Overzicht technische vragen 11 september 2025

Technische vragen bij Raadsplein donderdag 11 september Steller GroenLinks

Onderwerp Zienswijze oprichting GR voor inkoop en contractmanagemen t Sociaal Domein in de regio Alkmaar

Vraag Voor gemeenschappelijke regelingen zijn er bij mijn weten drie mogelijkheden om die vorm te geven: Openbaar Lichaam, Algemeen Orgaan en Bedrijfsvoeringsorganisatie. Dat niet is gekozen voor het openbaar lichaam is logisch, omdat alle gemeenten hun eigen beleid willen blijven voeren. Maar de tweede optie is niet uitgelegd in de stukken. Wat zijn de verschillen tussen het Algemeen orgaan, ook een lichte vorm, en de BVO? Wat zijn de overwegingen om voor de BVO te kiezen ten opzichte van het algemeen orgaan?

Antwoord Het gemeenschappelijk orgaan wordt door het Rijk uitgesloten als vorm waarin de inkoop jeugdhulp georganiseerd kan worden.

GroenLinks

Zienswijze oprichting GR voor inkoop en contractmanagemen t Sociaal Domein in de regio Alkmaar Zienswijze oprichting GR voor inkoop en contractmanagemen t Sociaal Domein in de regio Alkmaar Zienswijze oprichting GR voor inkoop en contractmanagemen t Sociaal Domein in de regio Alkmaar

Wat wordt bedoelt met het woord “robuust”, dat verschillende keren wordt gebruikt in de stukken, bijvoorbeeld bij het “robuust maken van de samenwerking”?

Het rijk gebruikt het woord “robuust”. ‘Robuustheid’ betekent in dit verband vooral de mate waarin een regio inkoopkracht heeft. Dit wordt onder meer gemeten aan de hand van de omvang van een regio en de mate van samenwerking tussen gemeenten binnen een regio. De huidige overeenkomst is niet ondertekend door alle gemeenten en een aantal zaken zijn niet geregeld en dat brengt risico’s met zich mee. Denk hierbij aan personele, financiële en juridische risico’s.

GroenLinks

GroenLinks

Er wordt gesteld dat de huidige overeenkomst niet voldoet. Waaraan voldoet het niet?

Tot nu toe werd de samenwerking geleid door een manager. Die functie wordt veranderd in directeur. Wordt hierdoor het salaris van de functie hoger?

Pagina 1 van 9

HR Alkmaar heeft een functieweging laten uitvoeren. De directeur krijgt meer taken en bevoegdheden en de functie zal daardoor een schaal hoger zijn dan de functie van manager.

GroenLinks

Moties vrouwveiligheid

Welke maatregelen zijn er in onze gemeente genomen afgelopen anderhalf jaar mbt vrouwveiligheid? Bijvoorbeeld uit de lokale opgave voortvloeiend uit het Verdrag van Istanbul, mbt bewustwording, preventie, bescherming, ondersteuning, beleid en/of coördinatie.

Sinds 2017 is het college van Castricum, als een van de eerste gemeente in Nederland, aangesloten bij ‘Safe Streets’. Sinds 2017, dus ook de afgelopen 1.5 jaar, is bij elke nieuwe herinrichting in de openbare ruimte gekeken welke aanpassingen er gedaan kunnen/ moeten worden om de openbare ruimte veiliger te maken. De afgelopen maanden heeft het college ook offertes opgevraagd om camera’s in het centrum te vernieuwen en worden op vrijdag en zaterdag beveiligers ingehuurd om, mede de veiligheid van vrouwen, te waarborgen tijdens het uitgaan in het centrum en nabij het station. Het college is ook al een aantal jaar aangesloten bij ‘Orange The World’. Een jaarlijkse campagne gericht op het wereldwijd bestrijden en stoppen van geweld tegen vrouwen en meisjes. Het college heeft daarbij het thema Contraterrorisme, Extremisme en Radicalisering (CTER) op laten nemen in de begroting, omdat de verwachting is dat dit thema de komende jaren meer aandacht behoeft. Onder dit thema vallen ook de onderwerpen ‘misogynie’ -een diepgewortelde afkeer, minachting of haat tegenover vrouwen- en ‘manosphere’ -online subcultuur of netwerk van websites, forums, blogs en sociale media waar voornamelijk mannen samenkomen om te discussiëren over mannelijkheid, genderrollen, relaties en vrouwen.

Het college is voornemens om eind 2025 het nieuwe Uitvoeringsplan Openbare Orde & Veiligheid (UVP) vast te stellen. Dit thema zal hierin worden opgenomen.

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Kunt u aangeven waarom in dit plan de gehele Kerkweg niet is meegenomen?

In de vraag wordt gesproken over ‘dit plan’. Het college wil graag benadrukken dat het hier een ruimtelijk kader betreft en geen plan. In dit kader worden uitgangspunten benoemd waarbinnen toekomstig uitgewerkte plannen getoetst worden. Het RKK is nadrukkelijk geen uitgewerkt plan.

Pagina 2 van 9

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

In dit voorgestelde plan verdwijnen er een aantal parkeerplekken (o.a naast de Heeren van Limmen), blijven er wel voldoende parkeerplekken over ? Is hier onderzoek naar gedaan ?

Het college heeft samen met ondernemers en belanghebbenden de grenzen van het gebied waarvoor het RKK opgesteld is bepaald. Een grens trekken is altijd arbitrair. De analyse van de historie van het gebied (voormalig Dusseldorp/Disseldorp) geeft voldoende aanleiding om deze grens te verklaren. Op het moment dat er sprake is van herstructurering van de Kerkweg of andere initiatieven zich daar voordoen, of als de raad dat wenst, kan dit RKK wel degelijk ook aanknopingspunten geven voor de uitwerking. Verwijzend naar het antwoord op vraag 1 (kader en geen plan) geldt voor zowel het parkeervraagstuk als het verkeervraagstuk dat dit op hoofdlijnen is beoordeeld door de verkeersdeskundige en akkoord bevonden, maar dat bij de verdere uitwerking van onderdelen in daadwerkelijke plannen hier nog nader onderzoek naar gedaan zal worden. De verkeersdeskundige van de gemeente heeft hierover laten opnemen in de collegestukken: “Vanuit Verkeer een positief advies over het gehanteerde uitgangpunt om meer ruimte te bieden voor verblijven/ontmoeten, voetgangers en groen/bomen. Verkeerskundig is de ruimtelijke verkenning beoordeeld, waarbij gebruik is gemaakt van de verkeersintensiteiten uit het Verkeersmodel Alkmaar voor 2040 en de huidige rijsnelheden.

Op grond hiervan lijkt het haalbaar om op de Dusseldorperweg, tussen Kerkweg en Enterij, eenrichtingsverkeer van zuid naar noord in te stellen en op de Dusseldorperweg, tussen Kerkweg en Zonnedauw, een shared-space-achtige inrichting te hanteren met behoud van 2-richtingsverkeer; hierbij is flankerend beleid nodig op de omliggende wegen. Het Verkeersmodel is echter onvoldoende betrouwbaar voor de nu onderzochte wegen in Limmen, zodat voor een definitieve conclusie t.z.t. aanvullend

Pagina 3 van 9

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Waarom is gekozen voor eenrichtingsverkeer van zuid naar noord? Kunt u aangeven wat de verkeerseffecten voor aanpalende straten zijn bij de invoering van eenrichtingsverkeer op de Dusseldorperweg?

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Kunt u aangeven waarom er gekozen is voor een groen tuinterras bij de Heeren van Limmen? Kunt u aangeven of het tuinterras bij de Heeren van Limmen voldoet aan de wensen van Heeren van Limmen?

verkeersonderzoek nodig is gebaseerd op actuele verkeerstellingen.” Zie het advies van de verkeersdeskundige bij antwoord 2, de verkeerseffecten op aanpalende straten verdient nader onderzoek op het moment dat sprake is van verder planuitwerking. Nogmaals: het RKK is een beeldvormende stip op de horizon; besluiten wat betreft, bijvoorbeeld, verkeer maken hier geen deel van uit. De inrichting van het terrein voor de Heeren van Limmen is onderdeel van het totale concept, waarin eenduidige materialisering en groenstructuur wordt nagestreefd. Het ‘groene tuinterras’ sluit daarmee aan op het gebied voor de kerk waar ook een groen pleingebied wordt voor gesteld. Daarmee wordt niet alleen voldaan aan de wens die veel omwonenden hebben uitgesproken tijdens de participatie avonden, namelijk dat ze het gebied graag zouden willen zien ver-groenen, maar ook aan het gemeentelijk beleid om meer waterdoorlatende plekken te creëren in de openbare ruimte om wateroverlast tegen te gaan. U vraagt of het voldoet aan de wensen van de Heeren van Limmen, wij gaan ervan uit dat u dan doelt op stichting dorpshart Limmen, die zich laten vertegenwoordigen door dhr. G. Min. De gemeente is momenteel in constructief overleg met dhr. Min over het passend maken van de wensen binnen de kaders van het RKK.

Het betreffende plein voor de Heeren van Limmen is openbare gemeentegrond en het voorstel van de stichting zal dus ook passend gemaakt moeten worden binnen het HIOR (handboek inrichting openbare ruimte). Wij gaan er vooralsnog van uit dat het overleg zal leiden tot een oplossing waarin iedereen zich kan vinden en waarmee het dorpshart van Limmen mooier wordt.

Pagina 4 van 9

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Kunt u aangeven of in dit RKK het panna veldje toegankelijk blijft voor de jeugd buiten schooltijden? Kunt u aangeven of het schoolplein open en toegankelijk wordt voor jeugd buiten schooltijden?

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Kunt u aangeven waar exact het riool vervangen moet worden?

Lokaal Vitaal

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Kunt u bevestigen dat het beschikbare budget voor aanpassingen dorpskern Limmen in 2025 bij vertraging in de besluitvorming ook in 2026 nog steeds beschikbaar is voor deze plannen (oftewel kunnen de plannen nog steeds gerealiseerd worden)? Is het voorliggende RKK een visie of een kader? Met andere woorden: valt er nog buiten de lijntjes te kleuren ? Op bladzijde 82 is sprake van een visie.

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

In het plan wordt gesproken over de verplaatsing van de kiss & ride van de Lage Weide naar een plek voor de kerk aan de Dusseldorperweg, de zogenoemde shared space. De Lage Weide wordt dan "opgeruimd", weer een gewone straat. Maar bij de presentatie is aangegeven dat de breng- en haalplek aan de Lage Weide ook blijft. Hoezo dan opgeruimd? Dan blijf je twee plekken houden, wat bij de grootste basisschool van de gemeente een must is. Pagina 5 van 9

Wij doen graag de toezegging dat het pannaveldje toegankelijk zal blijven voor de jeugd, ook buiten schooltijden. Inrichting van het terrein mag geen nadelige gevolgen hebben op huidige positieve gebruik. Over de toegankelijkheid van het schoolplein in de toekomst kunnen geen toezeggingen gedaan worden omdat deze in overleg met het schoolbestuur zouden moeten worden gedaan. Het riool dient anno 2025 niet vervangen te worden. Vooralsnog zal er vanaf 2030 beoordeeld worden welke delen van het riool binnen dit gebied aan onderhoud/vervanging toe zijn. Daar is op dit moment geen nadere kennis over beschikbaar. Verwijzend naar het antwoord op vraag 1 betreft dit geen ‘plan’, maar een kader waarbinnen verdere planontwikkeling getoetst zal worden. Er is geen budget verbonden aan dit RKK. Het nog aanwezige budget voor de verlevendiging van de dorpskernen uit 2025 zal worden aangewend ter dekking voor het plein voor de Heeren van Limmen. Het college wil graag benadrukken dat het hier een ruimtelijk kader betreft en geen plan. In dit kader worden uitgangspunten benoemd waarbinnen toekomstig uitgewerkte plannen getoetst worden. Het RKK is nadrukkelijk geen uitgewerkt plan.

Omdat het hier een ‘kader’ betreft en geen uitgewerkt plan zal op het moment dat er aan een verdere uitwerking gewerkt wordt in constructief overleg met de Lage Weide en andere belanghebbenden beoordeeld worden hoeveel en waar breng en haalplekken het beste gesitueerd kunnen worden. De vormgeving van die plekken zal plaatsvinden binnen de omschreven kwaliteitskaders uit dit RKK.

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

De shared space betekent dat het onmogelijk wordt voor autoverkeer om rechtdoor te rijden van zuid naar noord? Zie bladzijde 84 Terwijl p bladzijde 86 staat dat fysiek autoverkeer ontmoedigd wordt. Dat is in tegenspraak. Graag uitleg.

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Bij éénrichtingverkeer van zuid naar noord: in dat geval , wat is het gevolg als inwoners naar de dokterspraktijk en apotheek /gezondheidscentrum moeten? Wat wordt de rijroute?

Shared space betekent niet dat autoverkeer rechtdoor onmogelijk wordt, trouw en rouwstoeten en ook nood en hulpdiensten kunnen ‘gewoon’ rechtdoor rijden. De vormgeving van de shared space zal overige doorgaande weggebruikers stimuleren om andere routes te nemen dan via de Dusseldorperweg, waardoor het aantal doorgaande weggebruikers zal afnemen. Aanvullend verkeeronderzoek en flankerend beleid zal daar in de toekomst antwoord op moeten geven. Nogmaals: het RKK is een beeldvormende stip op de horizon; besluiten wat betreft, bijvoorbeeld, verkeer maken hier geen deel van uit. Verkeerskundig advies bij dit RKK: “Vanuit Verkeer een positief advies over het gehanteerde uitgangpunt om meer ruimte te bieden voor verblijven/ontmoeten, voetgangers en groen/bomen. Verkeerskundig is de ruimtelijke verkenning beoordeeld, waarbij gebruik is gemaakt van de verkeersintensiteiten uit het Verkeersmodel Alkmaar voor 2040 en de huidige rijsnelheden. Op grond hiervan lijkt het haalbaar om op de Dusseldorperweg, tussen Kerkweg en Enterij, eenrichtingsverkeer van zuid naar noord in te stellen en op de Dusseldorperweg, tussen Kerkweg en Zonnedauw, een shared-space-achtige inrichting te hanteren met behoud van 2-richtingsverkeer; hierbij is flankerend beleid nodig op de omliggende wegen.

Het Verkeersmodel is echter onvoldoende betrouwbaar voor de nu onderzochte wegen in Limmen, zodat voor een definitieve conclusie t.z.t. aanvullend verkeersonderzoek nodig is gebaseerd op actuele verkeerstellingen.”

Pagina 6 van 9

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

Forza!

Ruimtelijk kwaliteitskader Hart van Limmen

PvdA

Motie dekking AED

Hoe is nagedacht over de Kerkweg als die drukker wordt vanwege éénrichtingsverkeer? Er zijn enkele winkels die nu al slecht bereikbaar zijn qua parkeren. De trottoirs zijn voor oudere mensen niet goed begaanbaar vanwege de boomwortels en dientengevolge lopen zij met rollator over de Kerkweg zelf. Is dit bekend en meegenomen bij het verkeersvoorstel waarbij de Kerkweg zwaarder belast gaat worden? Het pannaveld. Volgens het RKK wordt het schoolplein verlegd naar de weg en moe het pannaveld op het schoolplein komen te liggen. Hiermee gaat het openbare gebruik verloren. Heeft u daar een oplossing voor ? Er wordt door de jeugd veel gebruik van gemaakt. En is het bestuur van de Kerkuil meegenomen hierin? Via een aangehouden motie van Forza! is door het college geld gereserveerd om het terras voor de heeren van Limmen op te knappen. Indien bij besluitvorming (ook mocht dit vertraging geven) dit positief uitvalt, kan dit losstaan van het moment van uitvoering? En wordt de toezegging meegenomen dat het opknappen als eerste opgepakt wordt? In het kader wordt gemeld dat parkeerplekken wegvallen. Bij bepaalde gebieden die nu vallen in het kader: kerk, school, kapper, horeca, winkels en gezondheidscentrum en verdere ondernemers , gaat dat volgens het plan geen problemen opleveren voor de bereikbaarheid? De gemiddelde levensduur van een AED is 10 jaar.

Pagina 7 van 9

Zie antwoord op vraag 4, aanvullend onderzoek volgt bij verdere uitwerking.

Wij doen graag de toezegging dat het pannaveldje toegankelijk zal blijven voor de jeugd, ook buiten schooltijden. Inrichting van het terrein mag geen nadelige gevolgen hebben op huidige positieve gebruik. Het bestuur van de kerkuil is betrokken in het participatieproces en zal ook weer constructief betrokken worden als planvorming rondom de school een vervolg krijgt. Er vinden momenteel constructieve gesprekken plaats met de stichting dorpshart Limmen om tot een passend ontwerp binnen het RKK voor het terras voor de Heeren van Limmen te komen. Na overeenstemming kan dit zo snel mogelijk opgepakt worden.

Zie verkeersadvies bij antwoord op vraag 4.

1. Met uitzondering van de AED op Westerplein 4 zijn alle genoemde AED’s eigendom van de gemeente.

In de jaarrapportage Hartslag Nu 2024, bijlage van de brief van 11 maart 2025, wordt geadviseerd de AED’s in onderstaande tabel te vervangen. 1. Welke van deze AED’s zijn eigendom en/of onder beheer van de gemeente? 2. Zijn inmiddels deze AED’s vervangen en zo nee wanneer wel?

PvdA

Motie dekking AED

Sifriedstraat 16 1901NS Castricum 2013-07-01 Boekel 22 1921CE Akersloot 2013-07-15 Zeeweg 31 1901NZ Castricum 2013-12-31 Westerplein 4 1901NA Castricum 2016-11-09 Dorcamp 1 1902AV Castricum 2016-12-31 Laan van Albert's Hoeve 138 Castricum 2016-12-31 Zuidkerkenlaan 23 1906AC Limmen 2016-12-31 Het aantal actieve AED’s (stand 2024) in de gemeente is volgens Hartlag.Nu 49 stuks waarvan 46 24/7 bereikbaar. 1. Hoeveel AED’s zijn op inititiatief en op kosten van particulieren, (sport)organisaties of ondernemers geplaatst en aangesloten bij Hartslag.NU en welke zijn dat? 2. Hoeveel zijn in eigendom en/of onder beheer van de gemeente?

Pagina 8 van 9

2. Met uitzondering van de AED op Westerplein 4 zijn alle AED’s vervangen.

1. Antwoord: Op dit moment zijn in de gemeente Castricum 58 AED aangemeld op het netwerk van HartslagNu daarvan zijn 14 van particulieren ( Hiervan zijn 9 AED 24/7 beschikbaar en 5 AED zijn bereikbaar op openingstijden De locaties zijn: Westerplein 4, Castricum Koningsduin 7, Castricum Oranjelaan 2, Castricum Stationsweg 4, Castricum Delving 58, Akersloot Uitgeesterweg 15 Limmen Vogelmelk 1 Limmen Kievit 22 Castricum Kapelweg 10 Limmen Amberlint 9 Limmen Iepenlaan 103 Castricum (niet openbaar beschikbaar(

PvdA

Motie dekking AED

PvdA

Motie dekking AED

Hoe groot is het opgenomen budget in de begroting voor aankoop, beheer en onderhoud voor deze AED’s? Is er in dat budget ook een bedrag opgenomen voor AED training en opleiding?

Pagina 9 van 9

De Skulper 6 Akersloot (niet openbaar beschikbaar) Oude Haarlemmerweg 77 Castricum De Kwekerij 2 Akersloot Opgave HartslagNu d.d. 10-09 2025 2. 44 AED zijn in eigendom en beheer van de gemeente. Er is in de begroting een budget opgenomen van € 10.000 voor beheer en onderhoud en € 5.000 voor de aanschaf van AED. Er is geen budget opgenomen specifiek voor AED training en opleiding.