179,08 148179,08 148179,08

411203,85 411203,85 411203,85 411203,85 411203,85

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

60,0 59,4 58,5 57,6 56,8

57,2 56,7 55,7 54,8 54,0

49,8 49,2 48,3 47,4 46,6

60,4 59,8 58,9 58,0 57,2

O-03_A O-03_B O-03_C O-03_D O-03_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148149,49 148149,49 148149,49 148149,49 148149,49

411211,49 411211,49 411211,49 411211,49 411211,49

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

60,1 59,3 58,2 57,2 56,4

57,3 56,5 55,5 54,5 53,6

49,8 49,1 48,0 47,0 46,2

60,5 59,7 58,6 57,6 56,8

O-04_A O-04_B O-04_C O-04_D O-04_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148144,73 148144,73 148144,73 148144,73 148144,73

411209,14 411209,14 411209,14 411209,14 411209,14

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

55,9 55,4 54,6 53,7 52,9

53,1 52,7 51,9 50,9 50,1

45,7 45,3 44,4 43,5 42,7

56,3 55,9 55,0 54,1 53,3

O-05_A O-05_B O-05_C O-05_D O-05_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148138,59 148138,59 148138,59 148138,59 148138,59

411185,36 411185,36 411185,36 411185,36 411185,36

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

52,8 53,0 52,4 51,8 51,2

50,1 50,2 49,7 49,1 48,5

42,7 42,8 42,3 41,7 41,1

53,2 53,4 52,9 52,3 51,7

O-06_A O-06_B O-06_C O-06_D O-06_E

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148131,81 148131,81 148131,81 148131,81 148131,81

411159,12 411159,12 411159,12 411159,12 411159,12

1,50 6,60 11,00 15,40 19,70

52,5 52,7 52,1 51,6 51,0

49,8 49,9 49,4 48,8 48,2

42,4 42,5 42,0 41,4 40,8

52,9 53,1 52,6 52,0 51,4

O-07_E O-08_E O-09_E O-10_A O-10_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

148134,88 148146,74 148159,42 148167,06 148167,06

411154,96 411151,89 411148,62 411161,84 411161,84

19,70 19,70 19,70 1,50 6,60

36,7 29,1 29,3 28,8 31,0

34,0 26,4 26,6 26,1 28,3

26,6 18,9 19,1 18,6 20,9

37,2 29,5 29,7 29,2 31,5

O-10_C O-10_D O-10_E O-11_A O-11_B

nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw nieuwbouw onderwijsgebouw

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11472318/1