CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Gemeenteraad Voordracht

RAAD 14 mei 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Instemmen met het gewijzigde initiatiefvoorstel, Bouw met respect voor de natuur en het milieu, van het lid Koyuncu en kennisnemen van de bestuurlijke reactie op het oorspronkelijke initiatiefvoorstel (VN2025-005755)745 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

RAAD

VN2025-005755 griffie andreas 2

Initiatiefvoorstel voor de raadsvergadering van 14 mei 2025 Van

De leden

Datum Portefeuille

Woningbouw

Agendapunt

7 Onderwerp

Instemmen met het gewijzigde initiatiefvoorstel, Bouw met respect voor de natuur en het milieu, van het lid Koyuncu en kennisnemen van de bestuurlijke reactie op het oorspronkelijke initiatiefvoorstel De gemeenteraad van Amsterdam besluit

gezien het initiatiefvoorstel van het lid Koyuncu, getiteld: Bouw met respect voor de natuur en het milieu van 23 september 2024 en gewijzigd op 21 maart 2025; mede gezien de behandeling in de raadscommissie Ruimtelijke ordening en Grond en ontwikkeling van 19 maart 2025; I. in te stemmen met het voorgestelde initiatief; II. het college van burgemeester en wethouders wordt verzocht om:

1. (beter) te handhaven op het voorkomen dat betonresten in de natuur en oppervlaktewater terechtkomen; 2. de regels voor het schoonspoelen van betonwagens en het voorkomen weglekken van betonresten in de natuur en het oppervlaktewater in de omgeving van bouwplaatsen op te nemen in het BLVC-plan en de WIOR (V& OR); 3. expliciet te wijzen op de regels bij een aanvraag TVM/ontheffing voor betonwagens (Dienstverlening); III. kennis te nemen van de bestuurlijke reactie op het oorspronkelijke initiatiefvoorstel.

Wettelijke grondslag

artikel 147a, eerste lid van de Gemeentewet

Initiatiefvoorstel

Aanleiding In nieuwbouwwijken en gebieden waar veel gebouwd wordt, komt het regelmatig voor dat betonwagens na het lossen hun voertuigen op straat schoonspoelen en dat mortelresten onder bulksilo’s weglekken. Deze resten stromen weg en komen uiteindelijk in het oppervlaktewater terecht of blijven op straat liggen. Gereedschappen die gebruikt worden voor beton worden vaak zonder zorg voor het milieu schoongespoeld, en tijdens het gebruik van bulksilo’s wordt regelmatig gemorst. Deze mortelresten mengen met regenwater en stromen weg, waardoor ze direct in de bodem of in het riool terechtkomen. Dit is schadelijk voor het milieu en kan grote problemen 1 Gegenereerd: v1.1

RAAD

VN2025-005755 griffie andreas 2

veroorzaken in de riolering. Het gebeurt vaak dat cement- en betonslib in het riool terechtkomt, ondanks dat dit strikt verboden is. Cement kan de riolering verstoppen, wat leidt tot hoge herstelkosten. Deze praktijken zijn daarnaast ook schadelijk voor de bodem (door aantasting van het grondwater) en komen er schadelijke stoffen vrij die slecht zijn voor de planten en dieren in de omgeving. De gemeente heeft ambitieuze doelen op het gebied van duurzaamheid en leefbaarheid. We werken toe naar een schonere, groenere en gezondere stad voor iedereen. Dit betekent dat we zorgvuldiger moeten omgaan met bouwafval om schade aan het milieu zoveel mogelijk te beperken. Het beschermen van de bodemkwaliteit en het voorkomen van vervuiling zijn hierbij cruciale doelen.

Doel Met dit voorstel willen we de preventie en handhaving van illegale lozingen van cement- en mortelresten verbeteren. Dit willen we bereiken door bouwbedrijven en aannemers bewuster te maken van de gevolgen en hun verantwoordelijkheid, en door de handhaving op dit gebied te versterken. Ad 1. (Beter) te handhaven op het voorkomen dat betonresten in de natuur en oppervlaktewater terechtkomen; Zorg, voordat een bouwproject begint, dat bij de startgesprekken met aannemers en bouwbedrijven altijd aandacht wordt besteed aan de regels rondom het schoonspoelen van betonwagens en het voorkomen van betonresten in de natuur en het oppervlaktewater in de omgeving van bouwplaatsen. Dit onderwerp moet standaard ook worden besproken binnen het VTH-beleid (Vergunning, Toezicht en Handhaving). Ad 2. De regels voor het schoonspoelen van betonwagens op te nemen in het BLVC-plan en de WIOR (V& OR); De regels voor het schoonspoelen van betonwagens en het voorkomen van betonresten in de natuur en oppervlaktewater omgeving van bouwplaatsen moeten worden opgenomen in het BLVC-plan (Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie) en het WIOR-plan (Werk in Uitvoering Ruimte). Zo wordt het probleem nog eens benadrukt en de handhaafbaarheid daarop versterkt. Ad 3.

Expliciet te wijzen op de regels bij een aanvraag TVM/ontheffing voor betonwagens (Dienstverlening); Wanneer een Toestemmingsbesluit Voertuigbeweging (TVM) of ontheffing voor betonwagens wordt aangevraagd moet nogmaals expliciet worden gewezen op de regels voor het schoonspoelen van de wagens en het voorkomen van betonresten in de natuur en oppervlaktewater omgeving van bouwplaatsen. Een verklaring dat deze regels zijn gelezen zou een verplicht onderdeel kunnen zijn voor het afgeven van het besluit c.q. ontheffing.

Welke stukken treft u aan Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2025-023341

Gemeenteraad Voordracht (pdf)

AD2025-025383

Bestuurlijke reactie iv Bouw met respect voor natuur en milieu.pdf (pdf)

2 Gegenereerd: v1.1

RAAD

VN2025-005755 griffie andreas 2

Ter Inzage

Registratienr.

Naam

3 Gegenereerd: v1.1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15504780/1