CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsadres GO Sharing deelscooters.pdf

RAAD 18 september 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Raadsadres van een burger inzake Go Sharing deelscooters (VN2024-011227)895 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Van: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Verzonden: zondag 28 juli 2024 09:56 Aan: Info gemeenteraad <InfoGemeenteraad@amsterdam.nl> Onderwerp: Go sharing deelscooters Beste gemeente Amsterdam, Eerder dit jaar is er veel ophef geweest over het aanbesteding proces van de deelscooters in Amsterdam. Naar aanleiding van dit proces moest Felyx plaats maken voor Go sharing. Go Sharing had blijkbaar een beter bod. Nu zou ik graag horen op basis van welke criteria zij een beter bod hadden. Want tot nu toe is mijn ervaring met Go Sharing meer dan dramatisch. En als ik zo een beetje luister naar andere mensen en online een beetje lees vindt iedereen het verschrikkelijk. Mijn persoonlijke ervaring is dat ik zit met een app die gewoon niet werkt. Bij het aanmaken van een account moet je aantal stappen door waar die constant crasht. Nu is het mij wel gelukt zo ver te komen dat ik een account en een bundel aan kon schaffen, maar het programma dat mijn rijbewijs moet verifiëren werkt gewoon niet. Het handige van Go Sharing is overigens wel dat ze het laten lijken alsof alles in orde is en ze je gelijk een bundel aanbieden. Ik heb dus 25 euro aan tegoed in een app waar ik niets mee kan. Ik heb geprobeerd mijn geld terug te krijgen maar helaas is de klantenservice van Go Sharing ook belabberd.

Al met al zitten we nu dus in een situatie waar de helft van de deelscooters voor een groot deel van de Amsterdammers niet te gebruiken is. Want als ik online een beetje lees ben ik absoluut niet de enige. De scooters van Check zijn er te weinig om altijd voldoende aanwezig te zijn, Amsterdam heeft twee werkende services nodig. Dit resulteert erin dat ik voor mijzelf weer goed moet gaan nadenken of ik niet mijn eigen scooter moet gaan aanschaffen. Dat wordt er dan een op benzine want ik kan niet opladen vanuit mijn huis. Nu lijkt dit mij niet helemaal de ambitie van de gemeente Amsterdam om de inwoners weer terug op persoonlijke benzine scooters te jagen. En ik ben hierin vast niet de enige. Nu is het ook nog zo dat het bedrijf verantwoordelijk voor deze situatie ook nog eens Amsterdammers keihard uit hun poen naait. Zij verkopen mooie bundels alsof alles in orde is om vervolgens door een niet werkende app het geld lekker in de zak te houden zonder dat hier voor gereden kan worden. Nou is het natuurlijk überhaupt slecht dat zij met bundels werken, het betalen bij Check en Felyx is veel eerlijker. Daar hoeft de klant in ieder geval het bedrijf niet vooruit te financieren. Daarbij zijn de scooters ook van een veel lagere kwaliteit dan die van Check en Felyx.

Ik heb nog nooit op zo een ding gereden maar als iemand die al lang op scooters rijdt en best veel modellen heeft meegemaakt kan ik me niet voorstellen dat deze scooters veilig zijn. Zulke kleine lichte modellen bij die snelheid hebben heel weinig controle en slechte wegligging. Bij het minste of geringste ga je met dat soort scootertjes neer. Eigenlijk zijn het gewoon opgevoerde steps, en daar moet je ook geen 45 kilometer per uur mee rijden. Ik kan me overigens ook niet voorstellen dat er 2 helmen in zo een ding passen. Iets wat bij Felyx en Check altijd wel aanwezig is waardoor je met zijn tweeën maar een scooter nodig hebt. Ook weer winst. Behalve bij Go Sharing, waar de scooter volgens mij ook gewoon te klein is. Ik vraag mij dus ook af in hoeverre de gemeente hier al mee bezig is en of er al plannen zijn om Go Sharing de stad weer uit te gooien. Het is in ieder geval voor de Amsterdammer, waar jullie

volgens mij toch voor moeten optreden, vele malen slechter dan andere opties. Al vind ik slechter ook moeilijk te zeggen omdat het eigenlijk niet te vergelijken is. Felyx en Check zijn deeldiensten waar je voor een zeer schappelijke vergoeding gebruik van kan maken. Go Sharing is gewoon iets wat de stad veel lelijker maakt, onveiliger maakt en Amsterdammers naait. En daar krijgen we niets voor terug. Ik hoop niet dat jullie antwoord is dat jullie bekend zijn met de problemen en dit samen met Go Sharing proberen op te lossen. Natuurlijk kunnen er altijd kleine kinderziektes zijn maar dit duurt al te lang. Felyx staat zo klaar voor de Amsterdammer om het over te nemen en heeft al bewezen een werkende dienst te zijn. De tijd voor Go Sharing lijkt mij nu gewoon op. Bovendien moet de gemeente tijden het aanbesteding proces ook bedrogen zijn door Go Sharing. Ik kan me niet voorstellen dat Go Sharing de dienst zo heeft gepresenteerd als dat die is, dan ga ik er nog van uit dat deze werkt. Is dat wel zo en heeft de gemeente alsnog voor Go Sharing boven Felyx gekozen dan moet de verantwoordelijk wethouder toch wel heel snel weg wezen. Want het is echt een dramatisch besluit geweest. Al met al hoor ik graag hoe de samenwerking met GO Sharing verloopt en of er al plannen zijn om Go Sharing uit de stad te bannen.

Ook hoor ik graag hoe het aanbestedingproces verlopen is en hoe Go Sharing daar als winnaar uit is komen rollen. Dat kan ik me namelijk gewoon niet voorstellen. Met vriendelijke groet, xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx, Amsterdam

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14509400/1