vragen BPP 23 november 2021 mbt inrichting op- en afrit N244 - Purmerenderweg.pdf
Tekst van het document
Vragen over een niet in de raadscommissie of de gemeenteraad van Beemster geagendeerd onderwerp.
Fractie Datum vraag Onderwerp
BPP 23 november 2021 Inrichting op- en afrit N-244 - Purmerenderweg
Portefeuillehouder Datum antwoord
Butter 20 december 2021
VRAAG
ANTWOORD
De inrichting / locatie afrit N-244 / Purmerenderweg te Zuidoostbeemster is destijds door de gemeenteraad op basis van advies door verkeersdeskundigen akkoord bevonden na aanvankelijke voorkeur voor een oprit ten zuiden van het viaduct en nabij de voetbalvelden van sv ZOB. Weggebruikers en omwonenden langs de Purmerenderweg ervaren dagelijks de “beperkte functionaliteit” van de huidige inrichting. Het is de steilte / hellend wegvlak vanaf de N-244 uitkomend op een driesprong op de kruising met aansluiting op de Purmerenderweg. Die op haar beurt met onderbroken “rechtdoorgaande” verkeersstromen verwarrend werkt, zeker wanneer er met te hoge snelheid wordt gereden. Deze combinatie lijkt onvoldoende voorzien van markeringen, bebording, geleiderails en bijna onzichtbare “haaientanden” / voorrangsregel. Onze vragen zijn: 1. Klopt het dat het oorspronkelijke advies om inrichting met aanleg van een rotonde niet is uitgevoerd?
1. Dat klopt. Omwonenden hebben toentertijd bezwaar gemaakt op de variant waarbij de verbindingsweg Purmerenderweg – N244 en de Purmerenderweg noord en zuid onderling aangesloten wordt middels een rotonde (mogelijkheid inschijnende koplampen). Ook was deze vormgeving ongunstig in relatie tot de rijcurve van Speciaal Transport (met name door bermobstakels).
VRAAG
ANTWOORD
2. Kan er evaluatie/ onderzoek worden gedaan naar de huidige verkeerstechnische inrichting?
2. In het kader van de uitvoering van de Dorpsontwikkelingsvisie van Zuidoostbeemster zal er onderzoek worden gedaan naar de verkeersafwikkeling in Zuidoostbeemster: in hoeverre voldoet de huidige wegenstructuur aan een verkeersveilige afwikkeling (waaronder doorstroming) van de bestaande verkeersstromen? Deze aansluiting is hier een belangrijk onderdeel van en wordt dan ook in het onderzoek meegenomen.
3. Kan er op korte termijn in afwachting van de uitkomsten evaluatie / onderzoek iets worden gedaan om de veiligheid en overlast weggebruikers en omwonenden aan te passen / verbeteren?
3. De wegbeheerder ter plekke, het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, zal aan de hand van het overleg wat er is geweest met de politie, extra bochtschilden aanbrengen in plaats van het schrikhek wat er nu staat. Bochtschilden zijn beter reflecterend.