A. Brief 15 juni 2021 - Digitaal parkeren

r

j

X

' * * *

'

's-Hertogenbosch B&W

Aan: -Het college van burgemeester & wethouders, Den Bosch -De leden van de gemeenteraad, Den Bosch (bcc: -Wijkraad Zuid, Den Bosch)

1 8 CLASS;

2021 HR.:

15 juni 2021, Den Bosch

Dag dames en heren, binnenkort treedt er een nieuwe parkeerregeling in werking in diverse wijken van de stad. Ik beperk me nu even tot het stadsdeel, waar ik zelf woon:

Vooraf: een aantal jaren geleden alweer stond ons stadsdeel regelmatig vol met auto's. Uiteraard die van de bewoners en hun bezoekers, maar vooral ook met -auto's van mensen die ergens in de stad (maar vooral het centrum) een baan hadden -auto's van bezoekers van evenementen (Pettelaarse Schans). Zij konden gratis parkeren in de wijk. Zeer aanlokkelijk natuurlijk.

Het gevolg was dat bewoners (en/of hun bezoekers) erg vaak hun auto niet konden parkeren in de buurt van hun woningen. Op aandrang van de bewoners heeft de gemeente uiteindelijk (!) een vergunningen-systeem ingevoerd. Tegen betaling konden bewoners (kwartaaitarief, over te maken naar de gemeente) en hun bezoek (bezoekerskaartjes, die bewoners konden aanschaffen bij de gemeente) hun auto's toen wél kwijt op redelijke afstand van de woning en verdwenen allengs de andere parkeerders (op risico van een boete). Een opluchting. De enige 'fout' in het systeem was dat sommige bewoners misbruik maakten van de door hen gekochte bezoekerskaartjes en die doorverkochten aan parkeerders, zoals eerder/hierboven genoemd. Te triest voor woorden natuurlijk. Wat de gemeente betreft: de handhaving van deze parkeerregeling kwam voor rekening van de gemeente, de opbrengst van de boetes verdween naar het Rijk. De gemeente heeft nu besloten tot het invoeren van een nieuw, digitaal systeem. De papieren bezoekerskaartjes verdwijnen in dat verhaal; bezoekers moeten zich vanaf nu digitaal aanmelden, c.q. de bewoners van de wijk kunnen hun bezoekers digitaal aan- en afmelden, tegen een schappelijk uurtarief. Opgelost, zou je denken, want de fraude met de bezoekerskaartjes is zo onmogelijk gemaakt.

Wat echter in dit nieuwe systeem ook weer is teruggekomen; iedereen kan tegen betaling van een marktgericht uurtarief zijn of haar auto weer vrijelijk parkeren in de wijk. U begrijpt al wat dit gaat betekenen bij de talloze evenementen, die door de gemeente zijn toegestaan op de Pettelaarse Schans. Kun je daar al vraagtekens bij zetten in verband met de nabijheid van het kwetsbare Bossche Broek en (geluidsoverlast voor) nabijgelegen woningen, de overlast voor de wijk komt er door de ongetwijfeld weer toenemende parkeerdruk volledig voor terug. Het zal toch niet, zo hoor ik sommigen van u denken, maar dubbele navraag en checks bij de verantwoordelijke ambtenaren (helaas gaf de verantwoordelijk wethouder niet thuis) bevestigen deze uitleg van het nieuwe, digitale systeem. Maar, zo lieten de ambtenaren weten: we hebben tegenwoordig een mooie parkeergarage (St. Jan), waar de bezoekers van evenementen hun auto kwijt kunnen. Ik hoef u denk ik, gezien de afstand tot de Schans, niet uit te leggen waar bezoekers voor kiezen. Immers: de tarieven op Zuid zijn in het nieuwe systeem even hoog als in de garage...

DIR.

t

Doorvragen en nog eens doorvragen bij het ambtelijk apparaat leverde welgeteld één doorslaggevend, gemeentelijk argument op om dit nieuwe systeem in te voeren: geld. De parkeer- én boetegelden gaan in dit systeem volledig naar de gemeente. Dat de bewoners 'wellicht enige overlast zouden kunnen gaan ondervinden’ (ik citeer!), ach nou ja, mocht het toch niet goed gaan, dan ‘gaan we dit natuurlijk evalueren en waar nodig veranderingen aanbrengen' (ik citeer wederom). De vraag waarom deze te vóórspellen overlast niet bij voorbaat uit het hele verhaal is gehaald, kon helaas niet beantwoord worden... Indien de fraude met de bezoekerskaartjes de aanleiding tot verandering zou zijn geweest: het had eenvoudig opgelost kunnen worden met een digitale aanpak. Alle welwillende bewoners (de overgrote meerderheid!) zouden hier mee akkoord zijn gegaan. Waar bewoners NIET mee akkoord kunnen gaan is een terugkeer van de parkeeroverlast.

Ik roep de gemeente dan ook op van deze dwaling terug te keren. Iedereen begrijpt dat de gemeente geld nodig heeft. Zeker voor alle projecten, die in het verleden en heden miljoenen hebben gekost en nog (gaan) kosten. Ik hoef die toch niet meer te benoemen, hoop ik, al mag de constatering dat al die overschrijdingen te wijten zijn aan bestuurlijke en ambtelijke fouten niet onvermeld blijven. Het zijn NIET de bewoners van wijken, waar de parkeerdruk wederom gaat gelden, die deze foute keuzes gemaakt hebben. Het zijn echter WEL dezelfde bewoners, die er voor op mogen draaien. De leefbaarheid gaat er weer op achteruit. Gelukkig kunt u dit nog altijd voorkomen. En ga dan vervolgens gewoon eerlijk en transparant de belastingen verhogen (en vermeld ook waarom!), zodat de burgers weet krijgen van de hoed en de rand. Ga niet extra inkomsten genereren over de rug van diezelfde burgers. U zou zich moeten schamen. De gemeente is er in eerste instantie voor haar bewoners. Handel s.v.p. naar deze intentie. Tot slot nog een kleine, juridische kwestie. Burgers betalen voor een product (lees: een parkeervergunning). Daar hoort een tegenprestatie bij. Lees de verordening er maar op na. Indien de gemeente hier niet meer aan kan of wil voldoen, ontslaat zij de burgers van die betalingsplicht.

Hetgeen betekent dat, mocht de gemeente toch het nieuwe systeem door willen zetten, alle betalers met onmiddellijke ingang hun automatische overboekingen stop kunnen zetten. Betalen voor een parkeerplaats, die niet te allen tijde nagekomen kan worden, lijkt me wettelijk gezien overbodig en niet te verdedigen. Bewoners kunnen dan gewoon terugvallen op de parkeernorm, die in wijken geldt per gebouwde woning. Uiteraard staat het de gemeente vrij voorwaarden te scheppen, die onnodige parkeeroverlast zouden kunnen verminderen. Hetgeen bijvoorbeeld zou betekenen dat aan alle toekomstige evenementen op de Pettelaarse Schans bij voorbaat geen vergunning meer zou worden verleend. Bewoners en natuur zouden dat ten zeerste op prijs stellen.

Graag hoor ik (en met mij, zo kan ik u verzekeren, vele anderenl) van u.

4

Aan: -Het college van burgemeester & wethouders, Den Bosch -De leden van de gemeenteraad, Den Bosch (bcc: -Wijkraad Zuid, Den Bosch)

15 juni 2021, Den Bosch

Dag dames en heren, binnenkort treedt er een nieuwe parkeerregeling In werking in diverse wijken van de stad. Ik beperk me nu even tot het stadsdeel, waar ik zelf woon:

Vooraf: een aantal jaren geleden alweer stond ons stadsdeel regelmatig vol met auto's. Uiteraard die van de bewoners en hun bezoekers, maar vooral ook met -auto's van mensen die ergens in de stad (maar vooral het centrum) een baan hadden -auto's van bezoekers van evenementen (Pettelaarse Schans). Zij konden gratis parkeren in de wijk. Zeer aanlokkelijk natuurlijk.

Het gevolg was dat bewoners (en/of hun bezoekers) erg vaak hun auto niet konden parkeren in de buurt van hun woningen. Op aandrang van de bewoners heeft de gemeente uiteindelijk (!) een vergunningen-systeem ingevoerd. Tegen betaling konden bewoners (kwartaaltarief, over te maken naar de gemeente) en hun bezoek (bezoekerskaartjes, die bewoners konden aanschaffen bij de gemeente) hun auto's toen wél kwijt op redelijke afstand van de woning en verdwenen allengs de andere parkeerders (op risico van een boete). Een opluchting. De enige 'fout' in het systeem was dat sommige bewoners misbruik maakten van de door hen gekochte bezoekerskaartjes en die doorverkochten aan parkeerders, zoals eerder/hierboven genoemd. Te triest voor woorden natuurlijk. Wat de gemeente betreft: de handhaving van deze parkeerregeling kwam voor rekening van de gemeente, de opbrengst van de boetes verdween naar het Rijk. De gemeente heeft nu besloten tot het invoeren van een nieuw, digitaal systeem. De papieren bezoekerskaartjes verdwijnen in dat verhaal; bezoekers moeten zich vanaf nu digitaal aanmelden, c.q. de bewoners van de wijk kunnen hun bezoekers digitaal aan- en afmelden, tegen een schappelijk uurtarief. Opgelost, zou je denken, want de fraude met de bezoekerskaartjes is zo onmogelijk gemaakt.

Wat echter in dit nieuwe systeem ook weer is teruggekomen: iedereen kan tegen betaling van een marktgericht uurtarief zijn of haar auto weer vrijelijk parkeren in de wijk. U begrijpt al wat dit gaat betekenen bij de talloze evenementen, die door de gemeente zijn toegestaan op de Pettelaarse Schans. Kun je daar al vraagtekens bij zetten in verband met de nabijheid van het kwetsbare Bossche Broek en (geluidsoverlast voor) nabijgelegen woningen, de overlast voor de wijk komt er door de ongetwijfeld weer toenemende parkeerdruk volledig voor terug. Het zal toch niet, zo hoor ik sommigen van u denken, maar dubbele navraag en checks bij de verantwoordelijke ambtenaren (helaas gaf de verantwoordelijk wethouder niet thuis) bevestigen deze uitleg van het nieuwe, digitale systeem. Maar, zo lieten de ambtenaren weten: we hebben tegenwoordig een mooie parkeergarage (St. Jan), waar de bezoekers van evenementen hun auto kwijt kunnen. Ik hoef u denk ik, gezien de afstand tot de Schans, niet uit te leggen waar bezoekers voor kiezen. Immers: de tarieven op Zuid zijn in het nieuwe systeem even hoog als in de garage...

4

«

Doorvragen en nog eens doorvragen bij het ambtelijk apparaat leverde welgeteld één doorslaggevend, gemeentelijk argument op om dit nieuwe systeem in te voeren: geld. De parkeer- én boetegelden gaan in dit systeem volledig naar de gemeente. Dat de bewoners 'wellicht enige overlast zouden kunnen gaan ondervinden' (ik citeer!), ach nou ja, mocht het toch niet goed gaan, dan 'gaan we dit natuurlijk evalueren en waar nodig veranderingen aanbrengen' (ik citeer wederom). De vraag waarom deze te voorspellen overlast niet bij voorbaat uit het hele verhaal is gehaald, kon helaas niet beantwoord worden... Indien de fraude met de bezoekerskaartjes de aanleiding tot verandering zou zijn geweest: het had eenvoudig opgelost kunnen worden met een digitale aanpak. Alle welwillende bewoners (de overgrote meerderheid!) zouden hier mee akkoord zijn gegaan. Waar bewoners NIET mee akkoord kunnen gaan is een terugkeer van de parkeeroverlast.

Ik roep de gemeente dan ook op van deze dwaling terug te keren. Iedereen begrijpt dat de gemeente geld nodig heeft. Zeker voor alle projecten, die in het verleden en heden miljoenen hebben gekost en nog (gaan) kosten. Ik hoef die toch niet meer te benoemen, hoop ik, al mag de constatering dat al die overschrijdingen te wijten zijn aan bestuurlijke en ambtelijke fouten niet onvermeld blijven. Het zijn NIET de bewoners van wijken, waar de parkeerdruk wederom gaat gelden, die deze foute keuzes gemaakt hebben. Het zijn echter WEL dezelfde bewoners, die er voor op mogen draaien. De leefbaarheid gaat er weer op achteruit. Gelukkig kunt u dit nog altijd voorkomen. En ga dan vervolgens gewoon eerlijk en transparant de belastingen verhogen (en vermeld ook waarom!), zodat de burgers weet krijgen van de hoed en de rand. Ga niet extra inkomsten genereren over de rug van diezelfde burgers. U zou zich moeten schamen. De gemeente is er in eerste instantie voor haar bewoners. Handel s.v.p. naar deze intentie. Tot slot nog een kleine, juridische kwestie. Burgers betalen voor een product (lees: een parkeervergunning). Daar hoort een tegenprestatie bij. Lees de verordening er maar op na. Indien de gemeente hier niet meer aan kan of wil voldoen, ontslaat zij de burgers van die betalingsplicht.

Hetgeen betekent dat, mocht de gemeente toch het nieuwe systeem door willen zetten, alle betalers met onmiddellijke ingang hun automatische overboekingen stop kunnen zetten. Betalen voor een parkeerplaats, die niet te allen tijde nagekomen kan worden, lijkt me wettelijk gezien overbodig en niet te verdedigen. Bewoners kunnen dan gewoon terugvallen op de parkeernorm, die in wijken geldt per gebouwde woning. Uiteraard staat het de gemeente vrij voorwaarden te scheppen, die onnodige parkeeroverlast zouden kunnen verminderen. Hetgeen bijvoorbeeld zou betekenen dat aan alle toekomstige evenementen op de Pettelaarse Schans bij voorbaat geen vergunning meer zou worden verleend. Bewoners en natuur zouden dat ten zeerste op prijs stellen.

Graag hoor ik (en met mij, zo kan ik u verzekeren, vele anderen!) van u.

vriendelijke groet,