Overzicht technische vragen 18 december 2025

Technische vragen bij Raadsplein donderdag 18 december 2025 Steller PvdA

Onderwerp Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Vraag Woningdichtheid Tijdens de presentatie van het plan donderdag 11 december jl. is gebleken dat de initiatiefnemer graag meer dan 25 woningen wilde ontwikkelen. Vanwege het exploitatieplan Limmen Zandzoom zou dit niet mogelijk zijn omdat daarin is vastgesteld dat ‘In het gebied tussen de Westerweg en de Hogeweg de woningdichtheid zal de woningdichtheid gemiddeld 15 woningen per hectare zijn”. In het bijgesloten overzicht op de kaart “06 Moerbeilint Bijlage 1 - kaart dichtheden”, wordt in onderstaand tabel aangeven welke dichtheid per plangebied is gerealiseerd. In het plangebied Moerbeilint en Seringenlint is de dichtheid iets hoger dan 15 woningen per hectare, maar volgens het tabel valt het gemiddeld aantal woningen per hectare tussen Westerweg en Hogeweg lager uit dan 15 woningen per hectare.

Dit roept de volgende vragen op:

Pagina 1 van 7

Antwoord 1. Dit aantal is niet bekend. 2. Er zijn hiervoor geen technische redenen, de reden voor dit aantal is gelegen in het vastgestelde bestemmingsplan Zandzoom Limmen en de gebiedsvisie, die zijn toegepast op deze locatie.

PvdA

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

1. Hoeveel woningen hadden er in de genoemde plangebieden volgens deze kaart nog gerealiseerd kunnen worden om tot een maximaal gemiddelde van 15 woningen te komen? 2. Wat is of zijn de technische redenen waarom op basis van dit gegeven in het genoemde plan Kapelweg tegenover nr,70, niet meer dan 15 woningen per hectare is te realiseren waarbij het gemiddelde van 15 woningen per hectare over het hele plangebied tussen Westerweg en Hoogeweg niet wordt overschreden? Aanvullende vraag n.a.v. gegeven antwoord: 1. Als aanvulling op antwoord vraag A1, Toch het dringende verzoek om aan te geven hoeveel woningen er in de genoemde plangebieden volgens kaart de kaart “06 Moerbeilint Bijlage 1 - kaart dichtheden”, nog gerealiseerd kunnen worden om tot een maximaal gemiddelde van 15 woningen te komen? In reactie op vraag antwoord A2 begrijp ik de formele verwijzing naar het vastgestelde bestemmingsplan en de gebiedsvisie, maar ook in het bestemmingsplan staat op pagina 44 helder dat “In het gebied tussen de Westerweg en de Hogeweg zal de woningdichtheid lager zijn, namelijk gemiddeld 15 woningen per hectare”. 2. Bij de Moerbeilint en Seringenlint is er ook een hogere dichtheid per hectare Pagina 2 van 7

1. Dit getal is niet bekend. 2. Dit kan op voorhand niet gesteld worden, omdat dit ook afhangt van andere aspecten, zoals verkeer en stedebouw. Er moet m.a.w een concreet plan zijn die op haalbaarheid onderzocht is.

PvdA

PvdA

PvdA

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

gerealiseerd. Omdat het gemiddelde van 15 woningen in het hele plangebied tussen Westerweg en Hogeweg nog niet bereikt is, is het formeel toch mogelijk om in resterende deel tussen Westerweg en Hogeweg meer woningen per hectare te realiseren om tot het maximaal gemiddelde van 15 woningen per hectare te komen? Verkeersveiligheid Insprekers hebben aandacht gevraagd over de verkeersveiligheid op de smalle Kapelweg en de snelheid die daarop gereden wordt, mede gezien de smalle weg, de beide ontsluitingswegen van het plangebied, de tegenoverliggende Scouting, het tegenoverliggend vakantiepark en het langzame verkeer. Wat ontbreekt is een verkeersonderzoek zoals ook vastgelegd in de 10e herziening Limmen Zandzoom 14 maart 2024, onderdeel van het uitwerkingsplan voor één woning Runxputteweg. Is er wel of geen onderzoek gedaan naar de verkeersveiligheid op de kapelweg en zo nee wat zijn de technische redenen waarom dit niet nodig zou zijn? Aanvullende vraag n.a.v. gegeven antwoord: Als er een verkeerstechnisch onderzoek is gedaan, kan deze dan als bijlage bij de stukken worden toegevoegd? Herziening exploitatieplan Limmen Zandzoom

Pagina 3 van 7

Er is hiervoor onderzoek gedaan.

Het verkeerstechnisch onderzoek is als bijlage toegevoegd.

1. Voorligt een kaderstellend besluit, nog geen formeel besluit. Het kostenverhaal is pas aan de orde bij een

In tegenstelling tot eerdere deelplannen ontbreekt bij dit plan een 11e herziening van het exploitatieplan Limmen zandzoom. 1. Wat is of zijn de inhoudelijke of technische redenen waarom bij dit plan geen 11e herziening nodig zou zijn en is voorgelegd aan de raad? 2. Wanneer kunnen we een 11e herziening Exploitatieplan Limmen Zandzoom tegemoetzien? 1. Geldt er voor het westelijk gelegen spoor een milieuzonering of andere beperkingen m.b.t. dit bouwplan ? 2. Zo ja , wat is hier de begrenzing van ?

Lokaal Vitaal

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Lokaal Vitaal

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

1. Geldt er voor het oostelijk gelegen Scouting-complex een milieuzonering of andere beperkingen m.b.t. dit bouwplan? 2. Zo ja , wat is hier de begrenzing van ?

Lokaal Vitaal

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

CDA

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Indien er geen milieuzonering is of andere beperkingen , is het mogelijk om mogelijk toekomstige bezwaren vanuit deze bewoners te voorkomen , dit af te dekken in een anterieure overeenkomst ? Wat wordt verstaan onder "middenduur" betreft de woningen? Onder welke prijzencategorie wordt middenduur geschaard?

Pagina 4 van 7

formeel besluit. Daarnaast bestaat de figuur exploitatieplan sinds de Omgevingswet niet meer. 2. Zie onder 1.

1. Nee er geldt voor spoor geen milieuzonering, wel geluidproductieplafonds. Het geluidproductieplafond is de maximale hoeveelheid geluid die een trein mag produceren volgens regelgeving, met als doel de geluidshinder voor omwonenden te minimaliseren. Het is dus geen afstand maar een maximale geluidwaarde. 2. Zie onder 1 1. Nee, er geldt geen milieuzonering, wel kan worden uitgegaan van de richtafstanden van de VNG. Wanneer een scouting gelijk wordt gesteld met een clubgebouw, bedraagt deze 30 m. Van deze richtafstand kan gemotiveerd worden afgeweken. 2. Zie onder 1 Het is mogelijk hier in een overeenkomst afspraken over te maken (privaatrecht), maar hiermee kan niet worden voorkomen dat toekomstige bewoners bezwaar maken (via het publiekrecht) Middenduur betreft koopwoningen van € 302.000,- tot € 405.000,- en huurwoningen in de prijsklasse € 900,07 tot € 1.157,95, Peildatum 2025, conform de Wet betaalbare huur.

CDA

Kaderstellend besluit Kapelweg to 70 Limmen

Wat betekent de bouw van deze 25 woningen voor de regeling realisatie-stimulans? Om hoeveel geld zou het dan gaan in dit plan?

Van deze woningen valt 80% in het betaalbare segment. Deze woningen komen in aanmerking voor de realisatiestimulans. Als aan de vooraarden wordt voldaan gaat het om (20*€ 7.000,-) = € 140.000,-.

Lokaal Vitaal

Agressieprotocol volksvertegenwoordigers gemeente Castricum Agressieprotocol volksvertegenwoordigers gemeente Castricum Agressieprotocol volksvertegenwoordigers gemeente Castricum

De twee factsheets bij de stukken van de commissie gaan over landelijke cijfers. Wat is er van Castricum bekent over de laatste 10 jaar? Hoe zijn deze gevallen opgepakt?

Voor Castricum zijn deze cijfers niet bekend. Er zijn in die periode af en toe meldingen gedaan, er is echter geen registratie bijgehouden van de gevallen. Dat is afhankelijk van de specifieke casus en in alle gevallen maatwerk.

Zijn de daarmee opgedane ervaringen verwerkt in het nu voorliggende protocol?

Ja, in dit protocol zijn de aanspreekpunten en processtappen verduidelijkt. Tegelijkertijd zien we dat er meldingen zijn geweest, maar niet veel. Enerzijds is dit positief omdat er dan (hopelijk) geen aanleiding voor is geweest. Anderzijds is het lastig omdat zich misschien wel situaties hebben voorgedaan, maar waar geen melding van is gemaakt. Het protocol is, conform goed gebruik, na 4 jaar geactualiseerd. In het protocol wordt het verzoek om incidenten te melden extra onder de aandacht gebracht. De actualisatie is ook gemaakt om voorbereid op de toekomst te zijn nu de cijfers (landelijk) laten zien dat zich steeds meer incidenten voor doen.

PvdA

Krediet project Poort naar Welke partij betaalt de eventuele financiële de Duinen overschrijdingen van het budget voor de Poort naar de Duinen?

De VrijeLijst

Krediet project Poort naar Graag een wat betere omschrijving van de de Duinen doelen die met deze aanpassingen worden

Poort naar de Duinen bestaat uit verschillende onderdelen. Deze worden opeenvolgend aanbesteed en gegund, zodat er steeds budgetbewaking is. Mocht uit een inschrijving blijken dat het budget overschreden wordt, dan wordt dit onderdeel versoberd, zodat er geen overschrijding van het totale budget kan komen. De doelen zijn omschreven in de raadsinformatiebrief van 8 juli 2025. Het project Poort naar de Duinen heeft als doel om Castricum herkenbaar en aantrekkelijk te positioneren als

Lokaal Vitaal Lokaal Vitaal

Pagina 5 van 7

beoogd. Hoe wordt het fietsveiliger? Hoe is de samenhang hierin geborgd?

De VrijeLijst De VrijeLijst

Krediet project Poort naar Wat is het totaalplan? de Duinen Krediet project Poort naar De aanpassingen bij de toegangsweg - waarom de Duinen maakt dit geen onderdeel uit van de anterieure overeenkomst?

De VrijeLijst

Krediet project Poort naar De plannen zoals voorgesteld - hoe verhoudt dit de Duinen zich tot het eerder vastgestelde kader Zanderij Zuid? Wat komt hierin in de openbare ruimte terug en wat niet en waarom niet?

Lokaal Vitaal

Motie realisatiestimulans voor meer sociale huurwoningen

In de motie is geconstateerd dat het aandeel van sociale huurwoningen in de gemeente Castricum 16% bedraagt Er is en wordt de afgelopen jaren veel gebouwd in onze gemeente. Veel zit al in de planning en

Pagina 6 van 7

toegangspoort tot het Noord-Hollands Duinreservaat. Door middel van ruimtelijke ingrepen wordt de route van het station naar de duinen voor voetgangers logischer, veiliger en aantrekkelijker gemaakt en gebied in het algemeen veiliger voor voetgangers en fietsers. Op de Duinenboschweg, Kramersweg en Puikman worden maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren, met name voor fietsers. Ook worden vanaf de Vinkenbaan snelheidsremmende drempels aangelegd om de snelheid van het autoverkeer te beperken en ook hier de veiligheid voor fietsers te vergroten. Deze brief zit bij de raadsstukken. Zie raadsinformatiebrief van 8 juli 2025 Het is onduidelijk welke toegangsweg en welke aanpassingen bedoeld worden. In art 14.2 van de anterieure overeenkomst Zanderij Zuid staat dat de ontwikkelaar voor ontsluiting op de openbare weg moet zorgen conform het Handboek inrichting openbare ruimte. Daarnaast is in de AOK een kaart opgenomen van de gebiedsontwikkeling Zanderij Zuid waar de toegangswegen opstaan. De plannen van Poort naar de Duinen zijn buiten het projectgebied van Zanderij Zuid maar zijn voor mede voor bovenwijkse voorzieningen. Poort naar de Duinen ligt direct tegen projectgebieden Puikman en Zanderij Zuid en waar raakvlakken zijn, is dit goed op elkaar afgestemd. 1. De cijfers van 2025 zijn nog niet beschikbaar. 2.

De totale nieuwbouwprogrammering is ongeveer 11% van de huidige bestaande woningvoorraad. Er staan in Castricum ongeveer 1.900 woningen in de woningbouwprogrammering. Bij realisatie van 30% sociale huur neemt het aandeel sociale huur in de

een aantal projecten worden binnenkort gepresenteerd. 1. Klopt het percentage van 16% dan nog wel in het heden? 2. Hoeveel is het percentage gestegen inclusief de planning en wat er binnenkort gepresenteerd wordt?

Pagina 7 van 7

bestaande voorraad met circa 1,5 % toe. Er zijn ook particuliere partijen die sociale huurwoningen verhuren. Er zijn (landelijk) geen gegevens beschikbaar hoeveel woningen dit betreft. Het werkelijke aandeel sociale huur in de bestaande voorraad zal in de praktijk groter zijn.