Raadsdres weg met stoepreclame.pdf

Van: Verzonden: dinsdag 26 mei 2026 19:22 Aan: Onderwerp: Raadsadres: Weg met de Stoepreclame in het centrum

Geachte gemeenteraad, Het is druk in het centrum en er is te weinig ruimte voor de voetgangers. Door onzinnige stoepreclame ontstaan echt problemen. Stoepreclame heeft nauwelijks effect. Waarom accepteren we die dan in het centrum. Ik vraag u hierbij om deze onmiddellijk te verbieden zodat er meer ruimte ontstaat voor de voetgangers. Ik denk dat het onderstaande, gebaseerd op Internationale onderzoeken u zal overtuigen; Internationale onderzoeken naar reclameborden op straat richten zich vooral op drie onderwerpen: • visuele vervuiling en “visual clutter” • toegankelijkheid van trottoirs • effectiviteit van buitenreclame in drukke stedelijke gebieden De uitkomsten zijn opvallend consistent. Visual clutter vermindert aandacht en overzicht Onderzoekers gebruiken steeds vaker de term “visual pollution” of “visual clutter” voor een overdaad aan reclame en objecten in de openbare ruimte. Een onderzoek in het wetenschappelijke tijdschrift Transportation Research Procedia concludeert dat buitenreclame kan leiden tot visuele chaos en verwarring in het straatbeeld. De onderzoekers beschrijven dat een hoge dichtheid aan reclameobjecten de kwaliteit van de openbare ruimte aantast en afleiding veroorzaakt.

Een Pools onderzoek naar reclame in stedelijke winkelstraten concludeerde dat het aantal zichtbare reclameobjecten direct samenhing met de mate waarin mensen een straat als visueel vervuild ervoeren. Volgens het onderzoek ontstond vanaf een bepaald aantal zichtbare reclameobjecten duidelijk negatieve waardering van het straatbeeld. Effectiviteit van reclame neemt af bij overbelasting

Internationale studies naar aandacht en reclame tonen aan dat mensen reclame vaak automatisch gaan negeren wanneer er te veel prikkels aanwezig zijn. Dat verschijnsel staat bekend als “banner blindness”. Onderzoek naar advertentiegedrag laat zien dat mensen veel reclameobjecten onbewust filteren wanneer zij zich door complexe omgevingen bewegen. Juist in drukke binnensteden, waar voetgangers al worden geconfronteerd met verkeer, etalages, terrassen en bewegwijzering, neemt de effectiviteit van extra reclameobjecten daardoor af. Toegankelijkheid van trottoirs wordt internationaal steeds belangrijker Veel modern onderzoek richt zich niet meer primair op reclame, maar op de kwaliteit van looproutes voor voetgangers. Een internationaal onderzoek naar pedestrian accessibility benadrukt dat brede en obstakelvrije trottoirs essentieel zijn voor veilige, gezonde en toegankelijke steden. Onderzoek naar toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers laat zien dat obstakels op trottoirs directe invloed hebben op de bruikbaarheid van de openbare ruimte. Zelfs kleine objecten kunnen voor mensen met een beperking extra belasting of risico veroorzaken. Problemen voor slechtzienden zijn sterk gedocumenteerd Internationale onderzoeken en toegankelijkheidsorganisaties besteden veel aandacht aan hinder door reclameborden op trottoirs.

De Britse organisatie Guide Dogs meldt op basis van eigen onderzoek dat 97% van de mensen met een visuele beperking problemen ervaart door “street clutter”, waaronder reclameborden en straatmeubilair. Volgens dat onderzoek zorgen reclameborden voor: • obstakels op looproutes • slechtere oriëntatie • onveiligheidsgevoelens • verminderde zelfstandigheid Internationale steden sturen steeds meer op voetgangersruimte Onderzoek naar stedelijke mobiliteit laat wereldwijd een duidelijke trend zien richting: • bredere trottoirs

• minder obstakels • betere doorstroming • hogere toegankelijkheid • rustiger straatprofielen Nieuwe methoden om trottoirbreedtes en obstakels digitaal in kaart te brengen worden inmiddels wereldwijd ontwikkeld om steden beter toegankelijk te maken. Conclusie De internationale onderzoeksliteratuur laat een duidelijk patroon zien: • grote hoeveelheden reclameobjecten veroorzaken visuele vervuiling • extra reclame heeft in drukke gebieden een afnemend effect op aandacht • obstakels op trottoirs verminderen toegankelijkheid en veiligheid • stedelijk onderzoek verschuift steeds sterker richting voetganger prioriteit en obstakelvrije openbare ruimte Voor historische en drukke binnensteden zijn deze effecten extra relevant omdat de beschikbare ruimte daar al beperkt is. Bronnen en hyperlinks 1. Assessing Visual Pollution: The Impact of Urban Outdoor Advertisements https://www.mdpi.com/2673-8945/5/1/9 2. Effects of the Roadside Visual Environment on Driver Wellbeing and Behaviour https://www.sciencedirect.com/org/science/article/abs/pii/S0144164723000028 3. Pedestrian Distraction and Visual Clutter Research https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0022437519306607 4.

Measuring Visual Pollution by Outdoor Advertisements in an Urban Street https://www.researchgate.net/publication/283491169_Measuring_visual_pollutio n_by_outdoor_advertisements_in_an_urban_street_using_intervisibilty_analysis_a nd_public_surveys 5. Optimizing Urban Visual Identity: Eye Tracking Insights for Outdoor Advertising https://www.mdpi.com/2075-5309/15/12/2128 6. Visibility of Visual Pollution Along Roadways

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146525003746/pdf 7. A Field Study on the Effects of Digital Billboards on Glance Behaviour https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457515301664 8. A Generalized Framework for Measuring Pedestrian Accessibility Around the World https://arxiv.org/abs/2105.08814 9. Street Furniture and Amenities: Designing the User Friendly Public Space https://www.intechopen.com/chapters/45430 10. Systematic Literature Review and Analysis of Visual Pollution https://psasir.upm.edu.my/id/eprint/117410/1/117410.pdf 11. Overview of Visual Smog Initiatives in Selected Locations https://www.sets.cz/index.php/ojs/article/download/16/14/122 12. Visual Pollution Overview https://en.wikipedia.org/wiki/Visual_pollution 13. Banner Blindness and Advertising Overload https://en.wikipedia.org/wiki/Banner_blindness 14. The Impact of Chaotic Street Advertising on Visual Perception https://mjaf.journals.ekb.eg/article_378418_88865eb82b819d712e7304b5acdf2c 59.pdf 15. Visual Pollution and Urban Advertising Research https://journals.ap2.pt/index.php/ais/article/download/870/592/1511

Belangrijkste rode draad uit deze onderzoeken: • overmatige reclame leidt tot visual clutter en cognitieve overbelasting • de effectiviteit van extra reclame neemt af in drukke omgevingen • obstakels op trottoirs verminderen toegankelijkheid en doorstroming

• historische binnensteden zijn extra kwetsbaar • internationaal stedelijk beleid verschuift richting obstakelvrije voetgangersruimte Ik ben benieuwd naar uw antwoord. Met vriendelijke groeten,